未来恩施—关于恩施城区发展区位规划的探究

未来恩施
——关于恩施城区发展区位规划的探究
作为恩施土家族苗族自治州首府的恩施市，在西部大开发的有力推动下，正以前所未有的高速度稳定地发展。

作为从小到大生活在这座城市的一个孩子来说，看着恩施的发展，就像是看着自己的成长一样，从幼稚走向成熟，从弱小走向强大。

因此，我在这里凭借自己学到的知识，对恩施城区的未来发展规划做一个简单的研究。

尽管政府方面目前已经有了一个相当完善的发展规划，我在此还是想要进行一次研究。

恩施简介
恩施市地处湖北省西南腹地，位于长江之南清江中游，是镶嵌在鄂西南山中的一颗璀璨明珠，因拥有举世罕见的硒资源而被誉为“世界硒都”。

恩施市入选中国世界纪录协会世界硒矿第一市候选世界纪录。

全市国土面积3967平方公里，辖10个乡、3个镇、3个街道办事处和172个恩施行政村、34个居委会。

总人口近75万（2010），其中土家族、苗族、侗族等少数民族占38%。

1998年被列为国家对外开放城市，是湖北省九大历史文化名城之一，现为恩施土家族、苗族自治州首府所在地。

还有“鄂西林海”“天然氧吧”“华中药库”“祖国三大后花园之一”的美誉。

恩施城区现状
恩施市是一片充满希望的土地。

全市民用工业如化工、轻工、机械、建材、能源、烟草、纺织、药品等已初具规模，尤其是富硒食品产业方兴未艾，富硒小麦草片、富硒甜玉米爽、富硒魔芋精粉等多种产品远销欧美日等国和港澳台地区。

全市交通便利，“318”、“209”国道在境内交汇，国道、省道与乡村公路纵横交错，总长达3000多公里。

已建成的宜万铁路和沪蓉西高速公路纵贯恩施全境。

扩建后的许家坪机场，可起降波音737客机，已开通北京、广州、上海、海口、武汉、重庆、宜昌等航线。

清江流域梯级开发将使万吨级船舶驶进山城。

程控电话、光缆通信、移动电话、国际互联网等从更广阔的空间为恩施市的建设和发展构建起名符其实的立体“绿色通道”。

沪蓉西高速经过恩施。

发展探究
对恩施城区的发展现状进行了调查和了解之后，我开始进行研究。

现在的中心城区规划为：北起龙凤，南至大沙坝长约20公里，宽为10公里的地域，包括现状城区办事处范围和龙凤坝、经济开发区组成，中心城区范围总面积约120平方公里。

在这里，我们参考《普通高中课程标准实验教科书地理（人教版）》中的划分，将其命名为商业区。

商业区
依靠现在已有的舞阳社区为较老的城市中心商业区，分别依靠舞阳大道、东风大道、航空大道三个主轴向小渡船、官坡、土桥坝、沿江路四个方向延伸商业区域。

目前舞阳坝地区经济发展劲头正足，有很强的经济活力。

这里的中心地价同其他区域相比仍处于较大领先位置。

一些付租能力较强、人流量需求较大的商业活动在这里就比较突出。

比如：较大的百货商场、大型超市、服装、通讯、电影等行业在这里都有较为密集的分布。

作为一个中小城市，恩施对于发展CBD（中央商务区central business district）的潜力相对较小，但是对于目前的舞阳地区而言，我们可以叫它商务中心区。

我想对于恩施城区的区位发展，更偏向于向多核心模式发展。

尽管舞阳地区的交通较为发达，商业发展相对完善，但是新兴的小渡船
地区、政府所规划的大力招商引资的中心区项目所位于的州城东部新区相比之下，还是需要更多经济活力的。

目前的舞阳地区的建筑高度仍停留十几层左右的位置，在中心地带还有较多的居民住房，再加上舞阳地区的现有交通仍是十几年前的老交通线，道路设计宽度已不能
舞阳地区
满足如今的车流量的要求，交通堵塞状况较为严重，这些是不利于商业区的发展的。

我想，今后将这个地区的楼房进行利用性改造，楼房加高，增强土地利用效率。

将住房搬迁至住宅区（下文涉及），整合土地资源，有效规划土地利用结构，加宽道路，缓解道路交通压力，才能将舞阳地区建设得更好。

这是恩施的第一商业核心。

除了舞阳地区，还有小渡船社区。

这里有恩施市第二实验小学、小渡船中学等文化教育机构，恩广百货、中百仓储等商业场所、恩施州中心医院（中医部）等医疗机构，发展相对
小渡船地区
较为完善，也有很强劲的发展势能。

作为除以舞阳坝和声走人行天桥为标志的中心地段外，小渡船地区也有以天桥为中心的商业区构模式。

虽没有舞阳坝五条路的四通八达，这个地段仍有航空路与民族路相交的大十字路口。

民族路作为连接恩施市城区两条较为宽敞的航空大道、施州大道的一条路，具有重要的交通分流作用。

以此向四周扩展，这是恩施的第二商业核心。

新建成的金桂大道是恩施的一条高级别的现代化公路。

设有双向六车道，非机动车道，绿化带。

金桂大道旁将要建成恩施州文化中心，武陵国际装饰城、茶产业商业中心等大型的、具有现代化气息与民族产业并重的商业区，这将是恩施未来发展的一个重要的第三商业核心。

住宅区
由于恩施城区内的工业区（下文涉及）分布极少，主要是分布在郊区，则随着城市的发展，可以将城区内沿着清江一带、凤凰山山麓地带、航空路西部山内沿线作为城区内主要住宅区。

清江沿线修建了亲水走廊，沿河堤坝也十分牢固，绿化植被覆盖率相对较高，生态环境也不错，因此可以将清江沿岸设为中级住宅区。

凤凰山森林公园环境优美，植被覆盖率非常高，是恩施城中之山，天然氧吧。

可以在山麓地带地势较高的地方修建中高级住宅。

航空路西岸沿线分布着现有的较为集中的居民住宅，大部分为中级住宅，将来随着人们生活水平的提升，可以将这些住宅重新整修或升级。

后山湾一带处于小山中，环境优美。

目前已形成了阳光花园别墅区、阳光花园住宅区、恩施首府等一系列中高级住宅，在未来的发展中，我想这一带可以继续发展成为生态环境优美，宜居的住宅区。

火车站是新兴的地带，未来的城市发展要向火车站地带靠近，人流量十分大。

因此，我设想在火车站周围建设大型游乐场，大型购物商场等人流量需求大的场所。

工业区
恩施处于武陵山区，湖北省中部，祖国中部地区，地理位置相对靠西，交通相对落后，因而工业发展也没有东部地区发达。

但是在改革开放，西部大开发的浪潮之下，我们恩施也要走发展的道路，也要加快脚步，迈进新时代的发展节奏中。

作为晚起步的一个城市，我们如果走东部城市发展的老路，一味地学习他们发展的方法，我们只能永远地作为落后地区而无法赶超他们。

因而我们要抓住自己的民族特色，另辟蹊径，走别人没走过的道路，从而走出一条闻名全国，面向世界的新路子。

我认为三州战略很恰当，也可以大力发展旅游业，将恩施的特色传播到世界各地。

在工业方面，可以将其分布在郊区附近。

对于污染较大的企业，我们一是需要将其进行环境保护方面的监测，二是将其建设在清江的下游。

恩施处于山区，风向不很稳定，四面八方都有风吹来。

因此，对于污染较大的工业部门，将其安排在远离市区的郊区较宜。

农业区
农业是立国之本，恩施的农业成立体分布。

恩施的山比较多，因而农民可以因地制宜，发展多种农业。

虽然，没有美国的商品谷物农业，也没有很广阔的大平原，但是我们可以将农业进行科技创新，进行独特的民族产业。

发展土特产，进行深加工。

由山麓到山坡再到山顶，只要适宜农作物生长的条件，可以进行立体农业混合种植。

我们也可以进行生态农业的尝试。

在各种产业之间惊醒废物与原料的综合利用，形成生态的良性循环。

主要分布在郊区外的地区，围城而分布。

经过了对恩施城区未来发展区位规划的探究，我想我对于教材中所学的知识又有了更加深层次的理解和运用，对我们所生活的城市又有了对未来发展的憧憬。

希望通过这次的探究活动，我能够保持对知识的灵活应用的习惯，并推广到其他学科。

本篇文章在调查研究过程中可能参考或借鉴过资料，其部分来源于以下网站或文献：/view/48820.htm百度百科《恩施土家族苗族自治州》《恩施市城市总体规划(2010-2030)》
百度地图
附：《城中之山天然氧吧——恩施凤凰山地理考察》调查报告。