临近地铁施工应急预案
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新建北京至张家口铁路工程 JZSG-2wenku.baidu.com标段 西二旗左线特大桥临近地铁昌平线工程
龙门吊施工安全应急预案
编制： 审核： 批准：
中铁六局集团有限公司新建京张铁路二标项目部一分部 二〇一八年五月
目录 桥梁工程临近（上跨）地铁施工应急方案......................................................... 1 1 编制目的............................................................................................................. 1 2 编制依据............................................................................................................. 1 3 工程概况............................................................................................................. 2 4 危险源识别与应对措施............................................................................................. 2 4.1 风险源分析...................................................................................................... 2 4.2 引发事故的主要原因分析及预防、应对措施.............................................. 2
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（12）《建筑变形测量规范》（JGJ8-2007）； （13）《城市轨道交通工程监测技术规范》（GB50911-2013）； （14）《新建北京至张家口铁路东北环改建线跨 13 号线刚构中 桥施工图》（中铁工程设计咨询集团有限公司）； （15）《安全评估文件》（北京交通大学）； 3 工程概况 新建北京至张家口铁路站前 JZSG-2 标段位于北京市海淀区及昌 平区，线路经过海淀区西北旺镇及昌平区回龙观镇、沙河镇。我分部 负责区段内包含特大桥 4 座，分别为东北环疏解线特大桥、东北环改 建线特大桥、西二旗左线特大桥、西二旗右线特大桥。其中西二旗左 线特大桥、东北环改建线特大桥临近（上跨）既有地铁设备。 4 危险源识别与应对措施 4.1 风险源分析 （1）支架体系坍塌压覆地铁设备造成的地铁设备变形位移； （2）大型机械作业不当及地铁地下设备上方荷载引起的地铁设 备变形位移； （3）其他安全事故：人员从支架上高处坠落；坠物伤人（物体 打击）；不当操作事故（闪失、碰撞等） 4.2 引发事故的主要原因分析及预防、应对措施 4.2.1 支架体系坍塌压覆地铁设备造成的地铁设备变形位移 （1）原因分析 ①支架缺少必须的结构杆件，未按规定数量和要求搭设；在施工 过程中任意拆除必不可少的杆件。
4.2.1 支架体系坍塌压覆地铁设备造成的地铁设备变形位移................... 2 4.2.2 大型机械作业不当及地铁地下设备上方荷载引起的地铁设备变形 位移.................................................................................................................. 4 4.2.3 其他安全生产事故............................................................................... 5 4.3 危险源的监控................................................................................................. 6 4.4 既有地铁设备监测和相应措施..................................................................... 6 5 施工专项应急预案.................................................................................................... 8 5.1 应急预案的方针与原则.................................................................................. 8 5.2 应急策划.......................................................................................................... 8 5.3 应急准备.......................................................................................................... 9 5.3.1 机构与职责........................................................................................... 9 5.3.2 应急资源............................................................................................. 13 5.4 应急响应........................................................................................................ 13 5.5 突发事件应急预案........................................................................................ 16 5.5.1 接警与通知......................................................................................... 16 5.5.2 现场指挥与紧急救援措施................................................................. 16 5.5.3 通讯..................................................................................................... 20 5.5.4 警戒与治安......................................................................................... 20 5.5.5 人群疏散与安置................................................................................. 20 5.5.6 公共关系............................................................................................. 20 5.6 现场恢复........................................................................................................ 20
6 培训和演练.............................................................................................................. 21 6.1 目的............................................................................................................... 21 6.2 基本任务........................................................................................................ 21 6.3 培训和演练应包括下列内容........................................................................ 21 6.4 培训的目标.................................................................................................... 21 6.5 演练周期........................................................................................................ 22 6.6 最低的应急反应培训要求............................................................................ 22 6.7 演练................................................................................................................ 23
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②地基处理层土压实不均匀，出现局部或部分密实度不够造成地 基处理层砼厚度不均匀；地基处理层未按照施工技术交底施工，出现 填层过厚，整体压实度不够。
③支架整体性差，搭设不稳固。 ④机械作业时与支架体系发生碰撞引起的支架坍塌。 ⑤砼浇筑过程中引起的支架失稳坍塌。 （2）预防措施 本工程梁部采用一次立模，整体浇注的方法施工，梁体模板采用 组合钢模结合木模的形式。支架体系采用盘扣式满堂支架和钢管立柱 支架两种形式，施工时按构造要求一次浇筑成形。支架及模板安装及 拆除时作业机械应站位于远离地铁一侧，并同时在靠近地铁一侧设置 防护设施。对于支架高度≤8m 的支架搭设采用盘扣式满堂支架法搭 设；对于支架高度＞8m 的支架搭设采用钢管柱贝雷梁式支架。 引起支架坍塌的原因主要有地基承载力不合格、稳定性和刚度达 不到要求、安装质量不达标等。为避免上述情况的发生，在施工过程 中控制以下几点： ①支架体系必须由具备相应资质的单位进行结构受力检算。 ②施工过程中严格控制各项工序和原材料，严格按照施工方案进 行作业。 ③严格控制施工荷载，施工过程中严禁在支架上方堆放多余的机 械物资等，避免超载引起的支架坍塌。 ④对现场机械作业进行严格的安全管理，保证机械作业对支架体 系的零影响。 ⑤梁部主体混凝土浇筑时严格控制混凝土入模速度，避免因浇筑 速度过快引起的支架变形失稳。
桥梁工程临近（上跨）地铁施工应急方案 1 编制目的 本方案依据施工要求、工程实际情况编写，预测新建京张铁路二 标桥梁工程施工中存在的困难与危险，解决施工中存在的问题，编写 应急措施及应急预案，指导安全生产，达到安全、文明和环保的施工 目的。 2 编制依据 (1)《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009） (2)《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》建质 [2009]254 号 (3)《建设工程模板支撑系统安全技术规程》DB29-203-2010 (4)《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令（第 393 号） (5) 《 建 筑 施 工 承 插 型 盘 扣 件 钢 管 支 架 安 全 技 术 规 程 》 JGJ231-2010 (6)《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》TB10110-2011 (7)《钢管满堂支架预压技术规程》JGJ/T194-2009 (8)《北京市轨道交通运营安全条例》; (9)《穿越城市轨道交通设施检测评估及监测技术规范》（DB11/T 915-2012）； (10)《地铁工程监控量测技术规程》（DB11/490-2007）； (11)《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）；
龙门吊施工安全应急预案
编制： 审核： 批准：
中铁六局集团有限公司新建京张铁路二标项目部一分部 二〇一八年五月
目录 桥梁工程临近（上跨）地铁施工应急方案......................................................... 1 1 编制目的............................................................................................................. 1 2 编制依据............................................................................................................. 1 3 工程概况............................................................................................................. 2 4 危险源识别与应对措施............................................................................................. 2 4.1 风险源分析...................................................................................................... 2 4.2 引发事故的主要原因分析及预防、应对措施.............................................. 2
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（12）《建筑变形测量规范》（JGJ8-2007）； （13）《城市轨道交通工程监测技术规范》（GB50911-2013）； （14）《新建北京至张家口铁路东北环改建线跨 13 号线刚构中 桥施工图》（中铁工程设计咨询集团有限公司）； （15）《安全评估文件》（北京交通大学）； 3 工程概况 新建北京至张家口铁路站前 JZSG-2 标段位于北京市海淀区及昌 平区，线路经过海淀区西北旺镇及昌平区回龙观镇、沙河镇。我分部 负责区段内包含特大桥 4 座，分别为东北环疏解线特大桥、东北环改 建线特大桥、西二旗左线特大桥、西二旗右线特大桥。其中西二旗左 线特大桥、东北环改建线特大桥临近（上跨）既有地铁设备。 4 危险源识别与应对措施 4.1 风险源分析 （1）支架体系坍塌压覆地铁设备造成的地铁设备变形位移； （2）大型机械作业不当及地铁地下设备上方荷载引起的地铁设 备变形位移； （3）其他安全事故：人员从支架上高处坠落；坠物伤人（物体 打击）；不当操作事故（闪失、碰撞等） 4.2 引发事故的主要原因分析及预防、应对措施 4.2.1 支架体系坍塌压覆地铁设备造成的地铁设备变形位移 （1）原因分析 ①支架缺少必须的结构杆件，未按规定数量和要求搭设；在施工 过程中任意拆除必不可少的杆件。
4.2.1 支架体系坍塌压覆地铁设备造成的地铁设备变形位移................... 2 4.2.2 大型机械作业不当及地铁地下设备上方荷载引起的地铁设备变形 位移.................................................................................................................. 4 4.2.3 其他安全生产事故............................................................................... 5 4.3 危险源的监控................................................................................................. 6 4.4 既有地铁设备监测和相应措施..................................................................... 6 5 施工专项应急预案.................................................................................................... 8 5.1 应急预案的方针与原则.................................................................................. 8 5.2 应急策划.......................................................................................................... 8 5.3 应急准备.......................................................................................................... 9 5.3.1 机构与职责........................................................................................... 9 5.3.2 应急资源............................................................................................. 13 5.4 应急响应........................................................................................................ 13 5.5 突发事件应急预案........................................................................................ 16 5.5.1 接警与通知......................................................................................... 16 5.5.2 现场指挥与紧急救援措施................................................................. 16 5.5.3 通讯..................................................................................................... 20 5.5.4 警戒与治安......................................................................................... 20 5.5.5 人群疏散与安置................................................................................. 20 5.5.6 公共关系............................................................................................. 20 5.6 现场恢复........................................................................................................ 20
6 培训和演练.............................................................................................................. 21 6.1 目的............................................................................................................... 21 6.2 基本任务........................................................................................................ 21 6.3 培训和演练应包括下列内容........................................................................ 21 6.4 培训的目标.................................................................................................... 21 6.5 演练周期........................................................................................................ 22 6.6 最低的应急反应培训要求............................................................................ 22 6.7 演练................................................................................................................ 23
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②地基处理层土压实不均匀，出现局部或部分密实度不够造成地 基处理层砼厚度不均匀；地基处理层未按照施工技术交底施工，出现 填层过厚，整体压实度不够。
③支架整体性差，搭设不稳固。 ④机械作业时与支架体系发生碰撞引起的支架坍塌。 ⑤砼浇筑过程中引起的支架失稳坍塌。 （2）预防措施 本工程梁部采用一次立模，整体浇注的方法施工，梁体模板采用 组合钢模结合木模的形式。支架体系采用盘扣式满堂支架和钢管立柱 支架两种形式，施工时按构造要求一次浇筑成形。支架及模板安装及 拆除时作业机械应站位于远离地铁一侧，并同时在靠近地铁一侧设置 防护设施。对于支架高度≤8m 的支架搭设采用盘扣式满堂支架法搭 设；对于支架高度＞8m 的支架搭设采用钢管柱贝雷梁式支架。 引起支架坍塌的原因主要有地基承载力不合格、稳定性和刚度达 不到要求、安装质量不达标等。为避免上述情况的发生，在施工过程 中控制以下几点： ①支架体系必须由具备相应资质的单位进行结构受力检算。 ②施工过程中严格控制各项工序和原材料，严格按照施工方案进 行作业。 ③严格控制施工荷载，施工过程中严禁在支架上方堆放多余的机 械物资等，避免超载引起的支架坍塌。 ④对现场机械作业进行严格的安全管理，保证机械作业对支架体 系的零影响。 ⑤梁部主体混凝土浇筑时严格控制混凝土入模速度，避免因浇筑 速度过快引起的支架变形失稳。
桥梁工程临近（上跨）地铁施工应急方案 1 编制目的 本方案依据施工要求、工程实际情况编写，预测新建京张铁路二 标桥梁工程施工中存在的困难与危险，解决施工中存在的问题，编写 应急措施及应急预案，指导安全生产，达到安全、文明和环保的施工 目的。 2 编制依据 (1)《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009） (2)《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》建质 [2009]254 号 (3)《建设工程模板支撑系统安全技术规程》DB29-203-2010 (4)《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令（第 393 号） (5) 《 建 筑 施 工 承 插 型 盘 扣 件 钢 管 支 架 安 全 技 术 规 程 》 JGJ231-2010 (6)《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》TB10110-2011 (7)《钢管满堂支架预压技术规程》JGJ/T194-2009 (8)《北京市轨道交通运营安全条例》; (9)《穿越城市轨道交通设施检测评估及监测技术规范》（DB11/T 915-2012）； (10)《地铁工程监控量测技术规程》（DB11/490-2007）； (11)《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）；