机械设计基础链传动

本章小结
1、链传动特点； 2、链传动运动特性：
平均传动比、 瞬时传动比、 链传动的动载荷及影响因素； 3、链传动主要参数： 齿数、节距、中心距
4、链传动的安装使用
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单 击…
起重链
单 击…
传动链
滚子链 齿形链
单 击…
牵引链
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短节距精密滚子链
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齿形链
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§6.2 传动链的结构特点
一、滚子链
滚子链的结构
滚子链的零件
单排套筒滚子链
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滚子链的接头型式
滚子链的标记： 链号
排数 × 整链链节数 标准编号
例：08A－1×86 GB1234.1-83
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本章目录
§6.1. 链传动的特点及应用 §6.2. 传动链的结构特点 §6.3. 滚子链链轮的结构和材料 §6.4. 链传动的运动特性 §6.５. 链传动的主要参数及其选择 §6.６.链传动的布置、张紧和润滑
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教 学 要 求
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重点与难点
1、链传动的运动分析、动载荷； 2、套筒滚子链链条的结构和规格、链
一般初选中心距 a0=(30~50)p a0max=80p
计算链节数
Lp
2a0 p
z1
2
z2
( z2 z1 )2
2
p a0
圆整取偶数
计算理论中心距
a
p 4
[(
Lp
z1
z2 2
)
(Lp
z1
2
z2
)2
8(
z2
2
z1
)2
]
实际中心距 a' a a a (0.002 ~ 0.004)a
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轮的材料和结构； 3、套筒滚子链传动的主要参数及其选
择； 4、链传动的布置和润滑。
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§6.1 链传动的特点及应用
一、链传动的特点
ห้องสมุดไป่ตู้
1、没有滑动，平均传动比 准确；
2、作用在轴上的载荷小； 3、传动效率较高；
单击…
4、能适应温度较高、湿度较大及低速的工作环境； 5、瞬时传动比不恒定，工作有噪声； 6、不宜在载荷变化很大和急速反向的传动中应用。
v z1n1 p z2n2 p 60 1000 60 1000
i12
n1 n2
z2 z1
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二、链传动的动载荷
链条前进的动载荷 Fd1= mac
链条前进的加速度
ac
dvx dt
R11 sin
d dt
R112 sin
当 =±180º/z1时，
ac max
R112
sin
180 z1
12 p
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二、链节距 p 的确定
节距p越大——承载能力越高；
——多边形效应越大。
*由P0和小链轮转速n1查线图确定链节距p
P0——特定条件下单排链所能传递功率。
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三、中心距a和链节数Lp的确定
中心距a过小——链条绕转次数增多,加剧磨损和疲劳；
——链条在小轮上的包角变小，易跳齿和脱链；
中心距a过大——从动边垂度过大，造成松边颤动。
§6.６链传动的布置、张紧和润滑
一、布置原则：
两链轮回转平面应在同一垂直平面内； 两链轮中心连线最好是水平的； 一般情况下，紧边在上，松边在下。
二、张紧方法：
调整中心距张紧； 链条磨损变长后从中去除此1~2个链节； 加张紧轮.（一般紧压在松边靠近小链轮处）
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链的张紧装置
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三、润滑方式：
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2
链轮转速越高， 节距越大，齿数越 少，则链轮的动载 荷越大。
同时，由于链条沿垂直方向的
分速度vy也在作周期性变化，将
使链条发生横向振动。此外，链
节和链轮轮齿啮合瞬间的相对速
度，以及链条张紧不好也将引起
冲击和动载荷。
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§6.５ 链传动的主要参数及其选择
一、链轮齿数z1、z2和传动比i的确定
若z1过少：——不均匀性及动载增大；
——链条进入、退出啮合相对转角大，铰链磨损大； ——圆周力增大，加速链条、链轮的损坏。
链速v（m/s) 0.6~3
3~8
>8
> 25
齿数z1
≥17
≥21
≥25
≥35
若z2过多：——传动尺寸的质量增大；
——因链条节距伸长，易于发生跳齿和脱链。
限定最大齿数zmax≤120
* z常取奇数
推荐传动比 i=2~3.5 限定i≤6
整体式
孔板式
组合式 退出
四、链轮的材料
低速轻载 中速中载
中碳钢 中碳钢淬火
高速重载
低碳钢或低碳合金钢渗碳淬火 中碳钢或中碳合金钢表面淬火
* 小链轮的材料应好于大链轮
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§6.4 链传动运动特性
一、链传动的运动不均匀性
平均链速：
链绕在链轮上曲折成正 多边形的一部分，正多边形
边长为链节距p，边数为链轮 齿数z，链传动的平均链速v 和平均传动比i12为：
二、齿形链
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§6.3 滚子链链轮的结构和材料
一、链轮齿形
端面齿形
轴面齿形 退出
二、链轮主要尺寸
齿顶圆直径 齿根圆直径 齿侧凸缘（或排间槽）直径
分度圆直径
d
sin
p 180
z
180 da p(0.54 ctg z )
d f d dr
dg
pctg
180 z
1.04h
0.76
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三、链轮的结构