镇江市现代化城市交通体系研究
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拘秩 序和活 力 是我们 面 Ｉ 临的最 大 挑 战 。 本 文针 对镇 江
近 几年 ． 虽 经大 力发 展 ， 但 由于 历史 欠 账多 ， 现 有
路 严重 不 足 。
目前 的实 际情 况 ， 对 镇 江如何 发 展 现代 化交 通体 系作 道 路 等 级 结构 不 合 理 ， 缺 乏 快 速 路 系统 ， 次 十道 和 支
（ 含 专线 ） ，公 交 占城 市 出行 结 构 的 比例 约 为 １ ５ ． ６ ％， ３ 发展 建议 按 照镇 江 交通 发 展愿景 ．通过 对相 关 部 门调研 ， 和 对 外 交 通 五个 方 面 提 出 了镇 江 支撑 和支 持 目标 实
日均 载客 量 ２ ２ ． ６ ６万 人次 。与 苏南 等 国内城 市 相 比 ， 我 们 在道 路 交通设 施 、 公共 交通 、 慢 行交 通 、 静 态交 通
２ ０ ０ ９ ￣
２ ０ １ ０ 年
２ ０ ｔ ｌ 牛
图１ 镇 江市 区小 汽 车保有 量及 年增 长率 图
３ ） 路 网 系统性 不足 ， 亟待进 一 步完善
我 国正 处 于经济 高速 增 长 、 城市 化进 程 明显 加快 丁字 路 、 断头 路多 ， 未 能形 成 良好 的道路 网络 。 高 调， 人 口的增 长 和 集 聚对 城 市 构成 强 大 的 冲击 ， 城 市 峰 时期 ， 交 通量 过 分 集 中 于 中 山路 、 解放路 、 长江 路 、 通 如何保 持 与社会 经 济 协调发 展 ， 如何 维 护好 城 市 黄 山 南路等 几条 干道 上 ， 容易 造成 拥堵 。
了相 应 的探讨
１ 现 状 问 题 分 析
４ ） 停 车泊位 不 足 ， 导致过 多依 赖道 路停 车
公 共停 车场 规划 和 建设 相 对滞 后 ． 配 建停 车场 泊 位不 足、 根 本 未 建 或 被 挪 为 它用 现 象 严 重 ． 如 ： 梦 溪
目前镇 江 市 区交通 运行 现状 和 问题如 下 ： １ ） 土地利 用与 交通 发展 失衡
镇 江 市现 状 城 市 职 能仍 主要 集 中分 布在 老 城 区 路 、 东 吴 路沿 街 商 场 、 酒 店 均 未 配建 停 车 场地 。 中 山
为， 商业集 聚 ， 土地 开发 强 度大 ， 与 道路 承 载力 严 重不 路 、 解 放路 等路 边 停车严 重 ， 影 响其 他交 通通 行 。
有 很大 差距 。 表 １ 镇江与国内城市公交出行分担率比寝表（ ２ Ｏ １ Ｏ 年数据） 现 的具 体 发展 建议 。 １ ） 建成 结 构合 理 、 功 能完善 的道 路 交 通设施 与 运 城市 南京 苏 州 无 锡 常 州 连 云港 镇 江
Ｏ ２ ０． ６ ２ ４ ． ０ ２ ５． ８ １ ３ ． ５ １ ５ ． ６
￣ ０ ２ ６ ０ ８辆 ， 小 汽 车保 有量 为 ９ ７ ８ ８ ６辆 ， 与上 年 同期 相 路 、 解 放路 、 梦 溪路 、 长 江路 、 学府路 等 主要 干 道 ， 大 市 比， 增长 约 ２ ９ ． ６ ％。 近 几年 年均增 长 约 ２ ． ２万辆 。与 国 攻策并 合理 引 导 。
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掌和 支持 目标 实现 的 建议 。 这 些建议 对 构建 镇 江市现
弋 ｌ 化交通体 系有一定的参考价值。
关键 词 ： 现代 化城 市交通 体 系 交通 愿 景 亳议 发展
２ ０ ０ ６ 年
２ ０ ０ ７ ￣
２ Ｏ ０ ８ 年
配 。
５ ） 主要 来自百度文库 道和 交通 节 点拥堵 严 重
主 城 区道 路 流 量 持续 增 长 ， 受通 勤 、 上 学 需求 影
２ ） 机 动化 快速 发展 ， 亟待 合 理 引导
截至 ２ ０ １ １年 底 ．镇 江 市 区 机 动 车 保 有 量 为 响 ． 工作 日早晚高 峰交 通拥 堵 明显 ， 如： 高峰 时期 中 山
１ ６
口、 青 年 广场 、 梦 溪广 场等 关键 节 点饱 和 度高 ， 交 通拥 ６ ） 公 交服 务 水平低 ， 分担 率不 高
为相 关城 市 相 比 ． 已达 较 高水 平 ． 急需 研 究 制 定相 关 堵严 重 。
镇江 社会 科 学 ２ ０ １ ３年 第 １ 期
才 能保 证镇 江城 市 的活力 和竞 争力 。 整体 公交 网络效 率不 强 、 服 务水 平 不高 。主要 体 态 势 和要求 ， 现 如下 ： （ １ ） 公交 线路 布局 不 合 理 ， 重 复 系数 高 。如 中
茂市的 愿景 为蓝 图 ．在 分析 现 状 交通 问题 的基 础 上 。
黾出了镇 江发 展现 代化 城 市 交通体 系的愿 景 。 ＿ 并按 照
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真江交通 体 系发展 愿 景 ， 在路 网结 构 、 优 先 发展 公 交 、 曼行 交通 、 停 车场 建 设 和快 速 交通 等 方 面 。 提 出 了支
一
个便 捷 的现代 化 交通 体 系 ， 要 着 力建 设 四通 八
山路 有公 交 线路 ３ ５条 ， 约 占线 路 总数 的 ５ ０ ％， 高 峰时 达 、方 便快 捷 的市域 公 路 网系 统和 市 区快 速路 系统 ， 期 对其 它交 通影 响 极大 。 （ ２ ） 公 交竞争 力 不强 、 出行 比 满 足 城市 之 间长距离 、 快速通 达 的交通 需 求 。 例低 。截至 ２ ０ １ ０年 底 ， 镇 江 市 共开 通 ７ ４条 公交 线 路
镇江社 会 科学 ２ ０ １ ３年 第 ｌ期
通体系研究
口 王 荣 飞 李 星 星
提 要： 构建 可持 续发展 的城 市 交通 体 系是 交通
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！ 曼 蔓 堤 直 煞
： 墨 量地 篓 皇
殳 展 的 首要 任 务 ． 本 文 以镇 江 市建 设现 代 化 山水 花 园
近 几年 ． 虽 经大 力发 展 ， 但 由于 历史 欠 账多 ， 现 有
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目前 的实 际情 况 ， 对 镇 江如何 发 展 现代 化交 通体 系作 道 路 等 级 结构 不 合 理 ， 缺 乏 快 速 路 系统 ， 次 十道 和 支
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日均 载客 量 ２ ２ ． ６ ６万 人次 。与 苏南 等 国内城 市 相 比 ， 我 们 在道 路 交通设 施 、 公共 交通 、 慢 行交 通 、 静 态交 通
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图１ 镇 江市 区小 汽 车保有 量及 年增 长率 图
３ ） 路 网 系统性 不足 ， 亟待进 一 步完善
我 国正 处 于经济 高速 增 长 、 城市 化进 程 明显 加快 丁字 路 、 断头 路多 ， 未 能形 成 良好 的道路 网络 。 高 调， 人 口的增 长 和 集 聚对 城 市 构成 强 大 的 冲击 ， 城 市 峰 时期 ， 交 通量 过 分 集 中 于 中 山路 、 解放路 、 长江 路 、 通 如何保 持 与社会 经 济 协调发 展 ， 如何 维 护好 城 市 黄 山 南路等 几条 干道 上 ， 容易 造成 拥堵 。
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１ 现 状 问 题 分 析
４ ） 停 车泊位 不 足 ， 导致过 多依 赖道 路停 车
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目前镇 江 市 区交通 运行 现状 和 问题如 下 ： １ ） 土地利 用与 交通 发展 失衡
镇 江 市现 状 城 市 职 能仍 主要 集 中分 布在 老 城 区 路 、 东 吴 路沿 街 商 场 、 酒 店 均 未 配建 停 车 场地 。 中 山
为， 商业集 聚 ， 土地 开发 强 度大 ， 与 道路 承 载力 严 重不 路 、 解 放路 等路 边 停车严 重 ， 影 响其 他交 通通 行 。
有 很大 差距 。 表 １ 镇江与国内城市公交出行分担率比寝表（ ２ Ｏ １ Ｏ 年数据） 现 的具 体 发展 建议 。 １ ） 建成 结 构合 理 、 功 能完善 的道 路 交 通设施 与 运 城市 南京 苏 州 无 锡 常 州 连 云港 镇 江
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截至 ２ ０ １ １年 底 ．镇 江 市 区 机 动 车 保 有 量 为 响 ． 工作 日早晚高 峰交 通拥 堵 明显 ， 如： 高峰 时期 中 山
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镇江 社会 科 学 ２ ０ １ ３年 第 １ 期
才 能保 证镇 江城 市 的活力 和竞 争力 。 整体 公交 网络效 率不 强 、 服 务水 平 不高 。主要 体 态 势 和要求 ， 现 如下 ： （ １ ） 公交 线路 布局 不 合 理 ， 重 复 系数 高 。如 中
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真江交通 体 系发展 愿 景 ， 在路 网结 构 、 优 先 发展 公 交 、 曼行 交通 、 停 车场 建 设 和快 速 交通 等 方 面 。 提 出 了支
一
个便 捷 的现代 化 交通 体 系 ， 要 着 力建 设 四通 八
山路 有公 交 线路 ３ ５条 ， 约 占线 路 总数 的 ５ ０ ％， 高 峰时 达 、方 便快 捷 的市域 公 路 网系 统和 市 区快 速路 系统 ， 期 对其 它交 通影 响 极大 。 （ ２ ） 公 交竞争 力 不强 、 出行 比 满 足 城市 之 间长距离 、 快速通 达 的交通 需 求 。 例低 。截至 ２ ０ １ ０年 底 ， 镇 江 市 共开 通 ７ ４条 公交 线 路
镇江社 会 科学 ２ ０ １ ３年 第 ｌ期
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口 王 荣 飞 李 星 星
提 要： 构建 可持 续发展 的城 市 交通 体 系是 交通
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殳 展 的 首要 任 务 ． 本 文 以镇 江 市建 设现 代 化 山水 花 园