机场控制区通行证培训心得
机场控制区通行证培训心得
机场控制区通行证是一个非常重要的通行证，持有此通行证的人可以进入机场控制区域进行工作和活动。因此，持有此通行证的人需要接受一定的培训，并遵守相应的规章制度和安全管理要求。在完成培训后，我有以下几点心得体会：
1.了解机场控制区的相关规章制度和安全管理要求非常重要。控制区域是一个特殊的工作场所，需要遵守特定的规定和标准。我们需要学习这些规章制度并加以应用，以确保自己和他人的安全。
2.保持良好的工作态度和职业道德。作为一个拥有机场控制区通行证的人，我们需要时刻保持高度警觉和尊重职业的态度。我们的行为和言论需要符合职业道德和行为准则。
3.掌握安全标准和操作技能。了解并掌握机场控制区的安全标准和操作技能，对确保工作安全和顺畅非常重要。我们需要全面掌握有关操作方面的知识和技巧，并采取适当的安全预防措施。
4.注重员工的建设和培训。在工作中，我们需要与其他员工合作，协同工作，我们需要注重员工的建设和培训，提高他们的技能和知识水平，以便更好地为服务顾客和机场提供保障。
总之，持有机场控制区通行证需要遵循良好的职业道德，掌握安全操作技能和标准，加强员工培训，才能更好的为机场安全和运营保驾护航。
最新机场安检实训报告心得体会(四篇)
最新机场安检实训报告心得体会(四篇)机场安检实训报告心得体会篇一 一、提高职业道德素养、养成崇高的敬业精神 职业道德，是人们在职业活动中应遵循的特定职业规范和行为准则， 即正确处理职业内部、职业之间、职业与社会之间、人与人之间关系时应 当遵循的思想和行为的规范。它是一般社会道德在不同职业中的特殊表现 形式。职业道德是在相应的职业环境和职业实践中形成和发展的。职业道 德不仅是从业人员在职业活动中和行为标准和要求，而且是本行业对社会 所承担的道德责任和义务。职业道德是社会道德在职业生活中的具体化。 职业道德的特点主要表现在四个方面：1.范围上的特殊性：从民航系 统看，安检的职业道德，主要是调节安检人员与旅客、货主之间的职业道 德关系;2.内容上的稳定性、连续性：职业道德与职业生活紧密相联，在 长期的社会职业实践中形成了稳定的职业心理和世代相袭的职业传统习 惯;3.形式上的多样性、具体性：职业道德的内容千差万别，各行各业从 突出自身特点出发，采取具体、灵活、多样的表现形式，将职业道德的内 容具体化、规范化、通俗化;4.强烈的纪律性：纪律也是一种行为规范， 但它是介于法律和道德之间的一种特殊的规范。它既要求人们能自觉遵守，又带有一定的强制性。 职业道德教育的根本任务是提高受教育者的职业道德素养，调整其职 业行为，使受教育者能够养成崇高的敬业精神、严明的职业纪律和高尚的 职业荣益感。安检的每一个岗位，都与旅客生命和财产的安全紧密相连， 空防安全无小事，失之毫厘，差之千里，安全责任重如泰山。同时，在确 保安全的前提下，以全心全意为人民服务和集体主义为道德原则，把“保
证安全第一，改善服务工作，争取飞行正常”落实到安检人员的职业行为中，树立敬业、勤业、乐业的良好道德风尚。 二、加强安全检查，提高业务技能 民航安全技术检查，是指在民用机场实施的为防止劫(炸)飞机和其他 危害航空安全事件的发生，保障旅客、机组人员和飞机安全所采取的一种 强制性的技术性检查。 安全技术检查工作应当坚持安全第一、严格检查、文明执勤、热情服 务的原则。在具体工作中应做到： 1.安全第一、严格检查：确保安全是安全技术检查的宗旨和根本目的，而严格检查则是实现这个目的的手段和对安检人员的要求。所谓严格检查，就是严密地组织勤务，执行各项规定，落实各项措施，以对国家和乘客高 度负责的精神，牢牢把好安全技术检查、飞机监护等关口，切实做到证件 不符不放过，安全门报警不排除疑点不放过，x射线机图像判断不清不放过，开箱包检查不彻底不放过，以确保飞机和旅客的安全; 2.坚持制度、区别对待：国家法律、法规以及有关安全技术检查的各 项规章制度和规定，是指导安全技术检查工作的实施和处理各类问题的依据，必须认真贯彻执行，决不能有法不依，有章不循。同时，还应根据特 殊情况和不同对象，在不违背原则和确保安全的前提下，灵活掌握处置各 类问题。通常情况下对各种旅客实施检查，既要一视同仁，又要注意区别，明确重点，有所侧重; 3.内紧外松、机智灵活：内紧是指检查人员要有敌情观念，要有高度 的警惕性和责任心、紧张的工作作风、严密的检查程序，要有处置突发事 件的应急措施等，使犯罪分子无空可钻。外松是指检查时要做到态度自然，
重庆江北国际机场办理控制区通行证件学习、培训资料
重庆江北国际机场办理控制区通行证件学习、培训资料（2010.4 ） 为规范和加强重庆江北国际机场控制区通行证件的管理和使用，为各单位的正常工作提供良好的条件和有效的安全保障，确保机场空防安全以及航空运输生产运行顺畅，同时，也为了使申办机场控制区通行证件的工作人员尽快熟悉了解通行证件的各项管理规定，根据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》、《重庆江北国际机场控制区通行证件管理规定》等法律、法规及文件规定，结合重庆江北国际机场的工作实际，特编写此学习资料。望各单位组织申办证件人员认真学习，提高对机场控制区通行证件管理重要性的认识，增强安全意识，确保 安全。 一、空防方面 航空安全保卫：用来维护民用航空不受非法干扰而采取的措施和使用的人力和物力的总和。 旅客、货物托运人和收货人以及其他进入机场的人员，应当遵守民用航空安全管理的法律、法规和规章。 机场内禁止下列行为： 1、攀（钻）越、损毁机场防护围栏及其他安全防护设施； 2、在机场控制区内狩猎、放牧、晾晒谷物、教练驾驶车辆； 3、无机场控制区通行证进入机场控制区； 4、随意穿越航空器跑道、滑行道； 5、强行登、占航空器； 6、谎报险情，制造混乱； 7、扰乱机场秩序的其他行为。 禁止下列扰乱民用航空营运秩序和行为： 1、倒卖购票证件、客票和航空运输企业的有效订座凭证； 2、冒用他人身份证件购票、登机；
3、利用客票交运或者捎带非旅客本人的行李物品； 4、将未经安全检查或者采取其他安全措施的物品装入航空器。 除国务院另有规定的，乘坐民用航空器的，禁止随身携带或者交运下列物品： 1、抢支、弹药、军械、警械； 2、管制刀具； 3、易燃、易爆、有毒、腐蚀性、放射性物品； 4、国家规定的其他禁运物品。 非法干扰行为：指危及民用航空和航空运输安全的实际或预谋的行为，例如：非法劫持飞行中的航空器；非法劫持地面上的航空器；在航空器或机场内扣留人质；强行闯入航空器、机场或航空设施场所；企图犯罪而将武器或危险装置或器材带入航空器或机场；传递危及飞行中或地面上的航空器、机场或民航设施场所中的旅客、机组、地面人员或公众安全的虚假信息。 任何单位和个人收到或发现非法干扰信息均有义务报告机场公安局或机场现场指挥中心。 机场控制区：指根据安全需要在机场内划定的进出受到限制的区域。 机场控制区通行证：发给在机场内受雇个人或需要经批准进入机场控制区的人员和车辆的卡或其他证件。 证件管理机构：机场控制区通行证件的核发和管理统一归口由机场公安局负责。 机场控制区区域划分：1 区，机坪（客机坪、停机坪）；2 区，国内旅客隔离区；3 区，国际旅客隔离区；4 区，国内行李分拣区；5 区，货运出发仓库；6 区，廊桥；7 区，飞机客舱；8 区，飞机货 舱；9 区，国际行李分拣区。 证件办理原则：证件办理遵循严格审查、严格控制、保证安全、利于工作的原则。 安全责任 申请办证单位应确保申请人所办理机场控制区通行证的必要性和安全性，对本单位的证件的申办、使用、管 理、回收承担安全责任。 背景调查规定
机场航空安全员培训心得体会
航空安全员培训心得体会_机场航空安全员培训 心得体会 航空安全员，又称飞行安全员，指在民用航空器中执行空中安全保卫任务的空勤人员。航空安全员的培训显得非常重要。下文是小编为你带来的航空安全员培训的一些心得体会，希望对你有帮助。 航空安全员培训心得体会1 一、积极落实航空安全工作目标，责任分解到人。 1目标分解情况 xxxx 年年初XX公司根据民航华中管理局、XXxxxx年航空安全工作目标考核结合XX公司实际情况制定《XX公司xxxx年目标责任书》。内容含盖经营目标、成本目标、消防目标、航空安全目标、空防安全目标、综合治理目标等管理目标，与公司七个部门经理签订了目标责任书。各部门又将总体目标责任分解到每位员工，与员工签订目标责任书。签订率100%。培养全员安全管理意识，使千斤重担人人挑，人人肩上有目标。 2目标完成情况 在全年的安全管理工作中认真落实各项管理措施，XX公司1月-12月15日共保障航班架次，1月- 12月15日总配餐量：份，XX车对接飞机次。 经过全员的共同努力未发生XX中毒、劫机、炸机、地面严重差错事件;未发生在生产、配送、服务过程中发生工伤事故和人员死亡事件;未发生重大道路交通责任事故和场内车辆碰撞飞机事故;未发生人为责任原因的特大火灾事故、空防安全、航空特大地面交通事故;未发生导致社会综合治理一票否决的事件。指标完成状况良好。 二、建立健全安全管理体系，认真落实安全管理制度。
没有规矩不成方圆，完善的制度是保证安全的基础，因此今年XX公司根据XX航食部要求，组织各部门主要人员及时编写了SMS实施指南，本指南分析归纳出XX公司主要涉及安全工作的6个部门、246个工作活动、30项部门活动、80项分解活动、86个工作流程。经过对88个流程的风险分析，目前排查出403 个危险源，列出了目前所采取的预防措施及补救措施，针对每个危险源制定了风险检查单。进一步完善了公司安全生产责任制、安全追究制度、安全奖惩和考核制度、安全隐患排查制度等相关制度，并对公司的《安全运行规定》、《安全保卫手册》进行修订，为公司的安全管理工作打下了良好的基础。并且按照国家要求将不符合环保要求的干粉剂消防瓶更换成水剂消防瓶，做好各种消防设备、环保设施的运转和保养记录，做到安全工作心中有数，确保公司的安全生产运营。 三、强化安全培训教育活动，不断提高全员安全意识。为全面贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针，今年我们重点强化了对职工的安全教育的培训力度。 1、从员工一进公司开始，就组织开展新员工安全教育，从有关法律法规、安全管理规章制度”，到车间的“车间工艺生产情况，最后到班组的“工位操作技能和安全操作规程的培训”，一步步确保的我们的新员工受到一个系统的、有层次的、全面的职业安全教育。确保新员工安全教育率达100%，并保证了培训的效率。 2、在六月份“安全生产月”活动中，根据上级文件精神的要求，积极参与安全生产竞赛活动。组织员工通过板报、录像的形式积极学习安全、消防知识。“安全生产月”活动的开展，提高了广大员工安全生产的积极性。 3、消防演练、消防知识培训：今年组织了一次消防知识培训，结合最新的消防知识和技术，聘请专业教官为广大员工讲述生动形象的一堂教学课，不仅使员工掌握一些日常中使用的灭火常识，还重点讲解了如何正确的使用各类灭火器，并收到了很好的效果。并在6月29日组织一次生产楼发生火灾人员紧急
杭州萧山机场控制区通行证培训教材
目录 第一部分《杭州萧山国际机场控制区通行证管理办法》 第一章总则 (2) 第二章职责分工 (2) 第三章通行证的种类和发放范围 (4) 第四章通行证的区域和标注 (5) 第五章申办单位的备案登记 (5) 第六章教育培训 (6) 第七章通行证的申办 (7) 第八章通行证的变更、注销和补办 (10) 第九章通行证的作用 (11) 第十章对违规行为的处理 (12) 第十一章附则 (13) 第二部分通行证管理20问
第一部分： 杭州萧山国际机场控制区通行证管理办法 第一章总则 第一条为了加强杭州萧山国际机场控制区通行证的管理，确保空防安全,服务航空运输生产,根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条列》、《国家民用航空安全保卫规划》、《民用航空背景调查规定》等法规规章，结合机场实际，制定本办法。 第二条机场控制区是根据安全需要在机场内划定的进出受到限制的区域，机场控制区实行封闭式分区管理. 杭州萧山国际机场控制区通行证（以下简称为“通行证”)是核发给在杭州萧山国际机场内从事航空运输保障或经批准进入机场控制区的人员和车辆的证件，是人员、车辆在机场控制区内通行的专用有效证件。 第三条机场公安局由机场管理机构授权的通行证主管单位，负责通行证的审核、制发和监督管理。 机场公司安检护卫部、国货航安检等是通行证查验部门，负责进入控制区通行证的现场查验. 第四条本办法适用于所有申办、使用、制发、管理通行证的单位和持有通行证的人员、车辆。 第二章职责分工 第五条机场公安局的职责：
（一）负责制定通行证管理制度; （二）负责制作、发放、回收和销毁通行证; （三）负责通行证的审核、审批； （四）负责空防安全和通行证相关知识的宣传教育； （五）组织通行证申办人员的考试; （六）审核背景调查材料的完整性； （七）负责遗失通行证的查控; （八）开展对通行证管理和使用情况的检查； （九）建立完整的持证人员、车辆信息和证件使用情况的档案. 第六条申办单位是指因航空运输和生产保障确需进入控制区工作，并经过备案登记取得申请办理通行证资格的单位。具体职责为： （一）制定本单位的通行证管理制度,并报机场公安局备案；（二）确定本单位通行证申办审核领导、管理部门、专办员；（三）建立处罚制度； （四）组织本单位通行证申办、持有人员空防安全教育培训；（五）负责本单位申办人员的背景调查，确保背景调查材料的完整性和真实性； （六）建立健全本单位持证人员和车辆的台帐; （七）按规定回收通行证的。 第七条查验部门职责： （一）掌握通行证的式样、标识符号，具备查验的相关知识。
机场地勤人员的培训心得体会
机场地勤人员的培训心得体会机场地勤人员是保障航班正常运行的重要一环，他们负责处理乘客 登机、行李运输以及航空器地面服务等多项任务。为了提升工作效率 和服务质量，我参加了机场地勤人员的培训，并从中获得了许多宝贵 的心得体会。 首先，良好的沟通技巧是机场地勤人员必备的能力之一。在处理乘 客的登机手续时，我们需要与不同背景和语言能力的乘客进行交流。 因此，我学会了主动与乘客交流，用简洁明了的语言解释和引导手续 的进行。例如，我认识到重要信息的重复确认以及使用简单易懂的语 言可以帮助乘客更好地理解和遵守相关规定。我还学到了如何处理疑 惑和投诉，如保持冷静、友善和耐心以提供满意的答复，以及引导乘 客的情绪转变以平息冲突。通过这些培训，我成功提升了与乘客的沟 通技巧，使得工作更加顺利和高效。 其次，培训课程中提到了安全和应急处理的重要性。作为机场地勤 人员，我们时刻都要保持高度警惕，特别是在应对突发事件和应急情 况时。我通过培训学到了快速而准确地判断和应对风险，例如火警、 恶劣天气以及乘客突发疾病等情况。我们必须按照预定的应急流程行动，并迅速与相关部门和人员合作，以确保所有人的安全。在培训中，我还了解了灭火器和紧急出口的使用方法，以及应急医疗技能，例如 心肺复苏术等。这些知识和技能的掌握对提升我在应急情况下的反应 速度和救援能力起到了至关重要的作用。
此外，在培训中，我也学到了重要的时间管理技巧。机场地勤工作人员通常需要同时处理多项任务，并且在有限的时间内完成。因此，高效的时间管理是必需的。我学会了合理计划任务，分解任务，设定优先级，并合理利用工作场合的碎片时间。通过这些时间管理技巧，我能够更好地组织自己的工作日程，提高工作效率，并确保任务能够按时完成。 最后，体验式的学习也是我在培训中的一个重要体验。培训机构为我们提供了模拟机场场景和实际操作的机会。通过现场模拟和实践，我深入了解了机场地勤人员的工作环境和操作流程。这种实践式的学习使我在实际操作中更加熟练并增强了自信心。我还有机会与其他培训员工进行合作和团队合作，在沟通、协调和互助中增加了工作效率和团队凝聚力。 总结起来，机场地勤人员的培训经历给我带来了许多宝贵的心得和体会。良好的沟通技巧、应对突发事件的能力以及高效的时间管理都使我在工作中更加得心应手。同时，实践式的学习和团队合作也为我的个人成长带来了很大的推动力。我相信，在未来的工作中，我可以运用所学，为乘客提供更加优质和高效的服务。
机场安检培训心得体会
机场安检培训心得体会 机场安检培训心得体会要怎么写，才更标准规范？根据多年的文秘写作经验，参考优秀的机场安检培训心得体会样本能让你事半功倍，下面分享【机场安检培训心得体会】相关方法经验，供你参考借鉴。 机场安检培训心得体会篇1 标题：机场安检培训心得体会 经过一段时间的机场安检培训，我收获颇丰。安检工作虽然单调乏味，但是其重要性不言而喻。这次培训的背景和目标是为了提高我们安检人员的职业素养和专业能力。培训内容主要包括安全意识、安全检查操作、以及应对突发事件等。以下是我对这次培训的一些反思和总结。 首先，我深刻认识到安全意识的重要性。在安检工作中，任何一个微小的疏忽都可能引发严重的后果。我们需要时刻保持警惕，对于任何可能携带安全隐患的物品或者人员都要严格把关。这不仅需要我们熟练掌握安检设备的使用，更需要我们具有敏锐的洞察力和处理突发事件的能力。 其次，这次培训让我了解到如何更有效地进行安全检查操作。通过学习各种安检设备的操作方法，我更加明白了它们在保障机场安全中的重要作用。同时，我也了解到如何通过观察和沟通来提高安检的效率和准确度。 最后，这次培训也让我对突发事件有了更清晰的认识和应对策略。我了解到在处理突发事件时，我们需要迅速而果断地做出决策，同时要保持冷静，避免因紧张而犯错。通过模拟演练，我更加熟悉了应对突发事件的操作流程和应对策略，这对我日后的工作将有很大的帮助。 总的来说，这次培训让我受益匪浅。我不仅提高了自己的专业素养，更增强了对工作的责任感和热爱。我深知，每一次的安检都关乎着旅客的安全，每一次的疏忽都可能造成无法挽回的损失。在未来的工作中，我将更加努力，用我的实际行动来保障每一位旅客的安全。
机场培训心得体会
机场培训心得体会 作为一个机场培训生的身份，这段时间里，我经历了很多，学习到了很多，获得了很多体会。在我看来，机场培训是一项非常具有挑战性的工作，需要极高的耐心、技能和责任感，而这些都离不开实战训练和日积月累的经验。 首先，在机场培训中，最重要的应该就是安全问题。无论是航班运营还是地面服务，我们都必须时刻关注安全问题，细心地处理每一个细节。在操作过程中，我们需要注意每一个细节，把握安全的底线。只有这样，才能确保航班有序高效地运营，乘客和机组人员的安全才能得到保障。 除此之外，机场培训还需要具备良好的沟通技巧，这是一个非常重要的技能。机场工作中，面对的不仅仅是各个部门的同事，还有来自不同国家、地区和文化背景的乘客。我们需要掌握多种语言，了解不同文化背景，才能更好地与他人沟通，更好地为客户提供服务。 在实际的工作中，我也获得了很多宝贵的经验。比如说，准确地判断天气状况和预测飞行时间变化，这需要具备较高的专业技
能和经验。同时，在机场细致入微的服务和备降处理中也需要有 一定的技巧和经验。 此外，在实践过程中，我发现自己还有许多需要提高的地方。 比如说，展示多种运营技能、对其他部门的服务标准和流程熟悉 度还需要不断加强。这需要长期不断地努力和学习，保持一份谦 虚和勤奋的心态。 总之，机场培训是一项具有挑战性的工作，需要我们任劳任怨，学以致用。在这段时间里，我不仅仅学习到了专业技能，还获得 了很多宝贵的机会和经验。这些都是我未来职业发展的重要粮食，我会牢记在心，持之以恒地学习和实践。我相信，有着这份心态 和专业技能，我一定能够在未来的职业道路上走得更加稳健和成功，实现自己的梦想。
机场安检培训心得体会
机场安检培训心得体会 当我们受到启发，对生活有了新的感悟时，可以寻思将其写进心得体会中，这样可以不断更新自己的想法。那么要如何写呢？下面是小编收集整理的机场安检培训心得体会，欢迎大家分享。 机场安检培训心得体会1 一、提高职业道德素养、养成崇高的敬业精神 职业道德，是人们在职业活动中应遵循的特定职业规范和行为准则，即正确处理职业内部、职业之间、职业与社会之间、人与人之间关系时应当遵循的思想和行为的规范。它是一般社会道德在不同职业中的特殊表现形式。职业道德是在相应的职业环境和职业实践中形成和发展的。职业道德不仅是从业人员在职业活动中和行为标准和要求，而且是本行业对社会所承担的道德责任和义务。职业道德是社会道德在职业生活中的具体化。 职业道德的特点主要表现在四个方面： 1、范围上的特殊性：从民航系统看，安检的职业道德，主要是调节安检人员与旅客、货主之间的职业道德关系。 2、内容上的稳定性、连续性：职业道德与职业生活紧密相联，在长期的社会职业实践中形成了稳定的职业心理和世代相袭的职业传统习惯。 3、形式上的多样性、具体性：职业道德的内容千差万别，各行各业从突出自身特点出发，采取具体、灵活、多样的表现形式，将职业道德的内容具体化、规范化、通俗化。 4、强烈的纪律性：纪律也是一种行为规范，但它是介于法律和道德之间的一种特殊的规范。它既要求人们能自觉遵守，又带有一定的强制性。 职业道德教育的根本任务是提高受教育者的职业道德素养，调整其职业行为，使受教育者能够养成崇高的敬业精神、严明的'职业纪律和高尚的职业荣益感。安检的每一个岗位，都与旅客生命和财产的安
全紧密相连，空防安全无小事，失之毫厘，差之千里，安全责任重如泰山。同时，在确保安全的前提下，以全心全意为人民服务和集体主义为道德原则，把“保证安全第一，改善服务工作，争取飞行正常”落实到安检人员的职业行为中，树立敬业、勤业、乐业的良好道德风尚。 二、加强安全检查，提高业务技能 民航安全技术检查，是指在民用机场实施的为防止劫（炸）飞机和其他危害航空安全事件的发生，保障旅客、机组人员和飞机安全所采取的一种强制性的技术性检查。 安全技术检查工作应当坚持安全第一、严格检查、文明执勤、热情服务的原则。在具体工作中应做到： 1、严格检查：确保安全是安全技术检查的宗旨和根本目的，而严格检查则是实现这个目的的手段和对安检人员的要求。 所谓严格检查，就是严密地组织勤务，执行各项规定，落实各项措施，以对国家和乘客高度负责的精神，牢牢把好安全技术检查、飞机监护等关口，切实做到证件不符不放过，安全门报警不排除疑点不放过，X射线机图像判断不清不放过，开箱包检查不彻底不放过，以确保飞机和旅客的安全。 2、坚持制度、区别对待：国家法律、法规以及有关安全技术检查的各项规章制度和规定，是指导安全技术检查工作的实施和处理各类问题的依据，必须认真贯彻执行，决不能有法不依，有章不循。同时，还应根据特殊情况和不同对象，在不违背原则和确保安全的前提下，灵活掌握处置各类问题。通常情况下对各种旅客实施检查，既要一视同仁，又要注意区别，明确重点，有所侧重。 3、内紧外松、机智灵活：内紧是指检查人员要有敌情观念，要有高度的警惕性和责任心、紧张的工作作风、严密的检查程序，要有处置突发事件的应急措施等，使犯罪分子无空可钻。外松是指检查时要做到态度自然，沉着冷静，语言文明，讲究方式，按步骤有秩序进行工作。机智灵活是指在错综复杂的情况下，检查人员要有敏锐的观察能力和准确的判断能力，善于分析问题，从受检人员的言谈举止，行
机场安全管理培训心得体会范文精选
机场安全管理培训心得体会 六盘水月照机场地处云贵高原深处，海拔1900余米，地形地貌复杂，是目前国内支线机场中土石方量最大（挖填方5968万立方米）、填方高度最高（最大垂直填方高度85米，最大高差163米）、地质条件最复杂（包括九黄机场、攀枝花机场所有地质灾害）、施工条件最艰难（灰质泥岩、煤层、粉砂质泥岩等不良填料）的机场，抓好安全管理工作尤为重要。随着航空运输事业的快速发展，机场安全管理工作任务越来越重，难度越来越大，挑战性越来越强。现就如何抓好机场安全管理工作作如下思考。 1、抓制度建设 制度是安全管理的基础，没有制度，安全管理只能停留在“人治”层面，形不成系统性的规范，因此，加强机场安全管理工作的前提是抓好机场安全制度建设。按照创新管理理念、管理方式和管理手段的要求，具体工作中，就是要坚持依法依规管理，辅之以必要的、适当的安全检查和整顿，建立健全安全生产长效机制，着力抓好机场各涉安部门的规章制度和各种手册的制定，机场的安全保卫方案要结合机场实际，做到可用、适用和够用，充分考虑到方方面面；安检部应抓好安检应预案和安检手册的制定，机场保障部应做好机场应急预案和机场保障手册的制定，消防护卫部应做好消防应急预案和消防护卫手册在制定，在制定各种预案和手册的时候，必须坚持符合实际，好用适用原则，不能应付了事，必须达到全安全质量标准化要求，既要坚持高标准，汲取其他地方的机场安全管理的先进经验，着眼世界先进管理水平，积极与国际接轨，又要注意从实际出发，从根本上解决安全管理的基础性、深层次的问题，使各部门、各岗位的安全质量行为都符合安全生产法律规范，纳入到依法依规管理的轨道上来。只有抓好制度保障，坚持制度的规范性和可行性，才能充分发挥制度的有效作用，才能把机场安全管理工作抓好。 2、抓人才建设 在生产力的各要素中，人是最积极最能动的要素，从管理学的理论来看，我们都知道，再先进的管理方法，再先进的生产设备，都要依赖人去实现其价值。因此，在机场安全管理工作中，坚持以人为本是确保安全的根本。一是选好用好
机务培训心得体会（通用5篇）
机务培训心得体会 机务培训心得体会（通用5篇） 在平日里，心中难免会有一些新的想法，就很有必要写一篇心得体会，这样可以记录我们的思想活动。那么心得体会怎么写才能感染读者呢？下面是小编整理的机务培训心得体会，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。 机务培训心得体会 1 成为海航人已经两年时间了，作机务人度过了两个完整的春夏秋冬，一个让我从初出校门的大学生，到一个一线工作者收获无限的600多个日日夜夜。没有成为海航人，不知道海航人的责任和自豪感;没有成为机务人，不知道机务人平凡中的伟大。很多东西，也许是自己一辈子都无法学到和体会到的;很多兄长，朋友，同事，也许是自己也无法遇到的! 成为机务人，我无悔! 一提到民航，让人首先想到的是英姿飒爽的飞行员，端庄美丽的空中小姐。而很少会有人想到我们机务人。机务的工作性质注定了我们将缺少众人关注的目光，只能是幕后英雄，而我们也习惯了这种忽视。但是，这并不意味着我们肩上的责任和使命会减轻，机务人真的很平凡，但机务人同样的伟大! “航前明月光，红日出东方，举头接飞机，低头提轮挡，过节喜洋洋，坚守飞机场，地久也天长，胡子往外长，不分昼夜忙，营养必不良，就为买新房，娶个美新娘!”这是我工作第一天收到的同学发来的一条短信。说实话，自己担心过，忐忑过，无助过，但是，我从来没有动摇过自己成为一个真正机务人的信心!第一天穿上工作服，第一天挂上胸牌，第一天一机务人的身份接触飞机，耳边就想起领导，师傅，同事，老机务兄长们的告诫和善意提醒：安全第一，细致小心，认真负责。从刚开始的照手电，推梯子，递工具，到现在可以上手作勤务，甚至可以在师傅知道和依照维护手册进行一定的排顾工作，渐渐的，发现自己真的喜欢上了“航前明月光，航后排故障”的机务生活。
关于机场安全管理培训学习个人心得体会
关于机场安全管理培训学习个人心得体会 一、积极落实航空安全工作目标，责任分解到人。 1）目标分解情况。 ****年初，公司根据民航华中管理局****年航空安全工作目标评价，根据公司实际情况制定《公司***年目标责任书》。内容包括经营目标、成本目标、消防目标、航空安全目标、空防安全目标、综合管理目标等管理目标，与公司*个部门经理签订了目标责任书。各部门又将总体目标责任分解为每个员工，并与员工签订目标责任书。签约率为100%。培养全员安全管理意识，千斤重担人人挑，人人肩上有目标。 2）目标完成情况。 在全年的安全管理工作中认真执行各项管理措施，公司从*月到**月**日保障航班工作，从*月到**月**日总配餐量：部分，**车对接飞机工作。 经过全体人员的共同努力，没有发生*中毒、劫机、爆炸机、地面严重错误事件的生产、配送、服务中没有发生工伤事故和人员死亡事件的重大道路交通责任事故和场内
车辆碰撞飞机事故的人为责任原因的特大火灾事故指标的完成状况良好。 二、建立健全安全管理体系，认真落实安全管理体系。 没有规矩不成方圆，完善的制度是保证安全的基础，今年公司根据**航空食品部的要求，组织各部门的主要人员立即制定SMS实施指南，本指南总结了公司主要涉及安全工作的6个部门.246个工作活动.30个部门活动.80个分解活动.86个工作流程。经过对88个流程的风险分析，目前排查出403个危险源，列出了目前所采取的预防措施及补救措施，针对每个危险源制定了风险检查单。进一步完善公司安全生产责任制、安全追究制度、安全奖惩和审查制度、安全危险调查制度等相关制度，修订公司《安全运行规定》、《安全防卫手册》,为公司安全管理工作奠定了良好的基础。另外，根据国家的要求，将不符合环境保护要求的干粉剂消防瓶换成水剂消防瓶，制作各种消防设备、环境保护设施的运行和维护记录，在安全工作中心数，确保公司的安全生产运营。 三、加强安全培训教学活动，不断提高全员安全意识。
机场场务培训心得体会
机场场务培训心得体会 机场场务培训心得体会 进过7天的紧张学习，由中南局组织的《202*年机场场务和助航灯光维护职业技能鉴定培训班》终于敲响了结尾的钟声。对于这几天的培训课程，我想我只能用受益匪浅这四个字来形容了。安然教授的博文广识、生动讲解、精彩案例；上海虹桥机场陈君德老师的丰富经验，无不在我的脑海里留下了深刻的印象，我接触场务这一工作时间不久，涉猎面有限，通过此次培训班，大大地提升了我的见识及知识。 此次精彩的培训学习主要心得有以下几个方面： 一、让自己更加了解场务工作的重要性。 场务工作是机场安全运行的第一道门槛，跑道不能使用，飞行器无法起降，其他大部分岗位都将是形同虚设。场务工作主要包括：跑道道面修补养护、道面标志标识的喷涂养护等；长久以来，我一直以为场务只是巡查、清扫道面而已，我们场务人也被其他同事笑称“清洁工”，学习后才知道，原来这些关乎机场、飞行器运行安全的事务都是场务人的工作，只是限于支线机场的设备需求无法达到，工作范畴才会相对简单。 二、了解了更多道面维护、标志标识的知识。 这次培训学习，花了很大一部分时间去学习跑道道面维护的知识，包括有跑道修补材料的种类及选材、施工条件、施工方法。另外标志标识方面，如何计算跑道端标识码、如何将电子图例按比例放大喷涂在道面上，学员们都在陈老师的指导下进行了实操，并独立进行考核。虽然大部分知识我们目
前还未能用得上，但我相信，我们所学的知识储备就跟军队“养兵千日，用兵一时”同样的道理，到条件具备时，将发挥极大的效用。 三、与兄弟机场的同行学习交流。 培训班中不但有同属广东省机场集团的揭阳、湛江、惠州机场的同行，还有大批广西及长江以南机场的同行，大家在一起相互交流、互补长短。对于我这个小机场的场务人来说，他们的经验何其宝贵，出外学习是看世界，也是一个很好的吸收经验的平台，能不能把握主要看心态，我想，我的方向和出发点都是正确的。 学习是可贵的，培训是精彩的。通过这次可贵而精彩的培训学习，我们的技术水平提高了、业务更精通了。感叹与憧憬之余，我想我们只有靠自己的聪明与才智、努力与勤奋去建设好XX机场，为我们明天更好的发展贡献自己微薄的力量。 扩展阅读：培训体会 耳旁得来不觉浅 对管理人员培训的几点体会 王淼 为期一周的管理人员培训，时间紧凑，内容丰富，我感到收获不少，加以梳理，主要有三个部分。 （一） 延伸价值观：不战而屈人之兵 新加坡开锐管理咨询公司的劳莘老师，以利乐、九洋的经营之道为案例，阐述了两个企业以重树公众价值观、宣传灌输新理念作为打开市场的利
机场安全教育心得体会（精选3篇）
机场安全教育心得体会 机场安全教育心得体会（精选3篇） 当我们受到启发，对生活有了新的感悟时，可用写心得体会的方式将其记录下来，这样能够培养人思考的习惯。那么如何写心得体会才能更有感染力呢？以下是小编为大家整理的机场安全教育心得体会（精选3篇），欢迎大家分享。 一、提高职业道德素养、养成崇高的敬业精神 职业道德，是人们在职业活动中应遵循的特定职业规范和行为准则，即正确处理职业内部、职业之间、职业与社会之间、人与人之间关系时应当遵循的思想和行为的规范。它是一般社会道德在不同职业中的特殊表现形式。职业道德是在相应的职业环境和职业实践中形成和发展的。职业道德不仅是从业人员在职业活动中和行为标准和要求，而且是本行业对社会所承担的道德责任和义务。职业道德是社会道德在职业生活中的具体化。 职业道德的特点主要表现在四个方面： 1、范围上的特殊性：从民航系统看，安检的职业道德，主要是调节安检人员与旅客、货主之间的 职业道德关系。 2、内容上的稳定性、连续性：职业道德与职业生活紧密相联，在长期的社会职业实践中形成了稳 定的职业心理和世代相袭的职业传统习惯。 3、形式上的多样性、具体性：职业道德的内容千差万别，各行各业从突出自身特点出发，采取具体、灵活、多样的表现形式，将职业道德的内容具体化、规范化、通俗化。 4、强烈的纪律性：纪律也是一种行为规范，但它是介于法律和道德之间的一种特殊的规范。它既 要求人们能自觉遵守，又带有一定的强制性。 职业道德教育的根本任务是提高受教育者的职业道德素养，调整其职业行为，使受教育者能够养成崇高的敬业精神、严明的职业纪律和高尚的职业荣益感。安检的每一个岗位，都与旅客生命和财产的安全紧密相连，空防安全无小事，失之毫厘，差之千里，安全责任重如泰山。同时，在确保安全的前提下，以全心全意为人民服务和集体主义为道德原则，把“保证安全第一，改善服务工作，争取飞行正常”落实到安检人员的职业行为中，树立敬业、勤业、乐业的良好道德风尚。 二、加强安全检查，提高业务技能 民航安全技术检查，是指在民用机场实施的为防止劫（炸）飞机和其他危害航空安全事件的发生，保障旅客、机组人员和飞机安全所采取的一种强制性的技术性检查。 安全技术检查工作应当坚持安全第一、严格检查、文明执勤、热情服务的原则。在具体工作中应做到： 1、严格检查：确保安全是安全技术检查的宗旨和根本目的，而严格检查则是实现这个目的的手段 和对安检人员的要求。 所谓严格检查，就是严密地组织勤务，执行各项规定，落实各项措施，以对国家和乘客高度负责的精神，牢牢把好安全技术检查、飞机监护等关口，切实做到证件不符不放过，安全门报警不排除疑点不放过，X射线机图像判断不清不放过，开箱包检查不彻底不放过，以确保飞机和旅客的安全。 2、坚持制度、区别对待：国家法律、法规以及有关安全技术检查的各项规章制度和规定，是指导 安全技术检查工作的实施和处理各类问题的依据，必须认真贯彻执行，决不能有法不依，有章不循。同时，还应根据特殊情况和不同对象，在不违背原则和确保安全的前提下，灵活掌握处置各类问题。通常情况下对各种旅客实施检查，既要一视同仁，又要注意区别，明确重点，有所侧重。 3、内紧外松、机智灵活：内紧是指检查人员要有敌情观念，要有高度的警惕性和责任心、紧张的
机场培训心得体会_机场培训个人总结
机场培训心得体会_机场培训个人总结 机场，亦称飞机场、空港，较正式的名称是航空站，，是固定翼飞机、直升机或飞艇起飞和降落的场地。下面是带来的机场培训心得体会，仅供大家参考。 机场培训心得体会篇一 光阴冉冉，时光飞逝，学生时代已然成为过去，我人生的篇章揭开了新的一页。20xx年的7月，我有幸成为重庆机场集团新的一员，我为将在这个中央在渝现代企业实现人生的转折、生命的重要里程碑而感到高兴与激动。 为期两天的新员工培训圆满结束了。这次培训是公司针对作为人才引进的第一批新员工精心设计的。通过培训，聆听董事长、首席执行官、人力资源部经理、安全技术部门负责人、党群工作组和规划部的老师、以及专业培训师等的讲座，使我对公司的概况、工作理念和企业文化等有了一个全方位的了解，增强了对重庆航空事业未来发展的信心，对自己的发展也基本找到了定位。董事长和首席执行官的讲话，更是令我受到极大的鼓舞，并建立了吃苦耐劳、务实创新的意识。通过培训，我也认识了许多新同事，我相信将来他们都会成为我在事业上、生活中不可或缺的好伙伴。下面我想主要谈谈对我个人而言影响深刻的三点。 一、尽快转换身份 作为刚步出校门的学生，一旦进入公司开始工作后，就必
须先把我们骄傲的学生意识转换为企业人意识。那么学生和企业人的差异在哪里呢?就我而言，在学生时代的意识是：(1)没有上、下班固定时间，而且休假日较多，自由处理的时间比较多。(2)以考试成绩来评价学生。(3)只和自己喜欢的人或气味相投的人交往即可。(4)平常靠打工来赚钱，不需要考虑什么利益问题。 (5)为了考试必须认真念书。可是身为企业人，就不一样了，进入了社会，到公司上班后，在意识上必须具备：(1)不仅有固定的上、下班时间，而且工作忙的时候应自愿留下来加班。(2)以日常的工作态度、成果来评定员工的表现。(3)不论年龄、性别，都要与别人保持良好的人际关系。(4)为了公司的利益，做事时必须考虑工作效率和降低成本。(5)工作上必须具备的知识要靠自己主动去努力充实。 在学习了虞东老师的讲话后，我对企业和企业人意识有了新的认识。企业是我们学习的场所、个性和能力发挥的场所、谋生的利益共同体、人机关系的场所、生活的场所、竞争的场所。在这样的场所中应具备的企业人意识包括自觉工作的意识、客户意识、团队与合作意识、竞争意识、学习意识，以及创造性开展工作的目标意识。能否在最短时间内适应社会，身份的转换尤为重要。想清楚自己这辈子想要什么、在企业中如何去实现我想要的东西，做好一个适合自己的职业规划。 二、学习和创新的工作态度与做事的法则 新员工的求知欲望和创新意识是一个公司所需要的很大
机场工作培训心得体会
机场工作培训心得体会 机场工作培训心得体会 当在某些事情上我们有很深的体会时，可以寻思将其写进心得体会中，这么做可以让我们不断思考不断进步。是不是无从下笔、没有头绪？下面是小编为大家收集的机场工作培训心得体会，希望对大家有所帮助。 机场工作培训心得体会1 时间过的飞快，前一个月我还是一名在校的大学生呢，每天过着三点一线的生活。这一个月我已经从一名在校的大学生步入了社会走向了工作岗位。回想在学校上学的时候接到通知沈阳桃仙机场要来学校面试，当时真是非常的高兴。经过初试复试面试上了，面试的当天我就对自己说：这是个好机会，面临着现在的就业压力，能得到这份这份工作是来之不易的。更何况是回家乡沈阳我一定要努力工作！ 刚来到桃仙机场一切对于我来说都是新的，新的环境，心得面孔，新的生活节奏。刚开始的时候还是不习惯，每天的安排管理和学校是不一样的，我学会慢慢的应环境。来到桃仙报到后，经理组织我们一起进行培训民航的专业知识和各部门的业务知识。在机场的培训还是比较生动的，因为教员利用课件给我们放映幻灯片。结合实际给我们讲解，但是在学校学习的也是民航的专业知识，学习时就会觉得空洞不易理解。经过一周的短培后，经理给我分成了各个部门里更系统的学习部门的业务。我被分进了行李查询部门，刚开始我对这个部门并不了解。因为在学校听过ViP和值机的岗位，行李查询还是有些陌生的。 直到部门主任给我们上课，我对行李查询逐渐有了了解。行李查询分为内场和外场。内场负责对旅客行李的交付，对一些不正常运输事故的的处理。外场负责行李分拣和监装监卸，分拣就是按照航程航班号把行李分类一排摆十件行李。监装监卸就是负责到港和出港的行李进行监督装机和卸机。监督搬运在搬运时要注意搬运原则：大不压小，重不压软，硬不压软，轻拿轻放。卸完行李拉到传送带时要监督
机场培训心得体会3篇
机场培训心得体会3篇 篇一：机场培训心得体会 篇一：机场场务培训心得体会 进过7天的紧张学习，由中南局组织的《XX年机场场务和助航灯光维护职业技能鉴定培训班》终于敲响了结尾的钟声。对于这几天的培训课程，我想我只能用受益匪浅这四个字来形容了。安然教授的博文广识、生动讲解、精彩案例；上海虹桥机场陈君德老师的丰富经验，无不在我的脑海里留下了深刻的印象，我接触场务这一工作时间不久，涉猎面有限，通过此次培训班，大大地提升了我的见识及知识。 此次精彩的培训学习主要心得有以下几个方面： 一、让自己更加了解场务工作的重要性。 场务工作是机场安全运行的第一道门槛，跑道不能使用，飞行器无法起降，其他大部分岗位都将是形同虚设。场务工作主要包括：跑道道面修补养护、道面标志标识的喷涂养护等；长久以来，我一直以为场务只是巡查、清扫道面而已，我们场务人也被其他同事笑称“清洁工”，学习后才知道，原来这些关乎机场、飞行器运行安全的事务都是场务人的工作，只是限于支线机场的设备需求无法达到，工作范畴才会相对简单。 二、了解了更多道面维护、标志标识的知识。 这次培训学习，花了很大一部分时间去学习跑道道面
维护的知识，包括有跑道修补材料的种类及选材、施工条件、施工方法。另外标志标识方面，如何计算跑道端标识码、如何将电子图例按比例放大喷涂在道面上，学员们都在陈老师的指导下进行了实操，并独立进行考核。虽然大部分知识我们目前还未能用得上，但我相信，我们所学的知识储备就跟军队“养兵千日，用兵一时”同样的道理，到条件具备时，将发挥极大的效用。 三、与兄弟机场的同行学习交流。 培训班中不但有同属广东省机场集团的揭阳、湛江、惠州机场的同行，还有大批广西及长江以南机场的同行，大家在一起相互交流、互补长短。对于我这个小机场的场务人来说，他们的经验何其宝贵，出外学习是看世界，也是一个很好的吸收经验的平台，能不能把握主要看心态，我想，我的方向和出发点都是正确的。 学习是可贵的，培训是精彩的。通过这次可贵而精彩的培训学习，我们的技术水平提高了、业务更精通了。感叹与憧憬之余，我想我们只有靠自己的聪明与才智、努力与勤奋去建设好xx机场，为我们明天更好的发展贡献自己微薄的力量。篇二：机场新员工培训心得培训心得 为期三周的新员工入职培训即将结束，在这三周的培训中我切实地感受到了自己在民用航空知识、岗位业务操作、安全教育规范、团队互相协作等方面的显著提高。感谢各位
机场工作心得体会(共3篇)
机场工作心得体会（共3篇） 第1篇：机场工作心得体会 此次精彩的培训学习主要心得有以下几个方面： 一、让自己更加了解场务工作的重要性。 场务工作是机场安全运行的第一道门槛，跑道不能使用，飞行器无法起降，其他大部分岗位都将是形同虚设。场务工作主要包括：跑道道面修补养护、道面标志标识的喷涂养护等；长久以来，我一直以为场务只是巡查、清扫道面而已，我们场务人也被其他同事笑称“清洁工”，学习后才知道，原来这些关乎机场、飞行器运行安全的事务都是场务人的工作，只是限于支线机场的设备需求无法达到，工作范畴才会相对简单。 二、了解了更多道面维护、标志标识的知识。 这次培训学习，花了很大一部分时间去学习跑道道面维护的知识，包括有跑道修补材料的种类及选材、施工条件、施工方法。另外标志标识方面，如何计算跑道端标识码、如何将电子图例按比例放大喷涂在道面上，学员们都在陈老师的指导下进行了实操，并独立进行考核。虽然大部分知识我们目前还未能用得上，但我相信，我们所学的知识储备就跟军队“养兵千日，用兵一时”同样的道理，到条件具备时，将发挥极大的效用。 三、与兄弟机场的同行学习交流。 培训班中不但有同属广东省机场集团的揭阳、湛江、惠州机场的同行，还有大批广西及长江以南机场的同行，大家在一起相互交流、互补长短。对于我这个小机场的场务人来说，他们的经验何其宝贵，出外学习是看世界，也是一个很好的吸收经验的平台，能不能把握主要看心态，我想，我的方向和出发点都是正确的。 学习是可贵的，培训是精彩的。通过这次可贵而精彩的培训学习，我们的技术水平提高了、业务更精通了。感叹与憧憬之余，我想我们只有靠自己的聪明与才智、努力与勤奋去建设好xx机场，为我们明天更好的发展贡献自己微薄的力量。篇二：赴唐山机场学习心得体会 赴唐山机场学习心得体会 2021年8月18日，公司领导安排我们到唐山三
机场安全管理培训学习个人心得体会合集
机场安全管理培训学习个人心得体会合集【仅供学习参考，切勿通篇使用！】 关注工作中的每一个细节，不断提升自己专业知识，每天下班前检查自己一天的工作，做到不遗漏、杜绝隐患存在；充分利用班前会、培训、案例分析，提升安全意识；养成良好的安全习惯，克服人的捷径心理和冒险心理，始终牢记“书山有路勤为径，学海无涯苦作舟”的告诫。 关于机场安全管理培训学习个人心得体会合集【一】近段时间，通过认真学习有关“安全风险管理”的文件精神，深刻领会了通过实施安全风险管理，增强安全风险的防范意识，构建安全风险的防控体系，达到强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险、确保铁路安全为目的的指导思想和主要内容。同时，我也切实感受到这是完全符合铁路安全生产实际的科学管理理念和方法，是实现铁路科学发展、安全发展的重要举措。也使我更清醒地认识到作为一名铁路线路施工人员的责任感和使命感。 因而要从以下几个方面深刻认识安全风险管理的重大意义和极端重要性：
1、安全是铁路工作的生命线，是铁路的“饭碗工程”，必须强化安全风险防范意识，引入安全风险管理的方法，构建安全风险控制体系。通过对风险因素的有效控制，达到最大限度减少或消除安全风险的目的。实行安全风险管理，是在现有安全管理的基础上，对安全意识的强化、安全理念的提升、工作思路的优化，有利于安全基础工作的加强和各项措施的落实。 2、实行安全风险管理，前提是要强化安全风险意识。要把安全风险意识根植于干部职工的思想深处，贯穿到运输生产的全过程，增强搞好安全生产的自觉性。强化安全风险意识，必须牢固树立“三点共识”，做到任何时候都把安全作为大事来抓，任何情况下都把安全放在第一位来考虑，任何影响安全的问题都要立即解决，牢牢掌握安全工作的主动权。 3、实行安全风险管理，目的是要消除风险。要对各类安全风险实行分类管理，科学制定管控措施，加强对安全风险的过程管理，狠抓管控措施的落实，加强检查考核，进行闭环管理，实现良性循环，以此来强化安全管理工作。 作为安全生产一线管理人员，，促进车间、班组安全风险的有效“管理”，应注重抓好以下几个方面的.工作：要求我们进一步加