《化工企业安全培训》PPT课件

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

(4)研究人的不安全行为和物的不安全状态应和对环境的 分析研究结合起来,致力于环境的改善;
(5)人—物—环境都受管理因素支配,管理因素是本质原
因,防止发生事故归根结底应从改进管理做起。
h
16
这个统计规律说明了在进行同一项活动中,无数次意外事件,必然导致重大
伤亡事故的发生。而要防止重大事故的发生必须减少和消除无伤害事故,要重视 事故的苗头和未遂事故,否则终会酿成大祸。
主要讨论事故的定义,影响因素,各种事故模式,事故
规律的法则及事故预防的原理。其中,事故模式对于事故的 分析、处理技术和事故的控制技术具有指导作用,是安全系 统工程的核心。目前,世界上有代表性的事故模式理论有十 几种,对我国影响较大的主要有如下几种:
(一)、事故因果型
( Cause and Effect Type of Accident )
于安全。
❖ 工作时的情绪、身体状况、工作士气等
h
19
事故的主要原因
30
25
20
30
28
15
事故统计表明:96 ℅的事故是因为人的 原因,只有4 ℅是别
的原因引起的。
10
5
14
12
12
0
A
B
A.劳保用品缺乏和不正 确使用
B.不遵守遵守操作规程
C
D
E
C.工具、机器的 不正确使用.
E.个人的反应
D.不适合的位置
1、连锁型 一个因素促成下一个因素发生,下一个因素又促成再下
一个因素发生,彼此互为因果,互相连锁导致事故发生
事故
h
8
2、多因致果型(集中型)
事故
多种各自独立的原因在同一时间共同导致事故的发生
3、复合型
某些因素连锁,某些因素集中,互相交叉、复合导致事故。
简单集中型或简单连锁型较少,事故的发生多为复合型。
的的

不不 安安
全全

状行 态为

h
14
多米诺骨牌理论确立了正确分析事故致因的事件
链这一重要概念,简单、明了、直观地显示了事故发生的原 因:只要抽去五块牌中任一块,即可破坏事故链,防止事故 发生。 海因里希还强调指出,企业安全的中心工作就是要移 去 H 牌,从而中断事故的进程。事实上,骨牌之间的联系是 随机的。多米诺骨牌理论的不足之处在于把事故致因的事件 链过于绝对化、简单化,过多考虑了人的因素。尽管如此, 多米诺骨牌理论由于其形象化和在事故致因理论研究中的先 导作用,因而有着重要的历史地位。
h
17
事故的主因结构
不安全状况
4%
不安全行为
96%
h
18
事故的潜在原因
(人的方面)
❖ 缺少相关知识或培训
❖ 思想麻痹深信“这事不可能/也不会发生在我身上”. ❖ 没认识到:这是不安全操作习惯,对有些违章已经成为
习惯
❖ 劳保用品不适合/有、但没使用/无所谓 ❖ 对不安全现状熟视无睹;习以为常。 ❖ “麻痹大意“的态度;展现独立性,逞能; ❖ 优先观念错误:把生产,质量,自我舒服感…,优先
28.12.2020
自动化部 计量科
1
安全管理的基本概念
h
2
马 斯 洛 人 的 需 要 层 次
h
3
h
4
安全 safety
免除了不可接受的损害风险的状态
危险
安全
A
B
社会允许安全限度
受益
h
5
风险水平示意
风险性
不可接受的风险 尽可能降低的风险
可承受的风险
h
6
h
7
一、事故致因理论 ( Accident -Causing Theory )
缺点。
2
3
4
人的不安
全行为或物的 不安全状态: 是指那些曾经 引起过事故, 或可能引起事 故的人的行为, 或机械、物质 的状态,它们 是造成事故的 直接原因。
h
事故: 事故是由于物 体、物质、人 或放射线的作 用或反作用, 使人员受到伤 害或可能受到 伤害的、出乎 意料之外的、 失去控制的事 件。坠落、物 体打击等 。
h
21
二、风险控制 (一)风险控制措施的选择
危险
途径
接受者
h
22
个体防护
管理控制
工程技术控制
局限危害
隔离人员或危害
修改程序以减轻危害性
改使用危害性较低的物质
停止使用该危害性物质,或以无害物代替
h
23
(二)风险控制技术
——风险控制技术包括固有危险源控制、人为失误控制以及安全目标管理
h
20


1
死亡

30
事 重伤害
故 3wenku.baidu.com0
轻伤害
3000

轻微伤害



30000


不安全的行为 及潜在的危险
违章不是事故的必然结果
人们的每次违章并不是事故的必然 结 果 , 100 次 违 章 可 能 也 不 会 发 生 一 次 事故,但也可能一次违章你就连感到遗 憾的机会都没有了。你能把握违章发生 事故的随机性吗?答案是肯定的:不能。 你愿意将自己的安全建立在“幸运”的基 础上吗?肯定不会!说到底最最关键的 还是靠自己的安全意识和安全责任。
1 人员伤亡的发生是事故的结果。

事故的发生是由于:①人的不安全行为;
②物的不安全状态。


人的不安全行为或物的
不安全状态是由于人的 缺点造成的。
人的缺点是由于不良环境诱发 的,或者是由先天的遗传因素
造成的h 。
11
事故因果连锁过程包括的因素
1
人的缺点: 人的缺点是使人 产生不安全行为 或造成机械、物 质不安全状态的 原因, 它包括鲁 莽、固执、过激 轻率等性格上的 先天缺点,以及 缺乏安全生产知 识和技能等后天
h
9
二、多米诺骨牌理论(Domino’s Accident Theory) ————海因里希因果连锁论
M
P
H
D
A
M — 遗传及社会环境;
P — 人的缺点;
D — 发生事故;
H — 人的不安全行为和物的不安全状态;
A—受到伤害
海因里希模 型
h
10
海因里希把工业伤害事故的发生、发展过程描述 为具有一定因果关系的事件的连锁发生过程,即:
连锁伤害:
直接由于事故而产 生的人身伤害。人 们用多米诺骨牌来 ...
形象地描述这种 事故因果连锁关系, 一颗骨牌被碰倒了,
则将发生连锁反…应,
其余的几颗骨牌相 继被碰倒。如果移 去连锁中的一颗骨 牌,则连锁被破坏, 事故过程被中止。
12
海因里希事故连锁论
h
13
抽走其中一块 中断连锁进程


物人
h
15
事故致因理论的基本结论:
(1)事故的发生是多种因素及它们之间相互联系、相互影 响、互为因果,一步一步组合的结果;
(2)由于产生事故原因的多层次性,不能把事故发生的原 因简单地归结于违章;
(3)事故致因的多种因素的组合,可归结为人和物两大系 列的运动。发生事故是由于人、物两大系列的运动轨迹交叉, 防止事故应着力于提高技术装备安全化水平,使人—物运动轨 迹不产生交叉;
相关文档
最新文档