联合装置的平面布置

联合装置的平面布置

摘要：尼日尔Agadem油田一体化项目炼厂部分第二联合装置包括柴油加氢精制装置、催化重整装置、氢气提纯装置，介绍了第二联合装置平面布置的一些特点。

关键词：尼日尔联合装置布置

Abstract：The second multiple process plants of Niger Agadem oilfield integrative project consists of diesel hydrofining unit,semi-regeneration reforming unit, PSA purifying hydrogen unit.the second multiple process plants layout is introduced.

Keywords：Niger Multiple Process Plants Layout

1 项目背景

尼日尔Agadem油田一体化项目炼厂部分工程由中尼双方共同出资兴建，炼厂部分建设规模为100万吨/年。项目建成后不但可以满足尼日尔国内对成品油的需求，还可以出口到周边国家。工程建设地点位于尼日尔共和国的津德尔省津德尔市（Zinder），津得尔市是该国的第二大城市，人口约30万人，距首都尼亚美950公里，交通较为便利，横贯全国的国家一级公路与纵贯尼日尔津德尔市中部的非洲大陆桥公路在这里交汇。

尼日尔Agadem油田一体化项目炼厂部分工程由四部分组成：炼厂、电厂、油品销售中心和员工生活营地。炼厂包括装置、公用工程、储运系统等。

2 总加工流程

根据原油性质、建设规模和产品方案，炼厂总加工流程选择了常压蒸馏+重油催化裂化方案。

原油进常压蒸馏装置分离，分离出石脑油、柴油馏分和常压渣油，其中直馏石脑油进入重整装置生产高辛烷值汽油，副产氢气；常压渣油直接进入重油催化裂化装置加工，主要生产LPG、汽油和柴油；催化干气、液化气和汽油进入联合脱硫单元进行脱硫或脱硫醇；催化柴油和直馏柴油进入加氢精制装置。

重整含氢气体、精制后的催化干气及少量其它气体一起进入氢气提纯装置，得到的氢气作为催化重整和柴油加氢精制装置的用氢。

全厂所有的酸性水进入酸性水汽提装置，所产含氨酸性气进入酸性气焚烧炉燃烧后高空排放。

3 第二联合装置平面布置的特点

根据炼厂的总加工流程，将30万吨/年柴油加氢精制装置、10万吨/年催化重整装置和3000Nm3/h氢气提纯装置组成第二联合装置[1]，联合装置是指由两个或两个以上的独立装置集中紧凑布置，且装置间直接进料，无供大修设置的中间原料储罐，其开工或停工检修均同步进行，视为一套装置，其设备、建筑物的防火间距按同一装置考虑，这样可以减少炼厂的占地和投资，方便操作和维护。第二联合装置的平面布置见图一。

3.1变电所及仪表机柜室的布置

第二联合装置变电所及仪表机柜室由于不包括其它装置的仪表和电气部分，其防火间距不能按照区域性重要设施考虑，只按照装置内的控制室来考虑其与其他工艺设备的防火间距，因此防火间距确定为15m。

3.2管廊的布置

装置的主管廊布置在联合装置的中间，呈南北走向。根据炼厂的整体布局，公用工程管线从北侧进入装置，工艺介质管线从南侧进入装置。主管廊的布置属于直通式管廊的形式[2]，主管廊的西侧为催化重整装置，东侧为氢气提纯装置和柴油加氢精制装置，主管廊的西侧部分布置催化重整装置的管线，东侧部分布置氢气提纯装置和柴油加氢精制装置的管线，主管廊共四层，下面三层布置工艺和共用工程管线，第三层布置电气和仪表槽盒，第四层部分布置了催化重整装置和柴油加氢精制装置的空冷器。三套装置共用一个主管廊，满足了主管廊联系更多设备的要求，最大限度地节约了占地面积，减少了管道的投资。

主管廊的西侧催化重整装置内布置了付管廊，用来布置催化重整装置加热炉和反应器的管线和电气仪表槽盒，主管廊的东侧布置了两条付管廊和一条南北走向的主管廊，用来布置氢气提纯装置、柴油加氢精制装置以及三套装置的压缩机管线以及电气和仪表槽盒。

考虑到装置以后的改造，管廊的宽度都考虑了20%的裕量。

3.3压缩机厂棚的布置

三套装置的压缩机厂棚集中布置在联合装置的东侧，便于集中维护和管理。压缩机厂房按照敞开式厂房布置，所有压缩机都是甲类可燃气体，其与其他设备的防火间距满足防火间距的要求。

3.4加热炉的布置

催化重整装置和柴油加氢精制装置的加热炉布置在联合装置的北侧，并位于可燃气体、液化烃和甲B、乙A类设备的全年最小频率风向的下风侧。加热炉布置在装置的边缘，可方便加热炉的检修。由于加热炉出口到反应器的管线要求温降和压降应尽量小，且该管道材质是不锈钢及合金钢，所以其与反应器的防火间距不受限制，但不小于4.5m，加热炉和燃料气分液罐的防火间距不小于6m。

3.5安全通道的布置

在主管廊的南北两端设置斜梯通向管廊的操作平台，由于相邻安全疏散通道之间的距离不应大于50m，因此在主管廊的中部设置直梯，通向管廊的各层及顶层空冷器平台，主管廊顶层空冷器平台设置通道与两侧重整装置和柴油加氢精制装置的构架顶层平台相连，保证了事故状态下的安全疏散通道。

3.6消防和检修通道的布置

装置内的道路宽度为4m，且满足最小净高为4.5m的要求，方便消防和检修车辆的通行。

塔、空冷器和冷换设备等均靠通道一侧布置，既有利于设备的现场组对，也方便其吊装、检修；加热炉、反应器布置在装置的一侧，为加热炉、反应器的安装、检修设置了场地；压缩机棚根据机组的最大检修部件选用桥式吊车，压缩机机组一侧留有检修时放置机组部件的场地；各立式设备的人孔以及换热器的管箱均朝向检修场地一侧。

3.7设备布置

该装置的设备布置以“流程顺畅、紧凑布置”为原则，采用露天布置的方式，可以有效地减少装置建设用地和建设投资。装置为若干工艺操作单元的组合，各单元设备尤其是中高压设备实行相对集中布置。泵靠近相关设备分组布置在管桥外侧，空冷器布置在管桥上。

3.8环境保护

框架的地面层设有围堰，泵设置密闭排污系统，塔、容器底部的排污处均设有排污漏斗将废水、废液排至污水处理厂，以减少环境污染。