汽车运用工程实验ppt课件

于同一水平面。
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五、实验步骤
1．前束的测量： 1）车轮处于直线行驶状态。调节标杆长度，使标牌内间距段略大于实验车
的轮距，聚光器光束指针大约可投射到标牌的中间位置。标牌间距一定要相等， 两根标杆互相平行且垂直于车辆纵轴线。
2）将标杆分别放置于被测车桥的前后且平行于该桥，使标杆间距为车轮前 束规定测量点直径的7倍。
线所示值，即为该车轮主销后倾角。
4．主销内倾角的测量：
该项测量过程，应使行车制动器始终处于工作状态。
以红黄箭头所示定位销轴插入待测车轮上支架的中心孔中。向内转动车轮
20°（左轮向左，右轮向右），水准仪大致平行地面后，拧紧弹卡销紧螺钉，将
水准仪固定。然后转动调节盘“γβ”，使其红线与0°线重合；并调节相应水准仪
前轮轮侧滑量超过标准规定的原因和轮胎异常磨损能作出判断。
三、仪器设备
侧滑试验台 1台
实验车
1辆
四、准备工作
以RIPOMETER侧滑试验台为例。
1．做好试验台周围场地的清洁工作，排除杂物，以免带到试验台上。
2．接通电源，对试验台进行“零位”检查；在左右移动滑动板，检查仪表显示
是否灵活。
3．实验车轮胎应干燥、清洁，胎面无嵌石、铁片或扎钉等异物；轮胎气压应符
术条件作出分析；检查并分析实验车轮胎的异常磨损和轮辋变形；测量后桥
（非转向桥）几何位置及与前轴的平行度，检查车轮的前束和外倾，对故障原
因作出诊断；用前束尺或钢卷尺作前束值的简易测量。
二、实验目的要求
了解车轮定位仪的测试原理、结构及其特点，掌握前轮定位参数的测量方
法。初步掌握运用车轮定位仪对车辆的前后轴平行度进行检查的方法。
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实验一 前轮侧滑量测定
一、实验内容 二、实验目的要求 三、仪器设备 四、准备工作 五、实验步骤 六、注意事项
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一、实验内容
在侧滑试验台上测定前轮侧滑量。如侧滑量不符合国家标准有关规定，则调整
前轮前束；检查实验车轮胎的磨损情况，分析轮胎异常磨损现象。
二、实验目的要求
了解侧滑试验台工作原理、结构及其特点；熟悉国家标准，掌握测试方法；对
三、仪器设备
1．车轮定位仪 1台
2．实验车
1辆
3．千斤顶
2个
四、准备工作
以GCO—1型光束水准车轮定位仪为例。
1．停车于水平地面，使前轮处于正常的直线行驶状态。
2．检查并按标准充足轮胎气压。
3．检查实验车转向机构、悬架、制动系统的技术状况。
4．顶起前轮放置于转盘上，后轮用一定厚度的平整木块垫起，使前后轮处
合规定值。
五、实验步骤
1．松开试验台限位装置，接通电源。
2．实验车以低速（小于4km/h），直线通过试验台。
3．读取并记录实验数据。
4．如侧滑量不符合国家标准，则调整前轮前束后再试验。
5．实验结束后，切断试验台电源，试验台重新限位。
6．检查实验车轮胎磨损情况。
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六、注意事项
1．不允许超过试验台额定载荷的汽车作实验，以防压坏机件或使滑动板变
相对于前轮中心的距离应相等。转动聚光器，将光束指针投射到标牌上。若左右
两侧读数相同，则后桥相对于前轮之几何关系是正确的。
某些车辆后桥车轮具有前束和外倾角，其测量方法同前。
组件的调节旋钮，使气泡处于正中位置。
再将车轮向相反方向转动40°，调整“γβ”盘，直至气泡恢复正中位置。在黄
盘线红盘上所示之值，即为该车轮的主销内倾角，其中左轮在黄盘上读数，右轮
在红盘上读数。
5．后桥（非转向桥）安装位置的测量：
车轮均处于直线行驶状态。转盘扇形刻度尺处于零位。将聚光器及支架装于
每一后轮，把三角架形式的标尺依前轮中心定位安于左右两侧。其左右两侧标牌
部位分别做一个记号，顶起被测车辆的前桥，转动左右车轮使两个标记处于轴线 的前面，用前束尺或钢卷尺测量两个标记间的距离为L；然后将两个车轮分配转 为180°，测量两个标记之间的距离为L′，则前束值为L′-L。
2．车轮外倾角的测量： 车轮处于直线行驶状态。将水准仪兰黑箭头所示的定位销轴插入待测车轮
上支架中心孔，并使水准仪大致处于水平状态，拧紧弹簧卡锁紧螺钉，固定水准 仪。转动“α”调节盘，直到水准仪气泡处于正中位置。在“α”盘上读出红线所示 角度值，即为该车轮的外倾角。
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3．主销后倾角的测量：
按“2”的测量，不动水准仪。将车轮向内转20°（左转向左、右轮向右），
松开弹簧卡锁紧螺钉，水准仪大致平行于地面后固定水准仪。转动“γβ”调节盘，
使其红线与0°线重合。
调整相应水准泡组件的调节旋钮，使气泡处于正中位置。然后将车轮向相反
方向转动40°，调整“γβ”盘，直至气泡恢复正中位置。在兰盘上读出“γβ”盘红
实验
汽车运用部分
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实验一 前轮侧滑量测定 实验二 车轮定位参数测量 实验三 制动力台架实验 实验四 底盘测功 实验五 汽油发动机的诊断 实验六 汽油车废气排放 实验七 柴油发动机的诊断 实验八 柴油车烟度测定 实验九 发动机密封性诊断 实验十 前照灯检验与调整 实验十一 车轮动平衡实验 实验十二 汽车噪声测定 实验十三 汽车运行工况实验 实验十四 车辆预检 实验十五 转向力角测定
3）把一侧聚光器光束投向前标杆牌某一整数如“20”上，再投向后标杆标 牌，左右平行移动标杆，使指针落在与前标杆标牌同一数值上（如“20”），尔 后将另一侧聚光器依次向前、后标杆投射光束，依其指示值计算前束值。如前标 杆指示值为22，后标杆指示值为24，则前束值为24-22=2mm。
注：前束的简易测量法：按车辆使用说明书规定的测量部位，在轮胎相应
形。
2．实验车在试验台上不得转向或制动，因滑动板只能左右移动，而不能前
后移动或转动，否则将会损伤测量机构。
七、结果整理与分析
1．将实验数据填入实验报告内。
2．根据实验数据分析实验车前轮前束与外倾的配合情况和调整方法。
3．分析车轮轮胎磨损情况以及造成异常磨损的原因。
八、前轮侧滑量测定实验报告
实验日期：
实验地点：————
实验车型：
轮胎气压：
KPa
轮胎花纹深度
mm
仪器设备：—————
实验指导：—————
1．实验记录
2．实验结果分析
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实验二 车轮定位参数测量
► 一、实验内容
► 二、实验目的要求
► 三、仪器设备
► 四、准备工作
► 五、实验步骤
► 六、注意事项
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一、实验内容
测量实验车前轮的前束、前轮外倾、主销内倾、主销后倾，并对照该车技