航班大面积延误应急程序(暂行)-总则

附件一

航班大面积延误应急程序

（暂行）——总则

航班大面积延误是指因为天气、机场设施、突发事件等原因造成航班出现较多、较长延误的情况。当发生航班大面积延误后，会造成航班大量延误、旅客大批滞留，给公司的运行和效益带来很大影响。

1目的

通过《航班大面积延误应急程序》的实施，调动公司各部门的力量，协调各部门资源和信息，以达到尽快疏散旅客、恢复航班正常运行的目的。

2 适用范围

本程序主要在公司主运营基地（济南）实施，其他分公司和基地可参照执行。

3 程序说明

《航班大面积延误应急程序》由《航班大面积延误黄色警报应急程序》、《航班大面积延误橙色警报应急程序》、《航班大面积延误红色警报应急程序》三个程序组成。

《航班大面积延误黄色警报应急程序》为预警程序，对于预计有可能出现的济南机场进出港航班大量延误的情况，进行

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准备工作。

《航班大面积延误橙色警报应急程序》是当航班出现延误，并达到一定程度时启动该程序。如果造成航班延误的因素消除，航班逐渐恢复正常，则终止该程序。如果造成航班延误的因素继续存在，或者增强，当航班延误情况进一步加剧，则启动《航班大面积延误红色警报应急程序》。

4 程序等级

依据航班延误的数量和延误时间，将航班大面积延误分为黄色、橙色和红色三个等级。根据不同等级，启动相应的应急程序。

黄色等级：

当预计济南机场会因为天气、机场设施、特殊事件等原因，可能会造成进出港航班出现较多、较长延误时，启动《航班大面积延误黄色警报应急程序》。

橙色等级：

当济南机场出港航班，任意连续两小时内5个（含）以上航班延误达到或超过1小时。此时启动《航班大面积延误橙色警报应急程序》。

红色等级：

当济南机场出港航班，任意连续两小时内10个（含）以上航班延误达到或超过2小时；或者，济南机场进港航班10个（含）以上航班备降。此时启动《航班大面积延误红色警报应急程序》。

5 程序的启动和终止

值班经理报公司值班领导同意后，由签派带班主任宣布启动或终止《航班大面积航班延误应急程序》的相应等级程序。

6 相关人员责任

公司值班领导要亲自在现场处置,必要时亲自召集有关部门研究航班调整方案,有权调动公司各种资源,亲自作出航班调整的决策。

各部门要服从公司的统一指挥调度,积极参与航班调整,当公司调整指令下达后,各部门必须立即执行。各部门负责人要亲自抓好航班大面积延误后的保障工作,各部门负责人为执行航班大面积延误应急程序的责任人。

公司各部门值班人员要在岗在位,要保持通信畅通。凡参加航班生产的部门，节假日（包括双休日）必须安排一名处级以上的干部24小时值班，便于不正常情况的及时处理。

7 总结完善机制

为了不断完善本程序，要求各单位做好每次启动应急程序的记录。该记录至少包括启动应急程序的等级及原因、应急程序执行情况及执行过程中遇到的问题、对完善程序提出的建议措施等内容。应急程序结束后，值班经理在生产讲评会上组织对本次应急程序的执行情况实施讲评，相关生产单位值班领导参加会议，提出和讨论完善应急程序的建议和措施。公司根据会议结论不断完善本程序。

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