离港系统功能介绍 共64页PPT资料

生产数据统计服务
为政府部门提供决策依据 为航空公司提供收益分析的数据 为机场提供信息系统数据平台
生产数据统计服务
值机员办理旅客统计 ACPR
对于值机员办理旅客工作量的统计 统计Байду номын сангаас于当天以前的值机员工作量
值机员办理旅客实时统计 ACPD
目前很多机场推出开放式柜台服务，为方便值 机员方便核对票联
代码共享航班
将一个航空公司的代码用于另一个航空公司的 航班上
分别销售一部分客人座位 提供统一服务
Code-share 代码共享
对于使用代码共享的航空公司
“飞到”更多的目的地 共享伙伴公司的设施 共享的常旅客计划
Code-share 代码共享
扩展航线网络 保持航线市场，增加航班 数量
异地值机
主要形式
市内值机：
–在售票处及宾馆等地办理值机手续 –缓解机场值机柜台的压力 –缩短旅客在机场的等候时间，提高旅客服务质量 –开展城市：北京、广州、深圳、长沙、哈尔滨
异地值机
开展城市： 北京、广州、深圳、长沙、哈尔滨
离港系统功能延伸
ASR
座位预定系统
Code-share 代码共享
订票方便快捷,快速生成 旅 PNR
可使用电话订座,只需常客 卡号,一切轻松完成 可享受相应特殊服务,与众 不同 客 愉快的空中之旅之余还可 累积里程,换取意外的奖励
Profile
常旅客系统
集中式离港系统对各航空公司常客系 统的支持
办理旅客值机时输入常客卡号 航班关闭后将常客数据发送给各航空公司常客
可以统计值机员当天工作量
联程值机
主要形式
与其他系统的联程值机 EDIFACT 本系统内部的联程值机
联程值机
与其他系统间开展的EDI联程值机
IATA标准的EDIFACT技术
实现“一票到底” 接收由外航转来的联程值机旅客 为转外航的旅客发放联程登机牌
联程值机
目前使用EDI联程值机的机场
离港系统功能介绍
中国民航信息网络股份有限公司
2019年11月
离港系统功能介绍
旅客值机系统 CKI（CHECK-IN）
航班数据控制系统 FDC （
FLIGHT DATA CONTROL）
航班配载平衡系统 LDP
PLANNING ）
生产数据统计
（LOAD
联程值机
异地值机
CKI 旅客值机系统
主要实现
旅客信息的处理 航班控制 飞机布局及座位控制 静态数据定义 航班关闭及报文发送
FDC 航班数据控制系统
主要实现
航班信息显示/修改
定期航班时刻表的建立/修改 航班记录显示/修改 飞机布局表的显示、修改、建立
LDP 航班配载平衡
主要实现
建立配载航班信息 根据飞机平衡要求确定业载分布 作出航班的舱单 发送相关的业务报文
目前国内开展代码共享的航空公司
上航（FM）—南航（CZ） 上航（FM）—国航（CA） 南航（CZ）—川航 （CA） 南航（CZ）—山东航（SC）
Code-share 代码共享
与外航开展代码共享的航空公司
国航（CA）—美西北（NW） 南航（CZ）—韩亚（OZ） 南航（CZ）—三角（DL） 南航（CZ）—日航（JD）
开展EDI联程值机的伙伴航空公司
华航（CI） 国泰（CX） 港龙（KA）长荣（BR） 复兴（GE）美西北（NW） 达美（DL）大陆（CO）
联程值机
本系统内部的联程值机
澳门航空公司实现“一机到底” 南方航空公司在香港-广州航线
联程值机
联程值机实现举例
喀什
乌
鲁
木
伊宁
齐
北京 青岛 上海 广州
系统 可以将全国使用集中式离港系统的机场办理常
客信息汇总到航空公司总部
E-ticket 电子客票
世界上先进的客票形式 实现无纸化、电子化的订票、出票、值机、登机
、结账的全过程
降低分销和票证的成本 上航（FM）深航（4G）正在为使用电子客票作投
常旅客系统
稳定客源，开拓市场
航 树立公司形象，提供个性 化的服务，潜移默化的广告 效应
空 通过与其它常客组织的合 作，互通有无，创造额外的 收益
公 提高效益,降低销售成本， 奖励主要是利用公司的空余 座位
司 利用离港系统，实现常客 数据的快速准确回收，摆脱 手工操作，促进常客计划的 快速发展。
北京首都国际机场 上海虹桥国际机场 厦门高崎国际机场 广州白云国际机场 西安咸阳国际机场
（PEK） （SHA） （XMN） （CAN） （XIY）
联程值机
开展EDI联程值机的航空公司
国航（CA） 南航（CZ） 东航（MU） 西南航（SZ） 澳航（NX） 厦航（MF） 北方航（CJ） 西北航（WH）
Code-share 代码共享
我们对代码共享的支持
多至六家航空公司共享一个航班
接受不同订座系统传来的PNL（旅客名单报）
在登机牌、行李牌上打印代码共享航班的航班 号，保持与旅客客票的统一
常旅客系统
是各航空公司重要的商务运作手段 旅客通过加入这些常客计划进行里程积累并获得
相应的奖励
巨大的广告效应
ASR信息
公用座位图：
吸引旅客，最终达到提高 航空公司收益的目的
波音 767-200
Y
1
2
3
3456789012345678901234567890123
456
RF
****
FR
RE
****
ER
RD
****
DR
LC
******
CL
LB
******
BL
LA
******
AL
Code-share 代码共享
Profile 常旅客系统
E-ticket 电子客票
ASR 座位预定系统
机上座位预定系统（ ASR ）是旅客在订票
的同时订好在飞机上的座位 目前上航（FM）南航（CZ）
ASR 座位预定系统
增加航空公司服务项目， 提高旅客满意度
稳定市场，增及航空公司 市场竞争力
订座系统
PNL信息
离港系统
树立公司形象，提供个性 化的服务，
扩展销售服务网络，提高 销售级别
用方便优质的服务吸引更 多的旅客
加强国际合作，提高航空 公司竞争力
代码共享
代码共享前
航线
PEK NYC
星期 国航 美西北
一二三四五六日



代码共享后
航线
PEK NYC
星期 国航 美西北
一二三四五六日
Code-share 代码共享