深圳物流园区规划

深圳物流园区规划

物工1班郑祖日学号：1111030134

1.城市物流的功能定位

1．深圳是我国的经济特区，全国性经济中心城市和国际化城市。

2．国家综合配套改革试验区，实践自主创新和循环经济科学发展模式的示范区。

3．国家支持香港繁荣稳定的服务基地，在“一国两制”框架下与香港共同发展的国际性金融、贸易和航运中心。

4．国家高新技术产业基地和文化产业基地。

国家重要的综合交通枢纽和边境口岸。

5．具有滨海特色的国际著名旅游城市。

6．城市发展的总目标是：

1．继续发挥改革开放与自主创新的优势，担当我国落实科学发展观、构建和谐社会的先锋城市。

2．实现经济、社会和环境协调发展，建设经济发达、社会和谐、资源节约、环境友好、文化繁荣、生态宜居的中国特色社会主义示范市和国际性城市。

3．依托华南，立足珠江三角洲，加强深港合作，共同构建世界级都市区。

在城市发展总目标的指引下，确立区域协作、经济转型、社会和谐、生态保护四个方面的分目标，分别是：

1．区域协作——提升城市的区域和国际地位

提高城市国际化水平，加强深港合作，加强与珠江三角洲及内地城市的联系，推动区域基础设施建设、产业发展、资源与能源利用、区域经济要素市场培育和社会民生等领域的合作，联手开展区域生态建设与环境保护，开创区域协调发展的新格局。

2．经济转型——保持经济持续高效增长继续强化支柱产业，大力推进传统产业升级，加快发展高端服务业，发展循环经济和绿色产业，提高资源产出效益。

2、城市物流的发展目标

1.物流业发展目标

依托区位优势，发挥现代物流业对城市经济的促进作用，把深圳建

设成为华南地区重要的供应链管理基地和亚太地区具有重要影响力

的物流枢纽城市。

2.物流业布局

依托港口、机场、铁路、轨道、高速公路等交通基础设施，全市合理布局安排5类9个物流园区：

1．港口综合物流：包括盐田港、前海湾、大铲湾3个物流园区。提供集装箱中转、拆拼、仓储、保税、简单增值加工、海关查验等物流服务功能。

2．航空综合物流：机场物流园区（含空港保税物流园区）。以处理国内、国外航空货物为主，集货站、快件货场、海关查验场物流功能区为一体，进一步引导大型物流企业在园区集聚。发挥保税区、区港联动区的保税物流中心作用，推进空港保税物流园区建设。3．铁路综合物流：平湖物流园区。联接东、西部港区，发展公铁联运、海铁联运，面向珠江三角洲及内地形成中远距离货物集疏运、内地与香港中转物流基地。

4．陆路口岸物流：龙华物流园区。以提供集装箱中转，空、重、冷藏箱堆放，海关进口保税，出口监管等主要服务功能的综合物流园区。

5．城市配送物流：包括笋岗—清水河物流园区和宝安、龙岗配送中心共3 个物流园区。以服务城市生产、生活消费物流为主，是城市消费配送集中的物流节点。

3.城市物流的发展措施

1．进一步促进与香港物流业的联合发展，强化两地机场在“两个扇面”上的协同物流服务；加强两地港口间的物流合作与联合运营，重视发挥平湖物流园区作为深港两地港口拓展腹地的共同依托作用；改善口岸通关环境，提高通关效率和陆路口岸物流的运行效率。2．加强与珠江三角洲以及内地其它城市的物流业合作，开拓海铁联运业务，延伸海港和空港物流业发展腹地。

3．严格执行物流产业用地相关标准，确保物流用地的高效利用。4．进一步加强物流信息平台建设，提高物流信息服务能力；

完善货运交通系统，协调物流园区交通与城市交通的关系，解决深圳东西部港区的疏港交通和过境交通问题。