探究地铁车辆检修模式及检修技术 陈照岩

探究地铁车辆检修模式及检修技术陈照岩

发表时间：2020-03-13T13:34:29.740Z 来源：《基层建设》2019年第29期作者：陈照岩杨立伟孟凡磊[导读] 摘要：地铁的出现是为了提高城市运输效率，缓解城市交通压力，主要运输范围在城市当中。

中车青岛四方机车车辆股份有限公司山东青岛 266111

摘要：地铁的出现是为了提高城市运输效率，缓解城市交通压力，主要运输范围在城市当中。所以，地铁车辆与传统的铁路车辆运输有很大的区别，具有特殊性与局限性，只能够在运行、里程与事故发生之后的维度里实施地铁车辆维修方面的风险预防功能，这就表示地铁车辆运输的安全性大大降低。所以需要研究我国地铁车辆检修模式，以此来提高地铁车辆检修技术水平，使地铁车辆维修模式更加合理。

关键词：地铁车辆；检修模式；检修技术

引言：我国地铁已经遍布在各个大城市当中，成为城市人出行的第一选择，保证地铁车辆的运行安全与效率，就是保证城市和谐、稳定的发展。我国地铁车辆的检修模式与技术已经无法满足当前城市发展与运输发展的需求，必须要结合城市地铁车辆运行的实际状况，对检测技术与模式进行改进，提高检测效率与质量，保证运行的安全性。

1.地铁车辆检修情况分析

就目前来说，地铁列车在国内的检修市场环境大部分仍沿用铁路机车车辆的传统检修模式。即采用运行时间、运行里程以及列车安全事故发生的判断方式，来进行具有预防功能的计划维修。这种被动式的日常维护检修情况，与地铁运营本身的局限性与特殊性密切相关，具体来说，按照相关管理部门制定的《地铁设计规范》中的要求，地铁列车段被划分为两种，即车辆段和检修车辆段。但因改规范要求中的运行概念与理论知识，仍停留在铁路的框架与束缚环境下。为此，研究人员应通过借鉴国外地铁运营管理系统的技术方法，并结合我国地铁线路的实际情况，找出具有针对性的地铁车辆检修模式与实践科学技术。这是提高我国地铁线路运行稳定性的重要课题，研究人员应将其重视起来[1]。

2.检修模式探索

由于我国地域辽阔，城市数量众多，外加各个地区的地铁车辆状况也不相同，所以我国地铁车辆检修模式、技术与检修程序也存在一定的差别，为了清楚的了解我国地铁车辆检修模式的区别，本文介绍了一些较大城市地铁车辆检修模式。如下表所示，分别介绍了我国首都北京、香港、郑州、广州、上海、无锡等城市中地铁车辆检修模式。可以看出，我国地铁车辆的检修并不是完全相同的，存在一定的差距，但是大致流程并无太大区别，只是检修项目不相同，检修程度不相同而已。

各地地铁车辆检修修程图表展示：

通过介绍北京、上海、广州等城市地铁检修模式，可以为地铁车辆检修模式的制定提供一些参考和建议，通过了解各地地铁车辆检修模式，来灵活、科学、合理的制定高能效的检修模式。具体的应用是:我国地铁车辆的运营时间是不相同的，可以根据时间的差别采用不同的地铁车辆检修模式，高效率的利用检修模式，在保证地铁车辆正常、安全运行的同时，提高地铁车辆的检修水平。地铁初期运营阶段，线路比较少，人员不均衡，处于不稳定运行状态，所以应该选择计划维修+故障维修的检修模式，根据实际的运行状态，运输条件来制定检修模式。地铁后期运营阶段，技术已经逐渐趋于成熟，地铁线路逐渐增加，所以在选择检修模式的时候应该充分考虑这两个方面，采用预防为主的多检修模式，以此来尽可能降低地铁车辆的检修成本，减少安全事故发生。地铁车辆运营成熟阶段，技术已经成熟，线路已经趋于完善[2]，车辆的性能与检修技术也进入另一个层次。所以，地铁车辆的检修模式应该采用计划均衡维修+日常故障临时维修的检修模式，从而在最大程度上降低地铁车辆的检查内容，保证安全运营的同时降低运营成本。

3.地铁车辆检修技术优化策略

3.1基于灰色系统理论的检修技术

基于灰色系统理论的地铁车辆检修技术成为灰色局势决策技术，可以通过灰色系统理论确定出白色信息，从而确定出不确定或者存在的问题，从而达到系统控制的目的。采用该地铁车辆检修技术时，会有定量与定性的效果，通过这样的效果来评价检修技术指标、维修方案是否满足相关的需求。采用灰色局势决策技术能够实现多个目标同时决策的效果，检测系统能够同时检测地铁车辆的多个部位，并进行相关的控制，根据产生效果的数据分析确定目标是否达成一致。

3.2逻辑决断图地铁车辆检测技术

与基于灰色系统理论的灰色局势决策技术不相同，逻辑决断地铁车辆检测技术的表现形式与设计要求比较特殊，需要进行特殊的设计，但是设计理念与应用是相同的。就如地铁车辆动力系统出现问题之后，检修人员不仅需要将动力设备维修完毕，还需要对动力系统进行研究，找出动力系统出现故障的根本原因，从而采取相应的策略进行控制。地铁车辆设备运行出现故障，需要根据实际的故障程度选择合理的方式解决。如设备运行出现重大故障，对安全造成恶劣的影响，这时就需要采用紧急检修，并且后期也需要定期的检查与维修;对于故障较小的问题，只需要进行后期维修策略即可，保持现有的运行，完成运输任务。

3.3基于灰色局势与逻辑决断相结合的检修技术

地铁车辆每天的运输量非常大，早已成为城市发展不可分割的一部分，所以必须要保证运输安全问题。结合灰色局势与逻辑决断两种方式的地铁车辆检测技术，能够拥有两种有点，一种是确定出最佳的检测模式与方案，二是直接进行多方面的维修。这样可以高度利用检测模式与检测技术，提高检测效率，降低地铁车辆的检测成本[3]。

结论

简而言之，由于我国地铁车辆建设、运用时间较短，缺乏完善的检测维修系统与技术，检测模式与技术都是以铁路车辆维修模式为基础展开，为我国地铁运输系统的正常稳定运行埋下安全隐患。基于此，文章以我国地铁车辆为研究对象，分析了我国现阶段的地铁车辆检修模式与相应的检测技术，从而提出更为科学、合理的检修模式，优化地铁车辆的检测技术。

参考文献

[1]郭新，李春广，黄挺，王伯铭.地铁车辆检修模式探讨[J].城市轨道交通研究，2019，04：5~8.

[2]黄笑一.浅谈地铁车辆检修调度工作思路及生产组织模式[J].河南科技，2017，05：132~133.

[3]许帅帅.地铁车辆故障信息统计分析及检修策略优化[D].西南交通大学，2018.