发电机变压器原理

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励磁变压器采用三相树脂浇注绝缘干式变压器,容量为3500KVA。
变压器基础原理
当这是一个理想变压器时,在一次绕组输入按正弦规律变化的交流电,根据变压器的 基本原理有: U1/U2=N1/N2 =k k=电压比(匝数比) 即输出电压U2=U1*N2/N1
其输入电压,输出电压、铁芯磁通的波形图见图2,图中t表示波形移动方向。
变压器基础原理
我们平常使用的都三相交流电,图3是三相变压器的原理模型,它由A相绕组、B相绕组、C相绕 组与铁芯组成。三对绕组完全相同,每对绕组包含一次绕组与二次绕组,其匝数比为k。 三个一 次绕组的相同端接在一起,三个二次绕组的相同端接在一起组成星形接法。
电力变压器的构造
这是一个三相电力变压器的模型。从外观看主要由变压器的箱体、高压绝缘套管、 低压绝缘套管、油枕、散热管组成。
电力变压器的构造
移去变压器箱体可看到变压 器的铁芯与绕组,铁芯由硅 钢片叠成,硅钢片导磁性能 好、磁滞损耗小。在铁芯上 有A、B、C三相绕组,每相 绕组又分为高压绕组与低压 绕组,一般在内层绕低压绕 组,外层绕高压绕组。图2左 边是高压绕组引出线,右边 是低压绕组引出线。
发电机型号
发电机为哈尔滨电机厂有限责任公司制造的QFSN-350-2型三相、二极、隐极式转子同步汽轮 发电机,发电机出口电压为20KV,由汽轮机直接驱动,其旋转方向从汽轮机头向发电机看为 顺时针。
发电机采用“水氢氢”冷却方式,即:定子绕组及其引线、出线采用水内冷,转子绕组采用 氢内冷,定子铁芯及端部采用氢气表面冷却。机座内的氢气由转子两端的浆式风扇进行闭式 循环。
电力变压器的构造
油箱外排列着许多散热 管,运行中的铁芯与绕 组产生的热能使油温升 高,温度高的油密度较 小上升进入散热管,油 在散热管内温度降低密 度增加,在管内下降重 新进入油箱,铁芯与绕 组的热量通过油的自然 循环散发出去。
电力变压器的构造
一些大型变压器为保证散 热,装有专门的变压器油 冷却器。冷却器通过上下 油管与油箱连接,油通过 冷却器内密集的铜管簇, 由风扇的冷风使其迅速降 温。油泵将冷却的油再打 入油箱内,下图是一台容 量为400MVA的特大型电 力变压器模型,其低压端 电压为20kV,高压端电压 为220kV。
变压器基础原理
当这是一个理想变压器 时,在一次绕组输入按 正弦规律变化的三相交 流电时,根据变压器的 基本原理有:
U1A、U1B、U1C分别 为三相的输入电压, U2A、U2B、U2C分别 为三相的输出电压。
U1A/ U2A =U1B/ U2B =U1C/U2C=k 三相变压器的输入输出 电压波形图见右图,图 中t表示波形移动方向。
电力变压器的构造
把铁芯与绕组放入箱体, 绕组引出线通过绝缘套管 内的导电杆连到箱体外, 导电杆外面是瓷绝缘套管, 通过它固定在箱体上,保 证导电杆与箱体绝缘。为 减小因灰尘与雨水引起的 漏电,瓷绝缘套管外型为 多级伞形。右边是低压绝 缘套管,左边是高压绝缘 套管,由于高压端电压很 高,高压绝缘套管比较长。
密封系统采用双流环式油密封。油密封装置置于发电机两端端盖内侧,其作用是通过轴颈 与密封瓦之间的油膜阻止氢气外逸。双流即密封瓦的氢侧与空侧各自是独立的油路,平衡阀 使两路油压维持均衡,严格控制了两路油的互相串流,从而大大减小了空气对机内氢气的污 染,而不需要专门的真空净油装置,简化了维护工作。
集电环采用空气冷却,即:两集电环间的同轴离心式风扇对集电环及电刷进行通风冷却。
汽轮发电机的构造
汽轮发电机是由蒸汽轮机或燃气轮机推动的 发电机。发电机主要由转子与定子组成,由 于汽轮机的转速很高,故汽轮发电机的转子 是两极的,额定转速每分钟3000转,输出50 赫兹的三相交流电。
汽轮发电机的构造
这是转子铁芯构造示意图,在 铁芯圆周上开有一些槽,嵌有 励磁绕组,在圆周两侧各有一 段槽距大的面称为大齿,就是 磁极(图1所示)。励磁绕组 两端通过集电环(滑环)接到 励磁电源,在转子圆周两侧就 形成北极与南极,旋转时就产 生旋转磁场。 由于转子圆周上没有凸出的磁 极(不像原理模型中的转子), 称之为隐极式转子。
变压器型号
高厂变型号为SFF10-42000/20,三相分裂降压变压器,冷却方式为自然油循环,调压方式为无 激磁调压。额定电压为20±2×2.5%/6.3-6.3KV。接线组别为D,yn1-yn1。高厂变低压侧中性点 经中值电阻接地。
低压变采用SCB10系列三相树脂浇注绝缘干式变压器。由于干式变的线圈暴露在空气中,绝对不 能损坏线圈,否则可能导致线圈烧坏一类的严重事故。冷却方式为风冷/自冷,冷却风扇可以手 动控制,也可以根据变压器温度自动控制。汽机变、化学变、脱硫变的容量为1250KVA,锅炉变的 容量为1600KVA,空冷变的容量为2500KVA,中水变、公用变、输煤变的容量为2000KVA,除尘 变的容量为1000KVA,雨水变的容量为800KVA,照明变的容量为400KVA.。所有干式变压器均为 山东临清益和变压器有限公司生产。
变压器型号
主变型号为SFP10-420000/220,三相双绕组升压变压器,冷却方式为强迫导向油循环风冷,调 压方式为无激磁调压。额定电压为242±2×2.5%/20KV。接线组别为YN,d11。 主变配有4+1组冷却装置(包括一组备用),每组冷却装置配有3台风扇,1台潜油泵。 主变高压侧中性点可以直接接地或经避雷器及放电间隙接地。
发电机变压器原理介绍
主讲:蔡才军
交流发电机原理
发电机是根据电磁感应原理来发电的,发电机首先要有磁场,现在用 一对磁铁来产生发电机的磁场,磁力线从北极到南极。
在磁场内放入矩形线圈,线圈两端通向两个滑环,滑环通过电刷连接 到输出线上,输出线端连有负载电阻。
当线圈旋转时,根据电磁感应原理,线圈两端将会产生感应电动势, 当磁场是均匀的,矩形线圈作匀速旋转时,感应电势按正弦规律变化, 在负载电阻上有正弦交流电通过。动画中绿色小球运动的方向表示感 应电流的方向、运动的速度表示感应电流的大小。
起备变型号为SFFZ10-42000/220,三相分裂降压变压器,冷却方式为自然油循环风冷/自冷,调 压方式为有载调压。额定电压为230±8×1.25%/6.3-6.3/10.5KV。接线组别为YN,yn0-yn0, d11。 起备变三侧均为Y形接线,为了防止电势波形畸变,变压器设置单独的△平衡绕组,用于平衡三 次谐波磁通。起备变有载调压装置设单独的油室,其油室为密封的,配备独立的油枕、瓦斯保护、 压力继电器、压力释放装置、空气呼吸装置。起备变高压侧中性点直接接地,低压侧中性点经中 值电阻接地。
变压器基础原理
变压器是利用电磁学的电磁感应原理,从一 个电路向另一个电路传递电能的一种电器设 ຫໍສະໝຸດ Baidu,它可将一种电压的交流电能变换为同频 率的另一种电压的交流电能。
变压器基础原理
图1是单相变压器的原理 模型,由铁心与套在铁 心上的两个绕组组成, 铁心由导磁性能好、磁 滞损耗小的材料制成。 与电源相连的线圈为一 次绕组,与负载相连的 线圈为二次绕组。 U1为 输入一次绕组的电压, N1为一次绕组的匝数, U2为二次绕组输出的电 压,N2为二次绕组的匝 数。
汽轮发电机的构造
转子插在定子内部,定子与转子的相对位置如图5所示。
汽轮发电机的构造
定子固定在发电 机的机座(外壳) 内,转子由机座 两端的轴承支撑, 可在定子内自由 旋转。集电环在 机壳外侧,和碳 刷架一同装在隔 音罩内。在发电 机外壳下方有发 电机出线盒,发 出的三相交流电 从这里引出(图6 所示)
由于空气的磁导率太低,在旋转磁铁的外围安上环型铁芯,也就是定 子,可大大加强磁铁的磁感应强度。在定子铁芯的内圆有一对槽,线 圈嵌装在槽内。为了看清线圈电流与转子的运动关系,把定子变成半 透明的。当磁铁旋转时,线圈切割磁力线感生交流电流。
旋转磁场交流发电机原理模型
旋转磁场交流发电机原理模型
真正发电机的转子是电磁 铁,转子上绕有励磁线圈, 通过滑环向励磁线圈供电 来产生磁场。把定子与线 圈安在转子外围,一个单 相交流发电机原理模型就 组成了。 转子作匀速旋转时,线圈 就感生交流电流,画面中 绿色小球运动的方向表示 感应电流的方向、运动的 速度表示感应电流的大小。
三相交流发电机原理模型
实际应用的都是三相交流发电机,其定子铁 芯的内圆均匀分布着6个槽,嵌装着三个相互 间隔120度的同样线圈,分别称之为A相线圈、 B相线圈、C相线圈。装上转子就组成了一台 三相交流发电机原理模型。
三相交流发电机原理模型
画面中的三相交流发电机采 用星形接法,三个线圈的公 共点引出线是中性线,每个 线圈的引出线是相线。 当转子匀速旋转时三个线圈 顺序切割磁力线,都会感生 交流电动势,其幅度与频率 相同。由于三个线圈相互间 隔120度,它们感应电势的相 位也相差120度。在画面上有 每根相线的输出电势波形。
汽轮发电机的构造
图2为嵌有励磁绕组的转子模型,为降低发电机的温度,在转子两端还装有风扇。
汽轮发电机的构造
定子铁芯由导磁 良好的硅钢片叠 成,在铁芯内圆 均匀分布着许多 槽(图3所示)。
汽轮发电机的构造
在槽内嵌放定子的三 相绕组。每相绕组由 多个线圈组成,按一 定规律对称排列。为 看清定子绕组的分布 使定子铁芯变半透明 状态(图4所示)。
电力变压器的构造
变压器箱体(即油箱)里灌 满变压器油,铁芯与绕组浸 在油里。变压器油比空气绝 缘强度大,可加强各绕组间、 绕组与铁芯间的绝缘,同时 流动的变压器油也帮助绕组 与铁芯散热。在油箱上部有 油枕,有油管与油箱连通, 变压器油一直灌到油枕内, 可充分保证油箱内灌满变压 器油,防止空气中的潮气侵 入。
交流发电机原理
旋转磁场交流发电机原理模型
在刚才那个模型中磁场是不动的,线圈在磁场中旋转产生感应电势。 在实际发电机中产生感应电势的线圈是不运动的,运动的是磁场。产 生磁场的是一个可旋转的磁铁,也就是转子,线圈在磁铁外围,与磁 铁转轴同一平面。当磁铁旋转时产生旋转磁场,线圈切割磁力线产生 感应电动势。
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