聚合物溶液驱油基本原理xin

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滞留对驱油效果的影响
利 弊
1、降低聚合物有效浓度,粘 1、降低水相渗透率,降低 油水流度比 2、封堵大孔道,提高波及 系数,提高原油采收率 度变小,粘弹性降低,降低 洗油效率 2、提改变岩石物性,如渗透 性、孔隙度、界面性质等 3、提高成本
二、聚合物在多孔介质中的滞留
1、聚合物的吸附
吸附是聚合物在岩石表面的浓集现象
不能流动到预期的位置,影响波及系数,对化学驱
油不利;滞留量太大造成地层损害。
小 结
一、聚合物溶液的驱油原理 二、聚合物在多孔介质中的三种滞留方式
二、聚合物在多孔介质中的滞留

机械捕集与物理堵塞的区别: 机械捕集可能让油或其他不含水的流体通过,只
是限制水溶液的流动,且是可逆的。


物理堵塞不允许所有流体通过,一般是不可逆的。
二、聚合物在多孔介质中的滞留
三种滞留住往同时发生,特别是吸附和机械捕集。
滞留量适当,有利于化学驱油,滞留量太小聚合物
聚合物主要通过氢键、分子间力、化 学键及静电力进行吸附
二、聚合物在多孔介质中的滞留
2、机械捕集和物理堵塞
(1)机械捕集
较大尺寸的分子被捕
集在狭窄吼道处,发 生堵塞滞留,流动作 用减弱,进而捕集更 多的分子
二、聚合物在多孔介质中的滞留
2、机械捕集和物理堵塞
(2)物理堵塞 主要是由沉淀物引起
沉淀物主要来源: ①溶液中的微小不溶物 ②聚合物与地层及流体发生化学反应生成的沉淀物
影响原油采收率的因素
生产井
油 水 油 注入井 水 油 油
K2>K3>K1
水驱采收率=ED×EV
ED-水驱油效率,表示水波及后水驱替原油的程度;
EV—表示水在平面上和纵向上的波及程度。
影响原油采收率的因素
聚合物驱采收率=ED×EV×Ep ED---------微观驱油效率;
EV---------宏观波及效率;
第二节 聚合物溶液驱油基本原理
知识回顾
1、聚合物 2、聚合物的溶解 3、聚合物溶液的粘度
聚合物
单体低分子物质聚合而成的高分子化合物
聚合物溶解的过程
① ②
聚合物+溶剂
聚合物溶胀
聚合物溶解
极性相近相溶
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
水解度 浓度 矿化度 热、氧、 细菌等
影响聚合物 粘度因素
讲授新课
一、聚合物溶液的驱油原理 二、聚合物溶液在多孔介质中的滞留
Ep---------井网效率.
一、聚合物溶液驱油机理
1、提高宏观波及效率EV
水油流度比对波及系数的影响
一、聚合物溶液驱油机理
1、提高宏观波及效率EV
聚合物驱和水驱的横向波及系数
一、聚合物溶液驱油机理
1、提高宏观波及效率EV
一、聚合物溶液驱油机理
1、提高宏观波及效率EV
一、聚合物溶液驱油机理
2、提高微观驱油效率ED
聚合物溶液粘弹性
“残余油”变“可动油”
提高微观驱油效率
一、聚合物溶液驱油机理
3、提高井网效率EP
EP
AW A
式中,A -----------油层面积;
A W ----------井网控制面积;
在油层条件和注采速度相同的条件下,水驱开发
效果好的井网,其聚合物驱效果也好
二、聚合物在多孔介质中的滞留
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