市政道路软基处理方法

浅谈市政道路软基处理方法
摘要：现阶段，我国的市政道路建设日益增多，对其质量也提出了更高的要求。

市政道路工程有自身特点：荷载都不太大、对地基承载力要求不高；刚性路面结构整体性好，刚度大；柔性路面结构，即使路基有少量不均匀沉降出现路面小微裂缝，稍加修补也可正常使用，但道路地下埋设的管线对沉降要求较高。

因此，采用科学合理的方法进行软基处理关系着工程效益的发挥。

本文作者结合多年来的工作经验，对市政道路软基处理方法进行了研究，具有重要的参考意义。

一、软土地基的类型
所谓软土是指从广义上讲，就是强度低、压缩性高的软弱土层在工程上，主要指第四纪后期形成的以滨海沉积、湖泊沉积、河滩沉积和谷底沉积为主的黏性土沉积物或河床冲积物，其具有天然含水量高、天然孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低、固结系数小、灵敏度高、扰动性大、透水性差、土层层状分布复杂、各层之间物理力学性质相差较大、流变性等特点。

在软土地区修建道路，常发生道路沉降变形，严重影响道路的使用，由此造成的经济损失越来越大。

二、软土地基工程特点
软土的特点：（1）含有大量的有机质常夹有泥炭、贝壳及生物残骸；（2）透水性差、天然含水量较高接近于液限较（3）孔隙比大；（4）固结系数小，固结完成的时间较长；（5）粘粒的比例较高，塑性的指数较大；（6）压缩性高，土粒间连接结构不稳定（7）抗剪强度低（8）较高的灵敏度，流变特性显著，即孔隙比高、含水量高、
压缩性高、强度低。

所以软土地基不适宜直接做地基来使用必须对软土进行适当的地基处理，才能作为道路工程的地基。

三、软土地基的处理常出现的问题
软土地基处理中常见的工程问题主要可分为地基的不均匀沉降、承载力不足及稳定性差问题等问题。

1、不均匀沉降问题主要指出现大量的整体或差异沉降、软土层厚薄不均、分布不均匀致使建筑物出现裂纹从而使市政道路的使用功能受到严重影响，会造成行车的不舒适、在桥头跳车等一系列问题。

2、承载力及稳定性不足主要指边坡、堤坝的滑动、坍方、倒坍，在行车的时候会出现车辙和拱起使路面出现严重的变形。

3、降水问题主要指深层抽汲地下水引起大面积区域性地面沉降，浅层降水引起附近建筑物沉降和开裂。

4、其他问题主要指基坑渗水、管涌或流砂等，交通荷载引起振陷，打桩施工引起震动、挤土等造成建筑物破坏。

四、地基处理的原则及方案
软土地基由于其土的类型不同，不均匀的厚度，性质不同，因此应结合当地的土资特点、土质条件，进行科学有效的管理。

1、根据区域工程地质条件复杂性程度因地制宜的制定合理的施工方案，不同的地质条件选择不同的施工方案。

2、在进行工程的图纸设计时选择合理的施工设计方案，在保证工程质量的前提下尽量的节约工程的施工成本。

3、工程中的材料要满足工程的使用性能，要有出厂合格证明书、
复检合格证等，而且在材料进场时要对材料进行抽检合格后才可以进厂。

五、软土地基的处理技术
1、表层排水法
表层排水法既可以降低地基表层部分的含水率，也能保证施工机械顺利进行。

2、置换法
置换法解释利用力学性质较好的土替换软土，以保持土的稳定性、提高地基的承载力、降低沉降量。

3、排水固结加固法
排水固结时利用是利用地基排水固结的特点，通过施加预加荷载，并增加各种排水条件，以加速饱和软土固结的一种地基处理方法。

4、抛石挤密
挤密的目的是使土体进一步密实，以达到提高地基承载力和减少沉降的目的。

当软土层较厚，呈流动状态，常年积水的低洼地带，排水困难时，可采用抛石挤密法。

这种加固方法可以取得很好的效果。

六、市政道路软基处理工程概况
1、工程概况
某一级市政公路工程，长约7.46km，宽70m，设计车速80km/h，根据勘察成果资料分析，对于拟建道路路基影响最大的是湖沼沉积的淤泥层，场地淤泥分布广泛，厚度较大淤泥工程性质差，在上层路堤及持续的交通荷重作用下很可能因淤泥强度不足造成路基破坏，而更
大可能是由于淤泥固结沉降缓慢引起较大的工后沉降而造成路面结构破坏。

另外，场地工程地质特点：软土发育，厚度变化大（0.50～18.20m），同一断剖面，左右两侧淤泥分布很不均匀；淤泥成分以粘粒有机质为主，含砂质少，不利于排水固结。

因此，某工程主要需解决的问题是软土路基的加固处理。

2、软基处理方法
2、1 CFG桩复合地基法
对于软土路段一般采用CFG桩（水泥粉煤灰碎石桩）的方法进行地基加固处理。

CFG桩桩径为50cm，桩距2.0m，正方形布置；CFG桩采用长螺旋法工艺，为充分发挥CFG桩作为刚性桩的作用，尽可能承担多的荷载，减小桩间土的压缩量，桩顶设置120cm×120cm×25cm 的钢筋混凝土托板，桩顶应伸入托板至少10cm。

CFG桩实际施工长度根据现场地质情况通过试桩确定，桩尖要求穿过淤泥层，进入持力层100cm，桩最大桩长控制在20m以内，桩顶设置一层50cm厚的砂砾垫层，垫层顶面铺设一层土工格栅，协调地基土变形。

土工格栅采用在低应力条件下就能较高程度发挥其抗拉强度的钢塑土工格栅。

CFG桩桩身混合料的成桩强度不应低于C15。

CFG桩采用长螺旋法工艺进行施工，施工前先施打袋装砂井，待砂井施工完毕后再施工CFG桩，注意避开构造物基础，施工时要求从路中心向两侧施工，且需间隔跳打，以避免对已成桩造成伤害施工过程中注意设置临时排水边沟，做好排水工作CFG桩28d单桩承载力不小于250kN，复合地基承载力不小于120kPa。

2、2 高压旋喷桩复合地基法
对于施工净空受限或需先行铺设电力管线的路段、特殊部位的软土地基采用打设高压旋喷桩的方法进行地基加固处理。

高压旋喷桩桩径为60cm，桩距1.7m，正方形布置。

为加强桩体之间的联系，使各桩承受的荷载能均匀分布，在桩顶设置120cm×120cm×25cm的钢筋混凝土托板及50cm厚砂垫层，砂垫层顶面设置一层双向土工格栅；桩顶应伸入托板至少10cm，旋喷桩的实际施工长度根据现场地质情况通过试桩确定，桩尖要求穿过淤泥层，进入持力层100cm，桩最大桩长控制在20m以内，桩长应结合设计提供的桩长作为参考，每100m 取不少于3个点进行试桩，并以试桩的实际平均长度作为该段的施工长度。

桩顶垫层顶面铺设的土工格栅采用在低应力条件下就能较高程度发挥其抗拉强度的钢塑土工格栅。

高压旋喷桩每延米水泥用量约250kg，其28d龄期的无侧限抗压强度为2200kPa，单桩承载力不小于200kN，复合地基承载力不小于120kPa。

结束语：
软土地基成因类型不同、厚度不同、土质不同，因此在治理过程中要结合实际制定合适的施工方案。

它的含水量高、孔隙比大、强度低等特点决定了它施工的复杂性因此施工技术人员必须要有认真负责的工作态度。

参考文献
[1] 陈敏.高真空击密法在软土地基处理中的应用[J]. 陕西建筑. 2010（03）
[2] 帅婷.霍山坡公路滑坡稳定性分析及治理研究[D]. 华中科技大学 2012
[3] 张千管.碎石桩处理软土路基的应用研究[D]. 长安大学2012
[4] 姚运飞.营双高速公路沙漠段路基压实及质量控制措施研究
[D]. 长安大学 2012。