粉末冶金的发展前途

我国粉末冶金行业已经经过了近10年的高速发展，但与国外的同行业仍存在以下几方面的差距：(1)企业多，规模小，经济效益与国外企业相差很大。(2)产品交叉，企业相互压价，竞争异常激烈。(3)多数企业缺乏技术支持，研发能力落后，产品档次低，难以与国外竞争。(4)再投入缺乏与困扰。(5)工艺装备、配套设施落后。(6)产品出口少，贸易渠道不畅。在今后的生产过程中，我们需从以下几方面有所进步：

1、利用轧钢氧化铁鳞制取还原铁粉

当前, 我国汽车工业正日新月异发展以每辆汽车使用粉末冶金零件重量计: 北美

19.5kg、日本9.5kg、欧洲14.6kg、我国4.7kg, 由此可见,我国的粉末冶金零件在汽车工业方面的应用,与发达国家相比还有较大的差距。今后若按我国汽车工业每年20%~30%速度增长, 对粉末冶金制品的需求相当大, 这也是近几年我国铁基粉末生产快速发展的动力。充分利用轧钢氧化铁皮生产还原铁粉是节能节材和有广阔市场前景的产业。

2、金属材料微波烧结

微波烧结提供了一种潜在的既经济又高效的材料烧结方法已为全世界所接受它克服了

传统烧结过程中的诸多缺点能增强扩散动力和扩散速率减少能量消耗显著缩短烧结时间

大幅度降低烧结温度改善材料的物理和力学性能同时它也是一种简洁安全无污染的烧结方法。随着微波技术的进一步发展其必将成为最具应用前景的新一代烧结技术。

3、粉末冶金法生产的铁基复合材料

镁基复合材料不仅保留了基体金属的导电、导热及优良的冷、热加工性能, 而且具有更高的比强度、比刚度、高温蠕变性能和尺寸稳定性, 使其成为一种先进的高性能工程结构材料。镁合金还能作为一种减振材料, 可以把振动能较快地转变为热能消耗掉。在汽车、3C

产品、航空航天和国防军工等领域具有越来越重要的应用价值和广阔的应用前景。但由于基体和增强相在尺寸、形状、物理化学性能上有很大差别,提高增强相与基体的润湿性,提高基体与增强相之间的界面结合强度,从而提高复合材料的综合性能将依然是金属基复合材料的研究方向。

4、粉末冶金材料温压工艺

与传统的粉末冶金压制工艺相比温压工艺具有一些技术特点。能以较低的成本制造出高性能的铁基粉末冶金零部件；零部件压坯密度高；产品具有高强度；能够制造形状复杂以及要求精度高的零部件；压坯密度分布均匀。温压粉末是温压技术的核心和获得高密度铁基粉末冶金零部件的技术关键目前最常用的温压粉末为铁粉而国内尚没有一种国产品牌粉末可以直接以供货态用于温压工艺。目前对温压工艺中聚合物的作用选择最佳加入量加入方式等还存在许多争论，是粉末冶金开发高密度高强度高精度零件需要发展的技术。

近年来，通过不断引进国外先进技术与自主开发创新相结合，中国粉末冶金产业和技术都呈现出高速发展的态势，是中国机械通用零部件行业中增长最快的行业之一，每年全国粉末冶金行业的产值以35%的速度递增。

全球制造业正加速向中国转移，汽车行业、机械制造、金属行业、航空航天、仪器仪表、五金工具、工程机械、电子家电及高科技产业等迅猛发展，为粉末冶金行业带来了不可多得的发展机遇和巨大的市场空间。另外，粉末冶金产业被中国列入优先发展和鼓励外商投资项目，发展前景广阔。