插装阀液压系统的改造

作者简 介 ： 林春 （ １ ９ ７ ５ 一） ， 男， 江 苏 常州人 ， 副教授 ， 工学 学 士， 主要从事液压技术方面 的科研和教学工作 。 ［ Ｍ］ ． 北京 ： 北京航空航天大学 出版社 ， ２ ０ ０ ３ ． ［ ２ ］ 邬宽明． Ｃ Ａ Ｎ总线原理 与应用 系统设计 ［ Ｍ］ ． 北京： 北 京
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阀控制 系统 ， 其 中插 装 阀 ４具 有调 速功 能 ， 可 以控 制液
压 缸 的运动 速度 。
１ 问题 的提 出
插装 阀是 ２ ０世 纪 ７ ０年代 发展起 来 的一种 新 型液 压控 制 阀 ， 由于它 具有 易 集 成 、 易 于 电液 一体 化 、 工 作
可靠 、 通 油能 力 大 、 压力 损失 小 、 抗 污染 能力 强 、 制 造成
造， 解决 了这 个 问题 ， 使设备 能 正 常地 投入 生产 。
关键词 ： 插装阀； 节 流调速 ； 液压 缸 中图分 类号 ： Ｔ Ｈ１ ３ ７ 文献标 志 码 ： Ｂ 文 章编 号 ： １ ０ ０ ０ ４８ ５ ８ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ９ － ０ １ １ ０ － ０ ２
引 言
Ｌ Ｉ Ｎ Ｃｈｕ ｎ
（ 常州刘国钧高等职业技术学校 机 电工程 系，江苏 常州
２ １ ３ ０ ２ ５ ）
摘
要： 某企业 自行设 计 的一 台液压设 备 用于机械 零 部件 的压装 ， 其 液 压 系统 是插 装 阀节 流调 速 系统 ，
在 调试 过程 中发 现 ， 在 所要 求 的调速 范 围 内， 出现 了与预 期相 反 的结 果 ， 后 经过 对原 设 计 的 液压 系统进 行 改
航 空 航 天 大 学 出 版社 ， ２ ０ ０ ２ ．
对 智 能管理 系 统 进行 通 讯 试 验 Ｃ Ａ Ｎ总 线 波 特 率
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
设为 ８ Ｏ Ｋ， 通 讯距离 为 ２ ０ ｍ， 数据 更 新周 期 为 ５ ０ ｍｓ ， 主要节 点 全部工 作 ， 系统 连续工 作 ４ ８ ｈ未 出现通 讯 错 误 。车辆 采用 液压 辅 助驱 动 模 式 进行 实 车 试 验 ， 系 统 正 常工作 ２ ４ ｈ无错 误 发 生 ； 同时， 由 于系 统采 用 Ａ Ｒ Ｍ 控制 器作 为 系统 主要 节点 的控 制 器 ， 其 强 大 的运 算 能 力， 能够 迅速 地对 节点故 障进 行查 询和处 理 ， 实时 地保 证 了车辆 的安 全 ， 有 效地 监控 运行 状态 ， 协调 驱动模 式 保证 了车辆处 于最 佳 的能源 匹配 。
２ ０ １ ３年第 ９期
液压与 气动
和停止 。调 整插 装 阀 ４的开 口量 实现 液压 缸 的速度 调 节 。当 １ Ｄ Ｔ通 电时 ， 液压 泵 输 出 的液 压 油 通 过控 制 油
路经电磁阀右位进人插装 阀 １ 、 ３的弹簧腔 ， 使其关闭，
主 油路 压力 油经 阀 ２进 入 液 压 缸 无 杆 腔 ， 有 杆 腔 回油
大 学 出版 社 ， ２ ０ ０ ５ ．
［ ７ ］ 杜 尚丰 ， 曹 晓钟 ， 徐 津． Ｃ Ａ Ｎ 总线 测 控 技 术 及 其 应 用 ［ Ｍ］ ． 北京 ： 电子工业出版社 ， ２ ０ ０ ７ ．
［ １ ］ 饶运涛 ， 邹继军 ， 王进宏． 现场总线 Ｃ Ａ Ｎ原 理与应用技术
１ １ ０
ＤＯＩ ： １ ０ ． １ １ ８ ３ ２ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ０ ０ ０ － ４ ８ ５ ８ ． ２ ０ １ ３ ． ０ ９ ． ０ ３ ３
液压 与 气动
２ ０ １ ３年 第 ９期
插 装 阀液压 系统 的 改造
林 春
Ｉ ｍｐ ｒ ｏ ｖ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ｆ ｏ ｒ Ｈｙ ｄ ｒ ａ ｕ ｌ ｉ ｃ Ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ ｏ ｆ Ｃａ ｒ ｔ ｒ ｉ ｄ ｇ ｅ Ｖａ ｌ ｖ ｅ
经插 装 阀 ４回油 箱 ， 实现液 压缸 的前 进 动作 ， 调节 插装 阀 ４开 口量 实现 出 口节 流调 速 。当 ２ Ｄ Ｔ通 电时 ， 插装
压 缸所 规定 的调 速 范 围 内 ， 实 行 出 口节 流 调速 。本 系 统 用 电磁换 向阀 ５作 为 先导 阀 ， 控 制 ４个 插 装 阀 的开
插 装 阀的结 构式 阀芯 和 阀体 之 间靠 锥 面密 封 ， 通 过 先导 阀对 其控 制油 腔 的排油或 压油来 实 现其锥 面 的
图１ 为 该压装 设 备 的液压 原 理 图 ， 该 设 备 要求 除
本 低等 许多 独特 的优 点 ， 所 以广 泛地 应 用 在 大 型及 重 型液压 机械 或需 要高压 大 流量 的液压装 置 中应用 范 围
非 常广 泛 。
实现 液压缸 的前 进 、 后 退 和任 意 位置停 止外 ， 还要 在液
开或关 ， 在 相 同通 径 下 的通 流 能 力 较 滑 阀 提 高 约 １ ． ５ 倍， 故 不会像 滑 阀那样 容 易卡死 。 由于该 压装 机 的压力 大 、 速 度快 ， 所 以也采 用插 装
４ 结 论
启 和关 闭 ，由插 装 阀的开 、 闭实 现液 压缸 的前进 、 后退
收稿 日 期： ２ ０ １ ３ － ０ ３ － ２ ０
参考文献 ：
［ ３ ］ 韩聚奎 ， 蒋 宜． Ｃ Ａ Ｎ总线技 术在 液压 混合 动力 车辆上 的 应用 ［ Ｊ ］ ． 农业机 械学报 ， ２ ０ ０ ５ ， （ ９ ） ： １ ５ ２—１ ５ ３ ．
［ ４ ］ 谢斌 ， 毛恩荣 ． 拖拉机 电液 悬挂 系统 中 Ｃ Ａ Ｎ总线智 能节