挡车门、挡车栏管理规定(正式)

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挡车门、挡车栏管理规定

(正式)

Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.

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文件编号：KG-AO-3901-44 挡车门、挡车栏管理规定(正式)

使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。

1、坡度在10度以上的斜坡、斜巷必须安设挡车门，长度超过100米的必须安设双挡。

2、各点所安装的挡车装置，由机电队负责维护、检修，各使用队不得损坏挡车装置的任何设施。如发生损坏，除了赔偿损失外，处罚100元/次。

3、各队使用中的挡车门必须随时处于关闭状态，如发现有问题应及时向队、调度室或机电队汇报，以便及时处理。

4、档车门的撤除：采煤队所辖范围由采煤队负责,掘进队及共用范围由机电队负责。拆除的斜坡挡车装置，配件等应齐全，否则由撤除单位赔偿。由机电队统一修理后交机运科库房保管，费用从安全技措中列支，不得随意乱堆放。

5、各使用队必须按正规的操作步骤进行挡车门

操作，保持其完好。其具体操作步骤如下:

(1)、上磨盘工联好矿车及钢丝绳经检查无误后，发出开车信号，下磨盘如果准备好了，就发出回铃信号，绞车司机听到回铃信号后就可启动绞车，打开阻车器，目送磨盘工下放矿车，并注意钢丝绳的运行情况。如发现异常情况，立即关闭阻车器。

（2）、磨盘工协助矿车正常通过阻车器后，绞车司机关闭阻车器。磨盘工确认矿车运行正常后，立即打开上挡挡车门，关闭下挡挡车门，待矿车正常通过上挡挡车门后立即关闭上挡挡车门，打开下挡挡车门，让矿车顺利通过。

(3)、上提时矿车通过下挡后立即关闭下挡，打开上挡，矿车通过上挡后必须立即关闭上挡门，再进行其他操作。

（4）、绞车司机和磨盘工要互相配合，绞车司机要慢速下放，让磨盘工有充足的时间开启和关闭挡车门。

（5）、必须严格按照操作步骤进行操作，如发现

问题应及时进行汇报或处理，不许在不安全情况下操作。否则按“三违”进行处理。

6、各点所使用的挡车装置必须完好，动作灵活、安全、牢固、可靠。

7、新施工的斜坡，在离落平点30米处时，应提前向安监处、机运科提出，以便安排装斜坡挡车装置。

8、一般巷道挡车门的横梁距轨面高度为2.0-2.1米,大型上、下山为2.3-2.5米。横梁两边灌入深度为0.3米以上。

9、向下掘进的碛头，必须安设局统一规定的移动式挡车装置，并坚持使用，否则按违章处理。

①、挡车装置必须安设在离扒渣机后方的15—25m之间，并处于常闭状态，只有在通过矿车时，方可打开。矿车通过后，能够自动复位处于关闭状态。

②、挡车装置的高度必须保持在离轨面280—400mm高度之间，此高度以配重控制或加设控制架来控制。

③、信号按钮必须与操作配重安设在同一方。

④、凡是未达到以上几个方面要求的，按100元/次处罚。

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