汽车文化课件30

1908-1911年生产的type G型车‍
1911年生产的type S型车
1913-1917生产的type SG型车
在第一次世界大战结束之后物资匮乏的年代，汽 车市场需求萎靡，1919年生产的名为Excelsior 的耕地机成为L&K公司最畅销的产品。
1924年6月17日晚上，工厂内堆放的羊毛制品燃起了大火，火 势很快吞噬掉整座工厂，几乎没有任何东西从火场中幸存。虽然 事后L&K采取了一系列措施，恢复了生产，但从这以后开始一 蹶不振，销量也是直线下滑。
1952年，原捷克斯洛伐 克政府代表团访华时，赠 送给毛主席一辆斯柯达 VOS防弹车，后来成为了 朱德总司令的专车，直至 红旗轿车的诞生。
1982年，斯柯达着手 开发发动机前置、前轮 驱动的轿车，这就是斯 柯达Favorit。Favorit 的诞生也为斯柯达带来 了巨大的利益和荣誉， 但这也是斯柯达自己研 发的最后一款车型。
1925年，为了恢复往日的声誉，他们找到了当时从事农业 机械、飞机发动机及卡车生产的斯柯达·佩尔森（Skoda Pilsen）集团，被这个国内最大的工业集团所收购。
1925到1927年之间所 生产的汽车都采用双徽 标。一直到在1927年， L&K品牌才退出历史舞 台，从此开始生产以斯 柯达为品牌的汽车。
1895年圣诞周，克莱门特与劳林正式创立了一家自行车维修制造公司，这就是在当 时十分出名的Laurin & Klement公司（以两个创始人的名字命名，简称L&K）。
1898年，克莱门特与劳林买下 占地1100平方米的土地兴建厂 房，员工人数扩编至32人，俨 然已是捷克最大的自行车厂。
1899年，L&K公司开始生产Slavia A型摩托车，成为世界上生产机动 车最早的工厂之一。
1924年，斯柯达获得许可生产豪华车型Hispano Suiza，这款车极 尽奢华，堪称当时世界上最贵的汽车，它的底盘价格甚至比当时的劳 斯莱斯还贵，欧洲各大王公贵族、政要和明星多选此作为专用座驾。
1926年春天，斯柯达将一辆Hispano Suiza开往布拉 格城堡，献给原捷克斯洛伐克第
1906-1916年生产的FDL载货车
随后的几年里，两位创办人在1907年7月19日正式将公司注册为L&K汽车制造股份 有限公司，由瓦茨拉夫·克莱门特担任总经理，瓦茨拉夫·劳林为技术工程部总监。此 时，L&K公司已拥有占地1.34万平方米的工厂，员工数达到约600人的规模。
1989年苏东巨变之后，随着国家 经济体制的改变，斯柯达又一次 开始寻找强大的战略合作伙伴。
1991年4月16日，大众集团购买 了斯柯达公司70%的股份，其余 30%股份在2000年收购，斯柯达 公司进而成为德国大众汽车集团 的全资子公司。
1993年1月，捷克斯洛伐克 在正式分裂为捷克共和国和斯 洛伐克共和国这两个国家。
汽车文化
斯柯达汽车公司
斯柯达汽车公司（ŠKODA AUTO）是一家位 于捷克境内的国际知名的汽车制造商，由捷克 人瓦茨拉夫·劳林和瓦茨拉夫·克莱门特创立于 1895年。1991年，斯柯达汽车加入德国大众 汽车集团，成为大众集团公司的一个子公司。
发展历程
历经120多年的发展、砺炼与沉淀，斯柯达不仅是捷克历代总统的豪华座驾，更是捷 克最著名和最受尊敬的品牌。
由于深受二战重创，斯柯 达汽车自1945年秋开始被 纳入国家计划经济体系， 逐渐被国有化。1948年， 斯柯达推出了一款1101 Roadster，这是斯柯达在 二战后的佳作。
1950年，斯柯达推出了一款集合了 当时捷克汽车工业的所有精华、名 为“VOS”的大型轿车，“VOS” 在捷克语中意为“政府专用车” 。
1929年，代替Hispano Suiza的高档产品是斯柯达860 系列豪华轿车，也是斯柯达历史上最有代表性的车型。
进入20世纪30年代中期，斯柯达汽车蓬勃发展，销量急剧上升。备受瞩目的Popular、 Rapid、Superb这三款车型为斯柯达品牌的崛起奠定了基石，有力地推动了斯柯达汽车 的发展，使其一举跃升为原捷克斯洛伐克本土市场最畅销的汽车品牌，领跑当地的汽车制 造业，并且成为20世纪30年代整个欧洲备受推崇的汽车品牌。
斯柯达汽车公司的核心部位位于欧洲东部，在捷克共和国首都布拉格的周围共有三个 生产基地，分别是姆拉达-博莱斯拉夫、科瓦斯尼、弗尔赫拉比，其中最重要的基地 就是布拉格北部的姆拉达-博莱斯拉夫，也是斯柯达汽车公司总部所在地，捷克名副 其实的汽车城。
斯柯达已经与布拉格融为一体，斯柯达几乎就代表着捷克和布拉格，是这座城市最美 丽的移动名片。
1996年11月，源自大众PQ34平台的第一代斯柯达Octavia正式 上市，这是大众将斯柯达收购后生产的第一款斯柯达品牌车型。
2005年4月11日，随着上海大众与斯柯达签约的尘埃落定，正式开启了斯柯达汽 车的中国之旅。同年12月8日，上海大众和斯柯达战略合作关系联合声明的发表， 标志着上海大众将携手斯柯达在中国合作生产斯柯达全系列产品，这意味着斯柯 达主力车型将悉数实现国产。
进入21世纪的斯柯达汽车已经从真正意义上迎来了自己的辉煌。
谢谢
1936年，原捷克斯洛伐克汽车俱乐部主席及其朋友驾驶着一 辆斯柯达Rapid仅仅用了97天就环游地球一圈。他们从布拉格 出发，穿越了俄罗斯和伊朗，经印度沙漠、中国抵达日本，然 后乘船越洋登陆美国，最后从纽约登上返回欧洲的轮船。
Superb 640 Superb 3000
Superb 902
Superb 4000
1905年，L&K公司转向生产汽车。
斯柯达的第一辆汽车Voiturette A在1906年的布拉格车展中亮相，并为L&K公司 在汽车领域赢得了第一份荣誉——“德国汽车俱乐部”授予的金质奖章，成为捷 克最佳经典车型。后来，包括A、B、C、D、E不同型号的Voiturette系列车型很 快出口到欧洲、亚洲、非洲和南美洲，赢得了稳定的国际声誉。