中国式共享单车能混乱下去吗

中国式共享单车能混乱下去吗

荷兰的Luud (Luud SchimmelpenninK)是一位彪炳历史的老人。在1965年，作为青年激进分子，为了提倡绿色出行，减少汽车引发的交通事故，他发起了“白色自行车计划”：从各处找来50辆旧自行车，用漆涂成白色，没有标牌不设车锁，放在公共场所供大众免费骑行，由此完成了史上共享经济共享单车的新创举。那一年他28岁。特别令人惊讶的是，九年之后，他又完成了共享汽车的伟大壮举。不过由于资金和技术有待完善，他在丹麦成功建设了最大的商业共享单车之后，直到1999年才回到阿姆斯特丹发展共享单车。期间，他还将共享单车推广到维也纳、里昂、巴黎等地，短短几年，共享单车就在全世界数十个国家遍地开花。

共享单车的创立与发展，八十多岁的Luud老爷子令人肃然起敬。然而，2017年8月1日，荷兰阿姆斯特丹市政府决定在未来的几个月内清理城中的共享单车。阿姆斯特丹市政府认为，在公共空间存放并出租自行车的行为是不合法的。应该说，荷兰共享单车有着最严格、最完整的管理制度：开辟了专有的自行车骑行车道，一整套合理的租用方法，违令高额罚款规定，例如不按规定存入指定场地会被巡逻车拖走，需要缴纳约200元人民币的高额罚款。之所以面对世界上最完善的管理制度、运行井井有条的共享单车项目，荷兰阿姆斯特丹市政府仍然果断限制清理，就为了一个原因：“我们不愿让共享单车占据宝贵的公共空间。”

我国共享单车落后荷兰整整50年，无论膜拜还是ofo ,都是花钱从厂家订做新产品投放市场企图赚钱，从一出现这就不是Luud创立的共享单车共享经济的概念，造成一只手从厂家拿过新产品却拖欠债款致使工人讨债，而另一只手却将无数崭新的共享单车废弃在绿地广场一望无际，共享单车坟场已成为改革开放以来最触目惊心的巨大浪费。这完全是伪共享经济，是披着共享经济的败家子经济。所谓中国“新四大发明”的共享单车的“新”，只是创造出“连停乱放”，以不遵守城市交通管理法规，无限挤占宝贵的公共空间、侵害全体公民的利益为前提，以毁坏城市环境、破坏城市和国家形象为代价的一种商业行为，明显已经成为令人难以避之的公害。我们不能坐井观天，不研究人家几十年成功的经验，反而妄自尊大，高举人家失败的错误教训为创新旗帜，不顾其它一路狂奔，这会有什么结果呢？我国已经是一个太阳般辉煌升起的大国，我们有无数惊艳世界的伟大工程，我们有无数美若仙境的城镇乡村，但是共享单车却在不到一年时间就挤占了所有宝贵的空间，把一切美好的风景碾碎荡然无存。荷兰那样的小国尚且不能容忍整洁的环境被破坏，而我们这样一个世界瞩目的伟大中心，如若不采取果断措施，放任这样混乱下去，积重难返，治理就愈来愈困难了。