废机油再处理

废机油再处理项目

计

划

书

武汉邦达联合机电设备有限公司

1.废机油开发的时代背景和意义

废机油即各种内燃机曲轴箱中更换下来得废润滑油。润滑油由于在使用过程中受外界污染产生大量胶质、氧化物从而降低乃至失去了其应有功效而遭废弃，据不完全统计，我国每天大约生产各种废塑料、废橡胶、轮胎、废机油近3000万吨，数量十分巨大，而回收率却很低，造成了严重环境污染。国家环保局已将废油列为21世纪在环保领域主要控制的三大重点之一。而充分利用废机油再生还原成品机油，或将废机油精炼成汽油、柴油，既能缓解我国石油短缺而需求又日益增长得供需矛盾，又能促进环保变废为宝，创造可观得经济效益，帮助部分人群脱贫致富，是国家鼓励扶持项目（相关国家文件见本网站“政策法规”篇），因此前景十分广阔。其工艺简单，技术易掌握，直观性强，适合工厂、集体、个人生产经营。可以预见，开发丰富的废油资源，将废油加以再生利用将是21世纪里最具开发潜力得新兴产业之一。

1、技术特色及优势

国内现今再生废机油为柴油的工艺多用较原始的办法，设备设计落后，缺乏科学性，催化剂易中毒或不用催化剂柴油转化率低、品质差，设备质量差，只能当燃料油出售而由于环保和消防

的原因使得此行业不得不隐蔽生产严重阻碍此行业的发展。为解决以上问题，引导该行业得健康发展，我公司厂部在国内外著名高校专家教授的协作和指导下，经多年探索研究，总结出一套成熟、先进、环保的废机油还原及废机油再生高品质柴油的新工艺，其特点表现为以下几点：

（1）新型合成催化剂。在馏分过程中影响废油裂解程度的因素很多，容易出现裂解不完全的问题，为促进废油的裂解，加快出油和缩短出油时间，提高出油率，我公司经大量试验，研发出适合废油裂解的强力合成催化剂，不仅简化了工艺，而且大大提高了轻柴油的分离程度，缩短了分离时间，出油率达到85-90%。

（2）简洁高效的工艺立式设备组合。成品油品质的好坏很大程度上取决于裂解设备的合理性，本设备由裂解釜—一级催化塔—冷凝器—油水分离塔—废气回收罐-精制过滤罐等组成，合理的利用热资源，最大限度地提高了热效率，独创的催化回流装置能一次得到品质优良柴油。

（3）消防环保完全达标。本工艺设备在尾段特别设计了排污处理使环保问题得到彻底解决，而本工艺全部设备均为净封闭式生产，自动出渣，可彻底解决安全和消防问题。

（4）实用面广。本套立式搅拌设备自动出渣。还可同时处理废塑料、废轮胎油、油渣、舱底油或其混合物。一机多用，可以

处理废机油、原油、废塑料对原料的适应面广，使投资者完全无忧原料来源不足的问题。

2、各地废机油资源分析

废机油（含各种报废了的润滑油）的资源分布情况，主要依各地的机动车、船舶、工厂机械、水电系统的变压器、齿轮油，发电机组、动力机组等等数量的不同有所区别，如以城市为单元，通过统计分析各地润滑油使用单位和使用方面的构成以及数量时，我们发现各同类型城市之间的使用总量差异不是很大，原因在于各城市间使用单位和使用方面的构成比例上互有升降。

下面我们以一个普通的中小城市为例，简要做一下具体分析：

据不完全统计：一个普通中小城市的小汽车约2万辆左右，大汽车约3万辆左右。

计算：小车每月换一次油5公斤（含机油与齿轮油）大车每月换一次油15公斤（含机油与齿轮油）

小车每月废机油生成量5公斤X 2万辆=100000公斤=100吨

大车每月废机油生成量15公斤X 3万辆=450吨

各种大型机械、农用车、水泵、拖拉机、火车、变压器等每月约为350吨，则每月废机油生成量为900吨左右（船舶、摩托

车、发电机组、动力机组、水泵等方面使用和更换的数量还未计入在内，如纳入计算，取以上几个项全国的平均值400吨计，则一个普通中小城市的废机油月生成量为1300吨/月）。一般一个小县城的废机油月生成量约为200多吨/月。

原料来源：各类汽车修理厂、摩托车维修点、各工厂矿山的大型机械、船舶、农用车、农用机械、水泵、拖拉机、变压器、发电机组、动力机组等等更换下来的废机油

3、效益分析

环保和节能是当今全球汽车行业无法回避的两大主题。针对节能和环保的双重目的，柴油动力型车辆将会受到青睐。“21世纪是柴油车的世纪”，这在国际汽车界早已形成的共识。顺应国际技术发展的潮流，我国柴油车产量占汽车总产量的比例不断上升，约占汽车总量的1/3，随着我国汽车排放标准的提高和新技术大量的应用，柴油车将迎来一个辉煌的发展时期。由于我国石油短缺，对进口的依赖性越来越大，至少在未来的五十年，0#柴油或非标工业燃料柴油在国内将一直是供不应求的紧销产品，这已不容置疑。利用废机油提炼汽油和柴油，除了能促进环保减少污染外，究竟能产生出什么样的经济效益呢？这其中究竟有多少利润可图？下面我们就对废机油精炼汽油和柴油项目逐一做一下利润分析：

(1)、成本投入项（按日处理废机油3吨的小型装置生产计算）

A、废机油成本：按当今全国市场平均价3000元/吨计，则每日废机油成本为：

3吨/日X 3000元/吨 = 9000元/日

B、燃料成本（可用煤或柴或其他可燃烧垃圾等，本次分析以煤为燃料计算，鉴于各地煤炭价格的不同，每吨废机油精炼汽油柴油的燃料费用在100-200元之间，如回收在生产过程中产生的可燃烧气体和残渣并加以利用，则可以大大节省燃料，这里取折中值150元计）

3吨/日X 150元/吨 = 450元/日

C、各种添加剂或助剂成本（有些添加剂是一次投入可多次使用，现只按一次性投入计，一次性投入实际不足150元，按150元计）

3吨/日X 150元/吨 = 450元/日

D、人工费用（按2人每人每日100元计）

100元/人/日 X 2人/日 = 200元/日

E、其他费用（场地费、杂费等） 300元/日

则总成本为9000 + 450 + 450 + 200 + 300 = 10400元/日（2）、日收益（按每吨废机油提炼汽柴油的保守出油率80%