美国伊顿公司产品介绍

伊 顿公 司 已生产 了 ５ ０ 余辆液压混合 动力汽 ０ ０ 车， 又与阿尔斯 通联合成为世界高铁车辆液压制造
商
图 １新 颖 比 例 换 向 阀
２ 特色产 品技术特征
２１新 颖 比例 换 向 阀 ． Ｋ Ｓ Ｂ 系列 比例换 向阀（ 图 １是伊顿公司新推 见 ） 出的高性能比例换 向阀 ， 该系列阀是电子一体化 阀，
图 ２ Ｄ ｒ ｏｃ 高－ ｕａ ｒｅ 性能斜盘泵 Ｆ
． ｕａ ｏｃ 高性 能斜 盘 马达 球 头 滑履 结 构 ， 仅 提 高 了柱 塞— — 滑 履强 度 ， 不 而且 ２３ Ｄ ｒＦ ｒｅ Ｄ ｒＦｒｅ高性 能 斜 盘 马 达 （ 陶 ３所 永 ） ｕａ ｏｃ 是 ： 增大了球铰副的转动范围， 从而使斜盘最大倾角可南
压 力 ３ ａ ５ＭＰ 。电气 保 护等 级 Ｉ６ 和 Ｉ６ ， 用 工作 Ｐ ５ Ｐ ７适
在 ８。 ５ Ｃ环境 中。
２２ Ｄｕａ ｏｃ ． ｒＦ ｒｅ高性 能斜 盘 泵
在 ２ １ 年美 国流体传动展览会上 ， 顿公 司推 ０１ 伊 出了令人瞩 目的Ｄ ｒｆ ｃ 系列高性能斜盘泵 （ ｕａ ｒｅ ｏ 见图２ 所示 ） 。其额定压力为 ４ ａ 峰值压力为 ５ ａ ２ ＭＰ ， ０ ＭＰ ， 整体性能指标高于力士乐同类产 品Ａ ４ Ｇ。 ＡＶ 其紧凑 的结构源于将传统的球窝滑履结构改为
２ １ 年第 １ ０２ 期
企业 介绍
第５ ５页
Ｄ ｒＦ ｒｅ 性 能 斜 盘 泵 基 础 上 的延 伸 产 品 ， 额 定 家就配置 了 ３０ ｕａｏｃ 高 其 ２ 余辆 ， 其累计生产 的４５０ ０ 余辆液压 新 欧 埃 压力为４ ａ峰值压力为 ５ ａ整体性能指标高 混 合 动力 公 交 车 产 品 已远 销 中 国 、 加 坡 、 洲 、 ２ ＭＰ ， ０ ＭＰ ， 加拿大 、 印度 、 日本 、 韩国 、 国和澳大利亚等地 俄 于力士乐公 司同类产 品， 同规格的斜轴 马达相 比， 及 、 与
拉丁美洲 ８ 欧洲 ２ ％、 ２％、 亚太 １ ％。其中电气 ６ 亿 能控制要求。 ６ ４
美 元 、 车 １ 亿 美 元 、 压 ２ 亿 美 元 、 空 １ 亿 美 轿 ６ 液 ２ 航 ５
元、 卡车 ２ 亿美元 。考虑到轿车 、 ０ 航空与卡车产品中 有许多液压产品， 估计伊顿公司液压产 品约占世界市 场２ Ｏ％ 左 右 。 伊顿公司从 ２０ 年开始在中国累计投资 １ 亿美 ０２ ０ 元 ， 制造 厂 和营销 点 ２ 个 、 发 中心 ４ ， 建 ７ 研 个 现有 员 工
内置 Ｌ ＤＴＩ 芯 位 移 传 感 器 和 可 编 程 控 制 器 ， 用 Ｖ 寸 ｝ ｊ 适 Ｃ ｎ ｐｎ ａｏｅ 现场 总线 通 讯 ， 带有 Ｌ Ｄ状态 指 示器 。额定 Ｅ
流 量 从 ４ ／ ｎ １ ０Ｌｍｉ ， 中 Ｋ ＤＧ Ｖ３ ０Ｌｍｉ 到 ８ ／ ｎ 其 ＢＳ ４ 动态 可 达 到 １０Ｈｚ Ｋ Ｓ Ｇ４ 动态 可 达 到 １ ０Ｈ ， ５ ， Ｂ Ｄ Ｖ５ ０ ｚ 额定
ｌ 伊 顿 公 司概 况
传 统 的 １。 加 到 ２ 。这 一 变 化使 泵 的排 量 提 高 Ｊ ８增 １， ８１ 伊顿公 司２ １ 年销售额 １７ ００ ３ 亿美元 ， ０９ 比２ ０ 年 １． ％。在 高 压 输 出 口设 置 的微 型 蓄 能器 有 效 减 小 使噪音降低 ２ Ｂ 。 ｄ 增 长 １． ５５％。 净 利 润 ９３ ． ７亿 美 元 ， ２ ０ 增 长 了泵的压力和流量脉动 ， 比 ０９年 该 系列 高性 能斜 盘泵 配置有 负载 敏感 （ Ｓ 控 制 、 Ｌ） １３ ４． ４％。毛利润 率 ３ ， 利润率 ６８ ０％ 净 ． ４％。 负载 独立 多缸 流量 控制 等模 式 ， 以适 应丁 程机 械 的 节 作为跨 国公 司，０ ０ ２ １ 年在本 土销售额约 占５ ４％、
第 １ 总期 ５ 期 ） 期（ ０
２ １年 １ ０２ 月
流 体 幼与揎副
Ｆ ｕ ｄ Ｐ ｗｅ ｒ ｎ ｍｉｓｏ ｎ Ｃｏ ｔｏ ｌｉ ｏ ｒ Ｔ ａ ｓ ｓｉｎ ａ ｄ ｎｒ ｌ
Ｎ ．（ ｅｉ ｏ５ ） ｏ １Ｓ ｒ ｌＮ ．０ ａ
Ｊ ｎ．２ ２ ａ ， ０１
美 国伊 顿公 司产 品 介绍
１ 余人 。２ １ 年 在济 宁 新建 发 动机 阀门制 造 厂 ， 万 ００ 以 占领 中 国庞 大 的汽 车制 造 业 市场 。伊 顿公 司 已成 功
获得中国Ｃ １ 大飞机项 目近２ 亿美元的订单 。 ９９ ０ 伊顿公司在印度投资 １亿美元 ， ０ 设立有 ２００ ０ 员
工 的海 外最 大研 发 中心 。
பைடு நூலகம்
液压控制技术 以及相关产品。参会代表共有 ７ 多人 ， ０ 主要来 自上海市液压气动密封行业协会的部分 成员单位 、 上海地 区有关主机厂家 ， 以及上海地 区部分高校和研究院所等 。本次宣讲会 ， 由上海市液
压气动密封行业协会和《 流体传动与控制》 杂志社一 同协办。
简 讯
上 海 市机 械 工程 学会 流 体传 动 与控 制专 业 委负 与 日本 大金 工业 株 式会社 合 作 于 ２ １年 ｌ 月 ２ ０ １ ２ ３ 日下 午 ２０ 点 ～５０ 点 ， ：０ ：０ 在上 海交 通 大学 徐 汇校 区教 师活 动 中心 二楼 大会议 室 （ 山路 １５ 号 ） 华 ９４ 成功 举 办 了“ 压 节 能新 技 术 暨大 金 液 压伺 服 驱 动技 术 宣讲 会 ”主要 介 绍 大金 伺 服技 术 的节 能 、 精度 液 ， 高
亿英里 ， 节约 燃 油 ４０ 加 仑 。伊 顿 公 司是 目前全 球 ０万
图５液压混合动力垃圾车
最大的液压混合动力传动装置制造商 ， 其液压混合动 力 垃 圾 车 产 品 （ 图 ５ 示 ） 美 国垃 圾 处 理 公 司一 见 所 仅
（ 接第５ 上 ３页 ）
（ 稿人 撰
张 国贤）
目前 该 产 品的最 大排 量 为 ２ ／。 ８ ｒ ｍ１ 由于 圆弧齿 轮 的齿 廓 是一 对共 轭 曲线 ， 因此需 要 采 用不 同齿 廓 曲线 的两 把 刀具 来 加工 一对 齿 轮 ， 这与 渐 开线 齿轮 加 工有 很 大 的区别 。此外 ， 圆弧齿 轮泵 壳
结构更加紧凑 ， 启动力矩更高 ， 转矩脉动更小 ， 噪音更 区 。
低， 寿命更长。
图４液压混合动力传动装置
图３ Ｄ ｒＦ ｒｅ 眭能斜盘马达 ｕａ ｏｃ 高・
３ 液压混合动 力传动装 置
伊顿公司是最早开发液压混合动力传动装置 （ 见 图４ 所示 ） 的企业之一 ， 迄今 已投入近２ 亿美元 的研发 经 费 。其 生 产 的液 压 混 合 动力 汽 车 已累 计 运 行 了 １
响远小于圆弧齿轮传动的。 圆弧齿轮泵的效率稍高于普通渐开线齿轮泵 。 圆弧 齿 轮 泵 的设 计 分 析 要 比普 通 渐 开线 齿 轮 泵
的复杂 。
注： 有兴趣进行外啮合圆弧齿轮泵二 次创新开发 的企业家
体孔中心距加工精度要求要高于渐开线齿轮泵的， 这
是 由于 渐 开线 齿 轮 啮 合 中心距 变 动 对 传 动 平稳 性 影 可与本刊编辑部联 系