休闲观光农业旅游的结构布局与开发模式

休闲观光农业旅游的结构布局与开发模式

(2010-08-16 07:35:56)

分类：商业地产

标签：

休闲观光农业

游憩

都市农业

吴必虎

杭州

房产

休闲观光农业旅游的结构布局

与开发模式

内容摘要：

通过都市休闲观光农业旅游研究的回顾与考察，以旅游空间结构的相关理论为基础，以杭州市为例，从供给和需求取向角度论述了都市休闲观光农业旅游的空间结构布局和旅游圈层结构，进而阐述了当前都市休闲

观光农业旅游开发模式的表现形态，得出了

结论。

关键词：休闲观光农业旅游；结构布局；开发模式；

一、都市休闲观光农业旅游的研究回顾

都市休闲观光农业旅游是目前学界研究的重要问题之一，根据国外研究的现状，“都市农业旅游”一词最早出现在1930年日本出版的《大坂府农业报》上，1935 年，都市农业作为专业学术正式出现在日本学者青鹿四郎发表出版的《农业经济地理》一书中。20世纪50年代末、60年代初，美国学者开始研究都市农业，1977年美国农业经济学家Allen Kneese的《日本农业模式》正式提出了“城市农业”[1]的概念。1992

年联合国开发署成立了都市农业扶持小组(Urban Agriculture Suport Group)，1996年3月又成立了全球都市农业部(Globd Facsility for Urban Griculture)，广泛开展都市农业的研究与推广工作。随着都市居民休闲观光旅游需求的不断增长，都市农业资源开始与旅游资源进行更为广泛的“联姻”，国外有关都市旅游的研究更加系统化，形成了大都市旅游圈的地域模式理论，如美国学者Gunn提出了都市旅游的理论模型，他以城市的核心都市区为空间上的旅游中心，用其外围用四个环形带来区分不同带状区域的旅游

功能和特点，并对四个旅游带的功能及旅游吸引物和旅游设施、旅游活动在空间上的分布作了探索[2]6。在国内，有关都市休闲农业旅游研究，自20世纪90年代开始引起学界的广泛关注。1998年，吴必虎首次提出环城游憩带(ReBAM)理论，即Recrational Belt Around Metropolis。认为ReBAM是指发生于大城市郊区，主要为城市居民光顾的游憩设施、场所和公共空间，特定情况下还包括位于城郊的外来旅游者经常光顾的各级旅游目的地，一起形成的环大都市游憩活动频发地带[3]。有的学者提出“郊区旅游”(邹统钎，2004)概念，即“在城市郊区范围内，以农业文明、完整独特的自然生态环境和地方文化积淀为特色地域景观而开展的区域性旅游活动”，并根据目前学界对都市地域分为内城、近郊和远郊的理论，认为郊区旅游就是“指人们到城市中心以外的近郊、远郊和城市边缘地带的郊区出于休闲或游览目的而引起的旅游活动”[2]3；周晓芳(2002、2003)等提出了“都市农业旅游”概念，即“都市农业生产与现代旅游业相结合而发展的农业旅游模式，即是将都市农业资源转化为旅游产品，以都市农业生产经营模式、农业生态环境、农业生产活动等来吸引游客实现现代旅游行为的新型旅游方式”[4]；郭焕成(2004)认为都市农业“是指地处都市及其延伸地带，紧密依托并服务于大都市的农业，它集高效农业、生态农业、可持续农业于一体的现代农业”，并将“观光休闲旅游农业”划分为“以观光农业景观为主的观光型农业”、“以参与农业活动为主的体验农业”、“以休闲娱乐为主的休闲型农业”、“以民族文化为主的农业活动节”等类型[5]。

“都市休闲观光农业旅游”虽是个宽泛而笼统的概念，但这一概念的核心包括了三个要素，一是“都市(或城市)”，二是“农业(不是笼统的乡村)”，三是“旅游”。因此，从供给上说“都市休闲观光农业旅游”，实际属于“都市旅游”的范畴，是都市旅游发展的地域空间向外扩散到郊区、周边县域与“三农”资源相结合开发而成的新型旅游产品；从需求上说，又属于“乡村旅游”的范畴，是都市居民对自然生态、乡村风光等旅游需求的不断增长，以都市郊区及周边县域具有浓厚乡村风情、现代农业科技示范区等为旅游目的地的新型旅游活动。

二、休闲观光农业旅游的结构布局：以杭州为例

(一)有关都市休闲观光农业旅游的空间结构布局的相关理论

都市休闲观光农业旅游的空间结构布局，主要体现在都市休闲观光农业的旅游流而形成的空间相互作用和旅游供给结构的布局上。所谓旅游流就是“旅游者从旅游客源地到旅游目的地的流向和流量的统称”。翁瑾，杨开忠根据这一理论构建了客源地—目的地矩阵(Origin—Destination Matrix)工具，简称O-D矩阵。利用这一工具反映“不同客源地与目的地之间空间相互作用的强度”，从这个角度上说，O-D矩阵也称为“空间相互作用矩阵(Spatial Interaction Matrix)”，即O与D之间旅游流的强度，是由客源地的出游总量和目的地的接待总量决定的[6]。O—D矩阵比较客观地反映了客源地与目的地之间的旅游流的大小和流动的方向，从而体现了旅游流在客源地和目的地之间的空间相互作用。

因此，旅游流形成的空间相互作用理论，主要体现在两点，一是旅游供给的空间布局分布如何影响客源地的出游率，二是可以预测某一特定目的地的旅游市场的空间结构和规模。由此，引力模型和距离衰减规律在旅游空间相互作用中成为最主要的理论解释，引力模型主要取决于客源地的推力、目的地的拉力和空间距离产生的旅行成本三个主要因素。客源地的推力主要取决于人口的规模、收入水平、闲暇时间、旅游偏好等因子；目的地的拉力主要取决于资源的差异、接待设施的完善等；空间距离产生的旅行成本，主要体现在旅游者的支出成本随距离的增加而增加，由此形成了距离衰减的规律。

可见，旅游流所形成的客源地和目的地之间的旅游强度，以及引力模型和距离衰减规律理论，成为研究旅游空间结构布局的重要理论工具。

(二)市休闲观光农业旅游的供给结构

近年来，随着杭州都市农业和现代旅游业的蓬勃发展，杭州依托当地特有的乡村资源，大力发展都市休闲观光农业旅游，得到了各级政府、国内外投资者、旅游观光者以及广大城乡居民群众的关注和青睐。2005年至2007年杭州连续推出三批53个休闲观光农业旅游示范单位名单。通过示范推动、精心筹划、改造、拓展等，目前建成具有一定规模和档次的休闲观光农业(含"农家乐"旅游)接待点200余个，形成了极具农业观光价值的果园、茶园、花园、菜园、竹园、中草药园等专业化都市休闲观光农业旅游和风情浓郁的乡村旅游产品体系。使传统生态农业风情和神奇高科技农业内涵，以观光休闲、观赏采摘、体验考察、科普教育等形态步入了旅游市场，大大丰富并满足了杭州市居民及周边省、市、乃至世界游客休闲旅游的需求，形成了极具竞争力的都市休闲观光农业旅游品牌，构建了杭州市休闲观光农业旅游较为合理的资源供给结构。据统计，杭州全年接待游客量达400余万人次，其中农业旅游收入超2亿元。杭州市推出的主要休闲观光农业旅游示范单位如表1：

从上表休闲观光农业旅游示范点的空间分布及结构看，主要分布在近城区的萧山、西湖、余杭和远郊的临安和桐庐地区。其类型结构主要以综合类示范园区、专业化示范园区和农家乐为主要特色，综合类和专业类示范园区主要分布在近城区和远城区，农家乐主要分布市内的西湖区和远郊的淳安、富阳、桐庐为主；其类型特点主要以生态、自然、休闲、观光、度假、体验、参与、教育、科技、节庆等形态为主，形成了较为完善合理的产品供给体系，充分体现了杭州生态、休闲、自然、品质为核心的旅游发展取向。(三)需求取向下的休闲观光农业旅游圈层结构

根据保继刚等将桂林、广州等“环城游憩带”分为“郊区游憩带”和“省内游憩带”[7]的研究结论为依据，都市农业旅游在都市周边会形成不同的圈层，每一圈层在地理分布上距离中心城市的距离不同，从而影响到了旅游者到访率，基本呈现出的是同心圆衰减规律。