带传动PPT课件
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传动带
主动轮
从动轮
18
19
2.带传动的特点
优点：
1. 适用于中心距较大的传动； 2. 带具有良好的挠性，可缓和冲击、吸收振动； 3. 过载时带与带轮之间会出现打滑，避免了其它零件的损坏； 4. 结构简单、成本低廉。
缺点：
1. 传动的外廓尺寸较大； 2. 需要张紧装置； 3. 由于带的滑动，不能保证固定不变的传动比； 4. 带的寿命较短； 5. 传动效率较低。
V型带
横截面为等腰梯形，摩擦力大，应用广泛；
多楔形带
截面为扁平部分+纵向槽，摩擦力大,受力均匀，多用 于结构紧凑的场合；
圆形带
截面为圆形，牵引力小，常用于仪器。
23
V带传动是由V带和V带轮组成的摩擦传动。
V带：是横截面为等腰梯形的传动带，其结
构分布为帘布结构和线绳结构两种。两种结构均由 伸张层、强力层、压缩层和包布层组成。
带静止不动时，带上各处所受的拉力均相等，此时带所受的拉力为初拉 力，用F0表示。
设1为主动轮，2为从动轮
32
带传动时： 带与带轮之间产生摩擦力。由于摩擦力的作用：
紧边：带绕入主动轮的一边被拉紧，紧边拉力由F0增加到F1； 松边：带绕入从动轮的一边被放松，松边拉力由F0减小到F2。
两边的拉力差（F1-F2）就是带传动中的有效拉力Fe。既
24
普通V带的型号：Y、Z、A、B、C、D、E 七
种型号，Y型V带的截面积最小，E型V带的截面积最 大。 V带的型号由带型和基准长度两部分组成。如标记 Z1400，即表示基准长度为1400mm的Z型V带。
其中： b 为顶宽 bp 为节宽 h 为高度
25
带轮:
带轮常用的材料有灰铸铁、铸钢、 铝合金、工程塑料等，其中应用最广的 是灰铸铁。
说
学情分析
课
教学目标，重难点
过
程
教法、学法
教学过程
设计特色
14
教学过程 （2个课时） 导入一:回顾上节（2-3分钟）
15
导入二:请同学们思考个问题 1.汽车上有发动机，发动机的运转是靠谁传递 的？
16
17
一.带传动的组成与特点（3-5分钟）
1.带传动的组成
带传动一般是由主动轮、从动轮、紧套在两轮上 的传动带组成。当原动机驱动主动带轮转动时，由于 带与带轮之间摩擦力（啮合力）的作用，使从动带轮 一起转动，从而实现运动和动力的传递。
普通V带带轮由轮缘、轮辐和轮毂三 部分组成。轮缘是带轮的工作部分，制 有梯形轮槽。轮毂是带轮与轴的联接部 分，轮缘与轮毂则用轮辐（腹板）联接 成一整体。 V带轮按腹板结构的不同分 为以下几种型式：实心带轮（S型） 、 腹板带轮（P型）、孔板带轮(H型 )、 轮辐带轮(E型)。
26
d d1
实心式：直径较小时选用
3
教学理念
教材分析
说
学情分析
课
教学目标，重难点
过
程 教法、学法
教学过程
设计特色
4
教材分析
本堂课的内容是交通职业教育教学汽车专业指导委员会规划 教材项目八课题一的内容。
齿轮传动
远距离传动
带传动
5
教学理念
教材分析
说
学情分析
课
教学目标，重难点
过
程 教法、学法
教学过程
设计特色
6
学情分析
学生的理论知识基础可能相对比较薄弱，学习的主动性有所欠缺， 但他们的动手能力能强，好奇心也强，喜欢尝试和探索 学生最关注的应该是以后的就业问题，所以在学习的过程中他们倾 向于学习一些实用性较强的知识，能让自己有一技之长，对未来的工作 有所帮助。 学生已经学习了齿轮传动和蜗轮蜗杆传动，对机械传动机构有了个 基础性的认识，具备了学习带传动的能力。
情感目标 通过学习与实践，让学生体会到机械传动装置在现实生活中的重要作用，
培养学生善于观察生活，理论联系实际、不断探究的钻研精神。
9
教学重点、难点
教学重点 ① 理解掌握带传动的组成、原理和分类 ② 能进行简单的带传动的传动比计算 教学难点
① 能准确区分带传动的弹性滑动和打滑 ② 掌握带传动的三种张紧装置
20
二.带传动的类型与应用（14-16分钟）
1.按传动原理分类：
（1）摩擦带传动： 靠传动带与带轮间的摩擦力实现传动， 如V带传动、平带传动、圆形带、多楔带传动等；
21
（2）啮合带传动： 又称同步带传动，靠带内 侧凸齿与带轮外缘上的齿槽相啮合实现传动， 如同步带传动。
22
摩擦 型
平带
截面为扁平矩形，结构简单，带轮容 易制造，用于中心距较大的场合；
Fe=F1-F2
33
2.带传动的弹性滑动和打滑
（1） 弹性滑动
由于带的弹性变形及拉力差而产生的带与带轮间 的滑动称为弹性滑动。
弹性滑动.exe 34
（2） 打滑
当传递的外载荷增大时，要求的有效拉力Fe也随之增大。当Fe 达到一定数值时，带与小带轮之间的摩擦力总和将达到极限值。 若外载荷超过这个极限值时，带将沿着整个接触弧发生相对滑动， 这种现象称为打滑。带打滑时从动轮转速急剧下降，使传动失效， 同时也加剧了带的磨损，应避免打滑。
7
教学理念
教材分析
说
学情分析
课
教学目标，重难点
过
程
教法、学法
教学过程
设计特色
8
教学目标
知识目标 ① 通过了解和学习，掌握带传动的组成、特点及分类。 ② 能对带传动的工作情况进行分析并计算传动比。
能力目标 ① 通过理论与实际相结合的教学方式，培养学生的观察分析能力，能
对现实生活中的带传动机构进行判断和简要分析。 ② 通过对习题的练习，锻炼提高学生的逻辑思维和计算能力。
10
教学理念
教材分析
说
学情分析
课
教学目标，重难点
过
程
教法、学法
教学过程
设计特色
11
教法
激
引
探
放
激
引
自
鼓பைடு நூலகம்
发
起
主
励
学
学
学
学
生
生
习
生
的
的
探
大
求
学
究
胆
知
习
发
创
欲
兴
现
新
趣 12
学法
学生作为学习的主体，在学习活动中的参与状 态和参与度是决定教学效果的重要因素
思考发现
自主探究
归纳总结
实践练习
13
教学理念
教材分析
B L
27
da dd
d d1
腹板式：d 350mm，中等直径时选用
∠1:25
28
2019/10/25
29
d1
d
D1
dd
da
孔板式：尺寸 > 100mm 时选用 ∠1:25
30
轮辐式：d > 350mm 时选用
31
三.带传动的工作情况分析（10-12分钟）
1.带传动中的受力分析
带静止时： 为保证带传动正常工作，传动带必须以一定的张紧力套在带轮上。当
曲靖工商职业技 术学校
机电部机械组 郝维
1
教学理念
教材分析
说
学情分析
课
教学目标，重难点
过
程
教法、学法
教学过程
设计特色
2
教学理念
职业教育是结合国民经济发展和科学技术进步 的要求，根据人才市场和企业岗位要求，以提高学 生的职业能力和职业素养为宗旨，倡导以学生为本 的教育培训理念，建立了多样性、灵活性与选择性 相统一的教学机制。
主动轮
从动轮
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2.带传动的特点
优点：
1. 适用于中心距较大的传动； 2. 带具有良好的挠性，可缓和冲击、吸收振动； 3. 过载时带与带轮之间会出现打滑，避免了其它零件的损坏； 4. 结构简单、成本低廉。
缺点：
1. 传动的外廓尺寸较大； 2. 需要张紧装置； 3. 由于带的滑动，不能保证固定不变的传动比； 4. 带的寿命较短； 5. 传动效率较低。
V型带
横截面为等腰梯形，摩擦力大，应用广泛；
多楔形带
截面为扁平部分+纵向槽，摩擦力大,受力均匀，多用 于结构紧凑的场合；
圆形带
截面为圆形，牵引力小，常用于仪器。
23
V带传动是由V带和V带轮组成的摩擦传动。
V带：是横截面为等腰梯形的传动带，其结
构分布为帘布结构和线绳结构两种。两种结构均由 伸张层、强力层、压缩层和包布层组成。
带静止不动时，带上各处所受的拉力均相等，此时带所受的拉力为初拉 力，用F0表示。
设1为主动轮，2为从动轮
32
带传动时： 带与带轮之间产生摩擦力。由于摩擦力的作用：
紧边：带绕入主动轮的一边被拉紧，紧边拉力由F0增加到F1； 松边：带绕入从动轮的一边被放松，松边拉力由F0减小到F2。
两边的拉力差（F1-F2）就是带传动中的有效拉力Fe。既
24
普通V带的型号：Y、Z、A、B、C、D、E 七
种型号，Y型V带的截面积最小，E型V带的截面积最 大。 V带的型号由带型和基准长度两部分组成。如标记 Z1400，即表示基准长度为1400mm的Z型V带。
其中： b 为顶宽 bp 为节宽 h 为高度
25
带轮:
带轮常用的材料有灰铸铁、铸钢、 铝合金、工程塑料等，其中应用最广的 是灰铸铁。
说
学情分析
课
教学目标，重难点
过
程
教法、学法
教学过程
设计特色
14
教学过程 （2个课时） 导入一:回顾上节（2-3分钟）
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导入二:请同学们思考个问题 1.汽车上有发动机，发动机的运转是靠谁传递 的？
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一.带传动的组成与特点（3-5分钟）
1.带传动的组成
带传动一般是由主动轮、从动轮、紧套在两轮上 的传动带组成。当原动机驱动主动带轮转动时，由于 带与带轮之间摩擦力（啮合力）的作用，使从动带轮 一起转动，从而实现运动和动力的传递。
普通V带带轮由轮缘、轮辐和轮毂三 部分组成。轮缘是带轮的工作部分，制 有梯形轮槽。轮毂是带轮与轴的联接部 分，轮缘与轮毂则用轮辐（腹板）联接 成一整体。 V带轮按腹板结构的不同分 为以下几种型式：实心带轮（S型） 、 腹板带轮（P型）、孔板带轮(H型 )、 轮辐带轮(E型)。
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d d1
实心式：直径较小时选用
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教学理念
教材分析
说
学情分析
课
教学目标，重难点
过
程 教法、学法
教学过程
设计特色
4
教材分析
本堂课的内容是交通职业教育教学汽车专业指导委员会规划 教材项目八课题一的内容。
齿轮传动
远距离传动
带传动
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教学理念
教材分析
说
学情分析
课
教学目标，重难点
过
程 教法、学法
教学过程
设计特色
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学情分析
学生的理论知识基础可能相对比较薄弱，学习的主动性有所欠缺， 但他们的动手能力能强，好奇心也强，喜欢尝试和探索 学生最关注的应该是以后的就业问题，所以在学习的过程中他们倾 向于学习一些实用性较强的知识，能让自己有一技之长，对未来的工作 有所帮助。 学生已经学习了齿轮传动和蜗轮蜗杆传动，对机械传动机构有了个 基础性的认识，具备了学习带传动的能力。
情感目标 通过学习与实践，让学生体会到机械传动装置在现实生活中的重要作用，
培养学生善于观察生活，理论联系实际、不断探究的钻研精神。
9
教学重点、难点
教学重点 ① 理解掌握带传动的组成、原理和分类 ② 能进行简单的带传动的传动比计算 教学难点
① 能准确区分带传动的弹性滑动和打滑 ② 掌握带传动的三种张紧装置
20
二.带传动的类型与应用（14-16分钟）
1.按传动原理分类：
（1）摩擦带传动： 靠传动带与带轮间的摩擦力实现传动， 如V带传动、平带传动、圆形带、多楔带传动等；
21
（2）啮合带传动： 又称同步带传动，靠带内 侧凸齿与带轮外缘上的齿槽相啮合实现传动， 如同步带传动。
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摩擦 型
平带
截面为扁平矩形，结构简单，带轮容 易制造，用于中心距较大的场合；
Fe=F1-F2
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2.带传动的弹性滑动和打滑
（1） 弹性滑动
由于带的弹性变形及拉力差而产生的带与带轮间 的滑动称为弹性滑动。
弹性滑动.exe 34
（2） 打滑
当传递的外载荷增大时，要求的有效拉力Fe也随之增大。当Fe 达到一定数值时，带与小带轮之间的摩擦力总和将达到极限值。 若外载荷超过这个极限值时，带将沿着整个接触弧发生相对滑动， 这种现象称为打滑。带打滑时从动轮转速急剧下降，使传动失效， 同时也加剧了带的磨损，应避免打滑。
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教学理念
教材分析
说
学情分析
课
教学目标，重难点
过
程
教法、学法
教学过程
设计特色
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教学目标
知识目标 ① 通过了解和学习，掌握带传动的组成、特点及分类。 ② 能对带传动的工作情况进行分析并计算传动比。
能力目标 ① 通过理论与实际相结合的教学方式，培养学生的观察分析能力，能
对现实生活中的带传动机构进行判断和简要分析。 ② 通过对习题的练习，锻炼提高学生的逻辑思维和计算能力。
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教学理念
教材分析
说
学情分析
课
教学目标，重难点
过
程
教法、学法
教学过程
设计特色
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教法
激
引
探
放
激
引
自
鼓பைடு நூலகம்
发
起
主
励
学
学
学
学
生
生
习
生
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探
大
求
学
究
胆
知
习
发
创
欲
兴
现
新
趣 12
学法
学生作为学习的主体，在学习活动中的参与状 态和参与度是决定教学效果的重要因素
思考发现
自主探究
归纳总结
实践练习
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教学理念
教材分析
B L
27
da dd
d d1
腹板式：d 350mm，中等直径时选用
∠1:25
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D1
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孔板式：尺寸 > 100mm 时选用 ∠1:25
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轮辐式：d > 350mm 时选用
31
三.带传动的工作情况分析（10-12分钟）
1.带传动中的受力分析
带静止时： 为保证带传动正常工作，传动带必须以一定的张紧力套在带轮上。当
曲靖工商职业技 术学校
机电部机械组 郝维
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教学理念
教材分析
说
学情分析
课
教学目标，重难点
过
程
教法、学法
教学过程
设计特色
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教学理念
职业教育是结合国民经济发展和科学技术进步 的要求，根据人才市场和企业岗位要求，以提高学 生的职业能力和职业素养为宗旨，倡导以学生为本 的教育培训理念，建立了多样性、灵活性与选择性 相统一的教学机制。