城市设计经典案例分析
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珠江新城中央广场城市设计
此设计以体现城市特点、文化和生态展 示为主题构思。规划设计中将“水”与 “花”作为两大造景素材,以木棉作为中 心广场的主题,突出表现广州“海上花 城”、“红棉市”的城市特点。 “我所独有”的城市特色文化内涵以及 建筑丛林中的“生态展示”成为此方案 的主题构思。 从方案中不难看出,设计试图在为人民 提供舒适的环境的同时展示其在生存环 境中的种种生态现象、生态作用以及生 态关系。
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阿姆斯特丹ZuBaidu Nhomakorabeadas
Zuidas作为阿姆斯特丹的西南门户,具 有极其重要的作用。它强化了阿姆斯特 丹与其他主要城市的联系,同时也是通 往世界上最大最繁忙的机场之Schiphol 国际机场的重要节点。 Zuidas地区在建设中为创造怡人且颇具 动感的城市特质,采用了传统的街道格 局,高度混合了办公、公共娱乐和居住 等多项重要功能,保证在较小的尺度上 也存在多样性。 规定新建建筑的设计必须考虑未来使用 功能的可变性,如办公楼可以转变为住 宅,反之亦然;强调对空间和能源等有 限资源的合理利用,通过将基础设施移 至地下实现对土地的高效且灵活利用。
相关案例分析
根据本项目的定位及设计理念,选取了国 内外城市设计的经典案例,从案例的城市 区位、理念定位、功能组成、空间格局、 建筑与生态、与人的行为互动分析来得出 本案的更新策略。
巴西利亚“未来之城”
巴西利亚是巴西的新首都,1956年兴建。 1987年列入“世界文化遗产名录”,成 为世界上唯一荣获“世界遗产”桂冠的 现代城市。 形式美的经典:巴西利亚城市格局形如 一架飞机,机头为突出于半岛尖端的三 权广场,周围建有总统府、最高法院和 议会大厦,议会大厦位于中轴线的中心, 寓意着巴西的腾飞。 人性化的典范:在城市尺度、城市的功 能分区、城市意象以及建筑设计等方面 都充分体现了“以人为本”的思想。 尽管对该城市的争论从未停止,但无可 否认的,巴西利亚之路是一条拓荒者之 路,堪称城市设计以及建筑设计的表率。
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巴黎德方斯
德方斯位于巴黎西北的塞纳河畔,巴黎 城市主轴线西端,距凯旋门5公里,是巴 黎市中心周围的九个副中心之一,80年 代初已基本建成,现已是巴黎一个工作、 居住和游乐等设施齐全的现代化的商业 事务区 德方斯实例阐明了城市不可能由一张规 划蓝图确定,特别是人口规模、建筑总 量、交通规划及城市天际线等,它应随 着社会政治经济的变迁而不断更新调整, 是一个逐渐生长互动的过程。 德方斯最终成功取决于EPAD公共管理机 构;人车分离的交通规划体系;大拱门、 展览中心。
珠江新城中央广场城市设计
此设计以体现城市特点、文化和生态展 示为主题构思。规划设计中将“水”与 “花”作为两大造景素材,以木棉作为中 心广场的主题,突出表现广州“海上花 城”、“红棉市”的城市特点。 “我所独有”的城市特色文化内涵以及 建筑丛林中的“生态展示”成为此方案 的主题构思。 从方案中不难看出,设计试图在为人民 提供舒适的环境的同时展示其在生存环 境中的种种生态现象、生态作用以及生 态关系。
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阿姆斯特丹ZuBaidu Nhomakorabeadas
Zuidas作为阿姆斯特丹的西南门户,具 有极其重要的作用。它强化了阿姆斯特 丹与其他主要城市的联系,同时也是通 往世界上最大最繁忙的机场之Schiphol 国际机场的重要节点。 Zuidas地区在建设中为创造怡人且颇具 动感的城市特质,采用了传统的街道格 局,高度混合了办公、公共娱乐和居住 等多项重要功能,保证在较小的尺度上 也存在多样性。 规定新建建筑的设计必须考虑未来使用 功能的可变性,如办公楼可以转变为住 宅,反之亦然;强调对空间和能源等有 限资源的合理利用,通过将基础设施移 至地下实现对土地的高效且灵活利用。
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巴西利亚“未来之城”
巴西利亚是巴西的新首都,1956年兴建。 1987年列入“世界文化遗产名录”,成 为世界上唯一荣获“世界遗产”桂冠的 现代城市。 形式美的经典:巴西利亚城市格局形如 一架飞机,机头为突出于半岛尖端的三 权广场,周围建有总统府、最高法院和 议会大厦,议会大厦位于中轴线的中心, 寓意着巴西的腾飞。 人性化的典范:在城市尺度、城市的功 能分区、城市意象以及建筑设计等方面 都充分体现了“以人为本”的思想。 尽管对该城市的争论从未停止,但无可 否认的,巴西利亚之路是一条拓荒者之 路,堪称城市设计以及建筑设计的表率。
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巴黎德方斯
德方斯位于巴黎西北的塞纳河畔,巴黎 城市主轴线西端,距凯旋门5公里,是巴 黎市中心周围的九个副中心之一,80年 代初已基本建成,现已是巴黎一个工作、 居住和游乐等设施齐全的现代化的商业 事务区 德方斯实例阐明了城市不可能由一张规 划蓝图确定,特别是人口规模、建筑总 量、交通规划及城市天际线等,它应随 着社会政治经济的变迁而不断更新调整, 是一个逐渐生长互动的过程。 德方斯最终成功取决于EPAD公共管理机 构;人车分离的交通规划体系;大拱门、 展览中心。