潜艇典型结构的声振特性研究概况及声学设计构想

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收稿 日期 :2 1-62 ; 改 日期:0 1 83 0 1 .4 修 0 2 1- .0 0 基金项 目: 国防科技预研基金 资助项 目(0 10 0 0 0 ) 4 11 1 2 1 1 . 作 者简 介 : 陈志坚 (9 7 ) 男 , 1 5 一 , 湖北 天 门人 , 授 , 教 博士生 导 师, 主要从事舰船结构振动与噪声控制研究 。
壳 的声辐 射 , 他们 基于 Fu g 理 论 , lge 声压 用壳 体真 空
中的模态展开, 得到与壳体模态有关 的机械阻抗, 表
征流 体 产 生 的模 态 耦 合 的辐 射 阻抗 , 以及 谐 和 点激 励 的广 义 力 。Haai Snma 8分 别研 究 了水 中 rr和 ad n[ , 两端 为 无 限长 刚性 障管 时和两 端为 圆板 封 闭有 限长 加肋 圆柱 壳 的振 动 声辐 射 , 用 Snes otr 采 adr. i 壳体 K e 振 动控 制方 程 , 肋 骨 的作用 力 和 力矩 用 阻 抗矩 阵 将 表示, 利用肋 骨 与 壳体连 接处 的边 界条 件 , 到矩 阵 得 表示 的振动 状态 解析解 。谢官模 n采 用 能量法 考察 了环肋 圆柱 壳 在 流场 中 的声辐 射 性 能 , 论 了静 水 讨 压 力 、 肋 间距和 肋 骨 刚 度等 参 数 对 声辐 射 性 能 的 环 影 响 。罗斌 n进 一步 讨论 了不 同肋骨 形式 对环 肋柱
中图 分 类 号 : 6 . U6 1 4 4 文献标识码 : A D 编 码 :0 9 9 .s. 0 -3 52 1 . .0 OI 1 36  ̄i n1 6 15 —0 20 0 1 s 0 2
Re iw f b o a o si a a trsi so u m a i ea dAd a c s v e o r — c u tcCh r ce itc fS b rn n v n e Vi
能量 , 他采用组合的 G en r 函数和 F u e 积分变换 e or r i 求 得 了辐 射 声压 ; 随后 他 又应 用 模 态分 析 方 法研 究 了有 限长 圆柱壳在流体中的辐射声压和振动 响应,
对 一 系 列 的轴 向特 征 函数 求 得 了 白辐 射 阻 、 射抗 辐
和 互 辐射 阻 、 射 抗 的一般 积分表 达 式 , 辐 同时 也得 到 了 它 们 的 低 频 和 渐 近 表 达 式 。 B1ua n t J _ . lg e 和 . a L G y d r 究 了流 场 中有 限长 圆柱 壳和 环肋 圆柱 u ae ' 研
出了远场 辐射 声压 的解 析 公式 , 讨论 了静水 压 力 、 环
肋间距和肋骨刚度等参数对声辐射性能的影响。陈
美 霞和骆 东平 [ 2 了一 系 列关于 水下有 限长 加筋 10 8] -做 双 层 圆柱 壳 关 于 结构 响应 和 声 辐射 的研 究 , 要 用 主
F g 壳体方程描述壳体 的振动, lg u 通过将加筋结构等 效为 反 力和 反 力矩 加 在 圆柱 壳 表 面上 , 将其 引入 到
壳体振 动方 程 中 , 析 了双 层 圆柱 壳 的几 何参 数 、 分 激 励 力方 向、 壳体位 移 形式 的变化 、 间连接 型 式 以及 壳 双 层 壳体 不 同 的 阻尼 敷 设 方 式对 水 下 声 辐 射 的影 响 。Y h等 口 对 无 限 长周 期 性加 筋 圆柱 壳在 简 谐 a 余弦激 励 下 的声功 率特性 进行 了空间谐 波分 析 。彭
2 1年4 02 月







第2 期
辐 射 对 潜 艇 隐 身 技 术 有 着 重 要 意 义 。 自 14 95年 R ye h首次 对 圆柱 壳 自由振 动进 行 开创 性研 究 以 alg i 来 , 国学 者 对这 一 问题进 行 了大量 的理 论研 究 和 各 实 验研 究 。Jn e [ 最 早对浸 没 声场 中 的圆柱 壳进 ugr2 , 行 研 究 , 出流 体 声介 质 的反 作 用 力等 价 于 壳体 的 指 附加 质 量 和 一个 阻 尼 力 , 出 附连 水 的存 在 使 壳体 得 的 固有频 率大 大 降低 。Seai e 研 究 了无 限长 t ns n p h 的非 均匀 地谐 和振 动 的圆柱 表面 的辐射 声 压和辐 射
因此 , 降低 潜艇 结 构 辐 射 噪 声不 仅 可 以降低 舰 船 目 标特 征信 号 , 且 还 可 以增 大 自身 声 纳系 统 的作用 而 距 离 , 而 大大 提 高 潜 艇 的水 下 对 抗 能力 。也 正 是 从
基 于此 , 潜艇 的声 振 特 性研 究 和 结 构 声学 设 计对 其 声 隐 身具 有 重 要 的意 义 , 一直 都 是 国 内外 学 者研 究
旭等 [根据模态叠加原理推导了有限长两端带半无 2 3 1
限长 刚性 障板 的环 肋加 强圆柱 壳受 机械 力和 内部声 源简 谐激 励下 的“ 内部 声腔 一加筋 柱 壳 一外 部 声场 ” 耦合 方 程 , 究 了其 受 激 振动 声 辐射 问题 。李冰 茹 研 等 [考 虑有 限长 圆柱 壳 体与 声场 之 间 的互 耦 合 , 2 4 1 讨 论它们 之 间 的互辐 射 阻抗 对 壳体 的辐射 声 压级 和表 面振 动 均 方速 度 级 的影 响 , 重 分 析 了壳 体 的 纵横 着 比以及材 质对 圆柱 壳体 声辐 射特 性 的影 响 。廖 长 江 等 口对 外 力激励 下有 限长 纵 向加肋 圆柱 壳体振 动 与 声辐 射及 其影 响因 素进行 了研 究 。 采用 上述 的解 析分 析 易于探 索简 单 结构 的 声辐
wa ic s e .T e , o c a ta d a m eh d f r s b r e S s u t r e i n we e p o o e r m h i wp i to s d s u s d h n a f w—h r n t o o u ma i ’ t cu e d sg r r p s d fo t e v e o n f l n r a o sia r p r e f h tu tr , ih p o ie ar f r n ef rf rh r e e r h i ea e f c u t t at e in c u tc l o et s t e s cu e wh c r v d e e c o t e s a c t r a o a o si se l d sg . p i o r e u r nh c h Ke r s: c u t s; u ma i e; c u tcse l y wo d a o si c sb r n a o si t at s c r l i r t n; c u t a it n ; y i d i a h l h; t t a b a i u r u v o a o si r d ai c o c l rc l el n s
摘 要: 艇结构 的振动与声辐射 特性是声 隐身研究 的重 点 。对潜艇 典型结构 的声振特性研究 现状进行综述 , 潜 归 纳总结典型结构 声学设计的研究动态 , 论述开展 结构 声学设计 的重要性和必要性 , 出基于 声学性能开展结构设计 的 提 流程及方法 , 为进 一步研 究潜艇结构声隐身设计提供参考 。 关键词 : 声学; 艇;声隐身; 潜 结构振动 ; 声辐射 ;圆柱壳
E ma :9 h g 13cm — i9 w h @ 6 . l o
声振 特 性 研 究现 状 进 行 了综述 , 纳 总结 典 型 结构 归
Байду номын сангаас声学 设 计 的研 究 动态 , 出基 于 声 学性 能开 展 结构 提
设计 的流 程 及方 法 , 为进 一 步 研 究潜 艇 结 构 声 隐身
设计 提供 参考 。
在 现 代 高科 技 战 斗 中 , 由于反 潜 探 测 手 段 和 反
击 ; 高 频信 号 随着 传 播距 离 增 加 , 减 十 分迅 速 。 而 衰
潜武 备 的 发展 , 为保 证潜 艇 的 生命 力 、 高 其作 战 能 提
力, 潜艇 的声 隐身 显得 尤为 重要 。潜 艇 只有 高度 “ 安
的热 点和 方 向。本文 对近 几 十年 来潜 艇典 型 结构 的
静 ” 不 易 被 敌 方声 纳 发 现 。潜 艇 水 下 辐 射 噪 声主 才 要包 括 : 械 噪声 、 机 螺旋 桨 噪声 和流 噪 声 。在低 速航
行 时 , 械 噪 声 是艇 体 总 辐 射 噪声 的主 要 成 分 。 一 机 方面 由于机 械 设备 引起 的艇 体 声辐射 主 要 处于 低频 范 围 , 噪 声性 质 以线谱 为 最 明显特 征 , 为舰 船 的 其 成 目标 特 征信 号 ; 另一 方 面随着 水 声探 测 技术 的发 展 , 声 呐 工作 频 率 逐渐 趋 于低 频 , 国外 低 频 声 呐 的 工作 频 率 已降 至 10 0Hz以下 ; 频 声 波 在海 水 中衰 减 0 低 小 , 播 距离 远 , 传 从而使 声源 易 于被 探测 和遭 到攻
rs ac n ig fa o si ein weeas u maie . h infcn ea dn c si f h t cu a-c utcd sg ee rh f dn so c u t d sg r lo sm i c r d T esg i a c n e est o esr tr l o si ein z i y t u a
1 典型结构 的声振特性研究概况
潜艇 是 一 个 复 杂 庞大 的水 中建筑 物 , 由耐 压 壳 体、 骨、 壁、 肋 舱 内部 平 台 、 耐 压 壳 体 、 非 实肋 板 、 支 柱 、 板、 托 上层 建筑 、 定 翼等 结构 组成 , 标志性 典 稳 其 型 结 构 是 加肋 圆柱 壳 , 是 决 定 艇体 低 频 噪 声辐 射 它 性 能 的主 要结 构 。研 究其 在流 场 中受激 振 动后 的声
Ab ta t: h i r — c u t h r ce it fs b a i e sawa sa mp ra t r b e i c u t t at t d . n sr c T e v b o a o si c a a trsi o m rn si l y n i o tn o l m n a o si se l s y I c c u p c h u
潜 艇 典型 结构 的声 振特 性研 究概 况及 声 学设计 构 想
文章 编 号 :0 615 (0 20-0 1 6 10—3 52 1)200 — 0
潜艇典型结构 的声振特性研 究概 况 及 声 学设 计 构 想
陈志坚,夏齐强,艾海峰
( 海军工程 大学 船舶与海洋工程 系,武汉 4 03 ) 303
i o si sg nAc u tcDe i n
C E Z ii XI i i g, IH i eg H N h-a j n, A Q - a q n A a- n f
( v l nvri f n ier g e to Na aArhtc r & Oca n , h n 4 0 3 ,C ia Na a U ies yo gn ei ,D p. f v l c i t e t E n eu enE g Wu a 3 0 3 hn )
ti pp r tes tsad av n eo ir—c ut eerh o etpcls utr fsb r e a eiw d T e hs a e,h t n d a c fvboao s crsac ft ia t c eo u mai sw srve e . h a u i h y r u n
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