近距离多盾构隧道施工对临近建筑物的影响分析

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Ｋｅｒｓａｊｃｎｌｈｅｕｎｌ；ｄｆｒｔｎｔｎｅｃｎｔｃｉｙｗｏｄ：ｄａｅｔｍｕｔｓｉｄｔｎｅｉｌｓｅｏｍａｉ；ｕｎｌｏｓｒｔｎｏｕｏ
地表建筑物的变形监测是盾构隧道施工监测的内容之一，由此可见，构隧道施工对地表建筑物影响的盾
ｐａｔｃｌｅｇｎｅｉｇ，ａｄｓｍｅｓｇｅｉｎｒｒｐｓｄｒｃｉａｎｉｅｒｎｎｏｕｇｔｓａｅｐｏｏｅ．Ｔｈｅｕｔｈａｅａｒｖｄｅｅｅｃｓｆｒｓｉｌｕ — ｏｅｒｓｌｉｔｅｐｐｒｃｎｐｏｉｅｒｆｒｎｅｏｈｅｄｔｎｓｎｎｌｃｎｔｕｔｎｅｏｓｒｃｉ．ｏ
建材世界
ＤＯＩ１．９３ｊｃ．２１８．Ｕ．０１０．３：０３６／．ｎ４ —７３Ｔ２１．５０２
２１年０１
第３２卷
第５期
近距离多盾构隧道施工对临近建筑物的影响分析
任晓峰
（武汉船舶职业技术学院，武汉４０５）３００
ＲＥＮＸｉｏｅｇａ－ｎｆ
（ｎｔｕｅｏｈｐＢｉｉｇＴｅｈｏｏｙＷｕａ３００Ｃｈｎ）ＩｓｉｔｆＳｉｕｌｎｃｎｌｇ，ｈｎ４０５，ｉａｔｄ
Ａｂｔａｔ：Ｔｈｅｏｍａｉｎｍｏｉｏｆｕｌｉｇｉｎｆｔｅｍｏｉｏｅｕｉｇｓｉｌｕｎｌｃｎｔｕｔｎｓｒｃｅｄｆｒｔｎｔｒｏｉｎｓｏｅｏｈｎｔｒｉｍｓｄｒｎｈｅｄｔｎｅｏｓｒｃｉ，ｗｈｃｏｂｄｔｏｉｈ
ｂｉｉｇＴｈｎｌｅｃｆｓｏｔｄｓａｃｌｈｅｄｔｎｅｓｃｎｔｕｔｎｏｒｍｅｂｉｉｇｉｎｌｚｄｂｓｄｏｕｌｎ．ｄｅｉｆｎｅｏｈｒｉｔｎｅｍｕｔｓｉｌｕｎｌｏｓｒｃｉｎａｆａｕｌｎｓａａｙｅａｅｎａｕｉｏｄ
关键词：近距离多孔盾构隧道；变形；隧道施工
ＩｆｅｃｎｎｌｓｆｕｌｉｇｕｅｙＡａｅｔｌｈｅｄｎｌｎｉｇＡａｙｉｏｉｎｓｕｓＢｄＣａｓｄｂｊｃｎｔＳｉｌａＭｕｉ
ＴｕｅｓＣ０ｔｕｔ０ｎｎｌｎｓｒｃｉｎ
重要性，别是多孔盾构隧道的施工引起的多次土体扰动，对地表建筑物的影响更为显著。特将
我国地铁建设正处在飞速发展的阶段，别是一些城市的地铁建设正进入第二阶段，特出现了大量近距离相互穿越工程。由于土体受到多次扰动，必将对邻近环境引起更大的扰动。针对该方面的研究已有大量的文献报道，大多针对一条隧道而言ｎ］而针对多条隧道的动态施工问题，关研究还较少。该文即结合某但，相工程，算分析近距离多条隧道动态施工对邻近某框架结构的变形影响，结合计算分析，盾构隧道的动计并对态施工提出相关建议和措施。
１工程概况
某区间隧道为两条线路（４条盾构隧道）共的交叠区间，好从某繁华道路下方穿过，正而道路两侧有较多的建筑物。因此，在盾构施工时，必须加强道路两侧建筑物的变形监测。同时，文进行了施工前的数值计该
２１年０１
，水平和竖向最小净距均仅１５ｍ，１为其横截面示意图。，其．图
ｓｏｈｔｓｉｌｕｎｌｃｎｔｕｔｏｈｗｓｔａｈｅｄｔｎｅｓｏｓｒｃｉｎ，ｅｐｃａｌｌｈｅｄｔｎｅｓｃｎｔｕｔｏｓｅｉｌｍｕｔｓｉｌｕｎｌｏｓｒｃｉｎ，ｈｓａｖｒｉｎｆａｔｉｆｅｃｎｙｉａｅｙｓｉｃｎｎｌｎｅｏｇｉｕ
摘要：地表建筑物的变形监测是盾构隧道施工监测的内容之一，由此可见，盾构隧道施工对地表建筑物影响的
重要性，别是多孔盾构隧道的施工。论文结合某实际工程，算分析了近距离多孔盾构隧道施工对地表某一框架特计结构的影响，并提出了相关建议。
收稿Ｅ期：０１０—７ｔ２１—７２．作者简介：晓峰（９４）工程师．－ｉｊｎａｊ６．ｅ任１６－，Ｅｍａ：ａｃｉ＠２３ｎｔｌｉｓ
１８２
建材世界算分析，期望为盾构施工提供建议。为简化计算，论文结合实际盾构隧道的走向，将其简化为上下重叠的四