合肥印象

合肥印象

时光荏苒，酷暑已去，秋意来袭，快乐、充实而难忘的这一暑假要过去了，即将要离开了“合肥”——这座我印象中美好的城市，踏上回校的旅程，又要开始我那看似美好、快乐，其实既天真又蹉跎、草蛋的大学生活了。多有不舍，于是站在这座城市的大街上，抬起头看着周围的高楼大厦，周围是来回穿梭的人群，闭上眼睛想象这座城市，慢慢地周围的建筑物、街道、人群与脑海中的印象重合了，弥漫着往日的气息，但又似乎不一样了，使得脑海中他们的重合又渐渐的分离了，因此睁开眼睛看向周围，发现，原来它变了，经济、精神文化、社会生活都变了，它一直都在变。

合肥素以“淮右襟喉，江南唇齿”“三国旧地、包拯故里”闻名于世。这里自古以来就出了很多名人，大义灭亲的大清官包拯包大人，诺贝尔物理学家杨振宁等等。合肥还享有…全国园林城市‟的美誉，据说这里是…城在园中，园在城中，城园交融，浑然一体‟。这大概就是大部分人从媒体或书籍得到的对合肥的粗略印象。

我虽然不是住在合肥城里的市民，但对于在合肥周围的县城长大，能说一口地道的合肥话的我来说，我对他还是熟悉的，有事没事总是三俩朋友一起去逛一下，于是对合肥有自己的独特印象。从小学到中学，再到大学，尤其是每每大学放假回来，自己的切身体会，再加网上浏览的新闻和资料，可感受到这些年，合肥真的变了很多。

解放初期的合肥远不如安徽省的其他城市如芜湖、蚌埠、安庆等

等。所以当时的省会的选择应该是在这些“大”城市中，而历史偏偏选择了合肥。于是合肥的经济可是有了快速的发展，城市建设更是一日千里，有了质的飞跃，迅速的超越了省内的其他城市。GDP早已全省第一，达4000多亿，并且保持高速增长。

合肥城区空前扩大，正在向区域性特大城市奋力迈。进它的市区向北已经扩大到长丰县的双墩集那里，南边已经占了肥西县的一半，东边基本和肥东县连成一体，没有间隔了。西边早就进入六安地区。原来的合肥的老城区早就被“陷”在市中心里几乎看不出来了。现在的合肥确实有大都市的规模，气派也象。到处是建筑工地，到处在修路，交通确实受影响，但是想到若干时日以后的新面貌，又觉得很值得。每次乘公交从市区穿过，你总能看到刚建好的高大的建筑，合肥给人的感觉是欣欣向荣、蓬勃成长的。现在合肥的高层已经初具规模，从美金屯立交桥或者是三孝口的天桥向市中心望去，合肥不输给任何一个中国发达城市。

从前合肥的道路总是一个模式，就像未改造前的芜湖路，窄且破损的厉害，但是在经过十年的发展之后合肥的马路变宽了，绿化的也更漂亮了。从最初的一环路到现在刚刚竣工的芜湖路，都给人大气的感觉。唯一不足的是从前很多遮阴的梧桐树现在没有了，绿化带也经常被行人践踏。

合肥经济圈是近年谈论最多的话题。合肥经济圈从以合肥为区域对外开放的龙头城市，发展成为我国泛长三角的重点城镇群，与南京都市圈、徐州都市圈、武汉城市圈、中原城市群、昌九城镇群、长株

潭城市群等竞争合作，实现中部崛起战略。作为安徽的核心增长极，合肥经济圈的范围将有调整。包括合肥市、淮南市、六安市、桐城市（安庆）和滁州市，总面积36519平方公里，总人口1836万人。合肥经济圈将成为全国的核心增长极和创新极，从而带动全省社会经济的跨越式发展。按照规划，到2015年，合肥经济圈的经济规模将持续提高，占全省比重由2008年的36.37%提高到45%以上。合肥经济圈国内生产总值预期25500亿，其中，合肥7000亿、淮南2000亿、六安2000亿、桐城500亿。按照规划，合肥经济圈将形成1小时通勤圈和生活圈，核心圈层实施“公交化”发展策略。同时，合肥经济圈将率先在全省实现基本养老保险区域统筹，推进五市间社保制度协调配合和社保关系无缝转移、接续。未来合肥、淮南、六安、巢湖、桐城五市中心城区通达运输通道的平均时间控制在20分钟以内，全力打造合肥经济圈“1小时通勤圈”和“1小时生活圈”。

2014年8月4日，《合肥经济圈城镇体系规划》(2013-2030)专家评审会在合肥召开。《规划》提出构筑“一核三心、五带多极”的经济圈空间布局，打造一小时城际通勤圈和生活圈等。

2013年，合肥经济圈GDP达到7798.7亿元，增速为10.9%，高于全省平均水平0.5个百分点。《规划》将合肥经济圈未来发展定位为“长三角与中四角重要增长极”“安徽省核心增长极”，打造成国家重要的自主创新基地和全国重要的现代产业基地，并构建起国家承东启西、贯通南北的重要交通枢纽.《规划》预测，到2030年，合肥经济圈常

住人口将达到2500万人，城镇化率为73%-75%。据此，合肥经济圈内将打造1个特大城市、3个大城市、17个左右小城市、200个左右小城镇等，形成大中小城市与小城镇协调发展新格局。合肥经济圈总体结构将以点轴的形式推进，构建“一核三心、五带多极”的开放性空间结构。其中，一核指合肥都市核心区，三心指淮南、六安、滁州三个中心城区，五带指合淮、合滁宁、合六叶、合桐安、合巢芜发展带，多极指多个县级中等城市和若干产业新城。[1]

《规划》提出，加强各市镇之间的交通互联，将采取强化枢纽、提升铁路、共享航空、连通水运、加密高速、提升国省道通达度、构建城际快速通道、打造一小时城际通勤圈和生活圈等举措同步推进。按照规划，到2020年，合肥经济圈总人口约为2635万人，城镇人口约为1680万人；2030年，合肥经济圈总人口约为2835万人，城镇人口约为2100万人。同时，城镇化水平在2020年达到66% ～69% ，2030年达到76%～79%。4.2空间布局

未来十年，合肥经济圈将形成“一区、五轴、三带、多组团”的城镇空间布局结构体系，远景由点—轴模式向网络化模式发展。

合肥的精神文化、社会生活，既保留了一些传统，又有了变化，人们乐在其中。

合肥在省会城市里面，大概是最没有特色的城市，没有什么很了不起的工业，是个市民城市，但是它又不象成都长沙这样的纯粹的休闲城市，人们的收入不高，可是消费水平却不低，真不知道是怎么形成的。

人们不是很忙碌，很多人在享受生活，下午，是他们最开心的时候，到处的麻将馆里，基本都是本地人；有个全国人民都在玩的游戏扑克---斗地主，就是1995年开始安徽合肥的，在这个曾经包公闻名城市，流行起了斗地主，真的是很有意思的。

饮食变得丰富多彩。十多年前，合肥只有安徽饭店一家四星级宾馆，现在的明珠、古井赛特等众多五星级宾馆璀璨夺目，我曾去过皖能大厦，觉得里面各方面都不错，但是查了资料后才知道它仅是个二星级的宾馆而已。星级宾馆普通市民很难光顾，但是合肥曾经的宁国路龙虾一条街以及争相辉映的“肥西老母鸡”、“蜀王”还是能够满足我们逐渐挑剔的胃，即使身上钱财不多也没关系，“泰妹”是个不错的去处。

休闲放松，公园是个好去处。很久很久以前，我们有逍遥津和环城公园、包河公园可去。无非划划船、坐坐碰碰车。但是十年后，我们的选择多了，看动物，我们可以去野生动物园、看植物，可以去植物园环境非常不错的徽园绝对是一个好去处。此外杏花公园即不用花门票钱，又可以找一个休闲的好去处。尤其大蜀山公园，没事爬爬山，还可以顺便看看动物园。成为一些人周末常去之处。

不过随着合肥的快速发展，也伴随着出现一些不好的现象。

由于城市扩建，大量马路，建筑物的修建使整个城市都处在忙碌之中。道路拥挤，声音嘈杂，灰土漫天都是，连空气中都弥漫着水泥气味。

公交路线都开到100多条了，可还是拥挤，来一辆装满一辆人，