汽车运行材料复习提纲教学提纲

汽车运行材料复习提

纲

汽车运行材料复习提纲

题型：

一、填空题（每小题2 分，共30 分。）

二、多项选择题（每小题2分，共20分。）

三、名词解释（每小题2分，共10分。）

四、分析题（每小题4分，共24分。）

五、论述题（每题8分，共16分。）

填空题、多项选择题、名词解释考试范围

1.绪论

石油的勘探方法分类，石油开采工程。

石油的组分，包括油质、胶纸、沥青质、碳质等。

石油的馏分组成。

石油（汽油）的炼制方法

2.车用汽油

汽油的使用性能要求。

汽油的蒸发性评价指标。

汽油的抗爆性。

汽油的选用。

3.车用轻柴油

柴油与汽油的区别。

柴油的主要性能要求。

柴油的低温流动性（凝点、浊点、冷滤点）。

柴油的雾化和蒸发性（雾化和蒸发性评价指标、蒸发性评价指标、粘度分类、闪点）。

柴油的牌号。

柴油的燃烧性评价指标。

柴油的选用。

4.车用替代燃料

替代燃料的分类

替代燃料的研究进展和应用情况

5.发动机润滑油

润滑油的作用

润滑油的主要使用性能，七个性能。

发动机润滑油使用性能的评价指标。

发动机润滑油的分类与规格

发动机润滑油的选择，包括使用性能和黏度级别。

发动机润滑油的使用与更换

6.车辆齿轮油

齿轮油的使用性能

齿轮油的分类与规格

车辆齿轮油的选择

7.汽车液力传动油

液力传动油的作用

液力传动油的分类与规格

8.车用润滑脂

润滑脂的组成、分类（表）

润滑脂的使用性能指标（主要是名词解释）

锂基润滑脂的特点

润滑脂在汽车上的应用情况

9.汽车制动液

制动液的作用与分类。

制动液的使用性能要求。

制动液的使用性能评价指标（主要是名词解释）。制动液的使用。

10.液压系统用油

使用性能要求

液压油的选择与使用

11.车用其他工作液

冷却液的作用

冷却液的选择与使用

制冷剂的性能要求

制冷剂的分类

汽车空调制冷剂的使用

12.汽车轮胎

轮胎的构造

轮胎的分类

轮胎规格与表示方法

轮胎的使用与选择

分析题、论述题考试范围

第二章

1、汽油的工作特性与使用技巧有哪些？

1)在短时间内由液体状态蒸发成气体状态，并与空气均与混合，形成良好的可燃混合气，平稳，快速地燃烧，完成对外做功。2)不能发生气阻、爆燃、腐蚀机件等现象。3）要求有适宜的蒸发性；良好的抗爆性；良好的氧化安定性；对车辆机件无腐蚀性；对环境等的无害性和汽油本身的清洁性等等。4）要求汽油有适合的进气温度、进气流动速度、气缸壁温度等。

第三章

1、柴油的工作特性与使用技巧有哪些？

1）具有较好的燃烧性能。2）良好的贮存安定性和热安定性。3）良好的抗腐蚀性。4）良好的轻柴油的清洁性。5）选用主要考虑环境温度。根据柴油使用地区风险率10%的最低气温选用柴油牌号；在气温允许的情况下尽量选用高牌号柴油；充分考虑季节、气温变化对用油的影响；柴油加入油箱前，一定要充分沉淀（不少于48h）、过滤，除去杂质，切实做好柴油的净化工作；同一质量级别、不同牌号的柴油可以掺兑使用，以降低高凝点柴油的凝点，以充分利用资源。

第四章

1、国内外车用替代燃料的研究与应用现状？

目前，有广阔发展前景的替代燃料主要有醇类燃料、乳化燃料、天然气、液化石油气、氢气等。

醇类燃料：醇类燃料主要是指甲醇和乙醇。目前，它们作为汽车替代能源被使用，在技术和成本方面已经达到实用阶段。

乳化燃料：指汽油和柴油等燃油和水相混合并经过特殊处理后形成的一种相对稳定的乳化液。乳化液的燃烧是个非常复杂的过程，其节能降污的原理，目前

尚在研究之中，常见的有两种解释理论：微爆理论和燃烧化学反应动力学理论。

天然气：天然气的主要成分是甲烷（CH4），其体积一半占天然气的80%-99%。天然气在汽车上的使用：（1）压缩天然气（CNG），压缩天然气是将天然气经减压器减压后供给发动机燃烧即可。（2）液化天然气（LNG）液化天然气是将天然气经过一定工艺，使其在-162℃左右变为液态，存贮在高压气瓶中。

液化石油气：油田的液化石油气主要成分是丙烷和丁烷，气馁不含烯烃，所以适于直接做车用燃料。液化石油气汽车按燃料供给系统不同，可分为专用液化石油气汽车、液化石油气与汽油两用燃料汽车、液化石油气与柴油双燃料汽车等。液化石油气与汽油两用燃料汽车是通过对现成汽油车改装而成，有两套燃油供给系统，一套为保留的原车供给系统，另一套为增加的LPG供给装置。氢气：氢气是非常理想的清洁燃料，燃烧生成水，无CO2、CO、HC、炭烟等污染物质。氢气既可以单独作为内燃机燃料用于发动机，也可以与汽油作为混合燃料用于发动机。目前，氢燃料在汽车上的使用多为氢与汽油混合用于燃料发动机。

第五章

1.发动机润滑油的分类与特点，试分析发动机润滑油的更换。

分类与特点

1）国外发动机润滑油的SAE黏度分类。采用含字母W和不含字母W两组系列黏度等级号划分，前者以最大低温粘度、最大低温泵送温度下的黏度和100℃时的最小运动黏度划分；后者仅以100℃时候的运动黏度划分。冬用的发

动机润滑油黏度等级以6个含W的低温黏度级号（0W、5W、10W、15W、20W和25W）表示；夏用发动机润滑油黏度等级以5个不含W的100℃时候的运动黏度级号（20.、30、40、50和60）表示。

2）国外发动机润滑油的API分类。使用性能分类法将汽油发动机润滑油规定为s系列：将柴油发动机润滑油规定为C系列。在S系列中又细分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG和SH等8个级别，在C系列中又细分为CA、CB、CC、CD、CD-II、CE和CF-4等7个级别。

3）我国发动机润滑油的分类，也包括按黏度分类和使用性能分类两个系列。按黏度分类。字母“W”和不含字母“W”两组黏度等级系列，含字母“W”等级系列与低温启动性能有关，侧重于发动机润滑油的低温泵送温度以及低于0℃时的黏度，不含字母“Ｗ”等级系列则只表示在100℃时候的运动黏度，以及高温剪切黏度。按使用性能分类，汽油发动机润滑油第一个字母用S表示，分为SC、SD、SE、SF、SG、SH。

发动机润滑油的更换

发动机润滑油劣化变质后，沉积物增多、润滑性能下降，使零部件增加腐蚀和磨损，因此，对在用发动机润滑油应适时更换。

发动机润滑油更换依据以下三条原则：

一是根据车辆的行驶里程（或发动机润滑油的工作时间）确定，称为定期换油；

二是根据发动机润滑油的使用性能降低程度确定，称为按质换油；

三是采用在发动机润滑油油质监测下的定期换油

2.如何正确选择发动机润滑油？