枢纽型轨道交通站点与城市公共空间的整合设计策略

放 性场 所 ，
包 括 街道 、 广 场 、
绿地 、
公共 建 筑等广
泛 的 表 现 形式 是城 市 中 存 有 的 为 公 众服 务 开发 的 ，
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中 心 型 按 照场 所 导 向的 分 类 方式 站 点 地 区可 ，
分 为 公 共 中心区 、 交 通枢 纽 区 ＇ 成 熟居住 区 和城市
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外围 区 ２
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。
本 文的 研 究对象 主 要 是 交通 枢纽 型轨道
交 通 站点地 区 它是多 条轨 道交通 廊 道 的交 汇 点
，
、
城細 外 交通 与 内 部 交 通的 结 合点 、 各种 公 共 翅
方式 的 换 乘中 心 它 具 有集 约 型强 中 心 的特 点 对
，
，
城市 空 间 綱齡 獅 与 服棚 。 酬 麵１ 鼓
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在轨道交 通导向 的城市空 间 结构中 ， 轨 道交
市 对外 交通 的 门 户 ，
又是 多 条城 市 内 部 轨 道 交通 的
通 站点 地 区 是 城市 苷点 空 间 的基 本 单 元 站 点 与周 ，
集 聚地 ，
这 种 空间 特 赃欧 洲城市 尤 为明 显 ，
因 而
边 城市 空 间 结 合形成 了 城 市轨 道 交 通节 点 。 轨 道 交
１ ００ ０－ ３９ ５ ９（ ２ ０ １ ６ ） ０ ２ － ０ １ １ ４ － ０ ７
张哑薇 李 军 Ｙ Ｚ ｈ ａ ｎ ｇ ａｗｅ ｉ
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枢 纽型 轨道 交 通站 点 与 城 市 公 共 空 间 的
＋
整合设计策 略
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后 文将 以欧洲 城市 火 车站 地 区作 为分析 案例 。
通 站 点的 分 类 方式 各 有不 同 。 结 合 周 边土 地利 用 方城 市 公 共 空 间主 要 指 公 众 进 行 公 共 活 动 的 开
式 犰道 交 通 站点 开 发模 式分 为 爾中 ： 与 站 点形 成 ，
集 约 型城 市 综 合体 的 强 中 心 型 、 站 点 独立 设 置 的弱
ｄ 火 车站地 区 规划 （ ２ ０３ ０ ） 交通流线 分析
ｅ 火车 站 地区 规划 （ ２ ０ ３０ ） 空间 分析
— 枢纽 型轨道 交 通 站 点 与 城市公 共 空
站
）
、
城 市 内 部 轨 道换 乘 中 心 （ 地 铁或 轻 轨
间 的 概念 时 火车 站也 可作 为 混 合麵 纽站 点 ， 它 往 往 既是 城
体现公 共 价細 空 间麵环 境 。 城 市 公共 空 间具 有
霣 要 的 交 通 出行 职能 ， 交通 空 间与 城市公 共空间 有
摘 要 界 定 了枢 纽型 轨道交 通 站点 与 城市 公 共 空 间的 概念 ， 并通 过 分析 典 型 案例 研 究枢 纽型 轨 道 交通 站 点 与 城市 公 共 空间 的 交 互 作用 ， 堤 出空 间整 合 的 设计 要 素 主要 体现 在 功 能布 局 、 交 通流 线 、 空 间 构 成三 个 方 面 在 此基 础上 提出 枢纽 型轨 道交 通站 点与 城 市公 共 空 间的 整 合设 计策 略及 相应 的 空间 形态 模式 。
，
关 键词 枢纽 型轨 道交 通站 点 城市 公共 空 间 混合 功 能 立体 流线 整 合空 间
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中 图 分类 号 ＴＵ ２ ４８ 文 献 标志 码
Ｂ文 章编 号
１ 荷兰乌特勒 兹 中 央 火车站
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区 位 ａ
９ ７ ３ （ １
）
通 站 点 的 表 现 形 式 包 括 对 外 轨 道 交 通 站 点 （ 火 车
改 建 效果 ｂ
３ （ ２０ １
）
ｃ 火 车站地区 规 划 （ ２ ０３０ ） 功 能分析