瞬时速度测量和分析

瞬时速度测量和分析实验指导书

（斯德克警用测速雷达仪）

一、实验目的

通过本次实验，使得操作者能熟练掌握斯德克警用测速雷达仪的基本功能和使用方法，并能对所采集数据进行相关统计学分析。

二、实验要求

z明确实验目的，弄懂实验原理；

z了解仪器性能，熟悉操作步骤；

z学会控制实验条件,知道如何实验、判断结果的可靠程度；

z尊重实验客观事实，正确分析记录数据；

z合理做出实验结论，独立完成实验报告。

三、实验原理

利用多普勒频率变化技术来测量移动车辆的速度。这项技术是基于多普勒原理建立起来的，即雷达把微波发射到一个移动的物体上时，将会反射回一个与目标速度成比例的雷达信号，内部的线圈将该信号进行处理后得到一个频率的变化，通过DSP（数

字信号处理）技术处理后便得到目标速度。不论驶近的车辆还是远离的车辆都会产生频率变化，因此，任何方向的车辆都会被测量到速度。

四、实验内容

z了解实验仪器原理、注意事项；

z熟悉雷达测速仪面板及各功能键使用；

z运用固定型音叉对测速雷达进行检验；

z掌握在固定模式下测量瞬时速度；

z分别测量深南大道深大北门附近车段主车道双向大型车及小汽车瞬时速度；

z每个方向及车型分别测量40个瞬时速度，并进行记录；五、注意事项

z实验地点的选择

在运用雷达测速仪进行实验时，应避免在公交站或转弯口进行车

辆，以避免由于车道拥堵造成实验结果不够理想，尽量选择在两个公交站中间直线路段进行测量实验。

z实验过程干扰源和清除方法

许多干扰源（包括自然存在的和人为造成的）都会造成读数错误或性能降低。使用者应注意以下症状并按照步骤进行操作以避免出现错误。

地形：雷达波不能穿过大部分固态的物体，包括树叶。使用时需保证雷达与目标之间没有障碍。玻璃也可反射雷达波，因此当雷达通过巡逻车玻璃进行发射时，测量距离会缩短。

雨：雨能吸收和分散雷达信号，这将造成测量距离的缩短，同时有可能获得的速度读数为雨滴的速度。

电子噪音：电子噪音干扰源有霓红灯信号，无线电波信号，电源线，变压器等。这些干扰将使测量距离缩短，并造成读数错误。当这些干扰被探测到后，雷达将会显示“RFI”，同时读数将不再显示。

来自无线电发射设备的干扰：附近较强的无线电发射机也可能会对雷达的测量产生影响。当雷达显示“RFI”时则表示已检测到有干扰。此时，不再显示任何速度以防止错误的读数。干扰源可能是该车上的车载无线电设备，或是附近的发射设备，或是非法的无线电干扰器。

六、附录

z屏幕显示及功能

z车速频率分布图及累计频率分布图样板

频率分布图

车速累计频率分布图