长江口疏浚土在横沙东滩吹填工程中的应用

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ｅａｌｓｉ．ｅｇｈｅｌｍａｏｒｅｔｈｓ１ｎｈｓＩＭｏｅｖｒｓｍｅｓｇｅｔｎｒｇｅｎｔｅｘｍｐｅ，．Ｈｎｓａｒｃｅａｔｎｐｏｃｐａｅ１ａｄｐａｅＶ．ｒｏｅ，ｏｕｇｓｏｓａｅｉｎｏｉｊｉｖｈ
ｐｏｅｔＭｅｎｈｌ，ｒｅｑａｔｙｏｌｄｍａｒｌｉｎｅｅｎｓａａｔｈａｒｃａａｏｒｅｔＳｅｒｃ．ａｗｉａａｇｕｎｉｆｉｅｔｉｓｓｅｄｄｉＨｅｇｈｓｓｏｌｅｌｍｔｎｐｏｃｓｏｔｊｅｌｔｆｌｅａｎｅｉｊ．ｈｃｍｉａｏｆｈｒｊｃｓａｏｏｌｏｅｃｍｅｈｈｒｇｆｉｅａｅａ，ｕｌａｅｔｅｂｎｆｉｓｏｂｎｔｎｏｅｐｏｔｃｎｎｔｎｙｖｒｏｅｓｏｔｅｏｌｄｍｔｌｂｔｓｍｋｅｅｃｕｅｉｔｅｔａｆｌｉｒｓａｏｈｉＭ
为促进长江流域经济的发展和上海国际航运中心的建设，长江口深水航道治理工程选择北槽
然而，横沙东滩附近吹填土资源相对较匮乏。因
此，利用长江口北槽深水航道疏浚土作为横沙东滩圈围区的吹填土，既可解决吹填土资源不足的问题，又可实现疏浚土的综合有益利用，为互利
期吹填工程实例，阐述了该类吹填方案设计原则和设计情况，并对今后的广泛应用提出相关建议。
关键词：长江口；横沙东滩；疏浚；吹填
中图分类号：Ｕ６６．６１＋２
文献标志码：Ａ
文章编号：１０ — ９２２１）７０６ — ５０２４７（００ — １３０１
ｏｒｄｅｔｒａｓｔｉｉｗｉｉａｉｎａｅｎｔｅｒｌｔｅｄｓｇｒｎｉｌｓｈｓｐｐｒｇｖｓｔｏｆｄｅｇｄｍａｅｌ．Ｉｓａｗｎ— ｎｓｕｔ．Ｂｓｄｏｈｅａｉｅｉｎｐｉｃｐｅ，ｔｉａｅｉｅｗｉｔｏｖ
江口１．ｍ深水航道贯通，此后每年疏浚维护量２５
约６１０万ｍ。对如此大量的疏浚土进行有益利０
用是优化海洋环境、控制维护成本和促进航水航道自口外灯船至南港２５ｍ
ＡｐｉｔｎｏｎｔｅｓｕｒｒｄｅｔｒａｎｓａｅｓｏｌｅｌｍａｉｎｐｏｅｔｐｌａｉｆｃｏＹａｇｚｔａｙｄｅｇｄｍａｅｉｌｏＨｅｇｈｔｈａｃａｔｒｊｃｓｅｔａｓｒｏ
Ｊａ，ＡＮＧｈｎＺＩＬｎＴＣｅ，ＨＡＮＧＪａ —ｅｇＺｈｉｎｆｎ，ＨＵＺｉ
季岚，唐臣，张建锋，朱治
（交上海航道勘察设计研究院有限公司，上海２０２）中０１０
摘要：长江口深水航道疏浚工程每年产生大量的疏浚土，与此同时横沙东滩吹填工程需要大量的吹填土，二者的有机结合不仅可解决吹填土资源不足的问题，又可实现疏浚土的综合有益利用，为互利共赢之举。结合横沙三期吹填工程和横沙六
２１０１年７月
水运工程
Ｐｏｔ＆ＷａｅｗａＥｎｎｅｎｒｔｒｙｇｉｅｒｇｉ
Ｊ１２１ｕ．０１
Ｎｏ７Ｓｒ１Ｎｏ４５．ｅａ．５ｉ
第７期
总第４５期５
・
施
工・
长江口疏浚土在横沙东滩吹填工程中的应用
共赢之举。
１长江口深水航道疏浚工程
进行治理，通过整治与疏浚相结合的手段使航道
水深由７０ｍ增深到１．ｍ（．２５理论最低潮面）以，满足大型船舶进出长江口的需要。２１００年３月长
（ｈｎｈｉｔｒａｎｉｅｒｇＤｓｎａｄＣｎｕｔｇｏＬｄ，ｈｎｈｉ０１０ＣｉａＳａｇａＷａｅｙＥｇｅｎｅｉｎｏｓｌｎ．ｔ．Ｓａｇａ２０２，ｈｎ）ｗｎｉｇｉＣ，
ＡｂｔａｔＡｌｔｏｒｄｅｔｒｌｒｒｄｃｄｉｈｎｔｅｅｔａｙｄｅｗｔｒｃａｎｌｄｅｇｎｓｒｃ：ｏｆｄｅｇｄｍａｅｉｓａｅｐｏｕｅｎｔｅＹａｇｚｓｕｒｅｐａｅｈｎｅｒｄｉｇａ
外高桥一期码头对开水域长约９ｍ，宽３０ｍ２ｋ５
ｆｔｅｐｌｃｔｎｎｔｕｕｅｕｒｈｒａｐｉａｉｓｉｈｅｆｔｒ．ｏ
ＫｅｒｓｔｅＹａｇｚｓｕｒ；ｎｓａｅｓｏｌｄｅｇ；ｅｌｍａｉｎｙｗｏｄ：ｈｎｔｅｅｔａｙＨｅｇｈａｔｈａ；ｒｄｅｒｃａｔｓｏ