钢筋混凝土简支梁桥施工

优点是制作容易，但木材
耗量大、成本较高。
强力振捣；浇筑的构件表
面光滑，故目前采用日益 增多
（三）支架和模板的制作与安装（注意事项）
（1）构建链接应尽量紧密，以减小支架变形， 使沉降量符合预计数值。 （2）为保证支架稳定，应放防止支架与脚手 架和便桥等接触。 （3）模板的接缝必须密合，如有缝隙，需堵 塞严密，以防跑浆。 （4）建筑物外露面的模板应抛光并涂以石灰 乳浆、肥皂水或润滑油等润滑剂。 （5）为减少施工现场的安装拆卸工作和便于 周转使用，支架和模板应尽量制成装配式组件 或块件。
2 外加剂以稀释溶液加入，其稀释用水和
原液中的水量，应从拌和加水量中扣除。 加入搅拌桶的外加溶液应充分溶解，并搅 拌均匀掺合料因采用与水泥相同的输送。
计量方式加入。
3 混凝土应采用机械搅拌。伴制时，自应 按照搅拌机产品说明书的要求并经验确定。 4 混凝土拌合料应搅拌均匀，颜色一致，
不得有离析和秘水现象，对在施工现场集
○1钢筋安装应按预定的顺 序与支模工作互相配合， 安装钢筋时，应严格按照 设计规定的位置进行排列， 经检查无误后，方可扎结 或焊接。 ○2为了保证混凝土保护层 厚度，应在钢筋与模板间 放置垫块，并应错开位置
桥梁钢筋笼焊接要求
一是焊接的搭接长度是否正确（包括主筋、箍筋等，下同）即 是否满足单面焊10d，双面焊5d； 二是焊缝是否饱满，有无加渣、流焊、漏焊、咬伤主筋等现象； 三是是否满足同一断面接头不超过50%； 四是尺寸是否正确，即钢筋笼的直径、箍筋的间距等； 五是使用材料是否符合设计，包括主筋的直径、数量、箍筋的 直径，钢筋笼的长度。 还有对于不同的钢筋，对焊条也有要求，对二级、三级钢要求 要5字头的焊条。
2017
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4、混凝土的养护
1.对于塑性混泥土应在浇筑后12小时 内，对于干硬性混凝土应在1—2小时 内用湿麻袋或湿砂遮盖，并经常洒水。 2.混凝土洒水养护时间随环境气温和 水泥品种而议。 3.干燥、炎热天气应适当延长养护时 间，气温地狱+5℃时不得浇水 4.浇水次数的多少，以能保持混泥土 表面处于湿润状态为度。 5.混泥土浇筑完毕后的硬化初期（最 初的2-3d），应尽量使其不收任何振 动。
四、混凝土的施工
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1、混凝土配合比
施工时，每立方混凝土水 砂和石的 实际称量为： 水的称量＝用水量－砂，石材料中 含水的质量 砂的称量＝砂的用量＋砂中含水的 质量 是的称量＝石的用量＋石料中含水 的质量
2、混凝土的拌制
1 混凝土的配料，宜采用自动计量装置， 各种衡器的精度应符合要求，剂量应准确。
钢筋混凝土简支梁桥施工
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目录
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钢筋混凝土简支梁桥施工
支架模板的施工
钢筋的加工与安装
混凝土的施工
装配式构件的起吊运输与安装
一、简支梁桥的施工方法（现浇法）
1、含义 现浇法是在桥孔位置搭设支架，在支架上安装模板，绑扎及焊接钢筋骨 架，并在现场浇筑混凝土，待混凝土达到强度后拆除模板 支架的施工方法。 2、优缺点 优点：整体性好，刚度大，抗震抗冲击性好，防水性好，对不规则平面的适 应性强，开洞容易。 缺点：需要大量的模板，现场的作业量大，工期也较长。
桥梁内部钢筋的分类
受力钢筋
受力钢筋是为了确保钢 筋混凝土结构能正常受 力而设置的钢筋，比如 简支梁的底面纵向受力 钢筋、弯起钢筋、部分 箍筋等。
非受力钢筋主要是为了 满足结构构造需要或其 他原因而设置的构造钢 筋，对简支梁而言，架 立钢筋、分布钢筋、跨 中附近区域的箍筋等。
非受力钢筋
桥梁钢筋安装检查
三、钢筋的加工与安装
含义：普通钢筋从加工到 形成钢筋骨架需要经过钢筋 的拉直、切断、除锈、弯制、 焊接和绑扎等工序，加工之 前还应对钢筋进行抽检。
加工方法
（1）拉直：采用冷拉法拉直 （2）除锈：可用钢丝刷或喷砂枪喷砂除锈， 也可在沙堆中来回抽拉以除锈去 污。 （3）弯制：用人工弯筋器或者电动弯筋机弯 制。 （4）焊接：闪光对焊或者电弧焊
构件堆放注意事项
1.堆放场地地面必须平整坚实，排水良好，以防 构件因地面不均匀下沉而造成倾斜或倾倒摔坏。
2.构件应按工程名称、构件型号、吊装顺序分别 堆放。堆放的位置应尽可能在起重机回转半径范围 以内。 3.构件堆放的垫点应设在设计规定的位置。如设 计未规定，应通过计算确定。
4.柱子堆放应注意避免变截面处（如牛腿的上平 面位置）产生裂缝，一般宜将该处垫点设在牛腿以 上，距牛腿面30~40cm处；单牛腿的柱子宜将牛腿 向上堆置。
施工工序（现浇法）
二、简支梁桥的施工方法（预制安装法）
预制安装的施工工艺
一、预制
预制安装T梁 1、预制台座制作、T梁侧模、端模制 作 2、钢筋绑扎、安装预应力 3、安装侧模、端模，浇筑混凝土 4、混凝土养护、待强 5、预应力张拉、灌浆 6、起吊、存梁
二、安装
1、架桥现场准备（桥墩、盖梁已经 做好，支座安装完毕） 2、运梁 3、起重设备吊梁、安装就位 4、多梁横向连接（横隔板、湿接缝）
五、装配式构件的起吊和运输
装配式构件的起吊和运输
构件的起吊和堆放 1、吊点选择：构件起吊的位置一般 为吊环或吊孔位置。 2、起吊方法：龙门吊机法 就是用专设的龙门吊机把构件从底座 上吊起，横移至运输轨道上。 起吊堆放的注意事项
1、堆放构件的场地应整平夯实。 2、构件应按吊运及安装次序顺序堆放，宜尽量缩 短预应力混凝梁或板的堆放时间。 3、构件堆垛时，应放置在垫木上，吊环向上，标 志向外。混凝土养护期未满的，应继续洒水养护。 4、水平分层堆放构件时，其堆垛高度应按构件强 度、地面承载力、垫木强度以及堆垛的稳定性而 定。承重大构件一般以2层为宜，不应超过3层； 小型构件一般不宜多于6-10层，层与层之间应以 垫木隔开，各层垫木的位置应在吊点处，上下层 垫木必须在一条竖直线上。 5、雨季和春季融冻期间，必须注意防止因地面软 化下沉而造成构件断裂及损坏。
（4）轻型钢支架：桥下地面较平坦，有一定承载力的桥梁，为节省木料，宜
采用轻型钢支架。
（二）模板
木模板 钢模板
模板的分类
木模板
钢模
桥梁施工中最常用的模 板是木模，其由紧贴于混 凝土表面的模板、支撑模 板的肋木、立柱或横枋和 拉杆等组成。
钢模是用钢板代替木模板， 用角钢代替肋木和立柱。 钢模造价虽高，但周转次 数多，实际成本低；结实 耐用，接缝严密，能经受
二、支架模板的施工
（一）支架
（二）模板
（三）支架和模板的制作与 安装
（一）支架类型及构造
（1）满布式木支架：常用于陆地、不通航河道、桥墩不高或桥位处水位不深 的桥梁 （2）钢木混合支架：为加大支架跨径，减少排架数量，支架的纵梁可采用工 字钢其跨径可达10m。 （3）万能杆件拼装支架：用万能杆件可拼装成各种跨度和高度的支架。
中办制的混凝土，应检测其拌合物的均匀 性。
3、混凝土的浇筑
1.浇筑前准备工作。混凝土浇筑前应检查模板的 高程、尺寸 、位置 、强度 和强度等是否满足 要求；检查模板的清洁 、 润滑和紧密程度 、 木模板应浇水湿润 钢筋及预埋件的数量 、 型 号、 规格 、 摆放位置和保护层厚度等应满足 要求。 2.混凝土的自由倾斜高度。应尊守下列规定 当高处直接倾卸时，自由倾落高度不宜超过2米。 当倾落高度超过2米时，应通过串筒，溜管或振 动溜管等设施输送；倾落高度超过10米时，应设 置减速装置。 在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1 米。 当钢筋较密时，混凝土自由倾落高度不宜超过 30cm，以免因钢筋碰撞而导致石子与砂浆分离。