隧道突水突泥专项施工方案
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
目录
1 工程概况 (1)
1.1 概述 (1)
1.2 概况 (1)
1.3 涌水量预测 (2)
1.3.1正洞隧道涌水量预测 (2)
1.3.2平导、斜井隧道涌水量预测 (3)
1.4编制依据 (4)
1.5目前施工情况 (5)
1.6超前地质预报揭示情况 (6)
1.6综合分析 (6)
2.施工方法及处理方案 (7)
2.1 突水、突泥的预防及处理措施 (7)
2.2 突水、突泥段支护方案 (9)
2.2.1 隧道防排水原则 (9)
2.2.2 总体技术对策及处理原则 (10)
2.2.3 径向注浆施工 (10)
2.2.4 隧道突水、突泥和防塌方施工技术措施 (11)
2.3 积极开展超前地质预报工作 (12)
3 施工领导小组的分工及领导干部带班制度 (13)
3.1 成立领导包保小组 (13)
3.2 领导小组成员分工 (13)
3.3 施工期间领导干部带班制度 (13)
3.4 项目部巡查制度 (13)
3.5 险情上报制度 (14)
4.隧道工程塌方突水突泥应急预案 (14)
4.1 可能发生的场所及部位 (14)
4.2 应急资源 (14)
4.2.1人员 (14)
4.2.2物资、机具、设备 (14)
4.2.3洞内紧急逃生设施的设置 (15)
4.3 应急组织机构 (15)
4.3.1项目部成立应急领导小组 (15)
4.3.2责权 (15)
4.4 工作程序 (16)
4.4.1报告、联络 (16)
4.4.2应急报告 (17)
4.4.3现场处理 (17)
4.5 后续处理 (17)
5安全、环保措施 (18)
5.1安全措施 (18)
5.2环保措施 (18)
1 工程概况
1.1 概述
拉孟山隧道班奔弗~班发当区间,设计时速160km/h 的单线隧道。进口里程:DK253+ 697、出口里程:D1K261+585,全长7888m。全隧道除DK253+697~DK254+362.734段位于半径R=7000m的右偏曲线上、D1K256+092.610~D1K256+874.264段位于半径R=4500m的左偏曲线、D1K260+344.172~出口段位于半径R=3500m的曲线上外其余区段均为直线。隧道为人子坡,线路纵坡按里程从小到大为6‰、-4‰、-14‰、-17‰,最大埋深424m。
隧道设置斜井和平导各一座。斜井位于线路前进方向左侧,与正洞里程交于D1K255+800,斜井坡度为9.5% ,全长432m,设计断面7.5×6.2(宽×高),采用无轨双单车道运输;平导位于线路前进方向右侧,与正洞分别交于DK258+250,每隔300m设置一横通道兼做避车,平导坡度为-17‰,全长3499m;设计断面5.0×6.0(宽×高),采用无轨单车道运输断面设计。
1.2 概况
隧道洞身D1K259+490~D1K261+585段穿越可溶岩地层主要为二叠系灰岩、白云质灰岩,地表可见岩溶漏斗,岩溶中等~强烈发育。根据附近河流高程,推测隧道处于岩溶垂直渗流带和季节变动带(局部处于水平径流带)中,在可溶岩与非可溶岩接触带岩溶发育,隧道施工可能遇溶洞、暗河等岩溶形态,易发生突泥、涌水等地质问题。
另D1K259+490~D1K261+585右侧360~660m为会巴孟河,河床高程为380~500m,纵坡坡度约5.5%,局部较陡。该段隧道洞底高程为478~425m,部分地段路基面低于河床面,隧道开挖后特别是雨季不排除地表水沿岩溶通道、贯通的节理面、层面涌入隧道,涌水量成倍增加,形成突水、突泥。
为满足工期要求,加快施工进度,解决施工及运营期间排水问题,并兼顾洞身超前地质预报,在距隧道出口线路右侧设置无轨运输单车道平导一座,平行导坑长度为3499米。导坑与正洞间共设置10个横通道。
1.3 涌水量预测
1.3.1正洞隧道涌水量预测
根据地勘资料显示,本隧道涌水量见下表1。
表1 隧道涌水量如下
预测隧道正常涌水量约3000m3/d;雨季最大涌水量约44000m3/d。
1.3.2平导、斜井隧道涌水量预测
表2 平导涌水量如下
预测平导正常涌水量约19000m3/d;雨季最大涌水量约27000m3/d。
预测D1K255+800斜井正常涌水量约900m3/d,雨季最大涌水量约1100m3/d。
1.4编制依据
1、拉孟山隧道设计图及施工方法设计图等设计资料;
2、《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008);
3、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB 10304-2009/J944-2009);
4、《铁路工程施工组织设计规范》(Q/CR9004-2015);
5、《铁路隧道超前地质预报技术规程》(Q/CR9217-2015);
6、《铁路隧道监控量测技术规程》(Q/CR9218-2015);
7、《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-2008);
8、《铁路隧道施工抢险救援指南》(Q/CR9219-2015);
9、《铁路隧道规程施工机械配置技术规程》(Q/CR9226-2015);
10、经审核批准的实施性施工组织设计和施工作业指导书;
11、施工总价承包招(投)标文件、施工合同、初步设计文件等;
12、公司能力及类似工程施工工法、科技成果和经验;国内外相关铁路的施工工艺及科研成果;为完成本标段工程投入的管理人员、专业技术人员、机械设备等资源;
13、现行的中国铁路技术标准,中国铁路总公司(原铁道部)颁布的现行法规、技术标准、规范和规定等;
14、现场施工组织及铁路建设的技术水平、管理水平和施工装备水平;
15、公司经认定的ISO9001:2015《质量管理体系》及《环境管理体系》(GB/T28001-2011)和《职业健康安全管理体系》(GB/T28001-2011);
16、老挝人民民主共和国及地方有关安全生产、环境保护和水土保持等方面的法律法规;
1.5目前施工情况