城市地下综合管廊建设 PPT

6、安全防灾新技术 自动巡检机器人
危机发生时让工作人员贸然进入，可 能会有生命危险。随着科技的不断发 展，采用特殊材料制成的机器人可以 解决此类问题，可以更好的延伸视觉， 延长触觉。将机器人引入地下空间， 在管廊顶部架设一条轨道，机器人就 可以在管廊里24小时巡视，360°无 死角进行监测。在遇到紧急情况时， 机器人还可以替代工作人员在危险现 场进行灭火等应急处理。
地下管廊设计要求
市 地下管线现状，在城市道路、 轨道交通、给水、雨水、污水、 再生水、天然气、热力、电力、 通信、地下空间利用等专项规 划以及地下管线综合规划的基 础上，确定综合管廊布局。
设计要求
总体原则： 根据《城市综合管廊工程技术规范》 GB50838-2015 结构设计使用年限应为100年； 乙类建筑物进行抗震设计 结构安全等级应为一级 构件的裂缝控制等级应为三级 防水等级标准应为二级
安全防灾
1、消防系统
管廊内部消防措施
在管廊内，一般100~200m设置防火 墙，形成防火分区，防火墙常设甲级 防火门。各类管线穿越防火墙处用不 燃材料封堵，缝隙用无机防火堵料填 塞，防止烟火穿越分区。防火门顶上 设置电动防火阀，电动防火阀正常状 态下开着，当遭遇火情时，电动防火 阀自动关闭，产生窒息灭火效果，等 到火情控制后，通过控制中心，把管 廊里面的烟气排出去，有利于人员进 行检修、维护等工作。灭火器材设置 间距不应大于50m。
顶管法施工示意图
顶管法 顶管施工
5、浅埋暗挖法 在明挖法和盾构法不适用的条件下，浅埋暗挖法显示了巨大优越性。具有灵活多变， 对道路、地下管线和路面环境影响性小，拆迁占地少，不扰民的特点，适用于已将建 好的城区改造。
3、排风系统
排风口
（1）排风方式：自然进风与 机械排风相结合; （2）排风要求：正常通风换 气次数不应小于12次/h; （3）排风口处出风风速不宜 大于5m/s； （4）通风口应加设防止小动 物进入的金属网格，网格净尺 寸不应大于10mm×10mm。
4、监控与报警系统
保证能准确、及时地探测管廊内火情、有害气体、空气含氧量、温度、湿度 等环境参数，并及时上传至监控中心。
缆线管廊： 采用浅埋沟道方式建设， 设有可开启盖板但其内部空间不能满足 人员正常通行要求，用于容纳电力电缆 和通信线缆的管廊；宜设置在人行道下。
地下综合管廊建设优缺点
优点
缺点
承载能力强、服务水平高、建设投资巨大，管理成
节约城市土地资源。
本高昂。
一次规划设计可长期反复 设计入廊内管线类型有
使用。
限，地下空间利用冲突。
3 地下综合管廊建设施工方法
地下综合管廊建设施工方法
1、明挖现浇法 利用支护结构支挡条件下，在地表进行地下基坑开挖，在基坑内施工做内 部结构的施工方法。其具有简单、施工方便、工程造价低的特点，适用于 新建城市的管网建设。
PET防水卷材铺设
底板钢筋绑扎
明挖现浇法
底板浇筑
浇筑混凝土
明挖现浇法
主体钢板止水带及预埋件焊接
成型管廊内部
2、明挖预制拼装法 是一种较为先进的施工方法，要求有较大规模的预制场和大吨位的运输及起吊设备。 特点是施工速度较快、施工质量易于控制、模具重复利用率高，对于管廊施工量大的 情况下工程总造价较低。
预制拼装施工流程图
明挖预制拼装法 起吊预制好的管廊
3、盾构法 使用盾构机在地中推进，通过盾构外壳和管片支撑四周围岩，防止发生隧道内的坍 塌，同时在开挖面前方用刀盘进行土体开挖，通过出土机械运出洞外，靠推进油缸 在后部加压顶进，并拼装预制混凝土管片，形成隧道结构的一种机械化施工方法。
2、燃气泄漏预警
危险气体探测器
管廊封闭、缺氧切断了火燃烧的条件，火 灾风险大大降低，但密闭空间对燃气是致 命的，燃气一旦泄露，在密闭空间里，浓 度会迅速提高，可能引发爆炸。如果出现 燃气泄露情况，可以依靠地下空间内部的 排风系统把浓度降低。一旦燃气泄露，固 定在地下空间顶部的危险气体探测器，可 以实时监测风险，反馈给中心控制室。
城市地下综合管廊建设
01 城市地下综合管廊概念 02 地下综合管廊设计要求 03 地下综合管廊建设施工方法 04 BIM技术在建设地下综合管廊中的应用
1 城市地下综合管廊概念
城市地下综合管廊概念
综合管廊（日本称“共同沟”、台湾称“共同管道”），指地下城市管道综合走廊。即在 城市地下建造一个隧道空间，将电力、通信，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一 体，并设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管 理，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。
地下管廊管线布置图
管廊分类
管廊分类
综合管廊宜分为干线综合管廊、支线综 合管廊及缆线管廊。
干线综合管廊：用于容纳城市主干工程 管线采用独立分舱方式建设的综合管廊； 宜设置在机动车道，道路绿化带下。
支线综合管廊：用于容纳城市配给工程 管线采用单舱或双舱方式建设的综合管 廊；宜设置在道路绿化带、人行道或非 机动车道下。
盾构法施工
盾构法 盾构机构造及组装
4、顶管法 当管廊穿越铁路、道路、河道或建筑物等各种障碍物时，采用一种暗挖式的施工方 法。在施工中，通过传力顶铁和导向轨道，用支撑与基坑后座上的液压千斤顶将管 线压入土层中，同时挖除并运走管正面的泥土。适用于软土或富水软土层。无需明 挖土方，对地面影响小；设备少、工艺简单、工期短、造价低、速度快；适用于中 型管道施工，但管线变向能力差，纠偏困难。
超前预留未来管线空间以 管廊建设报批手续、权
满足城市长远发展。
证办理困难。
有效提高城市综合防灾能 综合管廊的收费定价政
力。
策模糊，具有不确定性。
地下综合管廊附属设施系统
主要有九大系统组成：
通风系统
消防系统
照明系统
排水系统
受配电系统
有害气体监测系统
报警系统 标识系统 监控管理系统
2 地下综合管廊设计要求
5、排水系统
排水明沟
（1）综合管廊排水区间长度不大于200m； （2）综合管廊的低点应设置集水坑及自 动水位排水泵； （3）综合管廊底板宜设置排水明沟，并 应通过排水明沟将综合管廊内部积水汇入 集水坑，排水明沟坡度不宜小于0.2%； （4）排水应就近排入城市排水系统，并 设置逆止阀； （5）天然气管道仓内应设置独立集水坑 管廊排出废水温度不应高于40℃。