轮胎花纹设计规范

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2、轮胎花纹分类及作用
三条主沟有利于高 速行驶和快速散
钢片和辅助花纹沟可以 软化胎面、调整胎面的 刚性，提高轮胎的附着 性能和散热性能。
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周向直沟和横向弧沟 结合体现优异的抗湿 滑性能和自洁性能
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2、轮胎花纹分类及作用
综合了纵向花纹块状花纹 的特点，有良好的抓着性 能和抗湿滑性，适用于较 差的路面。
2、轮胎花纹分类及作用
直沟和弧线沟互补结合 体现优异的抗湿滑性能
三条主沟利于高速行驶
变节距无规则排列，赋 予轮胎高速行驶时低噪 音，低滚动阻力。
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2、轮胎花纹分类及作用
圆周周向直沟和横向弧沟 完美结合体现优异的抗湿 滑性能和自洁性能
胎面中心圆周直花纹块 体现优异的操纵稳定性
目录 1 目的及适用范围 2 轮胎花纹分类及作用 3 总结
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1、目的及适用范围
一、目的： 对潜在供应商的轮胎花纹性能进行专业分析。
二、适用范围： 适用于潜在供应商提供的所有乘用车轮胎。
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2、轮胎花纹分类及作用
轮胎，作为车辆与地面接触的唯一媒介，肩负着承重、牵引、制动以及行车安全等 重要职责。而车辆在正常路面上行驶时，轮胎真正与地面接触的面积，绝对不会比我们 行走在路上鞋底与地面所接触的面积大多少。这么小的接触面积，需要完成以上这么多 重要而又复杂的工作，这时轮胎上的花纹就起到了至关重要的作用。
因此，轮胎花纹在轮胎设计中是最复杂、最难处理的。它要考虑的因素很多，轮胎 花纹的形状决定了轮胎的使用特点。从花纹块形状设计特点，就可以看出来它偏向于哪 一种作用，偏向抓地力还是排水性，是否有助于抑制噪音。如果胎面花纹块都是大块的， 那么这种轮胎偏重于抓地力；如果花纹块多且较小并有较多的沟槽，可能偏重于排水； 如果在中心两侧的花纹块适当错位，且花纹较细腻，则有利于抑制噪音。从胎面花纹块 的形状也可以分析出它的抓地性能。如果花纹块的边缘做得很尖锐，当轮胎在路面上滚 动时每个胶块就象刀子一样切入路面，摩擦力会比边缘嘲滑的胶块大很多，但是与此同 时噪音可能较大。
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2、轮胎花纹分类及作用
四条周向主沟宽直设计有利于 轮胎的高速性能与散热性能， 同时具有优异的抗湿滑能力。
弧线沟槽和横向钢片结合使轮胎 柔软耐磨，易于散热和排水。
轮胎圆周花纹块变节距无 规则排列，最大限度地降 低轮胎高速行驶的噪音。
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部及横向辅沟尽量增大花纹形
状的不规则性，降低其所占比
例，即最大限度提高轮胎对路
面的抓着。
变花纹节距无规排列，可达 到减少轮胎滚动噪音，提高 轮胎舒适性的目的。
花纹块基部联结筋，尤如筋骨， 可以增强花纹间浮力，避免根部 裂开。
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3、总结
花纹设计一般流程
1
工程师设计数个花纹草图方案
变节距无规则排列的单 向花纹体现低噪音和低 滚动阻力，同时高速行 驶更安全舒适。
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2、轮胎花纹分类及作用
两条周向直沟有利 于高速行驶和排水
弧线沟槽既有利于雨天 排水，又有利于排除污 泥，同时提高美感。
周向细直沟和横向弧 线沟完美结合，使轮 胎更加柔软耐磨。
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2、轮胎花纹分类及作用
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2、轮胎花纹分类及作用
横向花纹沟由肩部向中部过渡，提 高了轮胎的排水性能和花纹块的附 着力、降低了滚动阻力。
四条周向主沟，有利于高速 行驶和好的抗湿滑性。
浅窄的辅助花纹沟起着调节 花纹块刚性和好的散热性能
变花纹节距无规排列，可达 到减少轮胎流动噪音，提高 舒适性的目的。
花纹块间设置钢片，有 利于软化胎面，散发热 量并提高其抓力。
轮胎整周花纹块变节距无规排 列，避免共鸣，最大程度降低 高速行驶时产生的噪音。
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2、轮胎花纹分类及作用
弧线、流线型设计，既有利于 雨天排水，也提高了美感。
四条周向主沟，有利于高
速行驶和排水。
主沟采取曲折形式，并加开肩
2
选出优秀的美观的花纹样式
3
进行花纹节距及排列的噪音分析
4
完成代表规格模具设计，开模生产样件
5
对样件进行干湿地、噪音等性能的测试
6
确定最终方案
花纹最重要功能主要有三点： 1、保证排水性能 2、保证足够抓地力 3、尽可能减小噪音 在满足以上3点的前提下再考虑减小滚动阻力。
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2、轮胎花纹分类及作用
四条主沟宽直设计，确保轮胎高速 行驶并具有排水和防湿滑能力。
花纹块及肩部采用弧线设计， 造型美观、利于排水与散热。
花纹块增加弧线型刀槽及钢 片，大大提高轮胎与路面的 抓力，并将轮胎高速行驶的 生热及时散发。
轮胎圆周花纹块变节距无规排列，最 大限度地降低轮胎高速时的噪音。
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2、轮胎花纹分类及作用
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2、轮胎花纹分类及作用
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2、轮胎花纹分类及作用
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