第四章定轴式变速箱
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获得更强大的轮上功率。 • 因此在赛车变速箱领域应用广泛。
换档操纵机构
手动挡优点
优点：结构简单，性能可靠，制造和维护成本低廉，传动效 率高（理论上会更省油），由于是纯机械控制，换挡反应快， 可以更直接的表现驾驶者的意愿。
对于四轮驱动和全轮驱动车辆来说，由于前后轴均为驱动 桥，必须分别在两个前轮和两个后轮之间安装。
第二节 定轴式动力换档变速箱
一、传动简图 1. 定轴式动力换挡变速箱的类型选择 定轴式动力换挡变速箱按自由度可分为两自由度、三自 由度和四自由度三种。
而在后驱车上，使用较多的仍是传统的三轴：倾斜布置的齿形能够提高两个齿 轮啮合的重合度；使齿轮传动平稳，降低噪 音；并且可以提高齿根的弯曲强度、齿面的 接触强度，从而提高齿轮的使用寿命。
• 民用手动变速箱使用的都是斜齿的设计 • 直齿齿轮：传动效率高的特点，可以使车辆
第四章 定轴式变速箱
• 二轴式 • 三轴式
轴数选择
三 轴 式
三 轴 式
三 轴 式
二 轴 式
目前轿车上广泛使用的是二轴手动变速箱。
它的结构和三轴变速箱基本类似，只是其输入轴和中间轴 整合为一根轴。
优点：结构简单，尺寸小，中间档位传动效率高，噪音较 小。
二轴手动变速箱更适合一般的前置前驱家用车，是目前使 用最广的轿车变速器形式，它的缺点是不能设置直接挡， 且一档的传动比不能设计的太高。
换档操纵机构
手动挡优点
优点：结构简单，性能可靠，制造和维护成本低廉，传动效 率高（理论上会更省油），由于是纯机械控制，换挡反应快， 可以更直接的表现驾驶者的意愿。
对于四轮驱动和全轮驱动车辆来说，由于前后轴均为驱动 桥，必须分别在两个前轮和两个后轮之间安装。
第二节 定轴式动力换档变速箱
一、传动简图 1. 定轴式动力换挡变速箱的类型选择 定轴式动力换挡变速箱按自由度可分为两自由度、三自 由度和四自由度三种。
而在后驱车上，使用较多的仍是传统的三轴：倾斜布置的齿形能够提高两个齿 轮啮合的重合度；使齿轮传动平稳，降低噪 音；并且可以提高齿根的弯曲强度、齿面的 接触强度，从而提高齿轮的使用寿命。
• 民用手动变速箱使用的都是斜齿的设计 • 直齿齿轮：传动效率高的特点，可以使车辆
第四章 定轴式变速箱
• 二轴式 • 三轴式
轴数选择
三 轴 式
三 轴 式
三 轴 式
二 轴 式
目前轿车上广泛使用的是二轴手动变速箱。
它的结构和三轴变速箱基本类似，只是其输入轴和中间轴 整合为一根轴。
优点：结构简单，尺寸小，中间档位传动效率高，噪音较 小。
二轴手动变速箱更适合一般的前置前驱家用车，是目前使 用最广的轿车变速器形式，它的缺点是不能设置直接挡， 且一档的传动比不能设计的太高。