德邦货运代理有限公司送货优化设计毕业设计

摘要：送货对于一个物流公司而言，是必不可少的。

送货，更是为客户提供了方便，也增加了企业的利润。

因此我的设计选题为常州德邦货运代理有限公司送货优化设计，设计中我首先对常州德邦货运代理有限公司进行了介绍，对常州德邦货运代理有限公司的送货流程进行了分析，主要涉及了送货准备中的人员安排、车辆调度、货物的问题和装车，最后对常州德邦货运代理有限公司送货流程中的配送线路和送货中涉及的各方面问题提出了优化方案，此设计为提高企业运作效率，为企业打下坚实的基础。

关键词：送货流程装车德邦
第1章常州德邦货运代理有限公司简介 (1)
1.1德邦货运代理有限公司简介 (1)
1.2常州德邦货运代理有限公司简介 (2)
第2章常州德邦货运代理有限公司送货流程概述 (2)
2.1送货业务对常州德邦货运代理有限公司的重要意义 (2)
2.2常州德邦货运代理有限公司现有送货流程 (2)
第3章常州德邦货运代理有限公司送货流程中存在的主要问题 (3)
3.1常州德邦货运代理有限公司送货准备的问题 (3)
3.2常州德邦线货运代理有限公司的装车问题 (4)
3.3常州德邦货运代理有限公司配送问题 (5)
第4章常州德邦货运代理有限公司送货流程优化设计 (9)
4.1常州德邦货运代理有限公司优化流程设计 (9)
4.2常州德邦货运代理有限公司送货准备优化设计 (10)
4.3常州德邦货运代理有限公司装车优化设计 (11)
4.4常州德邦货运代理有限公司送货优化设计 (12)
4.5常州德邦货运代理有限公司送货流程优化设计对比分析 (17)
结论 (18)
致谢 (19)
参考文献 (20)
第1章常州德邦货运代理有限公司简介
1.1德邦货运代理有限公司简介
德邦物流是国家5A级物流企业，主营国内公路零担运输业务和空运代理服务。

公司创始于1996年9月，截止2012年6月，德邦物流已经在全国31个省、市、自治区开设直营网点2200余家，自由运输车辆4700余台，全国转运中心总面积超过75万平方米，日吞吐货量近3万吨，服务网络遍及全国550多个城市和地区。

公司秉承“承载信任、助力成功”的服务理念，以每年超过60%的增长速度在中国物流行业迅速崛起，并获得“全国先进物流企业”等荣誉称号。

十四年间，德邦物流从一个名不见经传的小公司，到如今成为中国零担物流行业的重要力量，其中必然包含着值得去深思的东西。

德邦物流志在成为中国人首选的国内物流运营商，公司以“为中国提速”为使命，凭借严谨的运作体系和持续完善的服务网络，竭诚为广大客户提供安快速、专业、安全的精准物流服务。

承载信任，助力成功。

确保100%安全到达。

实现这一点，德邦努力做到了作业流程标准化及顾客顾客服务人性化。

从下单、装卸、运输到提货各个环节，都做到了规范化管理。

比如，卸货时，一定要使用自动卸货架；员工搬货时要带上防滑手套；货物要细致归类，严禁重压倒立放置。

还有6S标准化，电脑、电话、验钞机、键盘都要固定，还有陌生来电登记本，看板，早安德邦每天都要更新。

1.2常州德邦货运代理有限公司简介
常州德邦货运代理有限公司主要有67个部门，纯出发、出发加自提、派送部，除去开单组和快递员一共有307个人。

整个常州大区有7个小区分别是新北营业区、溧阳营业区、金坛营业区、市区营业区、天宁营业区、武东营业区、武西营业区。

第一个营业部成立于2005年，在近年来，常州德邦货运代理有限公司在以最快的速度发展，一个出发加自提的部门平均的营业额在三十万左右，主营零担快运，现在的目标开始扩展为整车。

第2章常州德邦货运代理有限公司送货流程概述
2.1送货业务对常州德邦货运代理有限公司的重要意义
送货业务大大提高了客户对于货物的需求性，对于常州德邦货运代理有限公司来说，这也是公司的一项增值业务。

使物流成本得到有力的控制，实现库存集约化。

更可以通过送货提高顾客服务水平，促进产品销售，有利于把握销售信息，更有利用实现商物分离。

2.2常州德邦货运代理有限公司现有送货流程
常州德邦货运代理有限公司的送货，是由多个即相互区别又相互联系的单元结合起来，以物质为工作对象，以完成物资实体流动为目的的有机结合体，具有相关性、统一性、层次性、整体性等特征配送系统和一般系统一样。

常州德邦货运代理有限公司的送货系统作为一个有机整体，它的目标和整个物流大系统的目标基本一致，是在满足一定的服务水平的
前提下，尽可能降低配送过程中所产生的总费用，可靠性、追求性、便利性、优质服务和经济效益。

常州德邦货运代理有限公司送货流程大体如下。

首先，一定要先联系客户，和客户约定好时间、地点。

然后做送货准备，确保货物的完好、齐全，没有差漏。

还有规定好送货人员，哪些人送哪些地方的货物，以免太混乱，出现人员重复或者不足。

还要安排车辆，每一个人配一辆车，保证车辆的利用率，节约成本。

之后进行装车，把所有需要送的货分区、分车辆装上车，装车时，要确定货物不要混乱。

再然后进行配送，再配送的过程中，要选择最优的路线，从距离、时间、司机的熟悉程度来选择路线，这样可以节省时间，节省路程。

最后是客户收货，把货物送到客户手中之后，要客户当场验货，验货如果没有问题，进行签收，客户签字，如果货物有问题，把货物原路返回，申请退货。

联系客户送货准备装车配送
客户收货图2-1常州德邦货运代理有限公司现有送货作业流程
第3章常州德邦货运代理有限公司送货流程中存在的主要
问题
3.1常州德邦货运代理有限公司送货准备的问题
3.1.1日配送量没有进行统计
易碎货物不能做到轻拿轻放、货物有丢失现象，保证货物的完整性，降低破损率，货物配送时，对于货物的数量不够清楚。

3.1.2人员的安排
人员安排的不够适中，员工的积极性不够高，人员比较散漫。

再配车的过程中比较混乱，每一辆车的人员不够一致。

3.1.3车辆的配送区域划分不够清楚
对于车辆的检查，首先是有问题的车辆一定不能进行送货。

其次，遵循分车次送货的安排原则，每辆车、每个人所送货的区域没有得到完善。

3.2常州德邦线货运代理有限公司的装车问题
在装车的过程中，是最容易出现事故的，装车的问题也是最严重的。

在装车的过程中，会出现货物重量不均匀，轻重货物分配的不够好。

但同时也会有一定的浪费，有时候货量不足以装箱也要进行运输，导致装载率不高的现象也时有发生。

图3-1装车图3.3常州德邦货运代理有限公司配送问题
3.3.1常州德邦货运代理有限公司线路选择欠完善
在线路运输问题上，德邦自从2001年开始发展专线运输，现在已经发展到在全国24个经济中心城市设有专线和大型的货物中转基地，为客户提供优质的货运服务。

专线运输的好处在于时效性较高，一般是采取“航班式”的运输方式。

在于可以保证专线之间货物的流通质量，提高服务水平。

常州德邦货运代理有限公司送货线路规划的不够好，一般司机都是根据自己的熟悉程度来选择线路，很少会考虑到距离和时间。

例如司机从常州总部德邦物流（江苏省常州市新北区黄河西路701号普洛斯物流园）到小河镇小商品市场（江苏省常州市新北区小河镇小河西街49号），司机常走的线路如下，起点为常州德邦货运代理有限公司常州总部派送部，从起点出发沿黄河西路向东，行驶100米。

然后左转调头沿黄河西路向西北方向，行驶约6公里，再右转沿239省道向东北方向，行驶约1公里，再靠右沿灵山中路向北，行驶约11公里，进入环岛，行驶58米，离开环岛沿兴镇路向东北，行驶约2公里，右转沿小河东街向东南，行驶110米，最后到达终点，用时30分钟，路程20公里。

图3-3常州德邦货运代理有限公司总部到小河小商品市场地图
3.3.2常州德邦货运代理有限公司派送问题
（1）超派问题
发货人发货的时候会有发货单，同样，收货人拿货的时候也会有到达联，到达联是需要到达部门先打印，打印之后，到达联上面会显示客户的相关信息。

首先，要根据到达联上面的信息来联系客户。

需要核实客户的号码和具体地址还有姓名。

货物到达之后需要联系客户，询问具体地址和时间，以免货物到了联系不上客户，或者地址不对，送错地方，影响送货效率，也会造成时效问题客户会投诉。

在给客户开单送货的时候，匹配地址需要看清楚地址是否在绿色范围之内，有没有超派。

一般超过绿色范围送货是要加钱的，送货费和超派
费用是分开的。

在匹配网点的时候，我们一般会问客户需要送货还是自提，然后系统会自动匹配网点。

所以如果客户要求送货，我们需要打电话给对方部门否能送货，以免造成不必要的麻烦，这是送货（不含上楼）。

在开单的时候，地图上面显示是绿色范围之内，但是因为有些地区特殊，需要送货进仓。

送货进仓的费用最低是150元。

在开单的时候这些问题是收货部门不知道的，所以会因为费用问题造成客户的不满意。

还有一些地方不能大货车进去，所以只能用专车，请专车也是要另外加钱的。

图3-4未打印到达联
图3-5已打印到达联
（1）破损问题
在送货的途中，或者是装车的过程中，会造成货物的损坏，造成客户不能正常使用。

（2）送货时效
很多客户对于时效问题很在意，因为货物要急用，货物又太大，客户就会着急货物什么时候可以到。

第4章常州德邦货运代理有限公司送货流程优化设计4.1常州德邦货运代理有限公司优化流程设计
因为存在这些问题，所以为了提高送货的时效、成本等，进行了送货流程的优化设计。

图4-1送货流程优化设计图
4.2常州德邦货运代理有限公司送货准备优化设计
4.2.1日配送量统计
把要送的货物放到指定区域，根据标签和到达联来找货。

在避免出错的情况下，可以根据货物的大小，面积来进行找货。

把每天送货的货物数量统计，进行日配送量统计。

4.2.2人员的安排
给每两位司机指定一辆车，并划分区域。

制定一个时间表，什么时间应该在哪里，对司机进行行驶安全的培训。

4.2.3车辆配送区域划分
每一辆车都要安装GPRS 定位系统，时刻注意车辆的行踪。

再高速上，每一段路都有行驶速度，实时监控车辆是否超速。

一旦出问题，责任划分到个人。

还要进行车辆的安排、划分区域。

常州有七个大区，每一个区划分到个人。

例如，张三、李四所负责的配送区域是新北营业区，小刘、小李所负责的配送区域为金坛营业区，小张、小郭所负责的区域为溧阳营业区，小秦、小潘所负责的区域为市区营业区，小联系客户送货准备日配送数
量统计安排配送人员
安排配送区
域
装车配送客户收货
王、小杜所负责的区域为天宁营业区，小鲁、小胡所负责的区域为武东营业区，小陆、小杰所负责的区域为武西营业区。

4.3常州德邦货运代理有限公司装车优化设计
装车时的注意事项
（1）左右要平衡，重货不压轻，前后要均匀，四面要码平。

（2）货物均衡、稳固、合理的分布在货车地板上，不偏载、偏重、超载、集重。

（3）能够经受住正常列车运行和调车中产生的各种撞击力，在运输过程中，货物不发生滚动、倾覆、移动、倒塌、坠落等情况。

（4）充分利用货车容积巧装满载。

有条件时货物采取大小套装，轻重配重的办法。

（5）易腐、危险等实用特种车辆装载的货物，因为性质特殊，严格按规定要求作业。

货物装载的高度、宽度不得超过车辆界限和特定区段得装载限制，货物重量不得超过货车的容许载重量。

4.4常州德邦货运代理有限公司送货优化设计
4.4.1常州德邦货运代理有限公司线路选择优化设计
针对德邦物流公司配送车辆路线的选择，主要依据运输货量、运输时间、运输成本等方面考虑。

货量大、稳定的两点之间可以考虑建立起专线，提高服务质量。

具体来说可以从如下几个方面进行优化（1）配送效益最高或配送成本最低
利润是企业追求的唯一目标，因此，可以简化为利润来表示，或以利润最大化作为目标，选择成本最低作为目标值与去前者有着直接的联系。

（2）配送服务标准最优
为了维护好更多的客户，当准时配送要求成为第一位时，或需要牺牲成本来确保服务水准时，则应该在成本不失控的情况下，以服务水准为首选目标。

（3）配送劳动的消耗最小
公司的车辆、劳动力以及设备较为紧张，这就限制了配送作业的选择范围，德邦可以以物化劳动和活劳动消耗最小为目标作为目标值。

由于德邦配送作业最大的特点就是多批次、小批量、多品种，所以多为非满载运输问题。

（4）线路优化
司机除了考虑时效问题，也可以考虑路程问题，可以从路程的角度对此进行优化，从常州德邦货运代理有限公司中部派送部出发，沿黄河西路向东，行驶100米，然后左转沿叶汤路向北，行驶约6公里，左转沿安西线向西北，行驶约2公里，然后再右转向北，行驶约4公里，再右转沿338省道向西北，行驶约2公里，然后右转沿小河路向北，行驶936米，靠左沿小河路向北行驶210米，之后右转沿兴镇路向东北，行驶730米，最后沿小河东街向东南，行驶110米，到达终点用时32分钟，路程距离16公里。

图4-2常州德邦货运代理有限公司常州总部到小河小商品市场优化4.4.2常州德邦货运代理有限公司配送优化设计
（1）超派问题的解决
在开单的时候，务必要问清楚收货人姓名、地址、电话。

为了准确率可以给收货人打电话核实清楚在开单。

如果是要送货，地址必须问到某某街，某某号。

在匹配地址的时，不管地址上面显示的否在绿色范围之内，打电话给收货部门问清楚是否是标派，是否需要送货进仓，大货车能否进去。

确定是否要加额外的费用。

在超派的情况下，
问清楚收货人是否愿意自提，必要的时候，可以告诉收货人，收货人的地址距离收货部门大概多远。

（2）降低破损率
因为送货，所以才会导致破损率过高。

以此为问题，首先，可以从人入手，各个装卸货的地方都可以设有摄像头，实时监控员工对货物是否轻拿轻放，该用托盘的时候是否用托盘，该戴手套的时候有木有戴手套，该用叉车的时候有没有用叉车。

每个月都做一两次考核，实行奖惩制度。

对于破损率，也可以选择在未来的发展中，多设有一些专线运输，也可以降低中转率。

在时效方面也可以做得更好。

（3）送货时效
常州德邦货运代理有限公司现有的短途运输方式有精准城运、精准汽运（短途）。

城运属于短途快车，汽运属于慢车。

可以在快车和慢车的基础上加急。

如果是加急，可以走专线。

如果没有加急，也是慢车的同时，要给客户做好解释工作，也许会在转运场滞留一个晚上。

图4-3精准汽运
图4-4精准城运
4.5常州德邦货运代理有限公司送货流程优化设计对比分析
原有的送货流程与优化之后的送货流程相比较，控制了时效方面的问题，提高了送货时效，也更加可以提高客户的满意度。

在超派方面，也节省了更多不必要的麻烦。

在线路选择方面，降低了配送路程，减少了配送时间。

在装车过程中，加强了对于人员的安全措施。

通过本设计，更深层度了解了德邦。

在十几年激烈的市场拼搏击中，德邦人凭着坚韧的品质和辛勤的劳动，赢得了行业最强者的席位，博得了各界的仰慕。

企业能顽强地生存下来，这并不表明德邦已经彻底解决了生存问题，还要考虑怎样才能更有质量地拓展生存的领域，不断地超越对手，完善自己。

不同的企业对于怎样生存，怎样发展都有着不同的认识和实践，现金的经营和管理经验有很多，成功的典范也很多。

我们一定要选择最符合自己的方法，与现实的环境和自己的成长历程结合起来，瞄准自己的方向和目标，用我们的新思维打开新境界、拓展新领域。

德邦人向往长青，因为它象征着坚韧、稳健、蓬勃和卓越，是所有德邦人的梦想。

德邦人遵循法则，因为它象征着规律、规范、标杆和纲领，是实现梦想而必须遵循的共同纲领。

虽然德邦目前主要做国内市场，但是在经济全球化的今天，国际物流巨头正逐步侵入国内货运市场。

只有改变思路，具备长远的战略眼光，做好充分的准备来迎接挑战，德邦就会持续发展，才会基业长青。

本设计在张老师的细心指导下完成的。

老师渊博的专业知识、严谨的治学态度，精益求精的工作作风，诲人不倦的高尚师德，严于律己、宽以待人的崇高风范，朴实、平易近人的人格魅力对本人影响深远。

不仅使本人掌握了基本的研究方式、还树立了远大的学习目标。

值此设计完成之际，我要深深感谢育我、教我、供我求学的父母，是你们才会有今天的我！与此同时，我还要感谢常州德邦货运代理有限公司的多位同事，感谢他们在我完成此设计期间对我的指导和帮助，让我能更快的了解公司的送货流程。

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参考文献
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