畅丰公司制动鼓介绍

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3、完善的试验及检测设备
目前国内现有技术无法对比、研究汽车制动鼓的 失效机理和测试制动鼓的使用寿命，而我司为了研究 汽车制动鼓的失效机理和测试制动鼓的使用寿命，公 司特设计制造了车辆制动鼓疲劳试验机，为公司制动 ห้องสมุดไป่ตู้质量的提高提供保障。 此疲劳试验机按照国家制动器台架试验方法对汽 车制动鼓进行相应试验，由配置的制动力矩测量装置、 转速测量装置、制动压力测量装置、温度测量装置对 试验过程中的各项性能参数进行测量。全面解决了制 动鼓使用疲劳寿命的测试和失效机理的研究，便于研 制开发高强度、高耐磨性、高耐热性、高抗疲劳性、 无白斑、抗热裂、长寿命、高安全性等综合性能良好 的汽车制动鼓，特别是研究解决了汽车汽车制动鼓白 斑、龟裂等重大缺陷，提高了产品的使用寿命和车辆 的安全性。 目前，该技术畅丰公司已申请了发明专利 。 （已于2010年5月18号受理）
福建畅丰车桥制造有限公司
Fu Jian Chang Feng Axle Manufacturing Co.,Ltd
畅丰公司制动鼓介绍
• 畅丰公司制动鼓概况
畅丰公司于2001年开始生产制动鼓，目前已在龙岩、开封组建两个制 动鼓生产基地，届时将达到年产制动鼓200万件。 目前生产的制动鼓主要用于自装桥总成、主机配套及零部件市场。 自装桥总成主要供于长沙福田、东风南充汽车有限公司 、成都王牌、 诸城福田、东风实业、湖北三环、中联重科等各大主机厂。 制动鼓主机配套主要与方盛车桥和东风柳汽配套 。 在零部件市场，目前公司在全国各地建立了完善的销售服务网络，在 全国汽配市场拥有28家省级经销商，400多家地市二级代理商。
铸造熔炼
真空造型砂处理生产 线
2、国内先进的制动鼓制造工艺及配方
目前国内大部分厂家生产的制动鼓，极容易在制动鼓表面产生白斑和龟裂 现象。制动面出现白斑，是制动鼓成份不合理和制动时摩擦热作用引起相 变导致的，致使制动效果差；而制动面出现黑斑、龟裂是由于制动鼓耐热 疲劳性能差及发生相变造成的。 针对汽车重载、提速、载荷不平衡及频繁刹车所带来的汽车制动鼓使用寿 命和安全性大幅下降的严重实际情况，畅丰公司通过对制动鼓的材料成份、 组织性能、熔炼工艺和铸造工艺等进行优化设计和选定，满足汽车制动鼓 高强度、长寿命的使用要求，性能指标达到国内先进水平。保证制动鼓性 能达到以下技术指标： 本体强度：250-300Mpa 制动面硬度：187-255HB 装车使用寿命：达9万公里以上 疲劳试验次数：5000次以上 目前，该技术畅丰公司已申请了发明专利。 (已于2010年4月30号受理）
加箍制动鼓实用新型专利：它带外圆柱
面的制动鼓本体和一个外筒组成；将 外筒嵌套入制动鼓本体，制动鼓本体 的本体外壁外圆柱面过盈配合外筒内 壁的内圆柱面，通过制动鼓本体直接 向鼓盘传递制动力矩。制动鼓本体外 壁的外圆柱面设一肩坎，使外筒装配 时易于定位和减少轴向窜动。本实用 新型具有既减少了制动鼓壁厚，又使 得制动鼓本体在制动时所受的拉应力 与过盈配合所受的压应力相互叠加， 改善了制动鼓本体的受力和散热条件， 延长了制动鼓使用寿命等优点。
2、北京畅丰车桥研究所 公司在北京成立了北京畅丰车桥研究所，与国家先进制造技术研究中心 强强联合，同时依托北京机电研究所的技术力量，为畅丰车桥的产品、工艺 研发提供了强有力的技术支持。
3、院士工作站 公司与陈蕴博院士工作团队联合成立了畅丰车桥院士工作站。
4、北京机电研究所科技成果产业化基地
5、国家级高新技术企业
比 较 优 势
与国内其它制动鼓生产厂家相比，畅丰制动鼓具有如下优势：
1、采用真空V法铸造工艺
真空V法铸造工艺是一种物理造型工艺方法，型砂中不加入粘结剂、水 和其它附加物，减轻了砂处理的工作量，而且使造型和铸件落砂清理劳 动量也大大减轻，旧砂回用率可达95%。与传统砂型铸造工艺相比，其 设备投资可减少30%左右，造型用木制作模板，用钢板焊接制造砂箱。 所以模型和砂箱使用寿命长，生产周期短，材料利用率较高，铸件废品 率降低，内外质量提高，从而使铸件成本降低。
• 制动鼓相关专利证书及受理通知书
无钉组合式制动鼓实用新型专利:
它由鼓盘、外圈和内衬组成，将 外圈的内圆柱面与内衬的外圆柱 面直接过盈配合联接成一体；将 所述的外圈与鼓盘连成一体；在 所述的外圈上可设一加强筋。本 实用新型具有既减少了因制动鼓 壁厚，温差过大引起的开裂，改 善制动条件，又能去除内衬在螺 钉或铆钉联接处的应力集中，降 低成本，延长制动鼓使用寿命等 优点。
组合式制动鼓实用新型专利:
外圈和内圈通过内圆柱面与 内圈外圆柱面的过盈配合再 加螺钉或铆钉联接而成，它 能有效地提高汽车制动的可 靠性，确保行车安全。
双金属制动鼓实用新型专利:它
由鼓盘、外圈和内衬组成，将 外圈与内衬设计为双层金属铸 造的圆筒体；将所述的双层金 属铸造的圆筒体的外圈与鼓盘 焊接成一体；在所述的外圈上 可设一加强筋。本实用新型既 能减少制动鼓壁厚和内外温差， 又能防止外圈相对内衬的滑动 和内衬在螺钉或铆钉联接处的 应力集中，从而具有改善了制 动条件，降低了成本，延长了 制动鼓使用寿命等优点。
制动鼓疲劳试验机
光谱分析仪: 主要用于铸造过程中对炉料化 学成份的检测及成品化学成份 的检测。
金相显微镜
制动鼓动平衡试验机： 主要用于控制制动鼓的 动不平衡量，以提高制 动鼓的质量。
涂层测厚仪
漆膜划格器
通过涂层测厚仪及漆膜划格器来检测制动鼓 油漆质量，确保制动鼓外观质量。
4、完善的销售、服务网络 公司在全国各地建立了完善的销售服务网络，在全国汽配市场拥有28家 省级经销商，400多家地市二级代理商，产品在汽配市场的覆盖率达90%，同 时遍布全国各地的畅丰车桥专卖店形成网络优势，为客户提供及时、周到、 专业的售后服务。
制动鼓疲劳试验机专利 受理通知书
制动鼓铸造工艺专利受 理通知书
制 动 鼓 镗 车 专 用 机 专 利 受 理 通 知 书
研 发 能 力
1、省级企业技术中心 福建畅丰车桥制造有限公司企业技术中心成立于2003年，现为福建省省 级企业技术中心。技术中心拥有4层二千平方米左右的办公大楼，技术开发仪 器设备价值1084多万元，检测试验中心及中试车间1000多平方米。目前，技 术中心全职工作人员108人，其中高级工程师20人，工程师39人，专家学术委 员会3位研究员级高级工程师及四位副教授长期担任中心的高级技术顾问。 技 术 中 心 办 公 大 楼