浅析公路隧道施工安全管理
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７ ７Ｉ
Ｆ ＴＵ ＯＲ ＮＥＷＯＲＬ ０ ０ ｌ Ｄ ２ １
多元化的问题 ， 为施工的管理人 员 作 必须清晰地 ； ，对人体 危害较 大。 尘 认 识 到 管理 的 重要 性 ， 更要 主 动应 对 问题 ， 发现 １４ ．噪声污染 问题 ，解决问题 ，确保施工的顺利进行。 施工阶段隧 道对声环境 的影响表现在噪声 关键词 ：公路隧道 施工安全 质量管理 污染 ，该方面的危害对象主要是施 工工人 ，在
：
洞 ，衬 砌厚度是否不足 ，是否有脱空现象 。通
过 隧 洞这个狭小的环境 内，施 工机械以及爆破产 ； 各种检测方法和手段查 明缺陷部位进 行有效 隧道 工程 作为 公路 建设 中常见 的大 型工 生 的声音经过洞壁的 多次反射 、折射 ，形成交 处治 ，切 实加 强并保证 工程 质量 。 程 ，具有断面大 、长度较长 、地 质条件复杂 、 ４ 实旅公路随道施工安全评价的必典性 混 回响 ，使人感到非常的不舒 适 ，严重时会 出 隐蔽工程 多、施工空 间狭 小等特点 ，不仅在技 现 头晕 、呕吐现象 ，极 大地 损害人体健康 。如 现有 的隧道安 全评 估大多是 有关运 营隧 道 术上给隧道建设工作带来 极大的困难 ，也常常 何真正实现 “ 以人为本 ”，噪 声问题也是需要 【 隧道施 工过程 中某一方面 的安全性 评估 ， 或 通 导致人身伤亡 、工期延误 ，从而造成 巨大的经 过对 大量事故资料调查和隧道 工程施 工安全 所 解决的课 题之一。 济损失 。另外 ，隧 道施工期间对环境造成 的影 ２ 准确 围岩判断 ， 从勘测源头抓起 ｊ 面临的事 故多发 的严重形 势 ， 从行 业的 角度 来 响很大 ，范 围也很广 。必须重视公路隧道施工 ｊ 看， 还没有一个完善的隧道施 工安全评价体 系， 提 高工程 质量 ，应从勘测源头抓起 ，设计 管理关键问题 ， 合考虑安全 、质量和环境污 ｉ 综 在隧道施工的安全评价方 面几乎 没有涉足。对 是工程建设的源头 ，是 工程 质盆的基础 ，而 公 染各种 因素 。 隧道 施 路 隧道工程设计 的重要 依据 是地质数据 因而 于建筑施 工项 目安全性评价 体 系来 讲 ， １ 环境污染问题 工项 目虽 属于建筑 施工 ， 但具体 的施工方法 和 地 质勘测的程度和 质量将 直接影响设计参数 、 １１ ．生态污染 建筑施 工没有统 一的标 准 ， 对于建筑施 工 所以 影响隧道 质量 。因受 多种因素影响 ，前期勘测 ， 隧道建设必然产生相应 的建设弃渣 ，特 别 主要采用 国家和 行业下达 的安全检 查表 ， 工 施 靠钻孔 、槽探 、波速测试并 不能完全探 明隧 道 是在长大的隧 道群地 段 ，建设弃渣不 良弃 置会 ｝ 企业 以此 作为标 准对 照施工进 行的安全评价 ， 内围岩地 质情况 ， 以施工过程中动态地 及时 所 造成植 被破 坏、环境污染 、水土流失等 一系列 具有一定的局限性 。而且 对于建筑施工作用的 准确勘察工程地 质情 况极为重要 。施 工过程 中 问题 ：弃渣流 失会改变区域 内的表 层岩土 环境 对于一些具有特殊 施工状况的情况 ， 现场 技术 员及 时调 查和 判 定 围岩的 强度 、 构 系统较大 ， 和土 壤结构 ，使土壤砂砾化 ，在农耕 区会破坏 难以达到普遍性 、针对性 、科学性。隧道施工 造 、水文情况 、夜盖层厚 ，并作好地 质素描 ， 既有 作物的生存环境 ，降低农作物 产量 ，在风 摆脱系统干扰 ， 建 由工程各方人 员及时 联合鉴定 ，根据 不同地 质 安全评价就是在这种情 形下 ， 景区会破 坏原有植被 ；大范 围的弃渣会影 响空 立 自己独立的安全评价 体系，具 有较强的针对 条件如断 层破碎 带、浅埋隧道 、涌水 、裂 隙发 气与土壤的热能交换 ，从而影响 周围的温度、 育 、岩爆 、溶洞 、偏压地段等进行针 对性 动态 性 ，为隧道施工安 全管理提供 了科学依据 ，所 湿度，潜移默化地影 响局部环境 气候 。 改进设计支护 类型 ，治理地质灾害 ，确保 工程 以建立和实施隧道 施工安全评价 体系有重要的 １２ ．水污染 ｝ 质量 。 １意义和价值 ，对隧 道施 工安全评价的研究是十 隧道建设对 水体环境 的破坏 主要表现 在２ 分必要和 紧迫 的 ，对本系统进行研究属一项开 ３ 加强现场管理 ，加强检测工作 ｊ 个方面 ：首先是隧道 区地下水 系的破坏 ，隧道 创性工作。 众所 周知 ，工程 质量 是施 工单 位干 出来 ； 的出现必将改变地下水流的赋存 状态 ，并成为 ５ 结语 的 ，而不是 成品后检验 出来的 。因此施工过程 地下水排出的天然通道 ，造成地 下水的大量流 隧道施工风险管理的推广和应用 ，对于隧 中加强现场 质量管理 ，加强检测工 作是质量管 失 ，其环境损伤是不可挽救 的，并 且影响的地 理之重 点。设 项 目经理部 、工区及班 组三级质 道工程的组织施 工具 有重要的现实指导意 义， 域可能很广 。其次是施工过 程中产生的废水 。 公路隧道 在设计 、施工前进行 系统 、全面 的风 量 体 系 ，分 级 管理 ，充 分保 证工 程 质量 。组 ｊ 如果这个隧道较短 ，可能洞 口 区受污染的程 地 险分析 ，对预 防不 良地质灾害的发生 、保证隧 织逐级技 术交底 ，直到作业班组及 作业人 员明 ； 度较小 ；如果隧道长达数 公里，隧道内部的污 道施 工的安全具 有重要的作用 。因此 ，对 公路 确 设计 意图和质量要求 。严把 原材料质量关 。 ｉ 水全部 由洞 口局部地 区的 自然环境来承担 ，这 隧道施 工多为隐蔽工程 ，因而 隧道的质量 ，关 隧道进行 风险管理是工程建设 中不可或 缺的环 时的污染力就可能远远超过 自然环境的承受能 键在于过 程的质量 、隐蔽工程 的质量 ，要求管 节 ，应得到参建各方的足够重视 。 理 人员实行跟班作业来确保 隐蔽工程质量 。严 参 考文献 ： 格执行 质量奖惩等制度 ，重 复发生和有意偷工 【 沈建明 ． 萄风 险管理【】 １ 】 项 Ｍ． 北京： 机械工业 由于 隧道 内部 空 间狭小 ，加 之洞 内 空气 ０５ 减料 的行为从严处 罚。为便于 监督 、检查 质量 幽版 社 ，２Ｏ ． 污染 ，严重影 响了施工工人的身体健康 ，大量 【 路 美丽 ，刘维宁． 与 下工程风险管 ２ 】 隧道 地 管理要素形成质量管 日 控表 上墙 ，要素 中包括 的粉尘和有毒有害 气体成 为制约工程进度 、质 理 研 究进展【 ．０５ Ａ ２Ｏ 全国地铗与地下玉程 技术 ］ 原 材料 进场检验状态 、锚喷 质量、收敛检测 、 风 险管理研讨会论文集［ ． ０ ： ｃ２ ５ 】０ 量 、施工安全 的主要 因素 之一。隧道建设期 间 试验情况 、施工桩号等 。洞 内每ｉ ｔ设置里程 ［ 陈 龙 ，黄宏伟． 中路隧道工程风 险管 ｏ ａ 上 的大 气污染 主要来源于 ３ 个方 面 ：一是 隧道 内 Ａ ２０全国地铁 与 下工程技术风 】 地 桩 、围岩类别作标识 ，以便于与质量管理 日 控 理的实践【 ．０５ 的施工机械 以及运输 汽车 所排放的尾气 中含有 险管理研讨会论文集【 ０５ ｃ２０． 】 ｝ 一一对应 ，便于管理 。施 工过程 中严格按质 表 Ｃ ｏ、氮 氧化物 、炭微粒等 。二是隧 道施工过 【 邓龙海． ４ 】 浅凌建筑施工安 全管理ｆ， Ｊ 山西建 】 ｊ 量检验评定标准频率 要求 ，对 已施工部位作抽 筑 ，２ ０ ，５（ ：０－ ０ ． ０７ ５ ）２４ ２５ ７ 程 中因穿越特 殊地 层而释放的大量有害 气体 ， ； 如瓦斯 气体 等。三是打眼 、放炮 、装 渣 、车 样试验并评定工程 质量。对硷采用 回弹仪 、取
目程 管 理
浅析公路隧道施工安全管理
张鹏 贵州桥梁建设集团股份有限公司
锚杆做拉拔试验 ； 钢筋 网及喷硅 摘 要 ：高速公路 的隧道施 工的管理 问题是 辆运输 、喷射混凝土作业而产 生的大量无机粉 芯 、试块试 压 ； 厚采 用开孔 检查 ； 强测量 管理 ，随 时检测施 加
工实测值并 指导施 工放样 ； 用探地雷达 检测公 路 隧道 衬砌 质量 ，检 测硷 是 否密 实 ，有 无空
Ｆ ＴＵ ＯＲ ＮＥＷＯＲＬ ０ ０ ｌ Ｄ ２ １
多元化的问题 ， 为施工的管理人 员 作 必须清晰地 ； ，对人体 危害较 大。 尘 认 识 到 管理 的 重要 性 ， 更要 主 动应 对 问题 ， 发现 １４ ．噪声污染 问题 ，解决问题 ，确保施工的顺利进行。 施工阶段隧 道对声环境 的影响表现在噪声 关键词 ：公路隧道 施工安全 质量管理 污染 ，该方面的危害对象主要是施 工工人 ，在
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洞 ，衬 砌厚度是否不足 ，是否有脱空现象 。通
过 隧 洞这个狭小的环境 内，施 工机械以及爆破产 ； 各种检测方法和手段查 明缺陷部位进 行有效 隧道 工程 作为 公路 建设 中常见 的大 型工 生 的声音经过洞壁的 多次反射 、折射 ，形成交 处治 ，切 实加 强并保证 工程 质量 。 程 ，具有断面大 、长度较长 、地 质条件复杂 、 ４ 实旅公路随道施工安全评价的必典性 混 回响 ，使人感到非常的不舒 适 ，严重时会 出 隐蔽工程 多、施工空 间狭 小等特点 ，不仅在技 现 头晕 、呕吐现象 ，极 大地 损害人体健康 。如 现有 的隧道安 全评 估大多是 有关运 营隧 道 术上给隧道建设工作带来 极大的困难 ，也常常 何真正实现 “ 以人为本 ”，噪 声问题也是需要 【 隧道施 工过程 中某一方面 的安全性 评估 ， 或 通 导致人身伤亡 、工期延误 ，从而造成 巨大的经 过对 大量事故资料调查和隧道 工程施 工安全 所 解决的课 题之一。 济损失 。另外 ，隧 道施工期间对环境造成 的影 ２ 准确 围岩判断 ， 从勘测源头抓起 ｊ 面临的事 故多发 的严重形 势 ， 从行 业的 角度 来 响很大 ，范 围也很广 。必须重视公路隧道施工 ｊ 看， 还没有一个完善的隧道施 工安全评价体 系， 提 高工程 质量 ，应从勘测源头抓起 ，设计 管理关键问题 ， 合考虑安全 、质量和环境污 ｉ 综 在隧道施工的安全评价方 面几乎 没有涉足。对 是工程建设的源头 ，是 工程 质盆的基础 ，而 公 染各种 因素 。 隧道 施 路 隧道工程设计 的重要 依据 是地质数据 因而 于建筑施 工项 目安全性评价 体 系来 讲 ， １ 环境污染问题 工项 目虽 属于建筑 施工 ， 但具体 的施工方法 和 地 质勘测的程度和 质量将 直接影响设计参数 、 １１ ．生态污染 建筑施 工没有统 一的标 准 ， 对于建筑施 工 所以 影响隧道 质量 。因受 多种因素影响 ，前期勘测 ， 隧道建设必然产生相应 的建设弃渣 ，特 别 主要采用 国家和 行业下达 的安全检 查表 ， 工 施 靠钻孔 、槽探 、波速测试并 不能完全探 明隧 道 是在长大的隧 道群地 段 ，建设弃渣不 良弃 置会 ｝ 企业 以此 作为标 准对 照施工进 行的安全评价 ， 内围岩地 质情况 ， 以施工过程中动态地 及时 所 造成植 被破 坏、环境污染 、水土流失等 一系列 具有一定的局限性 。而且 对于建筑施工作用的 准确勘察工程地 质情 况极为重要 。施 工过程 中 问题 ：弃渣流 失会改变区域 内的表 层岩土 环境 对于一些具有特殊 施工状况的情况 ， 现场 技术 员及 时调 查和 判 定 围岩的 强度 、 构 系统较大 ， 和土 壤结构 ，使土壤砂砾化 ，在农耕 区会破坏 难以达到普遍性 、针对性 、科学性。隧道施工 造 、水文情况 、夜盖层厚 ，并作好地 质素描 ， 既有 作物的生存环境 ，降低农作物 产量 ，在风 摆脱系统干扰 ， 建 由工程各方人 员及时 联合鉴定 ，根据 不同地 质 安全评价就是在这种情 形下 ， 景区会破 坏原有植被 ；大范 围的弃渣会影 响空 立 自己独立的安全评价 体系，具 有较强的针对 条件如断 层破碎 带、浅埋隧道 、涌水 、裂 隙发 气与土壤的热能交换 ，从而影响 周围的温度、 育 、岩爆 、溶洞 、偏压地段等进行针 对性 动态 性 ，为隧道施工安 全管理提供 了科学依据 ，所 湿度，潜移默化地影 响局部环境 气候 。 改进设计支护 类型 ，治理地质灾害 ，确保 工程 以建立和实施隧道 施工安全评价 体系有重要的 １２ ．水污染 ｝ 质量 。 １意义和价值 ，对隧 道施 工安全评价的研究是十 隧道建设对 水体环境 的破坏 主要表现 在２ 分必要和 紧迫 的 ，对本系统进行研究属一项开 ３ 加强现场管理 ，加强检测工作 ｊ 个方面 ：首先是隧道 区地下水 系的破坏 ，隧道 创性工作。 众所 周知 ，工程 质量 是施 工单 位干 出来 ； 的出现必将改变地下水流的赋存 状态 ，并成为 ５ 结语 的 ，而不是 成品后检验 出来的 。因此施工过程 地下水排出的天然通道 ，造成地 下水的大量流 隧道施工风险管理的推广和应用 ，对于隧 中加强现场 质量管理 ，加强检测工 作是质量管 失 ，其环境损伤是不可挽救 的，并 且影响的地 理之重 点。设 项 目经理部 、工区及班 组三级质 道工程的组织施 工具 有重要的现实指导意 义， 域可能很广 。其次是施工过 程中产生的废水 。 公路隧道 在设计 、施工前进行 系统 、全面 的风 量 体 系 ，分 级 管理 ，充 分保 证工 程 质量 。组 ｊ 如果这个隧道较短 ，可能洞 口 区受污染的程 地 险分析 ，对预 防不 良地质灾害的发生 、保证隧 织逐级技 术交底 ，直到作业班组及 作业人 员明 ； 度较小 ；如果隧道长达数 公里，隧道内部的污 道施 工的安全具 有重要的作用 。因此 ，对 公路 确 设计 意图和质量要求 。严把 原材料质量关 。 ｉ 水全部 由洞 口局部地 区的 自然环境来承担 ，这 隧道施 工多为隐蔽工程 ，因而 隧道的质量 ，关 隧道进行 风险管理是工程建设 中不可或 缺的环 时的污染力就可能远远超过 自然环境的承受能 键在于过 程的质量 、隐蔽工程 的质量 ，要求管 节 ，应得到参建各方的足够重视 。 理 人员实行跟班作业来确保 隐蔽工程质量 。严 参 考文献 ： 格执行 质量奖惩等制度 ，重 复发生和有意偷工 【 沈建明 ． 萄风 险管理【】 １ 】 项 Ｍ． 北京： 机械工业 由于 隧道 内部 空 间狭小 ，加 之洞 内 空气 ０５ 减料 的行为从严处 罚。为便于 监督 、检查 质量 幽版 社 ，２Ｏ ． 污染 ，严重影 响了施工工人的身体健康 ，大量 【 路 美丽 ，刘维宁． 与 下工程风险管 ２ 】 隧道 地 管理要素形成质量管 日 控表 上墙 ，要素 中包括 的粉尘和有毒有害 气体成 为制约工程进度 、质 理 研 究进展【 ．０５ Ａ ２Ｏ 全国地铗与地下玉程 技术 ］ 原 材料 进场检验状态 、锚喷 质量、收敛检测 、 风 险管理研讨会论文集［ ． ０ ： ｃ２ ５ 】０ 量 、施工安全 的主要 因素 之一。隧道建设期 间 试验情况 、施工桩号等 。洞 内每ｉ ｔ设置里程 ［ 陈 龙 ，黄宏伟． 中路隧道工程风 险管 ｏ ａ 上 的大 气污染 主要来源于 ３ 个方 面 ：一是 隧道 内 Ａ ２０全国地铁 与 下工程技术风 】 地 桩 、围岩类别作标识 ，以便于与质量管理 日 控 理的实践【 ．０５ 的施工机械 以及运输 汽车 所排放的尾气 中含有 险管理研讨会论文集【 ０５ ｃ２０． 】 ｝ 一一对应 ，便于管理 。施 工过程 中严格按质 表 Ｃ ｏ、氮 氧化物 、炭微粒等 。二是隧 道施工过 【 邓龙海． ４ 】 浅凌建筑施工安 全管理ｆ， Ｊ 山西建 】 ｊ 量检验评定标准频率 要求 ，对 已施工部位作抽 筑 ，２ ０ ，５（ ：０－ ０ ． ０７ ５ ）２４ ２５ ７ 程 中因穿越特 殊地 层而释放的大量有害 气体 ， ； 如瓦斯 气体 等。三是打眼 、放炮 、装 渣 、车 样试验并评定工程 质量。对硷采用 回弹仪 、取
目程 管 理
浅析公路隧道施工安全管理
张鹏 贵州桥梁建设集团股份有限公司
锚杆做拉拔试验 ； 钢筋 网及喷硅 摘 要 ：高速公路 的隧道施 工的管理 问题是 辆运输 、喷射混凝土作业而产 生的大量无机粉 芯 、试块试 压 ； 厚采 用开孔 检查 ； 强测量 管理 ，随 时检测施 加
工实测值并 指导施 工放样 ； 用探地雷达 检测公 路 隧道 衬砌 质量 ，检 测硷 是 否密 实 ，有 无空