1.从数据看沥青路面材料的循环利用 王松根

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从数据看沥青路面材料

的循环利用

王 松 根

公路养护技术国家工程研究中心

中公高科养护科技股份有限公司

2014-6-25 GLYH

王松根公路养护系列讲座 畅/安/舒/美

王松根公路养护系列讲座 畅/安/舒/美Pavement materials 三、现 状

五、技 术

六、效 益

八、结 语

七、建 议

四、目 标

路面材料循环利用二、需 求

一、前 言

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GLYH 一、前 言（有什么要求）

■十七届五中全会

■《交通部关于加快发展现代交通业的若干意见》

■哥本哈根世界气候大会

■《交通运输部关于加快推进公路路面材料循环利用工作的指导意见》■《国务院关于加快发展循环经济的若干意见》

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2005年7月

《国务院关于加快发展循环经济的若干意见》

◆本世纪头20年，资源和

环境形势十分严峻

◆必须大力发展循环经济

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GLYH 《意见》要求

原则：以“减量化、再利用、资源化”为原则

尽可能少的资源消耗

尽可能小的环境代价

最大的经济产出最少的废物排放动力：以技术创新和制度创新为动力

目标：以提高资源生产率和减少废物排放为目标

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◎ 尽快建立起比较完善的发展循环经济法律法规体系、政策支持体系、体制与技术创新体系和激励约束机制。

◎ 资源利用效率大幅度提高，废物最终处置量明显减少，建成大批符合循环经济发展要求的典型企业。

◎ 推进绿色消费，完善再生资源回收利用体系。

◎ 政府机构要实行绿色采购。

。《意见》要求

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GLYH 2007年，交通部关于加快发展现代交通业的若干意见

二是节约利用资源，实现集约发展。遵循“减量化、再利用、资源化”原则，积极研究开发资源综合利用、材料再生等技术，大力发展交通循环经济。

三是推进节能减排，发展清洁运输。进一步完善公路、水路运输和港口的节能减排指标体系。积极推广应用节能新技术、新工艺、新装备，鼓励推广使用替代能源。

四是促进环境保护，建设生态文明。强化全行业环境保护意识，贯彻落实有关环境保护的法律法规，完善相关的行业政策及标准规范，切实将环境保护落实于规划、设计、施工、运营的全过程。

一是转变交通发展方式，提升交通发展质量和效益。要减少对资源的占用和消耗，把节约资源、保护环境落实到交通发展的各个层面和各个环节，实现交通发展与自然生态的和谐统一。

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GLYH 温家宝代表中国政府承诺：到2020年，单位

GDP的碳排放下降40%-45%。

2009年12月

哥本哈根世界气候大会

【碳排放】：人们在消耗化石燃料（煤炭、石

油、天然气）时产生的二氧化碳排放量。

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GLYH 【碳排放量】:理论上，1公斤纯碳充分

燃烧后会产生出3.7公斤二氧化碳

C

C02原子量12分子量44

燃烧

产物比原料重了3.7倍

02

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王松根公路养护系列讲座 畅/安/舒/美GLYH 2008年，中国全年能源总消费量为28.5亿吨标准煤，其中, 实际消费的化石燃料能源量为23亿吨标准煤。则CO 2排放量为：23× 2.6=59.8亿吨，即人均CO 2排放量为4.5吨

【参考值】：美国在上世纪60年代，人均消耗10吨标准煤，人均CO2排放量为26吨，是我们目前的5.8倍。

消耗1吨标准煤的能源，排放的CO 2量为：3.7 ×0.7=2.6 吨

1吨标准煤的能量（煤当量）≈ 0.7吨纯碳充分燃烧释放的热量

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GLYH 2010年10月

党的十七届五中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》

第六部分：

■

加快建设资源节约型、环境友好型社会，提高生态文明水平

■ 面对日趋强化的资源环境约束，必须增强危机意识，树立绿色、低碳发展理念，以节能减排为重点，健全激励和约束机制，加快构建资源节约、环境友好的生产方式和消费模式，增强可持续发展能力。

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GLYH 有五条具体内容：

(22)积极应对全球气候变化。

(23)大力发展循环经济。

(24)加强资源节约和管理。

(25)加大环境保护力度。

(26)加强生态保护和防灾减灾体系建设。

基本精神：

■ 加快循环经济的发展。

■ 各种资源的利用要精打细算。

■ 单位GDP能源消耗和碳排放量必须降下来。