汽车模拟驾驶实习报告

汽车驾驶实习报告

一、汽车基础知识

1.汽车的定义

汽车：由自身的动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，

主要用于：

——载运人员和/或货物；

——牵引载运人员和/或货物的车辆；

——特殊用途。

2.汽车主要构造与组成

（1）发动机

起动系、点火系、润滑系、冷却系、燃料供给系、配气机构、曲柄连杆机构、机体。

（2）底盘

传动系：离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥。

行驶系：悬架、车轮、车桥、车架。

转向系：转向传动机构、转向器。

制动系：制动传动机构、制动器。

（3）电器与电子设备

电器设备：仪表、空调、照明与信号装置、起动系、汽油发动机点火系、电源（发电机和蓄电池）。

电子设备：自动防盗报警装置、电控防抱死制动系统、电控自动变速器、电控燃油及微机控制点火系、电控燃油喷射及微机控制点火系。

（4）车身

轿车－－三厢式或两厢式

货车－－驾驶室和货箱

3.汽车动力传递路线

发动机→离合器→变速器→副变速器→传动轴→主减速器→差速器→半轴→轮边减速器→车轮

二、交通法规知识

中华人民共和国道路交通安全法是为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高道路通行效率而制定的。

道路交通标志牌

（一）定义：道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。

（二）分类

交通标识牌分为主标志和辅助标志两大类。

主标志

（1）警告标志：警告车辆，行人注意道路前方危险地点的标志。道路交通标志牌

（2）禁令标志：禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志。（3）指示标志：指示车辆、行人行进的标志。

（4）指路标志：传递道路方向、地点、距离信息的标志。

（5）旅游区标志：提供旅游景点方向、距离的标志。

（6）道路施工安全标志：通告道路施工区通行的标志。

（7）限速标志：警告车辆减速行驶的标志。

辅助标志

附设在主标志下，起辅助说明作用的标志。

（三）常见交通标志

警告标志

(警告车辆、行人注意危险地点的标志）

十字交叉Ｔ形交叉Ｔ形交叉Ｔ形交叉Ｙ形交叉

环形交叉向左急弯路向右急弯路反向弯路连续弯路

上陡坡下陡坡两侧变窄右侧变窄左侧变窄

窄桥双向交通注意行人注意儿童注意牲畜

注意信号灯注意落石注意落石注意横风易滑

傍山险路傍山险路堤坝路堤坝路村庄

隧道渡口驼峰桥路面不平过水路面

有人看守铁路道

口

无人看守铁路道口注意非机动车事故易发路段慢行

左右绕行左侧绕行右侧绕行施工注意危险

禁令标志

（禁止或限制车辆、行人交通行为的标志）

禁止通行禁止驶入禁止机动车通行禁止载货汽车通

行禁止三轮机动车

通行

禁止大型客车通

行禁止小型客车通

行

禁止汽车拖、挂车

通行

禁止拖拉机通行禁止农用运输车

通行

禁止二轮摩托车

通行禁止某两种车通

行

禁止非机动车通

行

禁止畜力车通行禁止人力货运三

轮车通行

禁止人力客运三轮车通行禁止人力车通行禁止骑自行车下

坡

禁止骑自行车上

坡

禁止行人通行

禁止向左转弯禁止向右转弯禁止直行禁止向左向右转

弯禁止直行和向左

转弯

禁止直行和向右

转弯禁止掉头禁止超车解除禁止超车禁止车辆临时或

长时停放

禁止车辆长时停

放

禁止鸣喇叭限制宽度限制高度限制质量

限制轴重限制速度解除限制速度停车检查停车让行

减速让行会车让行

指示标志

（指示车辆、行人行进的标志）

直行向左转弯向右转弯直行和向左转弯直行和向右转弯

向左和向右转弯靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶立交直行和左转

弯行驶

立交直行和右转

弯行驶

环岛行驶单行路(向左或向

右)

单行路(直行) 步行鸣喇叭

最低限速干路先行会车先行人行横道右转车道

直行车道直行和右转合用

车道

分向行驶车道

公交线路专用车

道

机动车行驶

机动车车道非机动车行驶非机动车车道允许掉头

指路标志

（传递道路方向、距离信息的标志）

入口预告入口预告入口预告入口起点

终点预告终点提示终点下一出口出口编号预告

出口预告出口预告（两个出口）出口

地点方向地点方向地点方向

地点方向地点距离收费站预告收费站紧急电话

电话位置指示加油站紧急停车带服务区预告停车区预告

停车场预告停车场爬坡车道车距确认

道路交通信息里程牌百米牌分流

合流线形诱导标

旅游区标志

旅游区方向旅游区距离问询处徒步索道

野营地营火游戏场骑马钓鱼

高尔夫球潜水游泳划船冬季浏览区

滑雪滑冰

三、驾驶技能总结

驾驶总结

1不同于自动挡车，手动挡车起步时，左脚把离合器踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩油门后踩离合器的左脚慢慢完全抬起，车辆平稳起步。但遇到高坡起步时，左脚离合器要抬到恰到好处，即车辆处于“半联动”状态，这时即使松了手刹，松了刹车，车辆也不会溜车。然后紧跟上踩油门，慢抬离合器，松手刹，车辆起步。

2起步这一关键步骤完成后，紧接着换二档时，离合器要快踩慢抬，否则车辆闯动，很不平稳。换三档时离合器仍要快踩慢抬，到四