高速公路与周边区域经济发展

高速公路与周边区域经济发展

【摘要】高速公路作为重要基础设施之一具有投资额大、建设周期长等特点，故而研究高速公路投资对周边区域经济增长的作用，将是一个不容忽视的问题。本文系统分析和评价高速公路投资与区域经济增长的关系，并进行相应的实证分析，对于合理利用高速公路投资，具有重要的理论价值和现实意义。

【关键词】高速路；区域经济；发展

0 引言

目前全世界已有80多个国家和地区拥有高速公路，其中美国、日本、德国、加拿大等发达国家已经构筑起与本国经济和社会发展相适应的高速公路网。我国高速公路经过20多年的建设取得了巨大成就，目前高速公路通车总里程已达到3.5万公里，稳居世界第二。高速公路作为一种现代化的交通方式，具有通行能力大、快捷舒适、服务水平高等突出的优点，高速公路的发展不仅仅是经济的需要，也是人类文明和现代生活的一部分。实践证明，以高速公路为龙头的公路交通建设发展及其所形成的现代化交通运输体系，以及高效快捷、高质量、大容量的运输服务系统，有力地促进了我国国民经济的持续健康快速发展，并且成为了推动我国快速交通体系的形成，以及交通运输迈向现代化的推动力，高速公路投资具有很强的国民经济效益和社会效益。

高速公路投资所带来的国民经济效益主要体现在：（1）运输成本降低效益高。高速公路由于具有行车速度快、通行能力大、安全、能降低运输成本与运输时间。（2）沿线经济发展带动效应。高速公路的经济价值除了运输本身所产生的直接经济效益，还包括为社会带来的诸多间接经济效益。根据国外高速公路的发展经验，一条高速公路建成3～5年后，其带来的经济效益就会明显显现。（3）沿线资源的开发和利用效益。高速公路对区域资源开发和利用的效果在发达国家已经得到有效验证。特别是对于经济发展落后而自然资源富集的地区，一旦建成一条沟通外界的高速公路，就可使该区域的资源开发成本大幅度下降，资源的利用效率大幅度上升。高速公路投资的社会效益主要体现在：（1）促进城镇化进程。由于高速公路的引导作用，使得城市的区域向外延伸，城市规模不断扩大；同时高速公路及其他公路网络作为城市和农村的纽带，其发展完善加快了城乡之间人员、物资的流通，缩短了商品的待运和在途时间，为商品流通提供便利条件，有效地促进了城乡经济一体化的发展，使得城镇化进程加快。（2）带动就业。主要体现在：建设过程中提供的建筑岗位；通车后提供的养护、管理岗位；通车后沿途带来的餐饮、旅馆等服务岗位。

从以上的分析可以看出，高速公路是国民经济和社会发展的重大基础设施，其建设对促进经济发展、国土资源开发、生产力合理布局、区域合作、投资环境改善、交通出行、消费生活水平提升等诸多方面都带来了巨大影响。因此，应用区域经济增长理论，系统分析评价高速公路投资与区域经济增长的关系，对于合理利用高速公路建设投资、促进交通与社会经济的协调、可持续发展，具有重要

的理论价值和现实意义。

1 高速路与区域经济增长的关系

1.1 高速公路的经济学属性

1.1.1 高速公路的准公共品特性

高速公路一般是由政府规划、筹建，并服务于全社会公众，是一种不属于“私人物品”范畴的“准公共物品”。主要表现为以下三个方面：（1）服务功能的基础性。高速公路对国民经济的运行具有基本承载作用，提供高速、安全、便捷的交通服务；（2）服务对象的公共性。高速公路不仅服务于国民经济系统中所有的物质生产、流通和消费部门，服务于经济活动的全过程，而且服务于社会政治、军事、文化、教育等各个领域；（3）服务效益的社会性。即经济学意义上的“利益外部性”。缩短运输里程，减少交通拥挤、节约运输时间、降低运输成本、加快物资流通。

1.1.2 高速公路的商品性

高速公路作为社会经济活动过程中形成的劳动产品，无论是从其价值构成内容，还是从使用价值的基本表现形式看，它都具有成为商品的基本条件。高速公路的修建需要投入大量的人力、物力和财力，消耗巨额的物化劳动和活劳动。它凝结的无差别的人类劳动就形成了高速公路的价值。另一方面，高速公路特有的道路交通条件，高质量地满足了社会经济活动中的交通需求，保证了货畅其流、人便其行，实现了客货位移的时间节约与空间有效利用，这就是其独特的使用价值。高速公路具有价值和使用价值，其所具有的一定商品性是经济发展初级阶段所特有的。高速公路服务于社会经济、政治、文化、国防等各种需要，它所表现出的基础性和社会公益性才是永恒不变的。

1.1.3 高速路的经济带涵义

高速公路经济带的涵义应该为：以高速公路及其诱发形成的运输网络为基础，以高速安全、全封闭、多层互通立体交叉式的高速公路干线及其他线状基础设施主要是配套公路、通讯、输电、能源线路等为发展轴，以高效、时效农业、高科技产业及旅游、信息等新兴第三产业的发展为主导，以持续发展目标为约束因素的一种带状区域经济系统。它是工业化社会的必然产物，是当代空间经济形态的一种最典型和最普遍的形式。

1.2 高速公路对区域经济增长分析

高速公路的建设，需要大量原材料等的中间投入，这必然会引起相应产业净产值的增加，通过波及效应，围绕该产业又会引起新的需求，从而导致区域社会经济的快速增长。高速公路建成后，由于区域运输能力的增加，一定程度上缓解了区域原有交通运输的紧张状况，改善了交通条件，促进了区域内公路网与综合

运输网的完善与建立，使道路沿线成为投资发展的热点，诱发了区域资源潜在优势的发挥。所以高速路对经济增长的的作用主要表现在一下几个方面：

（1）关于区域经济增长。高速公路建设过程中，会引起其他产业部门效应的增加，从而促使沿线区域经济的增长。进行量化，即：经济增长率=项目引起GDP增量/无项目时GDP×100%。

（2）促进区域产业结构优化。高速公路项目的建成，改善了沿线的运输条件，有利于统一市场的形成，而市场竞争所形成的淘汰机制，又会促进不同产业之间的调整组合，推进区域经济一体化、产业发展规模化、企业经营集约化，从而在整体上促进产业结构的调整。

（3）促进区域投资增长。高速公路项目的建成，改善了沿线的交通条件，拉近了大中城市、交通枢纽、工业中心的时空距离，为企业的发展提供了良好的投资环境。增加区域投资，进行量化分析有：投资效果系数=项目引起国民收入增量/总投资。

（4）促进资源开发利用。高速公路为自然资源开发提供了运输服务的支持，为经济潜能转化为经济效益提供了一种动力，而且交通条件的改善降低了生产部门产品和原材料的运输成本，生产部门在获利的同时有可能会增加对自然资源的需求，使自然资源开发力度加大。

（5）促进国土开发和土地增值。高速公路项目的建成，改善了沿线区域的交通状况、基础设施水平和投资环境，从而改变了区域的投资需求，使得沿线土地增值。

（6）促进区域生活水平改善。高速公路建设项目对区域生活水平的影响主要体现在区域医疗、卫生条件、文化娱乐活动、城镇化水平、收入水平和消费水平等方面。

2 结束语

高速公路的建设，对区域经济发展会有明显的促进作用。高速公路能够促进区域经济增长、促进区域产业结构优化和促进区域投资增长、促进资源开发利用、促进国土开发和土地增值和促进区域生活水平改善、对人口结构与就业的影响。从而全方位多角度带动高速路周边区域经济发展。

【参考文献】

[1]孟会标.论现阶段高速公路对地方区域经济的影响[J].交通标准化，2012.

[2]刘玉山.公路建设项目对区域经济影响的研究[D].南开大学，2005.

[3]孟巍.高速公路对区域经济影响分析与评价方法研究[D].长沙理工大学，