大连滨海路景观设计
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挖掘开发区的海洋文化，提取具有典型意义，能代表开发区的文化元素融入景观设计中；突出“入口”标志性景观特色，以自然生 态为设计根本，使之成为市民、游客感受文化、享受自然的场所，并成为滨海路沿线主要景点。
主要节点： 振兴广场：景观设计结合该地块三角型特点，规划上以十字错位手法划分空间，形成独特大气的“蝴蝶”型大地景观，主题雕塑构筑物与蝴蝶 型广场景观使入口地块在景观的功能上和形态上都得到完美的丰富和展示。 浮雕墙：结合本段高差特征，规划了1305米长的浮雕墙。主要以宣传、展示海洋文化为主题。它是整个沿线华丽的开篇乐章，也将作为国内最 长、最美的浮雕墙蛰声海内外。
主要节点 观光塔：(城市纪念塔）为标志性建筑，也是视觉中心。 足球主题构筑物：球型钢构张拉膜集展示、休息功能于一身。 海水喷泉：考虑到港湾广场的特殊位置和周边居住社区的逐步建成，规划远期在港湾广场南侧设置海水喷泉。 港湾广场：位于南部填海区域南北景观轴线上，是填海区域南北主干道与滨海路交叉口的焦点，也是滨海路沿线最主要的开放空间，广场尺度较 大，能容纳大量的游人。广场集休闲、娱乐、观光功能于一身，内部构筑物造型现代，主题广场结合木栈道采用木质铺装，十分大气，一气呵成。
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人与海 Aug. 2008
效果图
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振兴广场效果图
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海洋浮雕墙效果图
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防浪墙及栏杆效果图
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7.2“滨海休闲”区段
作为振连路与滨海路交接处的重要区域，通过提炼开发区的人文元素，加以艺术化手法处理，设置了景观柱列，音乐喷泉、景观张拉膜 等景观元素为辅的海滨广场。通过景观渗透广场与大海紧密地融为一个整体。广场以休闲功能为主，展示开发区的城市魅力。
百度文库
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1.6自然环境条件
地形地貌：本次设计滨海路景观为填海区域，属平地，地势较为平缓。现状已建设完毕海滨围堰，长约 3.5公里。围堰高3.04.0米。 气候、水文：大连开发区属温带大陆季风性气候；年平均温度10摄氏度；年平均风速3～6m/s；最大冻土深度850～1100mm，平 均绝对湿度11.0毫巴，年平均相对湿度为66%，年平均降水量为599.7毫米。与同纬度的季风气候区相比，这里的气候总的特点 是温和湿润，夏无酷暑，冬少严寒，春秋晴日多，光照充足，气候宜人。 潮位：大连经济技术开发区地跨大窑湾和红土堆子湾，红土堆子湾是位于大连湾北部的一个小湾，两湾潮型相似，但特征潮位 值和工程设计潮位值的选取均略有差异。大连港、大连渔港、和尚岛码头、日清油码头、鲇鱼湾和大窑湾港区，这些地区潮汐 是属于正规半日潮，即在一个太阳日（24时50分）内发生两次高潮和两次低潮。相临两次高潮和两次低潮高度几乎相等，潮涨 历时和潮落历时相等，潮位曲线为对称的余弦曲线。大连开发区红土堆子湾工程设计潮位： 校核高潮位 4. 91米 设计高潮位 3. 81米 校核低潮位- 0. 98米 设计低潮位 0. 62米
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六 景观分析
6.1注重滨水景观的塑造，整条滨水步道作为景观主轴线， 串连各个广场。
规划同时考虑周围建筑形式风格及童牛岭山体景观的渗透、对景、交错、远近呼应等景观效果。达到自然景观与人工景观的最优拟合，为整 个滨海路提供了多个景观节点和丰富的景观界面。并适当考虑海上游览线，为人们提供了海上视线景观。
June 2006
人与海
大连开发区滨海路景观设计
大连经济技术开发区规划建筑设计院
THE THE PLANNING & ARCHITECTURAL DESIGN LNSTITUTE OF DALIAN ECONOMIC & TECHNICAL DEVELOPMENT ZONE
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edges 边界 connections 连接 cycles 周期
港湾广场效果图
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港湾广场夜景效果图
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临海景观步行道效果图
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7.4“滨海康乐”区段
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geophysical 地质 social 人，社会 biological 生物
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人与海
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History 历史
“连接” 是一种边界与边界的对话方式
自然生态属性和社会人文的认识
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一 现状概况
1.1项目背景
大连开发区是以外向型现代出口加工工业为基础、以高新产业为先导、 以口岸经济为依托、以现代服务业为支撑、智能化、生态化、集工业、商业 、旅游、居住、休闲等于一体的综合性的现代化新城区，是大连市域一个新 兴的综合性城区，是未来大连城市经济和人口的发展方向。独特的区位条件 、发达的交通网络、秀美的自然风光和较强的综合经济实力，是开发区发展 的优势。为了进一步提高城市建设水平，创造宜人的滨水生活空间，开发区 决定改造开发滨海路沿线地区，将其建设成以居住、商务和观光旅游休闲为 主导功能的城市“景观窗口”地段。
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剖面图
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二 规划目标及原则
2.1规划目标
• • • • • 连通辽宁省滨海旅游路，提高旅游品质。提升对外形象。 提升城市中心区品质，改善城市市民生活质量。 保护、发展开发区现有的自然生态环境和历史文化环境，推动开发区成为生态环境好、文化氛围足、充满人气的新城。 通过打造不同尺度城市活动空间，满足不同人群的需要。 通过设计，兼顾城市范围内的可持续发展。
五 功能分区
功能布局：带状拓展、主题板块
延续地区功能结构的关系，以主题板块开发为主，沿岸线东西带状分布。自西向东形成四个主要功能区，从入口海洋文化区、 到海滨休闲区，经城市文化区过度到滨海康乐区，使滨海景观即有联系又有区别，并使之成为一个完整的序列。
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2.2规划原则
• • • • 合理开发和保护周边现有的人文景观和自然环境 充分发掘地方城市文化内涵、风土人情和传统习俗 强调人与自然的和谐发展 留有余地，以历史的角度审视滨海路的设计过程
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三 规划依据
• • • • • • • • • • 《中华人民共和国城市规划法》 《城市规划编制办法》 《城市用地分类与规划建设用地标准（GBJ137-90）》 《“大大连”发展战略规划》 《新城区空间战略规划》 《大连开发区滨海路景观规划设计任务书》 《大连开发区红星滨海社区规划》 《大连开发区滨海新区控制性详细规划》 中期汇报专家评审会意见及后期评审会议纪要 规划局向管委会汇报方案会议纪要
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6.2主要景观节点
结合区域性景观突出四个广场性景观节点：振兴广场、海滨广场、港湾广场、康乐园
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七 分区规划----7.1“海洋文化”区段
1.5 用地范围
滨海路位于大连开发区南侧，本次规划范围为西起西山热电厂南部填海与振兴路接口，东至西雅图海洋之星， 全长约3.5公里，规划 总面积约2４.81公顷。主要设计范围是西部滨海新区填海段。
开发区空间发展战略
本次规划用地范围(橘红色）
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四 规划设计
滨海路全长3.5公里，规划总面积2４.81公顷 功能布局：带状拓展、突出主题板块延续地区功能结构关系，以主题板块开发为主，沿岸线东西带状分布。 景观形态：面向海洋、廊带交错、面向海洋，拥抱海洋。利用滨海新区新开发区域增加的岸线，赋予特定的海洋文化，形成顺应海岸线的城市 肌理，达到城海交融的意境。
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剖面图
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滨海休闲区段效果图
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海滨广场效果图
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7.3“城市文化”区段
本区段为滨海路景观沿线的高潮部分。设计利用此处的高差，设置了阶梯式景观广场，具备举行大型的聚会、活动的功能。
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目
录 七 八 九 十 十一 十二 分区规划 纵断面设计 地面铺装 植物配置 专题设计 实施情况
一
二 三 四
现状概况
规划目标及原则 规划依据 规划设计
五
六
功能分析
景观分析
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开发区区位图
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１.4 空间发展
大连开发区以现状建成区为核心外延式演变为主，以沈大，大丹高速公路，黄海岸线为轴线向外扩展，规划将形成一心多区的组团式 城市发展模式。
主要节点 亲海平台：本区域还设置了8000平方米的亲海平台，“R”型台阶块独特的设计，是滨海路景观沿线的一大亮点。 木栈道：以本区段为起点至海洋之星，紧邻防浪墙北侧，设置3米宽的木栈道 ，总计2100延长米。最大程度的给人们提供休闲娱乐的空间。 海滨广场：放射形步道将广场与大海形成一个整体。以休闲功能为主，展示开发区的城市魅力。
1.2 区位分析
开发区大区位图
大连开发区位于辽东半岛的南端。西南为大连老城区，相距2 7 公里；北部与金州区接壤，相距8公里；东南部濒临黄海。 开发区具备丰富的滨海岸线资源， 滨海路开发具备自然优势 1.3 城市性质 大连开发区总用地3 9 1 . 7 5平方公里，2 0 0 5年全区常住人 口3 8 . 6 3 万人。是东北地区重要的航运中心和高新技术产业基 地， 功能先进、宜居和谐的滨海新城区及大连市的副中心。 开发区从功能单一的工业区向综合功能的城市转型， 滨海路开 发将有助于提升城市形象和景观品质
主要节点： 振兴广场：景观设计结合该地块三角型特点，规划上以十字错位手法划分空间，形成独特大气的“蝴蝶”型大地景观，主题雕塑构筑物与蝴蝶 型广场景观使入口地块在景观的功能上和形态上都得到完美的丰富和展示。 浮雕墙：结合本段高差特征，规划了1305米长的浮雕墙。主要以宣传、展示海洋文化为主题。它是整个沿线华丽的开篇乐章，也将作为国内最 长、最美的浮雕墙蛰声海内外。
主要节点 观光塔：(城市纪念塔）为标志性建筑，也是视觉中心。 足球主题构筑物：球型钢构张拉膜集展示、休息功能于一身。 海水喷泉：考虑到港湾广场的特殊位置和周边居住社区的逐步建成，规划远期在港湾广场南侧设置海水喷泉。 港湾广场：位于南部填海区域南北景观轴线上，是填海区域南北主干道与滨海路交叉口的焦点，也是滨海路沿线最主要的开放空间，广场尺度较 大，能容纳大量的游人。广场集休闲、娱乐、观光功能于一身，内部构筑物造型现代，主题广场结合木栈道采用木质铺装，十分大气，一气呵成。
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作为振连路与滨海路交接处的重要区域，通过提炼开发区的人文元素，加以艺术化手法处理，设置了景观柱列，音乐喷泉、景观张拉膜 等景观元素为辅的海滨广场。通过景观渗透广场与大海紧密地融为一个整体。广场以休闲功能为主，展示开发区的城市魅力。
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1.6自然环境条件
地形地貌：本次设计滨海路景观为填海区域，属平地，地势较为平缓。现状已建设完毕海滨围堰，长约 3.5公里。围堰高3.04.0米。 气候、水文：大连开发区属温带大陆季风性气候；年平均温度10摄氏度；年平均风速3～6m/s；最大冻土深度850～1100mm，平 均绝对湿度11.0毫巴，年平均相对湿度为66%，年平均降水量为599.7毫米。与同纬度的季风气候区相比，这里的气候总的特点 是温和湿润，夏无酷暑，冬少严寒，春秋晴日多，光照充足，气候宜人。 潮位：大连经济技术开发区地跨大窑湾和红土堆子湾，红土堆子湾是位于大连湾北部的一个小湾，两湾潮型相似，但特征潮位 值和工程设计潮位值的选取均略有差异。大连港、大连渔港、和尚岛码头、日清油码头、鲇鱼湾和大窑湾港区，这些地区潮汐 是属于正规半日潮，即在一个太阳日（24时50分）内发生两次高潮和两次低潮。相临两次高潮和两次低潮高度几乎相等，潮涨 历时和潮落历时相等，潮位曲线为对称的余弦曲线。大连开发区红土堆子湾工程设计潮位： 校核高潮位 4. 91米 设计高潮位 3. 81米 校核低潮位- 0. 98米 设计低潮位 0. 62米
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六 景观分析
6.1注重滨水景观的塑造，整条滨水步道作为景观主轴线， 串连各个广场。
规划同时考虑周围建筑形式风格及童牛岭山体景观的渗透、对景、交错、远近呼应等景观效果。达到自然景观与人工景观的最优拟合，为整 个滨海路提供了多个景观节点和丰富的景观界面。并适当考虑海上游览线，为人们提供了海上视线景观。
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自然生态属性和社会人文的认识
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一 现状概况
1.1项目背景
大连开发区是以外向型现代出口加工工业为基础、以高新产业为先导、 以口岸经济为依托、以现代服务业为支撑、智能化、生态化、集工业、商业 、旅游、居住、休闲等于一体的综合性的现代化新城区，是大连市域一个新 兴的综合性城区，是未来大连城市经济和人口的发展方向。独特的区位条件 、发达的交通网络、秀美的自然风光和较强的综合经济实力，是开发区发展 的优势。为了进一步提高城市建设水平，创造宜人的滨水生活空间，开发区 决定改造开发滨海路沿线地区，将其建设成以居住、商务和观光旅游休闲为 主导功能的城市“景观窗口”地段。
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二 规划目标及原则
2.1规划目标
• • • • • 连通辽宁省滨海旅游路，提高旅游品质。提升对外形象。 提升城市中心区品质，改善城市市民生活质量。 保护、发展开发区现有的自然生态环境和历史文化环境，推动开发区成为生态环境好、文化氛围足、充满人气的新城。 通过打造不同尺度城市活动空间，满足不同人群的需要。 通过设计，兼顾城市范围内的可持续发展。
五 功能分区
功能布局：带状拓展、主题板块
延续地区功能结构的关系，以主题板块开发为主，沿岸线东西带状分布。自西向东形成四个主要功能区，从入口海洋文化区、 到海滨休闲区，经城市文化区过度到滨海康乐区，使滨海景观即有联系又有区别，并使之成为一个完整的序列。
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2.2规划原则
• • • • 合理开发和保护周边现有的人文景观和自然环境 充分发掘地方城市文化内涵、风土人情和传统习俗 强调人与自然的和谐发展 留有余地，以历史的角度审视滨海路的设计过程
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三 规划依据
• • • • • • • • • • 《中华人民共和国城市规划法》 《城市规划编制办法》 《城市用地分类与规划建设用地标准（GBJ137-90）》 《“大大连”发展战略规划》 《新城区空间战略规划》 《大连开发区滨海路景观规划设计任务书》 《大连开发区红星滨海社区规划》 《大连开发区滨海新区控制性详细规划》 中期汇报专家评审会意见及后期评审会议纪要 规划局向管委会汇报方案会议纪要
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6.2主要景观节点
结合区域性景观突出四个广场性景观节点：振兴广场、海滨广场、港湾广场、康乐园
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七 分区规划----7.1“海洋文化”区段
1.5 用地范围
滨海路位于大连开发区南侧，本次规划范围为西起西山热电厂南部填海与振兴路接口，东至西雅图海洋之星， 全长约3.5公里，规划 总面积约2４.81公顷。主要设计范围是西部滨海新区填海段。
开发区空间发展战略
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四 规划设计
滨海路全长3.5公里，规划总面积2４.81公顷 功能布局：带状拓展、突出主题板块延续地区功能结构关系，以主题板块开发为主，沿岸线东西带状分布。 景观形态：面向海洋、廊带交错、面向海洋，拥抱海洋。利用滨海新区新开发区域增加的岸线，赋予特定的海洋文化，形成顺应海岸线的城市 肌理，达到城海交融的意境。
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7.3“城市文化”区段
本区段为滨海路景观沿线的高潮部分。设计利用此处的高差，设置了阶梯式景观广场，具备举行大型的聚会、活动的功能。
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目
录 七 八 九 十 十一 十二 分区规划 纵断面设计 地面铺装 植物配置 专题设计 实施情况
一
二 三 四
现状概况
规划目标及原则 规划依据 规划设计
五
六
功能分析
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１.4 空间发展
大连开发区以现状建成区为核心外延式演变为主，以沈大，大丹高速公路，黄海岸线为轴线向外扩展，规划将形成一心多区的组团式 城市发展模式。
主要节点 亲海平台：本区域还设置了8000平方米的亲海平台，“R”型台阶块独特的设计，是滨海路景观沿线的一大亮点。 木栈道：以本区段为起点至海洋之星，紧邻防浪墙北侧，设置3米宽的木栈道 ，总计2100延长米。最大程度的给人们提供休闲娱乐的空间。 海滨广场：放射形步道将广场与大海形成一个整体。以休闲功能为主，展示开发区的城市魅力。
1.2 区位分析
开发区大区位图
大连开发区位于辽东半岛的南端。西南为大连老城区，相距2 7 公里；北部与金州区接壤，相距8公里；东南部濒临黄海。 开发区具备丰富的滨海岸线资源， 滨海路开发具备自然优势 1.3 城市性质 大连开发区总用地3 9 1 . 7 5平方公里，2 0 0 5年全区常住人 口3 8 . 6 3 万人。是东北地区重要的航运中心和高新技术产业基 地， 功能先进、宜居和谐的滨海新城区及大连市的副中心。 开发区从功能单一的工业区向综合功能的城市转型， 滨海路开 发将有助于提升城市形象和景观品质