旅游产业融合_动因_机理与效应_肖建勇

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商业研究
2012 /01
这不但拓展了各功能模块的发展空间，同时也使 封闭性垂直一体化产业系统向开放性横向产业系 统转变。
（ 二） 跨产业 （ 或跨行业） 的模块化整合 垂直一体 化 产 业 链 条 的 分 解 和 具 有 一 定 界 面 标准的功能模块形成仅仅完成了旅游产业融合的 第一步， “分” 是为了更好地 “合”，因此旅游产 业融合的第二个阶段是要充分发挥模块化的整合 功能，即旅 游 业 要 充 分 吸 收 产 业 外 的 资 源 资 本 形 成具有新产业属性或新业态的复杂性产业网 络。 譬如旅游 业 在 经 过 模 块 化 的 进 一 步 整 合 后， 一 方 面形成了以 “旅游体验” 为核心，有效融合交通、 餐饮、住宿、休闲娱乐、购物、营销等功能模块于 一体的大业态，即旅游综合体； 另一方面又形成了 跨产业的融合型新业态，如农业旅游、医疗旅游、 体育旅游和会展旅游等。更进一步，模块化作用下 的产业融合还有效整合了产业外的资源、资本，逐 渐形成了 具 有 新 产 业 属 性 的 新 兴 行 业， 如 旅 游 地 产和旅游投资等。与此同时，这些经过模块化整合 而形成的 大 业 态、新 业 态 和 新 行 业 又 被 融 合 在 一 起构成一个复杂性产业网络。 需要特别指 出 的 是， 旅 游 产 业 融 合 所 形 成 的 复杂性产业网络不但具有动态开放性系统特 征， 而且还具 有 星 系 现 象，即 在 产 业 网 络 中 各 模 块 之 间存在有吸引力和逃逸力，随着距离 “旅游体验” 这个核心 模 块 越 来 越 远，各 功 能 模 块 越 来 越 容 易 逃逸到其 它 复 杂 性 产 业 网 络 中，譬 如 旅 游 地 产 即 可以较为自由地根据旅游业和地产业的发展情况 而选择融 入 不 同 的 复 杂 性 产 业 网 络， 这 就 表 明 未 来的产业竞争已逐渐演变为网络与网络之间的竞 争，如果网络不具备较强的竞争力，那么原属于旅 游业的功能模块可能会被其它复杂性产业网络所 吸收，造成旅游业的 “被融合”。因此，在旅游产 业融合的 背 景 中，旅 游 企 业 应 该 紧 紧 以 创 造 独 特 性的 “旅游体验” 为核心，通过虚拟网络和实体 网络两个 平 台 建 设，一 方 面 进 行 产 业 内 重 组 式 融 合，不断优化产业结构，以形成多功能的旅游综合 体； 另一方面则是充分吸收产业外资源、资本，促 进技术和 产 品 创 新，构 建 具 有 新 产 业 属 性 和 新 业 态的复杂性产业网络。
本文认为 旅 游 产 业 融 合 固 然 与 旅 游 业 的 产 业 特征有关，但其根本原因却深植于以 “知识资本” 为主导的信息经济和以 “消费” 为中心的服务经 济，因为在 供 给 日 益 过 剩 和 迂 回 生 产 纵 深 发 展 的 时代，人们 的 消 费 一 方 面 随 着 生 活 水 平 的 提 高 而 呈现个性化、多样化趋势，另一方面则由于社会分 工的日趋 复 杂 而 萌 生 出 对 简 单 生 活 的 渴 望， 这 时 候，单个、物美价廉的商品和服务已远远不能满足 消费者的 需 要，取 而 代 之 的 是 针 对 某 种 问 题 或 某 种特定要 求 的 一 整 套 解 决 方 案，而 为 了 实 现 这 一 整套方案，必然要求企业突破已有的边界，进行跨 产业的紧密的、无缝的合作，这最终导致了产业之 间的融合。因此，消费需求升级才是旅游产业融合 的根本原 因，信 息 技 术 在 这 一 过 程 中 只 是 实 现 旅 游产业融合的一种手段。
中图分类号： F590. 3
文献标识码： A
20 世纪 90 年代以来，产业融合作为一种新 经济现象，不 仅 引 起 了 世 界 范 围 内 的 广 泛 关 注， 而且已经发展成为现代经济系统演进的主流范式 之一。正是基于这一背景，旅游产业融合现象逐 渐进入学者们的研究视野。如王慧敏把融合视作 旅游产业集成发展的一种有效模式［1］； 徐虹和范 清基于系统论视角，认为旅游产业融合是指在开 放的旅游产业系统中，构成产业系统的各要素的 变革在扩散中引起不同产业要素之间相互竞争、 协作与共 同 演 进 而 形 成 一 个 新 兴 产 业 的 过 程［2］； 杨颖把旅游产业融合的动因归结为 “旅游的体验 性”、“闲暇的二重性” 和 “经营者对经济性回报 的追求”［3］。
李太光和张文建认为旅游产业融合有 3 种路 径： （ 1） “泛休闲化”，旅游业对接未来休闲产业， 实现产业结构上的转型； （ 2） “广服务化”，旅游 业融入现代服务产业，实 现 产 业 内 容 上 的 拓 展； （ 3） “准模块化”，现代旅游业要汲取和创新先进 制造业的方法和流程，实现产业效能上的提升［4］；
2012 /01 总第 417 期
商业研究
文章编号： 1001 － 148X （ 2012） 01 － 0172 － 04
COMMERCIAL RESEARCH
旅游产业融合： 动因、机理与效应
肖建勇，郑向敏
（ 华侨大学 旅游学院，福建 泉州 362021）
摘要： 通过回顾旅游产业融合的相关文献，本文重新思考了旅游产业融合的根本动因，具体分
麻学锋等 人 根 据 各 种 产 业 自 身 的 功 能 作 用、 技 术 优势和特 色 以 及 与 旅 游 业 关 联 方 式 的 不 同， 把 其 它产业融 入 旅 游 业 的 路 径 归 纳 为 资 源 融 合、 技 术 融合、市场融合和功能融合等四种基本类型［5］； 程 锦等人在 前 人 研 究 成 果 的 基 础 上， 认 为 旅 游 产 业 融合是旅游产业与其他产业或者旅游产业内部不 同行业之间发生相互融合、相互关联，最后形成新 的产业［6］。
析了旅游产业融合形成的机理与效应，认为旅游产业融合的根本动因在于消费需求升级，而模
块化对传统垂直一体化产业链条的分解与横向整合是实现旅游产业融合的关键，旅游产业融合
最终形成了具有新产业属性和新业态的复杂性产业网络，同时还引起旅游产业边界的扩大、无
边界企业的形成、垄断范式的确立和企业生存法则的改变。
关键词： 旅游产业融合； 消费需求升级； 复杂性产业网络
理； 郑向敏 （ 1954 － ） ，男，福建泉州人，华侨大学旅游学院教授，博士生导师，研究方向： 旅 游安全、饭店管理。 基金项目： 国家社会科学基金重点项目 《全面提升旅游业发展质量的基本理论关键问题及对策研究》，项目 编号： 10AZD028。
总第 417 期
肖建勇： 旅游产业融合： 动因、机理与效应
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
律性子系统，同时还可以按照某种联系规则 （ 界 面标准） 将具有一定价值功能的模块整合起来以 构成一个更加复杂的功能系统。因此，在具体分析 旅游产业 融 合 的 形 成 机 理 中，我 们 引 入 模 块 化 作 为分析工 具，并 把 旅 游 产 业 融 合 的 形 成 机 理 概 括 为两个阶段三种形态： “两个阶段” 即垂直一体化 产业链条的模块化分解和跨产业 （ 或跨行业） 的 模块化整合； “三种形态” 即封闭性垂直一体化产 业系统 （ 原始形态） 、开放性横向产业系统 （ 分解 形态） 和动态网络产业系统 （ 融合形态） ，同时展 开具体分析如下：
一、旅游产业融合的动因分析
目前，学术界 对 于 旅 游 产 业 融 合 的 动 因 分 析 主要集中 于 旅 游 业 无 边 界、强 关 联 性 和 需 求 导 向
收稿日期： 2011 － 11 － 10 作者简介： 肖建勇 （ 1977 － ） ，男，郑州人，华侨大学旅游学院博士研究生，研究方向： 旅游经济、饭店管
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型的产业 特 征 上，普 遍 认 为 旅 游 产 业 本 身 的 特 点 决定了它 与 其 他 产 业 融 合 的 天 然 属 性。 如 王 慧 敏 从资源供给、时空维度、驱动要素、消费需求等四 个方面论 述 了 旅 游 业 的 无 边 界 特 征， 并 指 出 正 是 由于这种无边界特征导致了旅游业成为一种区别 与传统产业的 “泛产业”，从而促进了产业融合的 发生［1］； 张佰瑞指出旅游产业的无边界特性决定了 其产业融 合 的 必 然 趋 势，旅 游 产 业 的 强 关 联 性 则 使它更容易突破已有的产业边界渗透到其他产业 中去［7］； 张辉和黄雪莹认为旅游产业融合不同于 信息化为导向的传统产业融合，它是以旅游者的 需求变化为导向，其根本动力是旅游需求 的 变 化［8］； 徐虹和范清认为旅游产业融合是开放旅游 产业系统本身动态演进的结果，促使旅游产业发 生融合变化的内在动力在于旅游产业系统的强关 联性及追求效益最大化的冲动性，其外在动力则 是由市场需求的推力、竞争合作的压力、技术创 新的拉力和规制放松助力构成。正是在这种内外 力和互动作用中，推动了旅游产业融合的出现与 发展［2］。
纵观以上研 究 成 果， 旅 游 产 业 融 合 作 为 一 个 新兴领域，虽然已经取得了一些进步，但由于发展 较晚，还普 遍 缺 乏 对 旅 游 产 业 融 合 一 般 理 论 的 深 入分析，尤其是在旅游产业融合的动因、机理和效 应上有待突破。因此，本文拟围绕这些问题进行尝 试性探讨，旨 在 为 旅 游 产 业 融 合 的 进 一 步 研 究 提 供有益参考。
（ 一） 垂直一体化产业链条的模块化分解 虽然学术 界 普 遍 认 为 旅 游 业 是 以 需 求 来 定 义 的产业，但 这 并 没 有 影 响 它 以 垂 直 一 体 化 产 业 形 态的出现，如包括国旅、青旅和港中旅等具有代表 性的国有大型旅游集团不但拥有遍布全国的旅行 社分支机构，同时还拥有大量的饭店、车船公司、 零售商店、娱乐场所甚至景区景点。其产业运行的 模式主要是以 “旅游线路” 的形式通过旅行社打 包销售，而交通、住宿、餐饮、景区景点、零售商 业和 娱 乐 则 依 附 于 这 条 “旅 游 线 路” 渐 次 展 开， 最终实现 整 个 旅 游 生 产 与 消 费 的 全 过 程。 这 种 垂 直一体化的产业运行模式虽然在旅游业发展初期 有效消除了因资产专用性而带来的交易成本和风 险过高等问题，但却无法适应新时代多样化、个性 化消费需 求 所 引 起 的 快 速 市 场 变 动， 而 且 其 封 闭 性特征也限制了产业外资源、资本的进入，因此在 模块化作 用 下 逐 渐 解 体，并 向 开 放 性 横 向 产 业 系 统发展。 譬如近 年 来 日 益 蓬 勃 发 展 的 在 线 旅 行 商 携 程、艺龙和去哪儿等，在不断削弱和替代传统旅 行社渠道分销功能的同时，也正在形成一个规模 庞大的旅游营销产业； 同时作为传统旅游业的核 心 部 分 ———景 区 景 点 业 ， 其 内 涵 和 意 义 也 正 在 由 单纯的自然山水和历史遗存向更加多样化的旅游 吸引物转变，而且这种新型旅游吸引物与传统景 区景点业共同形成了满足消费者多样化需求的旅 游体验产业。此外，构成传统旅游业的其它子行 业也正在不断发展成为独立的功能模块，如饭店 业不但可以继续选择传统的旅游市场，同时还可 以选择日益蓬勃发展的商务、会展会议和休闲娱 乐市场，甚至成为纯粹意义上的商务饭店、会展 饭店和娱乐饭店。因此，正是基于模块化对传统 产业链的纵向分解与横向扩张才使旅游业内的子 行业逐渐独立为具有一定界面标准的功能模块，
二、旅游产业融合的机理分析
消费需求 升 级 虽 然 是 旅 游 产 业 融 合 的 根 本 原 因，但没有 包 含 知 识 产 权 的 具 有 通 用 界 面 标 准 的 模块载体，还 不 能 真 正 地 实 现 更 大 范 围 内 的 产 业 融合。这是 因 为 产 业 融 合 必 然 表 现 为 产 业 链 的 纵 向分解与横向整合，而 “模块化” 正是一个将系 统进行分 解 和 整 合 的 动 态 过 程，它 既 可 以 将 一 个 复杂的系统按照一定的联系规则 （ 界面标准） 分 解为可进行独立设计的具有一定价值功能的半自