一种新型金属抗磨自修复剂的实船应用
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不变 ； 尽可 能保证 试验 环境一 致 。 ２ ） 试验 准备 。若 试验 前 设 备 经过 大 修 ， 须 对
大修过的柴油机进行空转磨合 ， 磨合时间不少于 ２ ｈ ， 带 负荷 运转 时 间 不少 于 ２ ｈ 。将 柴 油机 日用
图 ３ 摩擦副表面运动闪温形成陶瓷修复层
油柜 油添 加到 预先指 定 的高度略 高 的位 置 。有高
图 ２ 细化后的金魇清洗 、 吸附、 渗 透 过 程
当摩 擦 副相 对 运 动 时 ， 其 摩擦 面 间可 产 生 瞬 间闪温 ， 促使 “ 金魔” 材料在催化剂 、 活 化 剂 作 用 下发 生微 烧结 、 微 冶金作 用 ， 形成 一层 金属 陶瓷修 复层 （ 见图 ３ ） 。摩擦 面磨 损严 重时 表 面 凸凹更 明
显， 运动 时 就 有 较 多 机 会 产 生 更 高 的 闪 温 ， “ 金 魔” 材 料 发生微 烧 结 、 微 冶 金 的机 会 也 越 多 ； 随着
磨损 部位 的逐 渐 修 复 ， 当其 运 动 不 能提 供 形 成 修 复层 所需 要 的摩擦 能 时 ， 修 复层 厚度 不再 增加 ， 见
速离心机油滤清装置的 ， 在添加“ 金魔” 材料后须 拆除或旁通 ， 以防“ 金魔” 材料被分离而失去或削
弱 其功 能 。
３ ） 监测仪器安装 。柴油机燃油进机管 和燃 油 回油 总管上 各接 人 一 只流 量计 （ 对 于 回油 直 接 循 环进 机 的情 况 ， 仅在 进 机 管上 接 一 只 流量 计 ） ，
第４ ２卷
第 ２期
船 海 工 程
ＳＨＩ Ｐ ＆ ０ＣＥＡＮ ＥＮＧＩ ＮＥＥＲＩ ＮＧ
Ｖｏ １ ． ４２ Ｎｏ ． ２ Ａｐ ｒ ． ２ ０１ ３
２ ０ １ ３年 ０ ４月
Ｄ Ｏ Ｉ ： １ ０ ． ３ ９ ６ ３ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ６ ７ １ － ７ ９ ５ ３ ． ２ ０ １ ３ ． ０ ２ ． ０ ２ ６
一
种新 型金 属 抗 磨 自修 复剂 的实船 应 用
彭永 富 。 殷宝峰， 邵 新
（ 长 江 南 京航 道 工 程 局 ， 南京 ２ １ ０ ０ １ １ ）
摘
要： 由“ 金魔 ” 金属抗磨 自修 复剂在船舶行业应用推广 的可行性和必要性人 手 ， 介绍 “ 金魔” 材料 的修
复机理及特点 ， 通过长江南京航道工 程局开展 的“ 金魔” 材料 实船安 全及节 油试验 ， 得 出使 用 “ 金魔 ” 材 料安
渗 透到 摩擦 表 面 ， 摩擦 副表 面 凹坑 处 存 留 的污 染
物被“ 金魔” 材料 中的磷酸盐玻璃体清除 ， 并 由被
研磨 细 化 的修 复 剂微 粒填 充 （ 见图 ２ ） 。
定的智能节能 自修复材料 ， 该产品已在安阳钢铁 、
杭州 钢 铁 、 星腾 化 工 、 徐 矿集 团 、 宝 钢集 团等 数 十 家企 业 进 行 了试 验 和试 用 ， 节 油率 高 ， 反 响 良好 。 经过 多方 面 的考 察 和 论 证 ， 长 江 南京 航 道 工 程局
１ ） 摩擦系数低 。基础油 的摩擦系数较高 ， 约
为０ ． １ ２ ５ ， 而 在 基 础 油 中加 入 不 同 含量 的 抗 磨 修 复 剂后 ， 摩 擦 系数 均 明显 降低 。 含 量 在 每 升 基 础
８ ３
第 ２期
船
海
工
程
第４ ２卷
期间柴油机转速一致 ， 保证泥泵吸排阀开度维持
率先在船舶行业开展 “ 金魔” 材料 的实船试 验及 推广 工作 ， 效果 显著 。
１ “ 金魔， ， 材 料 性 能 分析 及 主要 特 点
１ ． １ “ 金魔 ” 材料 的性 能
图 “ 金 魔 ” 材 料 进 入 摩 擦 副 后 的 初 始 状 态
“ 金魔 ” 材料 是 国 内外 惟 一 采 用 化 学 合 成 法 制备 的一种 新型 金 属抗 磨 自修 复 剂 ， 它 以润 滑油 （ 脂） 为载体 ， 在设 备运 转过 程 中 ， 纳米 状 态 的 “ 金
全、 节能及经济效益好 的结论 ， 该材料值得大力推 广。文中还就项 目推广存在 的问题及建议作 了表述 。 关键词 ： 金魔材料 ； 自修 复 ； 节能 ； 柴油 ； 润滑油
中图 分 类 号 ： Ｕ ６ ６ ８ 文献标志码 ： Ａ 文章编号 ： １ ０ ２ － ０ ０ ８ ３ － ０ ４
魔” 材料 随润滑油进人摩擦 副， 能够在金属摩擦 面形成 高硬 度 的金属 陶瓷改 性层 ， 在设 备不 解体 、 正常工作状态 中 自动修复磨损面 ， 从 而实现“ 使
用 中的修养 合一 ” 的理 想 目标 ， 可 避 免停 工损 失 ， 提高设 备 的精度 、 寿命 ， 降低 摩擦 系数 ， 减 少 机械 摩擦无 用功 ， 是一 种使用 方便 、 节 能环保 的高科技 产 品。其修 复机 理如下 。 摩 擦 副运 动 表 面 “ 锯齿” 状 的 凸 凹体 将 加 入 润滑油 （ 脂） 中 的“ 金魔” 材料进 一 步研 磨 ， 并 使其
“ 金魔 ” 牌 金 属 抗 磨 自修 复 剂 （ 以下 简 称 “ 金 魔 ”材 料 ）是 拥 有 自 主 知 识 产 权 （ 专 利 号： Ｚ Ｌ ２ ０ ０ ５ １ ０ ０ ４ １ ２ ２ １ ． ４ ） 、 通 过 中 国科 学 技 术 成 果 鉴
充 分细 化 （ 见图 １ ） ， 细化后 的“ 金魔 ” 材料 吸附、
图４ 。 ・
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ２～ ０ ５— ０ ４
修 回 日期 ： ２ ０ １ ２～ ０ ８— ３ １
１ ． ２ “ 金魔 ” 材 料 的主 要特点
第一作者简介 ： 彭永富（ １ ９ ７ １ 一） ， 男， 硕士 ， 高级工程师
研 究方向 ： 轮机管理
Ｅ－ ｍａ ｉ ｌ ： ｅ ｒ ｉ ｃ ｐ ｙ ｆ ＠１ ６ ３ ． ｔ ｏ ｍ
大修过的柴油机进行空转磨合 ， 磨合时间不少于 ２ ｈ ， 带 负荷 运转 时 间 不少 于 ２ ｈ 。将 柴 油机 日用
图 ３ 摩擦副表面运动闪温形成陶瓷修复层
油柜 油添 加到 预先指 定 的高度略 高 的位 置 。有高
图 ２ 细化后的金魇清洗 、 吸附、 渗 透 过 程
当摩 擦 副相 对 运 动 时 ， 其 摩擦 面 间可 产 生 瞬 间闪温 ， 促使 “ 金魔” 材料在催化剂 、 活 化 剂 作 用 下发 生微 烧结 、 微 冶金作 用 ， 形成 一层 金属 陶瓷修 复层 （ 见图 ３ ） 。摩擦 面磨 损严 重时 表 面 凸凹更 明
显， 运动 时 就 有 较 多 机 会 产 生 更 高 的 闪 温 ， “ 金 魔” 材 料 发生微 烧 结 、 微 冶 金 的机 会 也 越 多 ； 随着
磨损 部位 的逐 渐 修 复 ， 当其 运 动 不 能提 供 形 成 修 复层 所需 要 的摩擦 能 时 ， 修 复层 厚度 不再 增加 ， 见
速离心机油滤清装置的 ， 在添加“ 金魔” 材料后须 拆除或旁通 ， 以防“ 金魔” 材料被分离而失去或削
弱 其功 能 。
３ ） 监测仪器安装 。柴油机燃油进机管 和燃 油 回油 总管上 各接 人 一 只流 量计 （ 对 于 回油 直 接 循 环进 机 的情 况 ， 仅在 进 机 管上 接 一 只 流量 计 ） ，
第４ ２卷
第 ２期
船 海 工 程
ＳＨＩ Ｐ ＆ ０ＣＥＡＮ ＥＮＧＩ ＮＥＥＲＩ ＮＧ
Ｖｏ １ ． ４２ Ｎｏ ． ２ Ａｐ ｒ ． ２ ０１ ３
２ ０ １ ３年 ０ ４月
Ｄ Ｏ Ｉ ： １ ０ ． ３ ９ ６ ３ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ６ ７ １ － ７ ９ ５ ３ ． ２ ０ １ ３ ． ０ ２ ． ０ ２ ６
一
种新 型金 属 抗 磨 自修 复剂 的实船 应 用
彭永 富 。 殷宝峰， 邵 新
（ 长 江 南 京航 道 工 程 局 ， 南京 ２ １ ０ ０ １ １ ）
摘
要： 由“ 金魔 ” 金属抗磨 自修 复剂在船舶行业应用推广 的可行性和必要性人 手 ， 介绍 “ 金魔” 材料 的修
复机理及特点 ， 通过长江南京航道工 程局开展 的“ 金魔” 材料 实船安 全及节 油试验 ， 得 出使 用 “ 金魔 ” 材 料安
渗 透到 摩擦 表 面 ， 摩擦 副表 面 凹坑 处 存 留 的污 染
物被“ 金魔” 材料 中的磷酸盐玻璃体清除 ， 并 由被
研磨 细 化 的修 复 剂微 粒填 充 （ 见图 ２ ） 。
定的智能节能 自修复材料 ， 该产品已在安阳钢铁 、
杭州 钢 铁 、 星腾 化 工 、 徐 矿集 团 、 宝 钢集 团等 数 十 家企 业 进 行 了试 验 和试 用 ， 节 油率 高 ， 反 响 良好 。 经过 多方 面 的考 察 和 论 证 ， 长 江 南京 航 道 工 程局
１ ） 摩擦系数低 。基础油 的摩擦系数较高 ， 约
为０ ． １ ２ ５ ， 而 在 基 础 油 中加 入 不 同 含量 的 抗 磨 修 复 剂后 ， 摩 擦 系数 均 明显 降低 。 含 量 在 每 升 基 础
８ ３
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船
海
工
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第４ ２卷
期间柴油机转速一致 ， 保证泥泵吸排阀开度维持
率先在船舶行业开展 “ 金魔” 材料 的实船试 验及 推广 工作 ， 效果 显著 。
１ “ 金魔， ， 材 料 性 能 分析 及 主要 特 点
１ ． １ “ 金魔 ” 材料 的性 能
图 “ 金 魔 ” 材 料 进 入 摩 擦 副 后 的 初 始 状 态
“ 金魔 ” 材料 是 国 内外 惟 一 采 用 化 学 合 成 法 制备 的一种 新型 金 属抗 磨 自修 复 剂 ， 它 以润 滑油 （ 脂） 为载体 ， 在设 备运 转过 程 中 ， 纳米 状 态 的 “ 金
全、 节能及经济效益好 的结论 ， 该材料值得大力推 广。文中还就项 目推广存在 的问题及建议作 了表述 。 关键词 ： 金魔材料 ； 自修 复 ； 节能 ； 柴油 ； 润滑油
中图 分 类 号 ： Ｕ ６ ６ ８ 文献标志码 ： Ａ 文章编号 ： １ ０ ２ － ０ ０ ８ ３ － ０ ４
魔” 材料 随润滑油进人摩擦 副， 能够在金属摩擦 面形成 高硬 度 的金属 陶瓷改 性层 ， 在设 备不 解体 、 正常工作状态 中 自动修复磨损面 ， 从 而实现“ 使
用 中的修养 合一 ” 的理 想 目标 ， 可 避 免停 工损 失 ， 提高设 备 的精度 、 寿命 ， 降低 摩擦 系数 ， 减 少 机械 摩擦无 用功 ， 是一 种使用 方便 、 节 能环保 的高科技 产 品。其修 复机 理如下 。 摩 擦 副运 动 表 面 “ 锯齿” 状 的 凸 凹体 将 加 入 润滑油 （ 脂） 中 的“ 金魔” 材料进 一 步研 磨 ， 并 使其
“ 金魔 ” 牌 金 属 抗 磨 自修 复 剂 （ 以下 简 称 “ 金 魔 ”材 料 ）是 拥 有 自 主 知 识 产 权 （ 专 利 号： Ｚ Ｌ ２ ０ ０ ５ １ ０ ０ ４ １ ２ ２ １ ． ４ ） 、 通 过 中 国科 学 技 术 成 果 鉴
充 分细 化 （ 见图 １ ） ， 细化后 的“ 金魔 ” 材料 吸附、
图４ 。 ・
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ２～ ０ ５— ０ ４
修 回 日期 ： ２ ０ １ ２～ ０ ８— ３ １
１ ． ２ “ 金魔 ” 材 料 的主 要特点
第一作者简介 ： 彭永富（ １ ９ ７ １ 一） ， 男， 硕士 ， 高级工程师
研 究方向 ： 轮机管理
Ｅ－ ｍａ ｉ ｌ ： ｅ ｒ ｉ ｃ ｐ ｙ ｆ ＠１ ６ ３ ． ｔ ｏ ｍ