劣化趋势分析措施

设备劣化趋势研究

摘要∶随着现代科学技术的发展,现代化设备日趋普及,设备劣化趋势研究显得越来越重要,本文就设备劣化趋势及各种措施进行了归纳和分析,首先介绍了设备劣化的定义和分类∶并着重介绍了劣化曲线的绘制和分析及其意义∶并阐述了设备的补偿方式和设备劣化的未来发展。

随着现代科学技术的发展,连续作业和自动化程度也日益提高,系统的复杂化设备的多能化也日趋增加。这样,设备管在企业经营中地位。设各劣化机理及其预防方法、维修技术的研究,就显得越来越重要,其难度也越来越高。

为使设备处于良好的工作状态,提高设备的效率,设备人员担负着繁重而艰巨的任务。而了解设备劣化的机理,摸索及搞清设备劣化的规律,进而设法延缓设备劣化的速度,延长设备的寿命,就是设备人员的主要任务之一。

1.设备劣化的定义

所谓设备劣化是指设备降低或丧失了规定的功能。设备劣化是包括设备工作异常、性能降低、突发故障、设备损坏和经济价值降低等状态表现的总称。

2,设备劣化的分类

设备在其使用寿命期间(包括设备备用),随着时间的推移逐步磨损或劣化。按其表现形式可分为有形劣化和无形劣化两大类。

有形劣化(又称物理劣化)——与无形劣化不同,有形劣化是看得见、摸得着的。是可以用仪表、仪器测量和测试出来的,机械设备的劣化通常是由于物

质磨损或材料性质变化引起的。

无形劣化(又称精神劣化、经济劣化 )——设备的无形劣化不能弃之不理,许多企业长则以来缺乏技术改造,最终导致被动的地位,因此各级设备管理人员应随l付掌握同行业的技术进步信息,及忖消除设备的无形劣化,也应对自己分管的设备随时予以关注,制定防止各种有形劣化的对策。

3.劣化曲线的绘制及其意义

劣化曲线的绘制需要定期收集和记录数据,进过合理的处理和分析,再进行绘制设备劣化曲线。图Ⅰ表示某设备的劣化曲线。图上横坐标代表时间,纵坐标代长设备测得的劣化值,把这些点连成一条曲线,称为劣化曲线,与横坐标平行的一条劣化极限线则代表该设备允许的最大劣化值,在操作规程中规定达到这个劣化极限,设备就要停止运行。从图中不难判断,从0—C是合理的设备检修周期,从C—D这段时间是消除设备劣化的最佳时期。根据设备劣

化曲线可以更直观发现劣化倾向加剧的转折点,劣化曲线和劣化极限线的交点。通过这些得到的内容可以给设备劣化的补偿方式的选择提供数据支持,对设备的维护有着不可或缺的作用。

4.设备劣化的补偿方式

设备发生劣化后,需要进行补偿,以恢复设备的生产能力。由于设备遭受劣化的形式不同,补偿的方式也不一样。补偿分局部补偿和完全补偿。设备有形劣化的局部补偿是修理,设备无形劣化的局部补偿是现代化改装。设备有形劣化和无形劣化的完全补偿是更新。

设备大修是更换部分已劣化的零部件和调整设备,以恢复设备的生产能力和效率为主;设备现代化改造是对设备的结构作局部的改进和技术上的革新,如增添新的、必需的零部件,以增加设备的生产能力和效率为主;更新则是对整个设备进行更换。根据劣化形式确定补偿类型,达到最优维护设备的目的。

5.结语

通过对设备劣化趋势研究,我们必须重视设备劣化趋势研究,因为在现代化的生产和发展中,设备劣化趋势研究决定着设备的使用寿命。设备保障是确保产能保供和质量保证的重要基础。所以为了把握设备的劣化程度和减损量的变化趋势,必须观察其故障参数,实施定量的劣化量测

定,对测定的结果进行数据管理,并对劣化原因进行分析,来达到更好的维护设备和使用设备。

汽轮机油劣化原因分析及处理

汽轮机油劣化原因分析及处理 摘要:汽轮机油通常包括蒸汽轮机油、燃气轮机油,水力汽轮机油及抗氧汽轮 机油等,主要用于汽轮机油和相联动机组的滑动轴承、减速齿轮、调速器和液压 控制系统的润滑。汽轮机油的作用主要是润滑作用,冷却作用和调速作用。为确 保汽轮机组的安全经济运行,汽轮机油必须具备:良好的氧化安定性;适宜的粘 度和良好的粘温性;良好的抗乳化性;良好的防锈防腐性;良好的抗泡性和空气 释放性。 关键词:汽轮机油;油品劣化;吸附剂;添加剂 天津大港发电厂2号汽轮机用油为32号汽轮机油,主油箱容量约为24吨, 在2016年09月28日的定期监督中发现2号汽轮机油酸值达到0.246mg/L,已接 近导则注意值,表明油品劣化程度逐渐加重。 酸值是反映汽轮机油劣化变质程度的一项重要化学指标,酸值升高说明汽轮 机油发生了劣化,产生了酸性物质,酸值越高,其劣化的速度也就越快。油中劣 化生成的酸性产物不仅会降低油品的润滑性能,而且还严重腐蚀设备金属部件等。润滑油严重劣化时会生成油泥沉淀等,造成调速系统卡涩,伺服阀、油动机等设 备动作失灵,严重威胁到机组的安全运行。为此我们对汽轮机油及时进行分析, 查找油质劣化的原因,以便采取相应处理措施,避免造成油质严重劣化换油而带 来的巨大经济损失。 1油质评估 为了解2号汽轮机油的油质状况,对汽轮机油进行了油质全分析试验。结果 见下表 2号汽轮机油油质分析结果 依据GB/T7596—2017《电厂运行中矿物涡轮机油质量》,大港发电厂2号汽 轮机油外观、运动粘度、开口闪点、机械杂质、液相锈蚀、水分、破乳化度、符 合运行油标准要求。酸值为0.246mg/L已呈现于偏高趋势,油的酸值升高是因为 油品自身劣化引起的,另外2号汽轮机油的旋转氧弹值64min,已临近于 SH/T0636-2013《L-TSA汽轮机油换油指标》中的规定值。(标准指出旋转氧弹值 小于60min时需采取措施处理或更换新油),以上数据表明2号汽轮机油运行中 油质劣化,抗氧化性能差。 2劣化原因分析 2.1受热和氧化变质。 汽轮机油的劣化主要是油在运行中热氧化所导致,氧是使汽轮机油发生劣化 的化学反应的根源,油中溶有空气,特别是在高温下,会加速油的氧化变质,一 般来说,油温超过60℃以后,温度每增加10℃,油的氧化速度将增加一倍。因 其油品氧化而产生的环烷酸皂、胶体等物质都是乳化剂,使油更容易劣化。 2.2杂质和水分的影响。 运行汽轮机油由于吸潮、轴封漏气等原因使油中存在一定量的水分,而系统 磨损产生的金属颗粒、系统管道锈蚀产生的铁锈以及空气中的灰尘侵入都会使油 中存在一定量的颗粒杂质。油中的水分和颗粒杂质不仅对油的氧化有着催化加速 作用而且使油中产生泡沫、聚集油泥产生油垢,影响油中空气的分离,会进一步 促使油氧化,形成恶性循环。因此运行中要经常对油进行过滤,将油中水分和杂 质及时清除,如滤油不及时,久而久之,酸值增大。严重影响汽轮机油的使用寿

NB-IoT性能劣化小区处理方法及优化案例

NB-IoT性能恶化小区分析处理方法 为及时有效处理NB-IoT性能恶化小区,现针对四项NB-IoT重要性能指标的分析处理方法进行归纳总结,集结成优化处理方法,具体指标如下: ➢NB高干扰小区 1、排查小区及周边小区是否存在GPS告警、基站晶振告警,GPS跑偏、基站晶振问题会 导致区域性小区上行干扰抬升,若存在告警,则进行故障排除; 2、通过小区干扰与业务忙闲时趋势关系,以及小区周边基站的干扰情况,判断是网内干扰 还是外部干扰; 3、对于底噪抬升导致的内部干扰,通过现场测试查看是否存在重叠覆盖情况,如存在,调 整覆盖优化网络结构。也可通过功控参数调整降低用户初始发射功率、或临时频率调整解决(注:频率调整不能作为常规优化手段使用)。 4、对于外部干扰,使用扫频设备进行扫频,确认干扰源,协调相关部门清除干扰源; 5、对于室内小区的干扰,可以重点排查各类器件显隐性故障。 ➢RRC低接通率小区

1、排查小区是否存在硬件、传输告警,若存在告警,则进行故障排除; 2、核查小区RRC建立相关参数,查看设置是否在合理范围内; 3、查看RRC建立拒绝相关Counter,查找RRC建立拒绝原因: ✓对于小区资源分配失败导致的RRC建立拒绝,可以通过容量参数适当调整控制小区覆盖范围:如延长RRC接入惩罚时间、降低PRACH重发次数、缩短UE不活动定时器时长、抬高覆盖等级RSRP门限、接入电平或功率调整等;若参数调整无效,则考虑下倾角调整等天馈调整方案;对于长期高业务负荷的小区可考虑边新建基站等。 ✓对于MME过载导致的RRC建立拒绝,协同核心网一起排查; ✓对于小区流控导致的RRC建立拒绝,可通过容量参数适当收缩小区覆盖范围;如仍无法改善,需查看小区硬件负荷,对于硬件负荷高的单板或BBU,进行扩展;4、排查小区是否存在上下行干扰,对于上下行干扰导致的RRC建立拒绝,确认干扰类型, 结合无线环境进行相应的优化调整; 5、对于无法明确判断的RRC建立失败,可以通过对小区进行信令跟踪,进一步分析RRC 建立失败原因。 ➢NB寻呼丢弃率高小区 1、确定无线侧其它常规指标包括MR覆盖率、接通率、掉线率、干扰、故障等正常,结 合现场测试情况,排除无线原因导致的寻呼丢弃; 2、增加寻呼容量:如单TAC下寻呼次数达到寻呼容量的高负荷门限,则进行基站割接, 或新增TAC; 3、协同核心网进行寻呼策略优化,缩小寻呼范围,通过增加寻呼重复次等提高小区级寻呼 成功率。

绝缘材料的劣化程度分析与判断

绝缘材料的劣化程度分析与判断 摘要:绝缘材料用于隔离带电或不同电位的导体,使电流按一定方向流通。绝 缘油和绝缘纸都是变压器中重要的绝缘材料,在变压器产品中,绝缘油还起着散热、冷却、支撑、固定、灭弧、改善电位梯度、防潮和保护导体等作用。而绝缘 纸在变压器中的不可更替性,其性能及质量直接影响变压器运行的可靠性和使用 寿命,因此对绝缘材料劣化程度进行分析和判断具有重要的意义。 关键词:绝缘材料;劣化;评价 1 绝缘材料的劣化 在电器设备运行过程中,由于长期受各种因素作用,绝缘材料发生一系列不 可逆的化学、物理变化,从而导致了电气性能和机械性能的劣化,这种不可逆的 变化通常称为老化。变压器中的绝缘材料在运行过程中在氧气、催化剂(如水、铜、铁等材料)、温度、电场等因素的作用下,绝缘材料逐渐降解,从而导致电 器性能和机械性能显著下降,影响变压器的安全运行。 (1)绝缘油 绝缘油劣化的因素较多,除油品本身的抗氧能力大小以外、氧气、催化剂 (如水、铜、铁等材料)、温度、电场、纤维材料等都会加速其劣化。 (2)绝缘纸 影响纸纤维材料劣化的因素基本与绝缘油相同,绝缘材料劣化后,其性能下 降主要表现在三个方面。 1)纤维脆裂 当过度受热,水分会从纤维材料中释出,加速纤维材料脆化。由于纸材脆化 剥落,在机械振动、电动应力、操作波等冲击力的影响下,可能产生绝缘故障而 形成设备事故。 2)纤维材料机械强度下降 纤维材料的机械强度随受热时间的延长而下降,当变压器发热造成绝缘材料 水分再度排除时,绝缘电阻的数值可能会变高,但其机械强度将会大大下降,绝 缘纸材将不能抵御短路电流或冲击负荷等机械力的影响。 3)纤维材料本身的收缩 纤维材料在脆化后收缩,使夹紧力降低,可能造成收缩移动,使变压器绕组 在电磁振动或冲击电压下移位摩擦而损伤绝缘。 2 绝缘材料的劣化分析方法和评价 (1)绝缘油的劣化分析 评价变压器油劣化的性能指标设计一下几个方面:酸度、水分、外观颜色、 界面张力、介电损耗因数和氧化指标等。 1)氧化指数。由于油劣化的主要机理是氧化作用,因此氧化指数是检测油 质运行中老化的重要指标。一般认为,变压器油的氧化指数低于300时,不能继 续使用。 2)油的酸度。有的酸度可表示油的氧化程度,其值越高,氧化程度也越高。 3)外观。检查运行油的外观,可以发现油中的不溶性油泥、纤维和机械杂 质等,从而直观的监督油品的老化情况。 4)颜色。新变压器油一呈无色或淡黄色,运行有的颜色会逐步加深,但正

芳烃抽提装置环丁砜劣化问题与对策分析

芳烃抽提装置环丁砜劣化问题与对策分 析 摘要:为了有效减少芳烃抽提装置环丁砜劣化的现象,本文对芳烃抽提装置 环丁砜劣化问题与防治措施进行分析研究。文章首先阐述了芳烃抽提装置环丁砜 劣化的问题类型,之后对具体的优化措施进行概括总结。希望本文对有关工作者 给予一定的启发与帮助,不断优化和延缓环丁砜劣化的现象,提升芳烃抽提装置 的质量。 关键词:芳烃抽提装置;环丁砜劣化现象;问题;对策 前言:芳烃抽提装置是目前国内多数炼厂的主要配套装置,一般作为重整装 置的后续加工过程,生产苯、甲苯等产品,抽提溶剂一般以环丁砜或环丁砜为主 的复合溶剂居多。在装置运行过程中经常会出现环丁砜劣化的问题,具体表现为 溶剂的颜色发生变化、系统铁离子含量偏高、杂质的数量较多,以及溶剂管线和 换热器发生不同程度的泄漏、堵塞等现象,最终导致芳烃抽提装置波动次数增加,并且环丁砜的消耗量持续升高,使成本浪费问题日益明显。 一、芳烃抽提装置环丁砜劣化问题的类型 (一)抽提蒸馏效果降低 环丁砜又叫四氢噻吩-1,1-二氧化物,属于一种无色透明的液体,是一种性 能较佳的非质子极性溶剂,能够与水以及其他物质进行溶解,是目前石油化工上 芳烃抽提工艺中的理想溶剂。环丁砜在不同温度环境下分解的样式也各不相同, 温度小于220度时,分解速度较慢,当温度高于220度时,分解速度明显上升, 并且产生出一定的氧化物质。在高温环境下,会导致环丁砜分解生成黑色的聚合 物和二氧化硫,由于空气的氧化作用,溶剂系统中二氧化硫的生成量要比没有空 气存在的时候多。

当环丁砜出现较为严重的劣化现象时,会直接影响芳烃的溶解质量,使得环 丁砜的选择性降低,无法对抽提原料中的芳烃和非芳烃进行有效分离,直接影响 了抽提蒸馏的效果,使分离效果严重下降,产品的质量也无法得到保证。 (二)管道堵塞 在环丁砜劣化情况的影响下,芳烃抽提装置会产生大量粘稠的降解物,同时 系统中的杂质含量也会急剧升高。装置在此工况下长时间运行,会导致系统内部 管线发生堵塞,从而影响了工作效率。 芳烃抽提装置通常采用的是筛板塔,由于装置本身的开孔率较高,每一个孔 的孔径较小,在实际运行过程中,所产生的杂质很容易沾在系统低点位置,使筛 孔出现严重堵塞。同时由于筛孔内部的环丁砜液滴密度减少,如果上升气量的速 度过快,则环丁砜极易被夹带到塔顶随抽余油采出,造成环丁砜过多的损失,抽 余油质量不合格。另外还可能造成环丁砜与原料之间的不充分接触,导致抽提塔 的物料组成分布不均匀,生产稳定性受到严重影响,产品质量波动较大。环丁砜 劣化产生的杂质也会遗留在塔底再沸器管壁上,最终影响了换热和加热的效果[1]。 (三)设备管线遭到腐蚀 环丁砜在劣化的过程中,会产生出大量的酸性物质,这些物质能够形成大分 子量的酸性粒子,如果芳烃抽提装置系统流动速度加快的话,那么这些酸性粒子 在高速运转的状态下,很容易导致设备管线受到腐蚀。另外环丁砜出现劣化现象后,溶剂PH值也会急速下降,将会进一步加剧设备管线的腐蚀性。在长时间腐 蚀作用的影响下,会直接导致设备管线表面出现破损,影响了芳烃抽提装置的安 全运行。经过调研发现,在芳烃抽提装置中溶剂再生塔进料线和塔底加热器管束 较容易发生腐蚀泄漏现象,在受到腐蚀影响后,管线的压降发生变化,一定程度 上可以加快系统内部介质流速,进而提高了腐蚀的速率。 二、优化芳烃抽提装置环丁砜劣化现象的措施途径 (一)加强对系统温度的控制

劣化趋势分析措施

设备劣化趋势研究 摘要∶随着现代科学技术的发展,现代化设备日趋普及,设备劣化趋势研究显得越来越重要,本文就设备劣化趋势及各种措施进行了归纳和分析,首先介绍了设备劣化的定义和分类∶并着重介绍了劣化曲线的绘制和分析及其意义∶并阐述了设备的补偿方式和设备劣化的未来发展。 随着现代科学技术的发展,连续作业和自动化程度也日益提高,系统的复杂化设备的多能化也日趋增加。这样,设备管在企业经营中地位。设各劣化机理及其预防方法、维修技术的研究,就显得越来越重要,其难度也越来越高。 为使设备处于良好的工作状态,提高设备的效率,设备人员担负着繁重而艰巨的任务。而了解设备劣化的机理,摸索及搞清设备劣化的规律,进而设法延缓设备劣化的速度,延长设备的寿命,就是设备人员的主要任务之一。 1.设备劣化的定义 所谓设备劣化是指设备降低或丧失了规定的功能。设备劣化是包括设备工作异常、性能降低、突发故障、设备损坏和经济价值降低等状态表现的总称。 2,设备劣化的分类

设备在其使用寿命期间(包括设备备用),随着时间的推移逐步磨损或劣化。按其表现形式可分为有形劣化和无形劣化两大类。 有形劣化(又称物理劣化)——与无形劣化不同,有形劣化是看得见、摸得着的。是可以用仪表、仪器测量和测试出来的,机械设备的劣化通常是由于物 质磨损或材料性质变化引起的。 无形劣化(又称精神劣化、经济劣化 )——设备的无形劣化不能弃之不理,许多企业长则以来缺乏技术改造,最终导致被动的地位,因此各级设备管理人员应随l付掌握同行业的技术进步信息,及忖消除设备的无形劣化,也应对自己分管的设备随时予以关注,制定防止各种有形劣化的对策。 3.劣化曲线的绘制及其意义 劣化曲线的绘制需要定期收集和记录数据,进过合理的处理和分析,再进行绘制设备劣化曲线。图Ⅰ表示某设备的劣化曲线。图上横坐标代表时间,纵坐标代长设备测得的劣化值,把这些点连成一条曲线,称为劣化曲线,与横坐标平行的一条劣化极限线则代表该设备允许的最大劣化值,在操作规程中规定达到这个劣化极限,设备就要停止运行。从图中不难判断,从0—C是合理的设备检修周期,从C—D这段时间是消除设备劣化的最佳时期。根据设备劣

设备劣化倾向性管理应用及诊断

设备劣化倾向性管理应用及诊断 一、设备劣化倾向性管理 设备劣化是指设备降低或丧失了规定的功能。设备劣化包括设备正常异常、性能降低、突发故障、设备损坏和经济价值降低等状态表现得总称。倾向性管理是定量管理的重要组成部分,它是随着时间的推移对设备劣化的数据进行记录,并做统计分析,找出劣化规律,实行状态检修的一种设备管理方式。 设备劣化倾向性管理的目的,在于跟踪设备的劣化趋势,评估设备的状况,以判断设备的可靠性,为设备的定修决策(消除劣化)提供科学的依据。下面介绍他的应用及诊断。 二、设备劣化倾向性管理应用及诊断 1、各类专业检测诊断:旋转机械振动测试、诊断;风机在线动平衡、振动诊断, 现场动平衡分析 1)是设备诊断工作中最有效、最常见的手段之一,可以避免大量的欠维修和过维修。 2)是把握设备状态、确保设备运行所运用的一种有效手段,将设备状态用量化指标加以反应,为设备状态把握起到良好的技术支撑作用。如:设备受控点模式,就是设备状态诊断的典型案例,为设备倾向管理和预知维修提供了技术依据,取得了明显效果。 3)是判断设备不平衡(可用现场动平衡降低振动)、不对中、接手异常、基础松动、轴承故障、齿轮故障、气流喘振、电机断条、电机转子偏心等故障,是设备诊断工程中最常见的手段之一。 某大型烧结主排风机振动剧烈,忽大忽小,不稳定。经精密诊断,认为:叶轮存在裂纹故障,停机检修时发现裂纹多达4条,避免了毁机事故,带来了巨大的社会和经济效益。 2、振动传感器/ 检测工器具标定;振动传感器及在线系统标定。 3、润滑油、润脂油、液压油、工艺油、燃料油、绝缘油等物理化学性能测试;清 洗剂、钝化剂等化工产品分析;设备在线用油分析、诊断、铁谱(轴承、齿轮磨损状况)分析诊断。 通过对设备在线用油的油脂分析、铁谱分析、光谱分析,可以把握设备用油、设备润滑及通过油品发现设备本身的一些缺陷,是设备诊断的重要组成部分。

汽轮机油急剧劣化的原因分析及处理

汽轮机油急剧劣化的原因分析及处理 摘要:随着我国电力工业的发展,汽轮机油质量的好坏,直接影响汽轮机 组的运行安全性。汽轮机油是电力系统中主要的润滑介质,又名透平油,主要用 于汽轮的润滑和调速两个系统。在汽轮机油系统中添加防锈剂及采取合理的油循 环冲洗方式等处理措施,可提高汽轮机油清洁度及防止油质劣化。为确保汽轮机 组的安全经济运行,汽轮机油必须具备良好的抗乳化性和防锈防腐性。这要求研 究人员对汽轮机油的作用和性质分析,从而制定有效措施提高机油品质。 关键词:汽轮机油油质劣化吸附剂清洁度 汽轮机油由于各种原因导致油清洁度下降,使转子轴颈磨伤、调节部套卡涩等,它的清洁度问题直接影响机组运行的稳定性与可靠性。目前,电力发电厂也 都存在汽轮机油清洁度不合格的问题,机油劣化时造成调速系统卡涩,伺服阀、 油动机等设备动作失灵,严重威胁到机组的安全运行。必须对汽轮机油及时进行 分析,查找油质劣化的原因,以便采取相应处理措施,杜绝汽轮运行安全隐患。 一、汽轮机油油质评估的主要内容及意义 1.1 汽轮机油油质评估的主要内容 汽轮机油的劣化主要是油在运行中受热和氧化变质热氧化所导致,氧是使汽 轮机油发生劣化的化学反应的根源,在高温下油中溶有空气会加速油的氧化变质,一般来说,温度每增加10℃,油氧化速度产生的环烷酸皂、胶体等物质都是乳化剂,将使得系统磨损产生锈蚀以及空气中灰尘侵入。油质劣化时使轴承钨金熔化 而损坏设备,并因此极性分子快速扩散,无法达到吸附平衡。因此,为了达到一 定程度的吸附,需要加快扩散速度,而升高温度会明显降低油的勃度而加快扩散 速度。汽轮机油酸值达到0.316mg/L上限值时,说明油品劣化程度逐渐加重。汽 轮机油清洁度下降的的主要质量指标有外观、运动粘度、机械杂质、酸值、水分、破乳化度等。汽轮机运行中要经常对机油进行过滤,将油中水分和杂质及时清除,若滤油不及时导致酸值增大,将影响汽轮机油的使用寿命。

工程经济学中的劣化值

工程经济学中的劣化值 在工程经济学中,劣化值是一个重要的概念,它主要用于评估项目或资产的质量和性能下降所带来的负面影响。本文将详细讨论劣化值的概念、计算方法以及在工程经济学中的应用,从而为投资者、企业和政策制定者提供有关项目评估和管理的有益信息。 一、劣化值的概念与计算方法 1.劣化值的概念 劣化值是指资产或项目在某一特定时间内,由于质量、性能或效益的下降而导致的预期收益的减少。它可以用来衡量项目或资产的劣化程度,为投资者提供有关投资决策的依据。 2.劣化值的计算方法 劣化值的计算方法主要依赖于项目的特性和所处的环境。通常采用以下几个步骤: (1)确定衡量项目劣化的指标:如生产能力、设备利用率、产品质量等。 (2)收集项目的历史数据:包括项目运营以来的各项指标表现,如产量、成本、收益等。 (3)分析数据,找出项目劣化的趋势:通过观察历史数据,分析项目在各指标上的变化趋势,判断是否存在劣化现象。 (4)计算劣化值:根据项目劣化指标和趋势,计算出项目在某一特定时间内的劣化值。

二、劣化值在工程经济学中的应用 1.项目评估与决策 在工程经济学中,劣化值有助于投资者更好地评估项目的质量和效益,为投资决策提供依据。通过对项目的历史数据进行分析,可以预测项目的未来发展趋势,从而判断项目是否具有投资价值。 2.项目管理与优化 通过监测项目的劣化值,企业可以及时发现项目运营中的问题,采取相应的措施进行调整和优化。例如,在生产过程中,企业可以通过监测设备利用率和产品质量等指标,对生产流程进行改进,降低项目劣化值。 3.政策制定与监管 政府部门可以利用劣化值对行业或区域项目进行宏观监测,了解项目运营的整体状况,为政策制定和监管提供依据。例如,在环保领域,政府可以通过监测污染源的劣化值,加强对企业的监管,确保污染治理设施的正常运行。 综上所述,劣化值在工程经济学中具有重要的应用价值。通过合理计算和分析项目的劣化值,可以为投资者、企业和政府提供有益的决策信息,有助于项目评估、管理和监管的优化。然而,如何准确计算和合理评估项目的劣化值,仍需进一步研究和探讨。在实际应用中,应根据项目的特性和环境,选择合适的计算方法和指标,以提高评估的准确性。同时,应注意劣化值与其他经济指标的结合,全面评估项目的经济效益和社会效益,为工程经济学的理论和实践发展提供有力

汽轮机润滑油油质劣化原因分析及控制措施

汽轮机润滑油油质劣化原因分析及控制措施 摘要:在汽轮机设备的维护管理工作中,润滑环节必不可少,而润滑油的质量 和使用情况是否高效合理对于润滑工作的成效有着密切的影响。本文围绕汽轮机 润滑油油质的相关问题进行了探讨,分析了汽轮机润滑油油质劣化的原因,论述 了常见的处理措施以及如何更有效地控制汽轮机润滑油油质劣化的策略,旨在不 断提升汽轮机润滑效果,保障汽轮机运行的良好工况。 关键词:汽轮机;润滑油;油质劣化;控制措施 1引言 在汽轮机装置中,润滑油主要起到润滑调速、冷却以及密封的作用。然而在 设备的日常维护管理工作中,润滑油油质劣化给润滑效果起到了十分不利的影响,不仅加剧了汽轮机零部件的磨损,缩减了设备及部件的使用寿命,而且也给生产 安全性埋下了各种危险隐患。为此,对汽轮机润滑油油质劣化的问题进行分析和 研究是十分必要且十分重要的。 2汽轮机润滑油油质劣化的原因分析 在汽轮机润滑油油质劣化现象中,可能的诱发原因有以下几点: 一是汽轮机设备零部件在生产厂家制造的过程中表面携带有杂质,如铁屑、 油漆涂料等粉末,这些杂质会随着设备零部件的组装完成而留存在设备内部间隙,当这些杂质进入到油系统中时就会导致油箱及管道等装置的不洁净。如果没在新 设备调试运行的过程中没有及时被检修人员发现,或没有及时对油系统进行提前 清洁,就会造成油系统的灰尘、铁屑等杂质含量过多,继而引发润滑油清洁度下降,油质劣化。 二是汽轮机的设备检修过程操作不到位或检修质量没有严格检查导致的油系 统油质劣化。在汽轮机设备检修过程中检修人员没有认真检查汽轮机部件的间隙 密封性是否良好,导致间隙过大,进油系统中出现大量的水。如轴承的汽封间隙 过大,在汽轮机运行过程中大量的空气和水蒸气进入到进油系统中,使轴承的润 滑油油质劣化,突出的表现为轴承的回油携带有大量的水分,长期如此会导致润 滑油的水乳化,继而使润滑油失效。再比如检修环境不清洁,存在大量的灰尘, 在调试检修的过程中很容易随着设备部件的拆卸而进入到各种油系统中,导致设 备后续使用过程中油质劣化。 三是轴封压力值不合理。在实际生产过程中,企业通常采取提高轴封压力的 方式来提高汽轮机机组的运行经济性,这样可以有效改善汽轮机运行的真空性能。但是这样的方式同时也存有弊端,即当轴封压力过高时,轴承内部的压力小于外 部压力,因而会从轴封出泄漏出水蒸气,部分水蒸气进入到润滑油系统中,使润 滑油油质劣化。 四是空气混入油系统中加速了油液的氧化。由于汽轮机润滑油系统的油液循 环速度较快,因而给空气的混入创造了条件,随着空气的混入,油液会加速氧化 进程,进而产生有机酸,继而产生油泥、胶状物等二次污染物。这些二次污染物 会进一步造成润滑油的性能,如导致乳化性能降低,pH值下降等,使油质劣化。 五是汽轮机运行产生的热量导致油温升高,加速了润滑油的变质反应。相对 于常温态的润滑油,高温环境下的润滑油虽然在循环运行方面有经济的效果,但 是同时也会加快润滑油反应速率,如在润滑油中混有氧化介质时会加速油质劣化。 3汽轮机润滑油油质劣化的处理措施 为避免汽轮机润滑油油质劣化,检修人员可采用如下处理措施:

电厂用抗燃油变质劣化的原因及防护措施

电厂用抗燃油变质劣化的原因及防护措 施 摘要:随着机组输出功率和蒸汽消耗率的不断提高,调节系统的主阀和调节 阀的改进力度越来越大。由于油动机油压的增加,油动力很容易造成系统变速漏油。汽轮机油的低燃点很容易导致汽轮机油系统的安全事故。电站液压推杆自动 控制系统采用磷酸脂抗燃油,由于其点火高、挥发分低、物理可靠性高,大大减 少了火灾事故。为此,保证了其发电机组运行的稳定性和安全系数。但抗燃油, 因为错误的保养操作也会导致机油变质,从而损害调整系统部件的调整特性。针 对此事,本文将探讨火电厂使用过程中抗燃油劣化的危害,分析抗燃油劣化的主 要原因,并对实际处理方法进行深入研究,防止抗燃油变质。根据文章中的分析,其目标是掌握抗燃油劣化的原因,以便制定有针对性的对策,确保发电机组安全 稳定运行。 关键词:抗燃油;水分;酸值;温度;油样测试 引言 伴随着大空间、高参数发电机的投产应用,进一步提高了抗燃油应用的普遍性。抗燃油属于合成液压油,其特性与一般矿物油有本质区别。虽然其抗燃效果 极佳,但在应用过程中,抗燃油的酸值升高,水分含量超标,恶化危及发电厂的 可靠运行。 1抗燃油在电厂中的应用 随着机组输出功率和蒸汽消耗率的不断提高,调节系统的主阀和调节阀的改 进越来越大。因油动机油压增加,很容易导致系统变速油的泄漏。普通矿物油的 燃点比较低,基本在350℃左右。在高参数大型电站汽轮发电机组中,运行时蒸 汽温度基本在540℃以上。因此,如果使用矿物油作为物质,一旦发生泄漏,就 有发生火灾事故的危险。抗燃油是由外状透明、比例均匀的合成磷酸脂组成。此

类原料略呈淡黄色,有沉淀物,挥发分低,耐磨性好,稳定性强,物理性能好的 特点。是液压控制系统采用抗燃油类。与传统机械设备应用原料油相比,它还具 有在高温条件下点燃火焰不蔓延以及火焰空气氧化可靠性强等优点。因此,在火 力发电厂使用抗燃油是不可替代的[1]。综合来看,为更好地保证发电厂汽轮发 电机组更高效、稳定的运行,提高高参数汽轮发电机组运行的可靠性,可将传统 的矿物油更换为抗燃油,有效地用于调整系统。由于抗燃油的特性影响,其自身 的燃点相对较高,基本在530℃以上,即使抗燃油泄漏,仍处于非常大的水平, 降低了火灾事故的风险[2]。 2抗燃油劣化的危害 虽然在发电厂的发展趋势中,使用抗燃油可以降低发生火灾事故的风险,但 是一旦出现劣化状况,就会对汽轮机组的调节系统组件造成一定的腐蚀。影响发 电机组调节特性和运行可靠性。总的来说,抗燃油的劣化,其影响具体表现在以 下两个方面: (1)酸值增的为危害。对于抗燃油,酸值是考虑其劣化程度的主要指标值。 也就是说,当抗燃油的酸值增加时,其中会产生更多的酸性物质,从而影响汽轮 发电机组的部件,造成明显的生锈问题。此外,当抗燃油生产劣质,会在一定意 义上继续损害抗燃油的粒径、电阻率、气体释放值、泡沫特性等特性。 (2)电阻率降低的危害。在抗燃油方面,电阻率是光电催化性能的一个非常 核心的参数。如果小于6.0×109Ω·cm,可能会引起元件电化学反应的问题。以 伺服阀为例,其属于高精密元件。如果在低电阻抗燃油中运行,它会被腐蚀。一 旦出现此问题,将严重影响元件的调节特性,不仅会增加泄漏量,还会不断造成 汽轮发电机组汽门波动,进而造成汽轮机负荷波动。如果发电机组负荷大幅下降,甚至会危及整个电网系统的平稳运行。 3抗燃油劣化的主要影响因素 3.1水分影响

探析水电站用油的劣化原因及净化措施

探析水电站用油的劣化原因及净化措施 摘要:近年来,在碳达峰、碳中和目标下,电力行业绿色低碳转型趋势明显,本文主要对水电站用油的劣化原因及净化措施进行论述,详情如下。 关键词:水电站;用油;净化 引言 随着我国工业化进程的飞速发展,环境污染造成的问题也日益凸显,含油废 水由于来源广泛、待处理量大且处理难度高日趋受到重视。 1油劣化的原因 水分是从以下几方面混入油中的:油与空气接触能吸收大气中水分;运行时 随着油与空气温度的变化,空气在低温油表面冷却而凝结出水分;设备连接处不 严密漏水或冷却器破裂漏水;变压器、贮油罐的呼吸器中干燥剂失效或效率低会 带入空气中水分;从油系统或操作系统中混进的水分。 2水电站用油的净化措施 2.1废油聚结分离破乳脱水 水电站用油的净化措施之一是废油聚结分离破乳脱水。常用的工业油液大多 是从石油中获取,油液在炼制、存储、运输和使用过程中,会有水分和其他杂质 进入,从而导致油液污染,形成废油。在对废油进行处理时,可将工业废油分为 废润滑油、废燃料油和废溶剂油3大类,其中,废润滑油因其种类繁多,应用场 景广泛,所以是废油处理领域研究的重点。2021年后中国废润滑油产量超过美国,成为世界上废润滑油产量最大的国家。目前,中国废油资源化处理的相关方案并 不完善,工业化应用也不充分,资金投入不足,只有少部分特殊行业才能够实现 对废油资源化技术的应用。因此,为了缓解中国面临的能源危机,同时避免废油 对生态环境的污染,废油资源化的任务迫切而繁重。目前,废油破乳脱水的聚结

分离研究主要集中在以下4方面:(1)聚结分离机理和机制的研究。探索聚结 分离机理,阐明破乳脱水机制,对废油聚结分离过程进行定性定量的研究分析。(2)废油聚结分离参数的优化选择。乳化液特性、流体条件、床层特性等均会 影响废油乳化液的聚结效率,只有参数选择合理,才能达到预期聚结分离效果, 同时还能大幅提高处理效率。(3)新型聚结分离材料的制备。依据聚结材料表 面润湿性对油、水两相的选择性,针对性地对废油乳化液进行油、水分离,以提 高其聚结分离效率。(4)废油耦合强化破乳脱水的研究。单一常规的破乳方法,无法达到废油高效破乳脱水要求。采用多种工艺耦合的破乳方法可大幅提高油、 水分离性能。其中,对聚结分离理论的研究和对分离性能影响因素的分析是目前 研究的关键。 2.2隔油+气浮+两级AO组合工艺处理含油废水 水电站用油的净化措施之二是隔油+气浮+两级AO组合工艺处理含油废水。 常用的工业油液大多是从石油中获取,油液在炼制、存储、运输和使用过程中, 会有水分和其他杂质。进入,从而导致油液污染,形成废油。在对废油进行处理时,可将工业废油分为废润滑油、废燃料油和废。溶剂油 3 大类,其中,废润 滑油因其种类繁多,应用场景广泛,所以是废油处理领域研究的重点。传统的石 油产业(原油开采、原油提炼、成品油储存)、餐饮业(剩余油渣、餐厨垃圾中的 油类)、机械制造(润滑油、冷轧钢水)、铁路机务段油罐车清洗残留废水及纺织 过程中清洗作业、交通运输业(清洗汽车发动机、机油更换) 都会产生大量的含 油废水。通常根据油类不同的理化性质和不同的存在形态,其在废水中的存在 形式可以划分为浮油、乳化油、溶解油(油包水、水包油)等。进水氨氮质量浓度 呈现出一定幅度的波动,但波动幅度不大,这主要是由于机械格栅处理过程中部 分氮元素与空气接触发生一系列的化学反应.隔油+气浮+两级AO组合工艺在最 佳运行工况条件下,当进水平均氨氮质量浓度为131.06mg/L时,出水平均氨氮 质量浓度为16.37mg/L.经隔油装置处理后出水平均氨氮质量浓度维持在 108.27mg/L左右,平均去除率为17.39%;进入气浮装置后,废水中平均氨氮质 量浓度降低幅度较大,气浮装置出水平均氨氮质量浓度维持在56.37mg/L左右,平均去除率为47.94%,这主要是因为该工艺单元中混凝剂将废水中的含氮有机 物和含氮无机物通过絮凝作用形成絮体直接排出系统外;气浮装置出水进入两级

劣化倾向管理的实施步骤

劣化倾向管理的实施步骤 1. 概述 劣化倾向管理是一种对企业经营活动中出现的劣化趋势进行预警和管理的方式。通过及时识别和分析劣化倾向,企业可以采取相应的措施,避免经营风险和亏损。本文将介绍劣化倾向管理的实施步骤,帮助企业有效管理劣化倾向,保证持续发展。 2. 数据收集 劣化倾向管理的第一步是收集相关数据,包括财务数据、市场数据、供应链数 据等。可以通过企业内部的信息系统、市场调研、竞争对手分析等方式获取数据。数据收集的目的是为了分析和监测企业的经营状况,及时发现潜在的劣化倾向。 收集的数据可包括以下方面: - 财务数据:包括营业收入、净利润、资产负债 表等财务指标。 - 市场数据:包括市场份额、销售额、客户满意度等市场指标。 - 供应链数据:包括供应商评估、供应链成本、交货时间等供应链指标。 3. 数据分析 在数据收集之后,需要对收集到的数据进行分析。通过统计分析、数据挖掘等 方法,揭示数据中隐藏的劣化倾向。 数据分析的步骤如下: 1. 数据清洗:对采集的数据进行清洗,包括删除重复数据、缺失值处理等。 2. 数据可视化:通过图表、图表、仪表盘等可视化工具将数 据可视化,以便更好地理解数据。 3. 数据挖掘:运用数据挖掘技术,发现数据中 的规律和模式。 4. 统计分析:通过统计学方法分析数据,找出数据之间的关系和 趋势。 4. 预警系统构建 基于数据分析的结果,可以构建一套预警系统,用于监测劣化倾向并进行预警。预警系统可以基于规则、模型或者专家系统等方式构建。 预警系统的主要功能包括: - 预警指标设定:根据数据分析的结果和企业实际 情况,确定劣化倾向的预警指标。 - 阈值设定:设定预警指标的阈值,当指标超过 阈值时触发预警。 - 预警信号生成:根据预警指标和阈值,生成预警信号,通知相 关人员。 - 预警反馈与修正:对于触发预警的情况,及时反馈给相关部门,并对预 警系统进行修正和优化。

核电站磷酸酯抗燃油劣化分析及处理

核电站磷酸酯抗燃油劣化分析及处理 摘要:针对核电厂汽轮机调速系统液压油系统油质导致调速系统不稳定的问题,该文对抗燃油老化机理、影响因素做出了相对应的比较,且依据相关标准和规范 及现场经验实践,提出三种方案,并对方案效果进行了比较。经过对抗燃油进行 处理,抗燃油的油质的到了一定程度的提升,对于调速系统和设备的安全性、可 靠性得到显著提高。 关键词:核电;抗燃油;劣化 1前言 在核电厂汽轮机调速系统日常运行中,抗燃油油质参数超标时有发生。一方面,抗燃油具有低挥发性、抗燃性、润滑性、耐磨性等优点;同时其水解安定性、氧化安定性较差。日常维护及处理抗方法上,目前标准配置较为单一,同时也存 在一定的局限性。 为优化抗燃油日常维护,尽量避免因日常因抗燃油油质不合格线滤油而增加 风险,本文就日常关注参数的相关造成原因以及处理方案进行分析。 2 抗燃油当前劣化状态简介 2.1抗燃油劣化简化机理 抗燃油学名为三苯基磷酸酯液压油,为人工合成类磷酸酯抗燃液压液,是一 种强极性物质,对水分敏感,易吸收空气中的水分而水解。本质是水与磷原子发 生反应,并且置换可分离基团,可生成包括磷酸二酯、磷酸酯、磷酸和酚类物质,而生成的酸又会催化水解反应的进行,引发恶性循环。其基本化学式为(RO) 3P=O,其中:R可能为甲基、异丙基、叔丁基;n=0-2。 抗燃油中含有水分时其水解反应过程如下: (RO)3P=O+H2O?ROH+(RO)2P=O(OH) (RO)2P=O(OH)+H2O?ROH+(RO)P=O(OH)2 (RO)P=O(OH)2+H2O?ROH+ P=O(OH)3 通过上述可反映出,三苯基磷酸酯液压油在含水环境中,通过水解反应会生 成磷酸(H3PO4),这是导致抗燃油酸值升高以及电阻率降低的机理之一。 2.2抗燃油劣化现状 福清核电1-4号机组GFR汽轮机调节油系统采用美国科聚亚公司生产的ReoLube磷酸酯抗燃油,系统运行油压约12MPa。目前,系统油处理再生装置基 础配备为由离子交换树脂过滤器和波纹纤维过滤器组成,具备酸值及颗粒度处理 能力。 机组自商运以来,抗燃油在水分、酸值、颗粒度、运动粘度及电阻率等基础 检测上未出现明显异常,但2号机组在2018年出现遮断电磁阀2GSE201EL失电 时未正常反馈,即发生卸荷阀卡涩现象。同时,2、3号机组抗燃油电阻率发生明 显降低,2号机组抗燃油在机组运行期间发生水含量超标,达到1400ppm。 根据DL/T571-2014《电厂用磷酸酯抗燃油运行维护导则》对于运行中磷酸酯 抗燃油质量标准描述,抗燃油在日常运行中需监测的参数及我厂化学相关技术规范,对于抗燃油的漆膜倾向指数控制无明确要求,但根据现场实际运行经验,漆 膜倾向指数在调节油系统日常监督和维护中有相当重要的参考价值。根据检测结果,我厂1-4号机组汽机调节油系统抗燃油漆膜倾向指数均超过建议值。

变压器绝缘油防劣化措施

变压器绝缘油防劣化措施 变压器绝缘油是变压器中的一种重要绝缘介质,它具有很好的绝缘性能和热稳定性,能够有效地保护变压器的绝缘系统。然而,随着变压器运行时间的增长,绝缘油会逐渐发生劣化,影响其绝缘性能和热稳定性。因此,采取一系列的防劣化措施对绝缘油进行保护和维护,对于保证变压器的安全运行和延长其使用寿命具有重要意义。 第一,定期检测绝缘油质量。通过对绝缘油进行定期的质量检测,可以了解绝缘油的劣化程度。常用的检测指标包括介电强度、水分含量、酸值等。通过监测这些指标的变化,可以及时发现绝缘油的劣化情况,并采取相应的处理措施。 第二,及时更换劣化的绝缘油。一旦检测出绝缘油出现劣化,应及时更换,以避免劣化的绝缘油对变压器绝缘系统的影响。更换绝缘油时,要选择合适的绝缘油品种,并严格按照规定的程序和要求进行更换,以确保更换后的绝缘油能够正常工作。 第三,加强变压器的维护管理。定期对变压器进行维护,清洗绝缘油箱和绝缘油循环系统,以防止绝缘油受到外界杂质和污染物的污染。另外,还要定期检查变压器的绝缘系统,发现问题及时修复或更换,以保证变压器的正常运行。 第四,控制变压器的运行温度。过高的运行温度会加速绝缘油的劣化,因此要采取措施控制变压器的运行温度,保持在合理范围内。

可以通过增加散热设备、提高冷却效果等方式来降低变压器的运行温度,减缓绝缘油的劣化速度。 第五,加强变压器的通风散热。充分通风散热有助于降低变压器的运行温度,减少绝缘油的劣化。因此,在变压器的设计和安装中要合理设置通风设备,保证变压器内部的空气流通畅通,促进热量的散发和绝缘油的冷却。 第六,采用优质的绝缘油。选择质量可靠的绝缘油品牌和供应商,可以保证绝缘油的质量稳定和可靠性。优质的绝缘油具有较高的绝缘强度和热稳定性,能够更好地保护变压器的绝缘系统,延长变压器的使用寿命。 第七,加强绝缘油的过滤和干燥处理。绝缘油中的杂质和水分是导致绝缘油劣化的主要原因之一,因此要定期对绝缘油进行过滤和干燥处理,去除其中的杂质和水分,保持绝缘油的纯净和干燥。 变压器绝缘油防劣化措施是保证变压器安全运行和延长使用寿命的重要手段。通过定期检测绝缘油质量、及时更换劣化的绝缘油、加强变压器的维护管理、控制变压器的运行温度、加强变压器的通风散热、采用优质的绝缘油以及加强绝缘油的过滤和干燥处理等措施,可以有效地保护和维护变压器的绝缘油,确保变压器的安全运行。同时,还应根据具体情况制定细化的防劣化措施,以适应不同变压器的特点和工作环境,提高变压器的可靠性和稳定性。

电力变压器油劣化原因和处理措施分析

电力变压器油劣化原因和处理措施分析 变压器油在电力系统中起着重要作用,因此在变压器中得到充分利用,可起到绝缘,散热,消弧等作用。因此,变压器油的性能要求相对较高。但是,应该注意的是变压器油本身受温度和电压等各种因素的影响,油的质量会下降,这将影响设备的安全性能。为了减少设备事故,它是有必要分析变压器油降解的原因并采取有针对性的对策。 标签:电力;变压器油;劣化 近年来,随着经济和社会的不断发展,对电力的需求也在增加。因此,电力工业也发展迅速。变压器油是变压器绝缘和冷却的重要媒介。其质量对电力系统中变压器的安全性和稳定性有重要影响。但是,由于各种原因,运行的油品质量恶化或恶化,对变压器的安全运行构成威胁。变压器油作为一种矿物绝缘油,主要来源于天然石油,在经过一系列的化工处理后,所获得的。具有绝缘性强、冷却性优、粘度好等诸多优势。而开展有关于变压器劣质油的相关分析,并予以针对性的手段和措施进行干预,对于变压器使用寿命的延长具有重要的价值。同时,若针对老化的变压器油还可以采取相应的手段或方法加以处理,在实现降低经济成本的同时,还可以达到资源回收利用的目的。因此,有效的实现了经济和社会利益的双收,促进企业的可持续发展。 1电力变压器油劣化原因 碳氢化合物混合物是变压器油的主要成分,其物理性质受内部和外部因素的影响很大,如内部化学反应和极端外部环境。这一系列变化将导致油品质量受到影响。此外,人为因素也起到了推动变压器油质量差的作用。例如,技术水平有限,管理缺失等等。但是,经过对众多实践进行总结后发现,大部分变压器油劣质的原因都是受氧化作用所致的。尤其是变压器中的金属构成部分,受水汽的影响,就会加速氧化作用的发生。杂质和水分是大部分变压器油中均会掺杂的物质,虽然上述物质的存在,并不会对油的性质产生影响和改变,但是,需要注意的是,水分子和铁会在一定的环境下,发生化学反应,并且,受磁电厂的影响,水分子会发生分解反应。该现象产生的根源在于,在变压器油中,水分子主要分布在变压器的两极之间,并且会沿着电厂的方向逐渐延伸,导致链状结构的形成,这对于变压器油的绝缘强度而言,会产生破坏作用,情况严重还会沿着主条链,并将主条链击穿。 2电力变压器油劣化处理方案研究 鉴于上述问题,过去的物理净化方法更倾向于此。例如,离心分离和过滤是已经使用的主要方法之一。在具体的时间消耗指标方面,它取决于技术水平和油品质量的恶化。 变压器油中某些水分和杂质的混合不会改变油的性质,水分子会与铁发生反

(精品word)劣化分析

一、劣化趋势图分析 设备的劣化趋势图是做好设备倾向管理的工具。趋势图是按照一定的周期,将设备的性能进行测量,在趋势图上标记测量点的高度(任何性能量纲都可以换算成长度单位),一个个周期地描出所有的点,把这些点再用光滑的曲线连接起来,就可以大体分析出下一个周期的设备性能劣化走向。如果存在一个最低性能指标,则可以看出下一周期的设备是否会出现功能故障.劣化趋势图如图2-29所示。 下面给出一个配合因为间隙变大而造成设备劣化的实例,如图2—30所示。 二、事故预防原理的基本概念 事故预防原理的基本概念 防止事故,首先必须弄清楚事故发生和控制原理,即事故预防原理。 所谓事故预防原理,主要是阐明事故是怎样发生的、为什么会发生、以及如何采取措施防止事故的理论体系.它以伤亡事故为研究对象,探讨事故致因因素及其相互关系、事故致因因素控制等方面的问题。 事故相关基本概念 1.安全(Safety) 安全是免遭了不可接受的风险的状态。 安全是一个相对概念。对于一个组织,经过风险评价,确定了不可接受风险,那么就要采取措施将不可接受风险降至可允许的程度,使得人们免遭不可接受的风险的伤害。 2。危险(Danger)

作为安全的对立面,危险是指在生产活动过程中,人或物遭受损失的可能性超出了可接受范围的一种状态。危险与安全一样,也是与生产过程共存的过程,是一种连续型的过程状态.危险包含了尚未为人所认识的,以及虽为人们所认识但尚未为人所控制的各种隐患。同时,危险还包含了安全与不安全一对矛盾斗争过程中某些瞬间突变发生外在表现出来的事故结果。 3.风险(Risk) 特定危险事件发生的可能性与后果的组合。 4.事故(Accident) 事故是造成死亡、职业病、伤害、财产损失和其它损失的意外情况。 事件是造成或可能造成事故的情况。事故是意外事件,事件包括事故。 5.隐患 指在生产活动过程中,由于人们受到科学知识和技术力量的限制,或者由于认识上的局限,而未能有效控制的有可能引起事故的一种行为(一些行为)或一种状态(一些状态)或二者的结合。 隐患是事故发生的必要条件,隐患一旦被识别,就要予以消除。对于受客观条件所限,不能立即消除的隐患,要采取措施降低其危险性或延缓危险性增长的速度,减少其被触发的“几率”。 三、主次图分析 主次图分析又称为帕雷托分析,是一种利用经验进行判断分析问题的方法。将平时的设备故障频次或者停机时间记录下来,统计绘出设备的故障主次图(PARETO 图)。绘制主次图时,首先按照故障频次大小(停机小时多少)从左到右排序,然后分别将故障频次的百分比(或者停机小时)累加起来描点,再把这些点用曲线连接起来就形成了全图.图13所示为一台加工机床的故障主次图。从图中可以看出,变速故障的频次为48。5%,而变速与主轴故障频次之和为77.3%, 变速加主轴加溜板故障频次之和为86。4%……。人们自然会问:这样的图有什么意义呢?按照意大利科学家帕雷托的80/20分布理论,设备20%的故障模式决定着80%的停机时间。就像人生病一样,虽然人可以得百病,但每一个人都有主要的身体弱点,20%的疾病决定了80%的病假时间。这就告诉诊断工作者,永远要抓住最有倾向性的前20%故障模式,因为它们决定了设备的主要故障停机。设备一旦出现故障,首先要想到故障频次最高的一二种故障模式,然后再寻找次要的模式,这是比较有效的诊断方法。

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