特种车辆 - 中国天然气汽车和CNG装备制造业资讯

10
2
150
7、上万辆CNG汽车保有量城市（地区、州）

全国CNG汽车保有量上万辆的城市（地区）共 有
34个（不包括重庆、天津两直辖市）。

5万辆以下的城市（地区）——表23;
5万辆以上10万辆以下的城市（州）——表24;
10万辆以上的城市（州）——表25 。
5万辆以下的城市（地区）
排序 城市名
50个以上。
10、预

测
三
从目前至少到2020年之前，
24.56 48.39 6.52
合计
81.4
117.615 44.49
752
946
25.80
3、新疆、山东和四川自然形成中国ＣＮＧ汽车的 第一军团
表3 说明： 三省区共计拥有117.615万辆CNG汽车，约占全国CNG汽车保有量的56.41%； 三省区共计拥有946座CNG汽车加气站，约占全国加气站总量的31.39%；
表2 世界CNG汽车保有量前10个国家
排名
1 2 3
国 家
巴基斯坦 伊 朗 中 国
CNG汽车保有量（万辆）
310.000 285.9386 208.5059
所占比例（%）
19.02 17.54 12.27 11.78 10.23 6.75 4.63 2.09 1.90 1.87
加气站（个）
3330 1587 3014
“天然气汽车重庆论坛 (2012.10底)” “中国道路运输协会(2013.4.19新华网)” “节能与新能源汽车网（2013.4.24）”

截至2012年12月底，全国CNG汽车保有量为208.5万辆，加
气站总数为3014座。

见下表1 我国CNG汽车及加气站保有量（截至2012年12月31日）
表1 我国CNG汽车及加气站保有量
（截至2012年12月31日）
占全国CNGV 比例（%） 占当地汽车保有量 比例（%） 序 号 省级 行政区 车 （万辆） 加气站 （个） 占全国加气站保有量 比例（%）
23 24 25 26 27 28 29 30 31 合计
福建 北京 浙江 贵州 云南 上海 江西 广西 西藏
0.87 0.8 0.55 0.4 0.28 0.25 0.23 0.1 0.0009

8.2

气源保障条件
发展较快的地方往往是气源充沛的地方
如新疆和四川都是我国天然气的主要产地。来自中亚的进口天然
气通过西气东输二线也要经过上述两个CNG汽车大省（区）；
又如山东有胜利油田自产气资源，还有来自西气东输一线和中原 油田的天然气。

CNG汽车保有量不到一万辆的省（区、州）
一大主要原因是天然气输气管网尚未到达（如福建、云南、贵州、
12 13 14 15 16
山西 内蒙 湖北 吉林 辽宁
4.95 4.8 4.25 2.7 2.37
2.37% 2.30% 2.04% 1.29% 1.14%
1.33% 1.20% 0.50%
112 91 140 57 59
3.72 3.02 4.64 1.89 1.96
17
19 20 21 22
天津
2、中国CNG汽车在世界上的排名已升至 第三位

阿根廷（192万辆）、印度（110万辆）、巴西（166.7万）

我国CNG汽车保有量现已达208.5万辆，世界
排名升至第三位，仅次于巴基斯坦、伊朗。

我国CNG加气站保有量已排名世界第二位，仅
次于巴基斯坦。
见下表2 世界CNG汽车保有量前10个国家

价格始终是车用燃料选择的首要因素。
在CNG价格为90汽油价格的60%以下的地方，CNG汽车发 展较快，如新疆、山东、四川等地； 气价比油价低50%以下的地方发展特别快，如新疆除乌鲁 木齐以外的大多数地方；


气价比油价高于60%的地方，CNG汽车发展则明显迟缓；
气价比油价高于70%的地方，CNG汽车发展则几乎濒于停 迟不前状态。
西藏）或输气管主干道初通不久，省内管网正在建设之中的地方（如
浙江、江西、广西）。
8.3

政策因素
上述34个发展较快的城市（区、州）一般都出台有加
快天然气汽车发展的优惠政策和相关措施，其中最典 型的莫过于是否允许私家车“油改气”的政策。 第一军团的3个省区很早就允许私家车“油改气”。 合肥和西安今年已先后开禁私家车“油改气”。 可以说，在禁止私家车“油改气”的城市（区、州） CNG汽车保有量很难有大的增加。

表14——表21山西内蒙古湖北吉林辽宁黑龙江湖南
广东CNG汽车和加气站保有量.doc
6、CNG汽车保有量不足万辆九省市区

表22
北京
车
(万辆)
福建
0.87
浙江
0.55
贵州
0.4
上海
0.25
云南
0.28
江西
0.23
广西
0.1
西藏
合计
0.8
0.0009 3.48
加气站
（座）
28
24
44
13
6
12
11
31 30．5290
632
175 470
2011.01
2011.11 2012.01 2012.12
约1700
约20000
3、新疆、山东和四川自然形成中国ＣＮＧ汽车的
第一军团

表3
新疆、山东和四川CNG汽车及加气站保有量
CNG汽车（万辆） 加气站（个）
2011
2012
同比（%）
占当地汽车保有量（%）




目 录 二

二、中国CNG装备制造产业资讯
1、天然气压缩机制造厂家 2、CNG储气设施制造厂家 3、 加气机及站用加气系统 4、车用气瓶制造企业 5、其它储运装备 6、小 结






一、中国ＣＮＧ汽车资讯及初步分析
１、中国ＣＮＧ汽车及加气站究竟有多少
“2011年中国天然气汽车已达100 多万辆，预计2015年将逾150万辆。”



8.4

加气站站址选择难易度
一般西部城市加气站站址不难选择。
东部城市，尤其是北京、上海等特大城市

站址选择就是一大难题。

例如： 北京的加气站大都只能建在五环六 环以外的地方。
9、CNG作为第一车用替代能源的地位将长期保持

表27 CNG汽车保有量与电动汽车保有量对比
（截至2012年）
CNG汽车 （万辆） 电动汽车 （万辆） 后者为前者的 百分比（%）
204
96 83 75 155
6.77
3.19 2.75 2.49 5.14
江苏
5.3
164
5.44
表1 我国CNG汽车及加气站保有量（续）
（截至2012年12月31日）
占全国CNGV 比例（%） 占当地汽车保有量 比例（%） 序 号 省级 行政区 车 （万辆） 加气站 （个） 占全国加气站保有量 比例（%）
湖南 青海 广东
2
1.97 1.94 1.6 1.45
0.96%
0.94% 0.93% 0.77% 0.70% 0.63%
0.85%
0.73% 0.57%
29
49 62 32 49
0.96
1.63 2.06 1.06 1.63
18 黑龙江
0.17% -
海南
1.31
25
0.83
表1 我国CNG汽车及加气站保有量（续）
20.51% 3.33% 7.48% 1.12% -
284 368 294 211 225
9.42 12.21 9.75 7.00 7.47
6
7 8 9 10 11
河南
重庆 甘肃 宁夏 安徽
7.9
7 6.95 6 5.7
3.79%
3.36% 3.33% 2.88% 2.73% 2.54%
3.52% 5.39% 8.23% 1.73% 0.81%
全世界 中国
约1700 208.5
18 2.8
1.06 1.34
10、预

测
一
2015年末我国CNG
汽车保有量将达到350—400万辆，
加气站保有量将达到4500—5000座，

上述两项指标均为世界之冠。
10、预

测
二
2015年CNG汽车
保有量逾10万辆的省、市、自治区将增加到
10个以上，
保有量上万辆的城市将增加到
中国天然气汽车和CNG装备制造业资讯
我国第一辆CNG汽车 1962.5
目 录 一


一、中国ＣＮＧ汽车资讯及初步分析
1、中国ＣＮＧ汽车及其加气站究竟有多少 2、中国CNG汽车在世界上的排名已升至第三位 3、新疆、山东和四川自然形成中国ＣＮＧ汽车的第一军团 4、第二军团（CNG汽车保有量５万辆以上） 5、第三军团（CNG汽车保有量１—５万辆） 6、CNG汽车保有量不足万辆的省市区 7、上万辆CNG汽车保有量城市（地区、州） 8、CNG汽车保有量增加快慢原因简析 9、CNG作为第一车用替代能源的地位将长期保持 10、预 测 (一、二、三) 11、小 结
保有量 （万辆）
新疆巴音格楞州
山东德州
四川绵阳
兰州
西安
合 计
30.5
9

6
5.5
5
5
表24 说明：
这一区间共有5座城市（州），
其CNG汽车保有量占全国总量的14.63%。
10万辆以上的城市（州）
排序
城市名
保有量 （万辆）
1
2
3
成都 12.3
4
新疆昌吉州
乌鲁木齐 山东东营 15

合计 52.3
14
11
表25 说明：
这一区间共有4座城市（州），其CNG汽车保有量占全国总量1/4（25.08%）。

以上34座城市（地区、州）CNG汽车
保有量共为131.59万辆，占全国总量的63.11%。
CNG出租车保有量上万的城市(表26)

CNG公交车保有量（1.4万辆）和CNG出租车保有量 最多的城市均为成都市。
城市名
保有量
成都 1.4
武汉 1.3
天津 1.25
西安 1.1
郑州 1
（万辆）

CNG汽车保有量占当地汽车保有量比例最高的地级 行政区是新疆昌吉州—47.5%
8、CNG汽车保有量增加快慢原因简析

8.1 价格因素
8.2 气源保障条件 8.3 政策因素



8.4 加气站站址选择难易度
8.1


价格因素

河北、陕西、河南、重庆（7万辆）、

甘肃、宁夏、安徽、江苏（见表7至表13）
等八个省、区。
表7——表13河北陕西河南甘肃宁夏安徽江苏CNG汽车和 加气站保有量.doc

5、第三军团（CNG汽车保有量１—５万辆）

山西、内蒙古、湖北、吉林、辽宁、黑龙江、湖南、 广东（见表14至表21）、

天津（2万辆）、青海（1.6万辆）、海南（1.31万辆） 等十一个省、区。
1 银川
2 德阳
3 临沂
4 滨州
5 石家庄
6 廊坊
7 新疆阿 克苏
8 达州
9 遂宁
10 长春
11 武汉
12 自贡
13 晋城
保有量 （万辆）
4.5
4.21
3.6
3.4
3.32
3
2.8
2.16
2.06
1.5
1.5
1.5
1.4
排序
14
15
16
17
ห้องสมุดไป่ตู้18
19
20
21
22
23
24
25
城市名
保有量
郑州
1.4
乐山
1.36
统计日期
2012.03 2011.11 2012.12
4
5 6 7
阿根廷
巴 西 印 度 意大利
192.0007
166.7038 110.0000 75.4659
1878
1753 600 831
2010.12
2011.01 2010.12 2010.12
8
9 10
全世界 合计
哥伦比亚
乌孜别克 泰 国
34.000
济南
1.3
南充
1.23
南京
1.1
西宁
1.1
合肥
1.1
眉山
1.1
巴中
1.08
内江
1.07
石河子
1.0
青岛
1.0
合 计
48.79
表23 说明：
这一区间共有25座城市（地区）， 其中四川省就有9个； 这一区间的CNG汽车保有量占全国总量的23.40%。
5万辆以上10万辆以下的城市（州）
排序
1
2
3
4
5
城市名
（截至2012年12月31日）
占当地汽车保有量 比例（%） 比例（%） 序 号 省级 行政区 车 （万辆） 占全国CNGV 加气站 （个） 占全国加气站保有量 比例（%）
1 2 3 4 5
新疆 山东 四川 河北 陕西
43.3 37.35 36.965 10.72 8.5
20.77% 17.91% 17.73% 5.14% 4.08%




新疆和山东2012年CNG汽车保有量的增速均为百分之五十几，这就注定
了要终结增速仅为25.82%的四川23（1989-2011）连冠地位；

新疆CNG汽车保有率占当地汽车保有量的比例高达20.51%，居全国之冠。 表4——表6 新疆、山东和四川.doc

4、第二军团（CNG汽车保有量５万辆以上）
2011年 2012年 同比
2011
2012
同比（%）
新疆 山东 四川
28.2 23.82 29.38
43.3 37.35 36.965
53.55 56.80 25.82
16.61 2.91 6.72
20.51 3.33 8.09
3.81 0.42 1.37
228 248 276
284 368 294
0.42% 0.38% 0.26% 0.19% 0.13% 0.12% 0.11%
0.30% 0.16% 0.12% -
24 28 44 13 12 6 11 10 2
0.80 0.93 1.46 0.43 0.40 0.20 0.36 0.33 0.07
0.05%
0.00%
0.04%
-
208.5
3014