国内首例大落差大坡度山岭综合管廊——北京冬奥会延庆赛区“生命线”全线贯通
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□中图分类号:U414 □文献标志码:C □文章编号:1008-3197(2019)01-06-05 □DOI 编码:10.3969/j.issn.1008-3197.2019.01.002 □基金项目:天津市重点科技项目(16ZXCXSF00110) □收稿日期:2018-12-10 □作者简介:杨 云/女,1973 年出生,高级工程师,天津市雍阳
3)含砂雾封层拥有良好的路用性能,动稳定度随 着掺量的增加而增大;含砂雾封层具有良好的防水性
安:长安大学,2014. [5]孙立军, 徐海铭, 李剑飞, 等 . 纳米二氧化钛处治汽车尾气效
果与应用方法的研究[J]. 公路交通科技,2011,28(4):153158. [6]王玉光 . 纳米二氧化钛光催化材料研究现状[J]. 无机盐工业, 2012,44(3):50-53. [7]Wang X, Yu J C, Ho C, et al. A Robust Three-Dimensional Mesoporous Ag / TiO2 Nanohybrid Film[J]. Chemical Communications,2005,17(17):2262.
第 29 卷 第 1 期
天津建设科技
市政与交通 Municipal and Transportation
降解速率可以很好地反应降解过程的快慢程度。 2)将纳米 TiO2掺入到含砂雾封层中对 NO2有良好
降解效果,随着其掺量的增加呈现先提高后降低的趋 势;纳米 TiO2掺量在 5% 左右时,降解效果最佳,降解效 率在 36% 左右;耐久性良好,经过碾压过后降解量仅 降低 7% 左右。
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公路工程集团有限公司,从事道路施工技术研究和 管理工作。
[4]张文刚 . TiO2 催化分解汽车尾气沥青路面材料研究[D]. 西
□赵金国/天津市雍阳公路工程集团有限公司。
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[J]. Heart Failure Reviews,2017,22(3):337-347.
[2]Qian C,Zhao L,Fu D,et al. Photocatalytic Oxidation of Nitrogen
Oxides by Nana-TiO2 Immobilized on Road Surface Materials[J]. Journal of the Chinese Ceramic Society, 2005, 33(4): 422-427.
[3]谭忆秋,李洛克,魏 鹏,等 . 可降解汽车尾气材料在沥青路
面中的应用性能评价[J]. 中国公路学报,2010,23(6):21-27.
[8]杨 群,叶 青,刘 奕 . TiO2 改性沥青分散性与抗老化性能 [J]. 同济大学学报(自然科学版),2011,39(2)263-265.
[9]Liu Z T, Yao S, Sun P, et al. Preparation and Characterization of Highly Dispersed Nanocrystalline Rutile Powders[J]. Materials Letters,2007,61(13):2798-2803.
国内首例大落差大坡度山岭综合管廊
——北京冬奥会延庆赛区“生命线”全线贯通
本刊讯 2019 年 1 月 7 日,北京冬奥会延庆赛区综合管廊隧道全线贯通。 北京冬奥会延庆赛区核心区位于小海坨山南麓,将建设国家高山滑雪中心、国家雪车雪橇中心两 个竞赛场馆和延庆冬奥村、山地新闻中心两个非竞赛场馆。综合管廊项目全长 7.9 km,除满足延庆赛区 造雪用水、生活用水、再生水的需求外,也是赛区电力保障、通讯设施和赛事直播的综合输送管廊,同时 为赛后冬奥场馆的可持续利用提供市政保障,因而被称为“赛区生命线”。 为将工程建设和各种管线对生态环境的影响降到最低,采用了地下综合管廊方式,这是国内首次 在山岭隧道中建设的综合管廊。延庆赛区综合管廊进口段海拔 588 m,出口段海拔 1 050 m,落差近 500 m,平均坡度 8%,最大坡度达到 10%,再加上施工所处燕山山脉地质条件异常复杂,不同强度围岩交替 出现,导致施工难度极大,对技术要求极高。 工程创新应用了大坡度 TBM 全断面硬岩隧道掘进机、软弱围岩钻爆法等施工技术,开辟了山岭隧 道大坡度施工的先河。施工中为尽量减少对山体的扰动,采用了微差控制爆破技术,4 个工作面同时开 挖掘进,创造了最高日开挖进尺 35.3 m、最高月进尺 787.64 m 的全国同类管廊施工的最高纪录。
能,可有效提高沥青混合料的水稳定性;纳米 TiO2的掺 量对渗水系数、摆值及构造深度没有明显的影响,都在
规范使用范围之内。
参考文献:
□■
[1]Fiordelisi A,Piscitelli P,Trimarco B,et al. The Mechanisms of
Air Pollution and Particulate Matter in Cardiovascular Diseases
3)含砂雾封层拥有良好的路用性能,动稳定度随 着掺量的增加而增大;含砂雾封层具有良好的防水性
安:长安大学,2014. [5]孙立军, 徐海铭, 李剑飞, 等 . 纳米二氧化钛处治汽车尾气效
果与应用方法的研究[J]. 公路交通科技,2011,28(4):153158. [6]王玉光 . 纳米二氧化钛光催化材料研究现状[J]. 无机盐工业, 2012,44(3):50-53. [7]Wang X, Yu J C, Ho C, et al. A Robust Three-Dimensional Mesoporous Ag / TiO2 Nanohybrid Film[J]. Chemical Communications,2005,17(17):2262.
第 29 卷 第 1 期
天津建设科技
市政与交通 Municipal and Transportation
降解速率可以很好地反应降解过程的快慢程度。 2)将纳米 TiO2掺入到含砂雾封层中对 NO2有良好
降解效果,随着其掺量的增加呈现先提高后降低的趋 势;纳米 TiO2掺量在 5% 左右时,降解效果最佳,降解效 率在 36% 左右;耐久性良好,经过碾压过后降解量仅 降低 7% 左右。
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公路工程集团有限公司,从事道路施工技术研究和 管理工作。
[4]张文刚 . TiO2 催化分解汽车尾气沥青路面材料研究[D]. 西
□赵金国/天津市雍阳公路工程集团有限公司。
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[J]. Heart Failure Reviews,2017,22(3):337-347.
[2]Qian C,Zhao L,Fu D,et al. Photocatalytic Oxidation of Nitrogen
Oxides by Nana-TiO2 Immobilized on Road Surface Materials[J]. Journal of the Chinese Ceramic Society, 2005, 33(4): 422-427.
[3]谭忆秋,李洛克,魏 鹏,等 . 可降解汽车尾气材料在沥青路
面中的应用性能评价[J]. 中国公路学报,2010,23(6):21-27.
[8]杨 群,叶 青,刘 奕 . TiO2 改性沥青分散性与抗老化性能 [J]. 同济大学学报(自然科学版),2011,39(2)263-265.
[9]Liu Z T, Yao S, Sun P, et al. Preparation and Characterization of Highly Dispersed Nanocrystalline Rutile Powders[J]. Materials Letters,2007,61(13):2798-2803.
国内首例大落差大坡度山岭综合管廊
——北京冬奥会延庆赛区“生命线”全线贯通
本刊讯 2019 年 1 月 7 日,北京冬奥会延庆赛区综合管廊隧道全线贯通。 北京冬奥会延庆赛区核心区位于小海坨山南麓,将建设国家高山滑雪中心、国家雪车雪橇中心两 个竞赛场馆和延庆冬奥村、山地新闻中心两个非竞赛场馆。综合管廊项目全长 7.9 km,除满足延庆赛区 造雪用水、生活用水、再生水的需求外,也是赛区电力保障、通讯设施和赛事直播的综合输送管廊,同时 为赛后冬奥场馆的可持续利用提供市政保障,因而被称为“赛区生命线”。 为将工程建设和各种管线对生态环境的影响降到最低,采用了地下综合管廊方式,这是国内首次 在山岭隧道中建设的综合管廊。延庆赛区综合管廊进口段海拔 588 m,出口段海拔 1 050 m,落差近 500 m,平均坡度 8%,最大坡度达到 10%,再加上施工所处燕山山脉地质条件异常复杂,不同强度围岩交替 出现,导致施工难度极大,对技术要求极高。 工程创新应用了大坡度 TBM 全断面硬岩隧道掘进机、软弱围岩钻爆法等施工技术,开辟了山岭隧 道大坡度施工的先河。施工中为尽量减少对山体的扰动,采用了微差控制爆破技术,4 个工作面同时开 挖掘进,创造了最高日开挖进尺 35.3 m、最高月进尺 787.64 m 的全国同类管廊施工的最高纪录。
能,可有效提高沥青混合料的水稳定性;纳米 TiO2的掺 量对渗水系数、摆值及构造深度没有明显的影响,都在
规范使用范围之内。
参考文献:
□■
[1]Fiordelisi A,Piscitelli P,Trimarco B,et al. The Mechanisms of
Air Pollution and Particulate Matter in Cardiovascular Diseases