交通量分析及预测

单位：辆/日

表3-2

X922捞村至瑶山段（原 Y007乡道）公路基年交通量

车型

小型 中型 大型 中小 大型 拖挂 其它 混合车折算

路段

货车

货车

货车

型客 客车

车

车

值

全路段

133 68 28

车

364

12

128

（小客车）

805

注：表中混合车折算值是以小客车为标准的折算值，其余为自然车辆数。

本项目基年全路段交通量以及各车型数量见图 3-2 （图中数字为自然车辆数）。

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805

图3-2基年交通量各车型数量图（全路段）

3.4.5未来交通量增长率的确定

本项目采用荔波县历年的国内生产总值、 人均国内生产总值分别与相应的荔波县

区域内观测点历年加权交通量进行回归分析、 弹性系数分析，选取回归最佳的数学模 型。结合经济预测，确定影响区交通出行的需求增长率，在此基础上，考虑《国务院

关于进一步促进贵州经济社会又好又快发展的若干意见》 ，贵州省交通运输厅、贵州 省公路局通过以路兴产精准扶贫以及贵州省开展县乡公路改造三年攻坚行动实施方 案，按照“覆盖拓展、连接顺畅、服务提升”的要求，坚持“政府主导、部门联动、 安全高效、服务发展”的原则，重点实施“提等升级、路面改造、安全防护”三项工 程，加快产业连通路、资源开发路、旅游景区路、山区扶贫路建设，补齐全省公路路 网存在的结构性“短板”。大力发展荔波县城镇化、工业化和旅游开发带来的通行能

力对交通的需求。交通量增长率见表

3-3。

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7 6 5 4 3 2 1

1

133

小型货车

中型货车

f 沁 r L

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364

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